Menü

Triangle EffeXSport

Tur Yaz Kış derecelendirmesi

Triangle EffeXSport (TH202), fiyatı uygun bir yaz lastiği olup, yol üzerinde parası için etkileyici hissedilebilir; birçok sürücü günlük tutuşunu, stabilitesini ve OEM veya run-flat lastiklere göre geliştirilmiş konforunu övmektedir. Ancak, bağımsız testler genel olarak daha az övgü dolu bir tablo çizmektedir ve ıslak ve kuru frenleme/handling konusunda yerleşik rakipleriyle rekabet etmekte zorlandığını göstermektedir. En belirgin teknik özelliği güçlü aquaplaning direncidir.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 78% 9 sürücü yorumundan 89% yeniden alırdı Yorumları oku
Testler diyor ki 8. 2 bağımsız testte ortalama derece Son: 8 lastikten 7. · 2025 Tüm testleri gör
Güçlü ve zayıf yönler Konfor, Islak Değer Elimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.

  • 9sürücü yorumu
  • 146.955km yapıldı
  • 2profesyonel test
Triangle EffeXSport 3 fotoğraf

Tyre Reviews Puanı

Triangle EffeXSport

6,6/10

Geride bıraktığı yaz lastikleri: %36

  • Orta güvenilirlik
  • 2 test
  • 9 sürücü yorumu
Test ettiğimiz 406 lastiğin puanları (yaz lastikleri)

Bu puan nasıl oluşuyor

Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testler2 test · 2 yayın · 2025 %30 %86
Sürücü yorumları9 sürücü yorumu · ortalama %78 %77 %14
Toplam %36 6,6

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

Kategori kategori

Her alanda diğer yaz lastikleri ile karşılaştırması ve her alanın ne kadar saydığı. 50, grubun ortasıdır.

Kategori Geride bıraktığı Ağırlık Test
IslakIslak zeminde fren, yol tutuş ve suda kızma %37 %44 2
KuruKuru yolda fren ve yol tutuş %27 %40 2
DeğerAşınma, verimlilik ve maliyet %4 %9 2
KonforGürültü ve sürüş konforu %49 %7 2

Ağırlıklar test sonucunun paylarıdır. Sürücü yorumları sonradan eklenir. Soluk çubuklar yalnızca bir veya iki teste dayanır.

Disipline göre

Aynı sonuçlar, lastiğin o sırada ne yaptığına göre gruplanmış hâli. İkinci kez sayılmazlar.

FrenlemeHer zeminde tüm fren testleri %36 2
Yol TutuşuHer zeminde tüm yol tutuş testleri %16 2

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Test değerinin %93 kadarını kendi test sonuçları belirliyor. Kalan %7 grubunun ortalamasıdır ve testler geldikçe küçülür.

Yüksek güvenilirlik en az 3 test ve kendi sonuçlarının %90 veya daha fazlasını belirlemesini gerektirir. Orta için 2 test ve %70 gerekir. Bunun altı sınırlıdır: yeni testlerle puan değişebilir.

Arkasındaki testler

  1. 2025 2025 Spor Arabalar Lastik Testi Auto Bild Sportscars · 245/35 R19 7. / 8
  2. 2025 2025 AZ Yaz Lastiği Testi Auto Zeitung · 225/45 R18 9. / 10
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle

Bağımsız yayınlarca 2 kez test edilen Triangle EffeXSport, ortalama 8. sırada bitiriyor.

2 Testler
0 Test Kazançları
8. Ortalama
7. En iyi
9. En kötüsü
En son test

2025 Spor Arabalar Lastik Testi 8 lastikten 7.

Bu uygun fiyatlı lastik, suda kayma testlerinde şaşırtıcı derecede iyi performans göstererek bazı premium markalarla aynı veya daha iyi sonuçlar elde etti. Ayrıca, premium lastikler seviyesinde iyi bir ıslak zemin performansı ve iyi bir yuvarlanma direnci sergiledi. En büyük zayıf noktası ise ıslak zeminde frenleme performansıydı; testteki en iyi lastiğe göre yaklaşık 10 metre daha fazla durma mesafesine ihtiyaç duydu. Çin'de üretilmiştir.

