Hankook Ventus S1 evo vs Michelin Pilot Sport 4 S
Her disiplinde önde olan
Hankook Ventus S1 evo ile Michelin Pilot Sport 4 S şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Pilot Sport 4 S önde bitirdi. Konfor ve Değer alanlarında Ventus S1 evo, Kuru ve Islak alanlarında Pilot Sport 4 S öndeydi.
Performans profili
Tek ortak testten 7 ölçüm; her lastik, daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Ventus S1 evo
Pilot Sport 4 S
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Ventus S1 evo
Pilot Sport 4 S
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Ventus S1 evo
Hiçbir kategoride önde değil
Pilot Sport 4 S
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Ventus S1 evo modeline 45 yorumdan %74, Pilot Sport 4 S modeline 179 yorumdan %85 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.
| Ölçüm | Ventus S1 evo | Fark | Pilot Sport 4 S |
|---|---|---|---|
| Kuru Pilot Sport 4 S önde | |||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 37,6 | 4,5% | 35,9 |
| Kuru Yol Tutuşu km/h | 89,2 | = | 89,2 |
| Islak Pilot Sport 4 S önde | |||
| Islak Zeminde Frenleme m | 47,3 | 4,4% | 45,2 |
| Islak Yol Tutuşu km/h | 73,8 | 2% | 75,3 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 67,8 | 3,7% | 70,3 |
| Konfor Ventus S1 evo önde | |||
| Gürültü dB | 74,2 | 0,3 dB | 74,5 |
| Değer Ventus S1 evo önde | |||
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 9,61 | 2,2% | 9,83 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2018 yılında 1 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Ventus S1 evo | Test alanı | Pilot Sport 4 S |
|---|---|---|---|
| 2018 Auto Bild 20 inç UHP Lastik Testi | 8 lastikten 3. | 8 lastikten 1. |
Ventus S1 evo - Pilot Sport 4 S: sorularınız
Hankook Ventus S1 evo mi Michelin Pilot Sport 4 S mi daha iyi lastik?
Hankook Ventus S1 evo ile Michelin Pilot Sport 4 S şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Pilot Sport 4 S önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Ventus S1 evo 10 üzerinden 8,5, Pilot Sport 4 S ise 9,4 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Ventus S1 evo mi Pilot Sport 4 S mi?
Pilot Sport 4 S, ortak testlerin kaydettiği 3 Islak ölçümünün 3 tanesinde önde gitti.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Pilot Sport 4 S, ortak testlerin kaydettiği 2 Kuru ölçümünün 1 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Ventus S1 evo için 7,2/10, Pilot Sport 4 S için 8,4/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Ventus S1 evo modeline 45 yorumdan %74, Pilot Sport 4 S modeline 179 yorumdan %85 veriyor. Ventus S1 evo sürücülerinin %72'i lastiği yeniden alırdı; Pilot Sport 4 S için bu oran %80.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Ventus S1 evo 29 ebatta (15 - 22 inç), Pilot Sport 4 S ise 105 ebatta (17 - 22 inç) üretiliyor. 15 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Ventus S1 evo çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Pilot Sport 4 S ise A ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Ventus S1 evo daha yeni tasarım: 2021 yılında piyasaya çıktı, Pilot Sport 4 S ise 2016 yılında. Pilot Sport 4 S, Michelin Pilot Super Sport modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Continental SportContact 7 vs Michelin Pilot Sport 4 S
12 ortak testte 9-2
vs 
Michelin Pilot Sport 4 S vs Pirelli P Zero PZ4
9 ortak testte 8-1
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Michelin Pilot Sport 4 S
10 ortak testte 2-8
vs 
Michelin Pilot Sport 4 S vs Pirelli P Zero PZ5
4 ortak testte 2-2
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Pilot Sport 4 S
4 ortak testte 3-0
vs
Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Michelin Pilot Sport 4 S
13 ortak testte 2-11
vs
Kumho Ecsta Sport S PS72 vs Michelin Pilot Sport 4 S
3 ortak testte 1-1
vs
Bridgestone Potenza Sport Evo vs Michelin Pilot Sport 4 S
2 ortak testte 1-1
Tüm Hankook - Michelin testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Ventus S1 evo için yorum yazın Pilot Sport 4 S için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.