Hankook Ventus S1 evo, premium düzeyde sürüş dinamiklerini cazip bir değer önerisiyle birleştiren maksimum performans yaz lastiğidir. Gerçek dünya geri bildirimleri ve bağımsız testler arasında, güvenilir kuru tutuş, hassas direksiyon ve zorlandığında stabil bir his ile öne çıkıyor. Islak performansı genellikle güçlüdür, ancak güven, en iyi sınıf lastiklerden daha değişken olabilir, özellikle belirli boyutlarda veya lastik yaşlandıkça akvaplaning ile ilgili olarak.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki74%45 sürücü yorumundan72% yeniden alırdıYorumları oku
Güçlü ve zayıf yönlerIslak, KuruKonforElimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Aralık 2025 itibarıyla güncellendi.
Yer aldığı 1 ıslak frenleme testinde, Hankook Ventus S1 evo Premium rakiplerden %1,6 daha kısa ve orta segment rakiplerden %9,8 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 97/100, ve 45 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 7,3/10 puanlıyor.
Hankook Ventus S1 evo kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 kuru frenleme testinde, Hankook Ventus S1 evo Premium rakiplerden %1,4 daha uzun ve orta segment rakiplerden %1,5 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 95/100, ve 45 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8,1/10 puanlıyor.
Hankook Ventus S1 evo yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 1 testte, Hankook Ventus S1 evo lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %4,3 daha düşük ve orta segment rakiplerden %0,8 daha düşük.
Hankook Ventus S1 evo kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Hankook Ventus S1 evo için beklenen ömür yaklaşık 24.200 mil (38.946 km).
Kullanıcılar Hankook Ventus S1 evo hakkında ne diyor?
45 kullanıcı puanı üzerinden Hankook Ventus S1 evo ortalama 74% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,1), en düşük puanı ise Lastik konforu alanına (7,2). Bu değerlendirmelerin 17 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 74% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Hankook Ventus S1 evo hakkında diğer sorular(9)
Hankook Ventus S1 evo lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Hankook Ventus S1 evo için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için D, ıslak tutuş için A ve gürültü için 71 dB.
Hankook Ventus S1 evo ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 31 değerlendirme boyunca Hankook Ventus S1 evo modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,2 veriyor.
Kullanıcılara göre Hankook Ventus S1 evo nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 31 değerlendirme boyunca Hankook Ventus S1 evo modeline aşınma için 10 üzerinden 7,5 veriyor. Bu değerlendirmelerin 17 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 16.093 km kapsıyor.
Kullanıcılar Hankook Ventus S1 evo modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %72'i Hankook Ventus S1 evo modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 43 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %28'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Hankook Ventus S1 evo sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Hankook Ventus S1 evo için incelenen 34 sahip yorumundan 17 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 15 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 2 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Hankook Ventus S1 evo sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Hankook Ventus S1 evo için incelenen 34 sahip yorumundan 16 tanesi ömür konusuna değiniyor: 11 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 5 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Hankook Ventus S1 evo sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Hankook Ventus S1 evo için incelenen 34 sahip yorumundan 13 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 8 tanesi övüyor (sessiz), 5 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Hankook Ventus S1 evo yerine yeni bir model geldi mi?
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Hankook Ventus S1 evo. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Kullanıcılar ne diyor 36 değerlendirmeden özetlendi
Genel olarak, sürücüler Hankook Ventus S1 evo'yu güçlü kuru zemin tutuşu, dengeli yol tutuşu ve iyi fiyat/performans açısından olumlu değerlendirirken, birçoğu düşük gürültü seviyesi ve hatırı sayılır dayanıklılıktan bahsediyor. Islak zemin performansı ise farklı görüşlere yol açıyor: Yüksek puanlı incelemelerin birçoğu öngörülebilir ıslak zemin tutuşunu överken, önemli bir azınlık, özellikle lastik eskidikçe veya belirli ebatlarda zayıf ıslak zemin tutuşu ve suda kızaklamadan bahsediyor. Konfor ve gürültü seviyesi genel olarak kabul edilebilir düzeyde; bazı runflat kullanıcıları ise etkilenmiş durumda. Puanların ağırlıklı dağılımı göz önüne alındığında, Ventus S1 evo, olağanüstü kuru zemin performansı ve değişken ıslak zemin güvenirliliğiyle yetenekli ve uygun fiyatlı bir UHP lastiği.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 34 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 45 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı74%
Kuru Zeminde Tutunma81%
Lastik Geri Bildirimi75%
Aşınma75%
Yol Tutuşu73%
Islak Zeminde Tutunma73%
Lastik konforu72%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 70%
“Orta derecede güçlü, yarı kompakt bir otomobilde akıcı sürüş için mükemmel lastikler. Kuru tutuş, zamanla iplikten biraz daha hızlı 'yıpranır'. 5 veya 6 yıl boyunca asfalta yapıştırılmış gibi gittikten sonra, hala bol...”