Güçlü: Düz Suda Kızaklama, Kavisli Suda Kızaklama, Özn. Konfor Zayıf: Kuru Zeminde Frenleme, Kuru Yol Tutuşu, Islak Zeminde Frenleme, Islak Yol Tutuşu, Yuvarlanma Direnci Kazanan: Continental SportContact 7

YılTestSonuçÖdül
20252025 Spor Arabalar Lastik TestiAuto Bild Sportscars · 245/35 R197. / 8
20252025 AZ Yaz Lastiği TestiAuto Zeitung · 225/45 R189. / 10
Alternatif Lastikler
Tümünü Görüntüle
SailunSailun Atrezzo ZSR2
Sailun Atrezzo ZSR2
8,9/1073% 15 değerlendirme
Kuru87Islak90Konfor61Değer22Test puanları
MaxxisMaxxis Premitra HP6
Maxxis Premitra HP6
8,2/1064% 3 değerlendirme
Kuru76Islak68Konfor18Değer62Test puanları
FuldaFulda EcoControl HP2
Fulda EcoControl HP2
8,2/1085% 5 değerlendirme
Kuru62Islak54Konfor59Değer87Test puanları
AchillesAchilles 122
Achilles 122
7,8/1085% 7 değerlendirme
Kuru Zeminde Tutunma9,3Islak Zeminde Tutunma7,9Lastik konforu8,7Aşınma8,2Sahip puanları
LinglongLinglong Comfort Master
Linglong Comfort Master
7,5/1065% 9 değerlendirme
Kuru62Islak52Test puanları
BlacklionBlacklion Champoint BU66
Blacklion Champoint BU66
7,3/1085% 22 değerlendirme
Kuru Zeminde Tutunma8,9Islak Zeminde Tutunma8,4Lastik konforu8,6Aşınma8,2Sahip puanları
WestlakeWestlake ZuperAce Z 007
Westlake ZuperAce Z 007
7,0/1087% 6 değerlendirme
Kuru33Islak35Konfor64Değer16Test puanları
MatadorMatador Hectorra 5
Matador Hectorra 5
6,1/1087% 8 değerlendirme
Kuru13Islak30Test puanları
NankangNankang Econex NA1
Nankang Econex NA1
4,4/1046% 7 değerlendirme
Kuru10Islak26Konfor5Değer15Test puanları
Kullanım Maliyetleri
Testi Gör

225/45 R18 ölçüsünde Triangle EffeXSport modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €25,11 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €1.004 - bu tahmin 2025 AZ Yaz Lastiği Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6€18,29
Continental PremiumContact 7€20,76
Michelin Pilot Sport 5€23,61
Triangle EffeXSport€25,11
Lastik alımı + montajEn verimli lastiğe kıyasla ek yakıt1.000 km başına maliyet
8 l/100km yakan tipik bir otomobil varsayılmıştır (yakıt tüketiminin %20'si yuvarlanma direncinden kaynaklanır); yakıt litre başına €1,65, montaj dört lastiklik takım başına €70. Satın alma fiyatları 2025 testi dönemine aittir; finansman maliyetleri hariçtir.
Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü Görüntüle

Ölçü aralığı106 mevcut ebat

195-315Genişlik30-55Profil16-22Jant83-113 V-YYük/Hız Endeksi2022İlk Piyasaya Sürüldüğü Tarih

AB Etiketi106 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.

Gürültü

71-75dB

106 ebattan 1 tanesinde 3PMSF

Popüler ebatlar225/40 R19215/55 R17245/40 R19235/45 R17255/35 R20245/40 R20
Sık Sorulan Sorular
Triangle EffeXSport ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 2 ıslak frenleme testinde, Triangle EffeXSport Premium rakiplerden %19,2 daha uzun, orta segment rakiplerden %8,6 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %14,4 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 37/100, ve 9 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 7,7/10 puanlıyor.
Triangle EffeXSport kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 2 kuru frenleme testinde, Triangle EffeXSport Premium rakiplerden %10,2 daha uzun, orta segment rakiplerden %6,7 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %0,2 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 27/100, ve 9 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8,4/10 puanlıyor.
Triangle EffeXSport yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 2 testte, Triangle EffeXSport lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %6 daha yüksek, orta segment rakiplerden %14 daha yüksek ve ekonomik rakiplerden %23,3 daha yüksek.
Triangle EffeXSport kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Triangle EffeXSport için beklenen ömür yaklaşık 14.749 mil (23.736 km).
Kullanıcılar Triangle EffeXSport hakkında ne diyor?
9 kullanıcı puanı üzerinden Triangle EffeXSport ortalama 78% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,4), en düşük puanı ise Aşınma alanına (6,3). Bu değerlendirmelerin 4 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 89% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Triangle EffeXSport hakkında diğer sorular (6)
Triangle EffeXSport kullanım maliyeti ne kadar?
225/45 R18 ölçüsünde Triangle EffeXSport modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €25,11 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €1.004 - bu tahmin 2025 AZ Yaz Lastiği Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor. Bu testte kullanım maliyeti en düşük lastik €18,29 ile Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Triangle EffeXSport lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Triangle EffeXSport için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için A ve gürültü için 73 dB.
Triangle EffeXSport ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 9 değerlendirme boyunca Triangle EffeXSport modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,9 veriyor.
Kullanıcılara göre Triangle EffeXSport nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 9 değerlendirme boyunca Triangle EffeXSport modeline aşınma için 10 üzerinden 6,3 veriyor. Bu değerlendirmelerin 4 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 12.875 km kapsıyor.
Kullanıcılar Triangle EffeXSport modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %89'i Triangle EffeXSport modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 9 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %67'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Triangle EffeXSport hangi ebatlarda mevcut?
Triangle EffeXSport, 106 farklı ebatta mevcuttur, 195-315/30-55 R16-22 aralığında.
Kullanıcı Soruları
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Triangle EffeXSport. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Triangle EffeXSport Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 7 değerlendirmeden özetlendi

Sürücüler, Triangle EffeXSport (TH202)'u genellikle güçlü kuru ve ıslak tutuş ile günlük ve dinamik yol kullanımı için güvenilir bir stabilite sunan mükemmel fiyatlı bir bütçe performans lastiği olarak değerlendiriyor. Birçok kullanıcı, run-flat veya OEM alternatiflerine kıyasla iyi konfor ve daha düşük gürültü bildirmekte, bu da fiyatına göre değerli bir yükseltme gibi hissettiriyor. Ana tekrarlayan dezavantaj, dayanıklılık olup, birçok rapor, güç aktarma organı ve sürüş tarzına bağlı olarak ön/arka aşınmanın nispeten hızlı olduğunu bildirmektedir ve bazıları da zorlandığında daha az hassas bir direksiyon hissi veya hafif bir kayma not etmektedir.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 9 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 9 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 78%
  • Kuru Zeminde Tutunma 84%
  • Yol Tutuşu 80%
  • Lastik Geri Bildirimi 79%
  • Lastik konforu 79%
  • Islak Zeminde Tutunma 77%
  • Aşınma 63%

Öne çıkan değerlendirmeler

En faydalı 81%

“Dürüst olmak gerekirse çok az şey bekliyordum ve ödediğimden çok daha fazlasını aldım. Ne yazık ki, Cuma akşamı yolda oluşan bir döküntünün onarılamayacak şekilde hasar vermesi sonucu 4 lastiğimden 3'ünü kaybettim; en...”

  • MG ZS EV
  • 20.921 km
Değerlendirmenin tamamını oku → 1.094 kişi faydalı buldu
En eleştirel 27%

“Bu lastikleri arabamda 3 aydan biraz fazla kullandım ve 3.000 milden az yol kat ettim ve ön lastiklerin değiştirilmesi gerekti ve arka lastiklerin diş derinliği 3 mm'ye düştü. Sadece sert hızlanma veya frenleme olmadan...”