“Çok hayal kırıklığına uğramış. Bridgestones'tan bunlara geçtim. Aşınma oranı göz sulandı. Yaklaşık 10 bin kilometrelik oldukça normal kullanımda ön tarafta bir çift geçti. Yanlış ekonomi - öğrenilen ders!”
“Mükemmel uzun ömürlü lastikler. Yeni lastikler takıldığında 2 lastikte hala diş izi vardı. Güney Afrika'daki kötü çukurlar ve yollar nedeniyle manyetik tekerleklerin bükülmesi nedeniyle lastiklerden ikisi hasar gördü ve...”
Çok iyi küçük otomobil lastikleri, geniş bir güvenlik marjıyla canlı bir sürüş sağlıyor. Arabayla birlikte aldım ve 40.000 km'lik kullanım ömürleri boyunca derinlemesine düşünmedim, çünkü günümüzde tüm iyi marka düşük profilli lastiklerin böyle performans göstermesi gerektiğine inanıyordum. Bu yüzden düşündüm... ta ki yeni çıkan bir Continental EcoContact 6 ile değiştirene kadar. Virajlardaki yol tutuş seviyesi ve aracın genel hissiyatı arasındaki farkın bu kadar büyük olacağını hiç düşünmemiştim. Kesinlikle tekrar alacağımı biliyordum, ancak maalesef artık üretmiyorlar. Genel olarak, UHP 16" lastik bulmak günümüzde giderek zorlaşıyor; eskiyen SportContact 3, aynı şekilde eskiyen Pilot Sport 3 ve hepsi bu.
Orta derecede güçlü, yarı kompakt bir otomobilde akıcı sürüş için mükemmel lastikler. Kuru tutuş, zamanla iplikten biraz daha hızlı 'yıpranır'. 5 veya 6 yıl boyunca asfalta yapıştırılmış gibi gittikten sonra, hala bol miktarda iplik kalmışken, muhtemelen kauçuğun eskimesi nedeniyle yavaş yavaş kavrama özelliğini kaybetmeye başladılar. Keşke içeride biraz daha sessiz hissetselerdi, özellikle de motor ve rüzgar gürültüsünden daha fazla yuvarlanma sesi duyduğunuz A-yol hızlarında, ancak sanırım bu, nispeten cazip bir fiyata böyle bir performans için ödediğiniz bedeldir.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Şu anda yenisinden 18.767 mil yol kat eden 2017 Mini Countryman Cooper SD'ye 4No Hankook Ventus S1 evo lastik taktım, bir çiftte 6 mm aşınma kaldı ve bir çiftte 4,5 mm aşınma kaldı, 4No lastiklerin tümü yok olmaya başladı dış dişlerin etrafındaki lastikler ve özellikle de iç oluklardaki lastiklerin etrafındaki 2No ölüyor, bana bunları değiştirmem tavsiye edildi, aksi takdirde yüksek hızda patlama riskiyle karşı karşıya kaldım, bu konuları ciddiye aldıklarını ancak bu hususları ciddiye alacaklarını belirten Hankook Tyres UK ile temasa geçtim Orijinal ekipman takılması durumunda, garanti talebini dikkate almak için lastiklerin araç bayisi aracılığıyla kendilerine iade edilmesi gerekiyor mu, bu süre zarfında araç neyle çalışacak?, Herkesin kalite ve garanti konusunda kendi sonuçlarını çıkarmasına izin vereceğim
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Hankook Ventus S1 evo lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Daha büyük ebatlarda aldıkları iyi değerlendirmeler göz önüne alındığında bu lastiklerin bu kadar kötü olduğuna inanamıyorum. Lastik üreticilerinin farklı boyutlar için farklı bileşimler ve karkaslar kullandığını biliyorum, ancak bu arabanın bu boyutunda (195/50R15) berbatlar. Taksi şoförleri ve yavaş sürücüler için tasarlandıklarını hissediyorlar. Daha önce sahip olduğum Turanza T001 Evo lastikleriyle karşılaştırıldığında direksiyon hissi yok, daha sert bir sürüş, daha az kavrama ve sınırda sıfır ilerleme var, sadece önden savrulmaya başlıyorlar. Genel olarak daha iyi olan, daha az paraya bütçe lastikleri kullandım. İyi tarafı gürültülü olmamaları, sert dişleri yavaş aşındıkları anlamına gelir. Viraj başına çok küçük bir fiyat farkı (yaklaşık 3-9 £) karşılığında, yavaş sürmediğiniz ve uzun süre dayanan bir lastik istemediğiniz sürece Bridgestone, Michelin veya Continental'den daha iyi bir lastik satın alırdım.