  • Audi A6 2.0 TDI
  • 4.506 km
Değerlendirmenin tamamını oku → 289 kişi faydalı buldu
En uzun kullanım 74%

“Fiyatına göre harika, çok yönlü ve sportif bir lastik. Kuru ve ıslak koşullarda çok iyi yol tutuşu sağlıyor, yaz ve serin aylar için mükemmel; 5 derecenin üzerindeki sıcaklıklarda lastik sorunsuz çalışıyor... Yol tutuşu...”

  • BMW 530e M Sport LCI 2021
  • 42.648 km
Değerlendirmenin tamamını oku → 94 kişi faydalı buldu

Triangle EffeXSport için 9 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 9 yazılı değerlendirme üzerinden
90%
Üye
İlk İzlenimler

En sessiz değil ama sürüş açısından oldukça konforlu, ıslak ve kuru koşullarda mükemmel tutuş ve frenleme.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 4
91%
Üye
İlk İzlenimler
Mercedes C W205 C220 - Hızlı ve doğru - yüksek bir puanı hak ediyorlar.
Triangle EffeXSport: kullanıcı fotoğrafı
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 12
74%
Üye
İlk İzlenimler
Fiyatına göre harika, çok yönlü ve sportif bir lastik. Kuru ve ıslak koşullarda çok iyi yol tutuşu sağlıyor, yaz ve serin aylar için mükemmel; 5 derecenin üzerindeki sıcaklıklarda lastik sorunsuz çalışıyor... Yol tutuşu ve tepki hızı en iyi seviyede değil ama işini güvenli bir şekilde yapıyor. Buzlu/donmuş yollarda kötü performans gösteriyor, dikkatli olun ve virajlarda ESC'yi açık tutun. Aşındığında veya yıprandığında yakıt tüketimini olumsuz etkiliyor, sportif/hızlı sürüş yapıyorsanız daha hızlı aşınacaktır. Maksimum 26.000 km.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 7
Faydalı 94

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Triangle EffeXSport lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Triangle EffeXSport sizde var mı?
Ben başka bir lastik kullanıyorum - herhangi bir lastiği değerlendirin →
Bu ay 697 yorum gönderildi. Katkıda bulunan rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.
76%
Üye
İlk İzlenimler
2007 model Hiace minibüsümde bu lastikler var. Minibüsü tatiller de dahil olmak üzere her türlü iş için kullanıyorum; SUV yerine minibüs tercih ediyorum çünkü kullanımı daha kolay. Triangle Effexsport TH202 lastikleri harika. Yeni Zelanda'nın virajlı yollarında sürüş yaparken minibüsün çok dengeli olduğunu fark ettim. Islak zeminde lastikler bana şaşırtıcı derecede güven veriyor. Otoyolda yüksek hızda bir lastiğim patladı, lastik jantta kaldı ama hasar gördü (güvenli bir yere ulaşmak için patlak lastikle uzun bir mesafe sürdüğüm için yana doğru büküldü).
Evet, tekrar satın alırım, hatta az önce aldım bile.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 138
27%
Üye
  • Audi A6 2.0 TDI
  • 255/35 R20
  • 4.506 km
  • Çoğunlukla Otoyollar
  • Kolay ve kesintisiz ilerleme
Bu lastikleri arabamda 3 aydan biraz fazla kullandım ve 3.000 milden az yol kat ettim ve ön lastiklerin değiştirilmesi gerekti ve arka lastiklerin diş derinliği 3 mm'ye düştü. Sadece sert hızlanma veya frenleme olmadan otoyolda sürüş yaptım, ıslak zeminde şerit değiştirirken tutuş kaybını hissedebiliyordunuz, berbat bir performans sergiledi. Bu markayı bir daha asla satın almam.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 5
  • Islak Zeminde Tutunma 1
  • Lastik Geri Bildirimi 3
  • Yol Tutuşu 3
  • Aşınma 1
  • Lastik konforu 5
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 289
87%
Üye
Bunları daha önce 2 yıl önceki bir arabamda takmıştım, Ağustos ayında A4'üme tam bir set taktırdım, 60 mil hızla yolda bir kayaya çarptım ve şaşırtıcı bir şekilde hala sağlamdı, biraz hasar vardı ama yine de dayandı, kesinlikle dayanıklıydı ve sonunda beni eve götürdü. Aşırı şişirme daha önce Quattro'mda büyük bir aşınma etkisine sahipti, bu yüzden belki de şikayet edebileceğim tek şey bu
Triangle EffeXSport: kullanıcı fotoğrafı
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 970
89%
Üye
Paraya göre mükemmel lastikler. Islak ve kuru zeminde tutuş çok iyi. Arabam arkadan çekişli, bu yüzden arka lastikler sadece 14 km dayanırken ön lastikler 40 km'nin hemen altında dayandı.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 5
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 966
81%
Üye
  • MG ZS EV
  • 215/55 R17
  • 20.921 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
Dürüst olmak gerekirse çok az şey bekliyordum ve ödediğimden çok daha fazlasını aldım. Ne yazık ki, Cuma akşamı yolda oluşan bir döküntünün onarılamayacak şekilde hasar vermesi sonucu 4 lastiğimden 3'ünü kaybettim; en yakın servise gittim ve onlar da bu lastikleri sadece raflardan teslim alabiliyor veya Pazartesi'ye kadar bekleyebiliyorlardı; evime 200 mil uzakta olduğum için bu bir seçenek değildi. B/B derecesine sahip bir lastik olması biraz daha fazla güven verdi. Basitlik ve eşit aşınma sağlamak adına tam dördünü aldım. 6 ay ve 13 bin mil taktıktan sonra, genel görüş beklentileri aştıkları yönünde; kuru yol tutuşu, arabaya yeni takılmış OEM Kumho kadar iyi, ıslak yol tutuşu çok yakın ama eskisinden biraz daha uyuşuk hissettiriyor, diş ömrü hemen hemen aynı, yol gürültüsü biraz daha fazla AMA sadece bir saç teli kadar ve sürüş konforu da hemen hemen aynı seviyede. Genellikle yuvarlanma direncine karşı çok hassas olan bir EV'ye takılmış olmalarına rağmen yakıt/enerji ekonomisinin de etkilenmiş gibi görünmüyor. Değiştirilen Kumho'lardan lastik başına yaklaşık %15 daha az maliyeti hesaba katarsak, bunu şimdiye kadar olumlu bir şey olarak görüyorum. Bütçe lastiklerinin asla büyük bir hayranı olmadım, çünkü güvenlik değerinin cüzdanım için değerinden daha yüksek olduğunu görüyorum, ancak bu durumda pek seçeneğim yoktu, ancak kumar işe yaradı.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 1.094
87%
Üye
BMW 4 serisindeki runflat lastiğin yerini alacak alternatif bir lastik arıyorum. Biraz araştırma yaptım ve effex sport TH202'nin sesini ve Triangles'ın Amerikan pazarına olan bağlılığını beğendim. Nisan 2023'te 4 yeni lastik taktım ve çok fazla zorlamadığınız sürece, küçük bir önden savrulma marjına maruz kalacağınız sürece, bunların kuru ve ıslak zeminde kavrama açısından mükemmel olduğunu buldum. Bridgestone runflat'lere göre sürüş konforu ve gürültü açısından gözle görülür bir fark yarattılar ki bu beni çok memnun etti. Benim için tek dezavantajı ön kısımların uzun ömürlü olması. 15 ayda 14000 mil yol kat ettiğim için onları değiştirmek zorundayım (Ağu 2024). Bunu söyledikten sonra, arkalar hala güçlü ve muhtemelen 8-10.000 mil daha iyi gidiyor ve maliyeti (4 Üçgen lastik için takılı £ 340 ödedim) büyük markaların maliyetiyle karşılaştırırsanız, bu çok mantıklı. . Kesinlikle tekrar satın alırdım, ne yazık ki stokta yok ve onları hiçbir yerde bulamıyorum, bu yüzden büyük bir marka için burundan ödeme yapmak zorunda kalıyorum.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 1.041
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri

En yeni Tyre Reviews testleri

Yazlık Lastikler

4 Mevsim Lastikler

Kış Lastikleri

SUV ve Arazi Lastikleri

Pist Lastikleri

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.