Arabamdaki yorumları okuduktan sonra Hankook'a (run flats) geçtim, Bridgestone 050 rft'im vardı. Bridgestone'ların yol tutuşu zayıftı, hiçbir uyarı vermeden kopuyordu ve ciddi bir tehlike hissi uyandırıyordu. Hankook'ları aldığımdan beri arabayı olması gerektiği gibi hissettiriyorlar, hem ıslak hem de kuru zemin performansı harika, zamanı geldiğinde kesinlikle aynısıyla değiştireceğim. Değiştirmeden önce eski lastiklerin aşınmasını beklemediğim için çok mutluyum!
Bunlar arabayı satın aldığımda garajın yanına takıldı. Onlardan hiç hoşlanmadım, zayıf ıslak yol tutuşu nemli zeminde kötü önden savrulmaya neden oluyor. Otomobilin ABS'si ve stabilite kontrolünün fazla mesai yapması nedeniyle ıslak zeminde frenleme yetersizdi. Fiyatı dikkate alınana kadar kuru tutuş çok da kötü değil. Yol hissi ve geribildirimi çok kötü değil ama en kötüsü aşınmaydı... 6000 mil kadar yol katettik ve diş sınırına kadar aşınmıştık.
Renault Twingo RS 133 aracımda 4 lastik vardı. Kuru zeminde bu lastiği suçlayacak pek bir şey yok. Doğru, sportif davranış. Ancak ıslak zeminde bazı eksiklikleri var. Aşınma açısından ortalamadır.
2013 Fiesta 1.5tdci'm var. 0- 30.000km arasında yol tutuşu ve ıslak zeminde tutuşu oldukça iyidir. Ancak biraz sert fren yapmak için başvurursam (düşük hızda) ABS çok sık devreye giriyor.
30.000-50.000km arasında konfor çok iyi ancak yol tutuş ve geri bildirim son performansı kaybediyor (100to70) Uzun ömürlüdürler, hala 3,5mm derinliğe sahiptirler.
Bu, geçmişte önceki bir arabada EVO 1 çeşidini kullanmış olduğum ikinci Hankook lastik setim. S1 EVO 2 versiyonu, kuru koşullarda çok iyi kavrama, düşük yol gürültüsü ve ıslak koşullarda küçük iyileştirmelerle her yönüyle iyileştirmeye sahiptir. . Heyecanlı bir sürüş sırasında arabamı dar virajlarda fırlatırken ve virajlardan hızla çıkarken kendimi çok rahat hissediyorum. Lastikler serbest kaldığında, yakalanması kolay, çok ilerici ve kontrollü bir salınım elde edersiniz. Ön uç tutuşu mükemmeldir ve neredeyse hiç direksiyon altı belirtisi yoktur.
Islak zeminde ilerleme hissi azalıyor ve aracın yol tutuşunun ne kadar öngörülemez olduğu konusunda biraz ihtiyatlıyım ve bu nedenle bu lastiklerin sınırlarını kuru koşullar dışında hiçbir yerde keşfetmemek en iyisi.
Zahmet etme. Kuru yol tutuşu iyi ama ıslak zemin tutuşu tam bir felaket. Yeni Fiesta 1.4 dizel aracımla geldi ve yağmurda tepki vermiyor ve su uçakları gibi uçuyor. 10.000km sonra değiştirmek zorunda kaldım. Continental Premium Contact 5 ile değiştirildi ve büyük bir fark yarattılar!!
Bunlar 2009 Fiesta 1.4 zetec dizel aracımda yeni geldi, herhangi bir aşınmayı gidermek için onları iki kez döndürdüm, 6 yıl ve 28000 mil sonra değiştirdim, aşındıkları için değil, tüm lastiklerde hala 4 mm kaldı, çünkü tüm lastiklerde sırttaki oluğu oldukça kötü bir şekilde kırmaya başladılar, ayrıca yeni bir michelin pilot sport 3 seti hayal ettim, sanırım hankoook'lar çatlamaya başlamasalardı bana 40000'den fazla dayanabilirdi! güzel sessiz rahat sürüş, iyi yol tutuşu, ıslak zeminde pek iyi değil, yeni michelinleri ıslak zeminde denemek için sabırsızlanıyorum!
Her yönüyle mükemmel lastikler. Pirelli p sıfırdan not yükselttim ve buna sevindim. Islak tutuş mükemmel, kuru tutuş da mükemmel. Bunları üç aydır taktım ve hiçbir koşulda kavramada gözle görülür bir aşınma veya bozulma olmadı. Maliyet olarak Astra j vxr için bunları tavsiye ederim.
