2023 Auto Zeitung Performans Yaz Lastiği Testi, popüler 235/35 R19 ebatındaki en iyi dokuz yüksek performanslı yaz lastiğini ve ayrıca Michelin CrossClimate 2 dört mevsim/her hava koşuluna uygun lastiği de içeriyordu. Bu testte, en iyi dört mevsim lastiklerinden birinin en iyi yaz lastiklerinden bazılarıyla nasıl karşılaştırıldığını gösterdik. Test aracı, yaz lastiklerine, hele ki dört mevsim lastiklerine, iyi bir stres testi uygulayacak olan 280 beygir gücündeki bir Ford Focus ST idi!

Test koşulları ve metodoloji

Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.

Kaydedilen test koşulları

Kuru Zeminde Frenleme: 100 → 0 km/h
Islak Zeminde Frenleme: 100 → 0 km/h

Islak

Islak zeminde frenleme performansında Continental SportContact 7 ve Bridgestone Potenza Sport en iyi performansı gösterirken, üçüncü sırada yer alan Pirelli P Zero PZ4'ün arasında küçük bir fark vardı.

Dergi, genel grubun birbirine çok yakın olduğunu ve en kötü yaz lastiğinin en iyisinden 7,1 metre geride kaldığını belirtti... ki bu aslında oldukça büyük bir fark gibi görünüyor ve CrossClimate 2, en iyi yaz lastiğinin yarım metre daha gerisindeydi. Tüm mevsim testlerinden CrossClimate 2'nin ıslak zeminde en iyi dört mevsim lastiği olmadığını biliyoruz, bu nedenle daha yüksek ıslak zemin tutuşuna sahip bir dört mevsim lastiğinin Giti'yi geçebileceğini varsaymak mantıklı.

Islak Zeminde Frenleme
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Kalan hız
1Bridgestone Potenza Sport	38.1 m	En iyi	0 km/h
1Continental SportContact 7	38.1 m	En iyi	0 km/h
3Pirelli P Zero PZ4	39.6 m	+1,50 m	25 km/h
4Michelin Pilot Sport 5	39.9 m	+1,80 m	28 km/h
5Falken Azenis FK520	40.1 m	+2,00 m	29 km/h
6Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	40.6 m	+2,50 m	32 km/h
7Kumho Ecsta PS91	42 m	+3,90 m	40 km/h
8Nexen N Fera Sport SU2	43.8 m	+5,70 m	47 km/h
9Giti GitiSportS2	46.6 m	+8,50 m	56 km/h
10Michelin CrossClimate 2	47.2 m	+9,10 m	57 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 23,9% fark var (9,1 m ≈ 2 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Bridgestone Potenza Sport durduğunda Michelin CrossClimate 2 hâlâ 57 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Islak zeminde yol tutuşu testinde Bridgestone tekrar zirveye yerleşti ve Pirelli'yi sadece 0.2 saniye farkla geride bıraktı. Michelin, Goodyear ve Kumho ise sıralamada bir sonraki sırada yer alırken, dört mevsim lastiği yine en sonda kaldı.

Islak Yol Tutuşu
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Bridgestone Potenza Sport	66.5 s	En iyi
2Pirelli P Zero PZ4	66.7 s	+0,20 s
3Michelin Pilot Sport 5	67.9 s	+1,40 s
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	68.4 s	+1,90 s
5Kumho Ecsta PS91	68.8 s	+2,30 s
6Falken Azenis FK520	68.9 s	+2,40 s
7Nexen N Fera Sport SU2	69.2 s	+2,70 s
7Continental SportContact 7	69.2 s	+2,70 s
9Giti GitiSportS2	70.4 s	+3,90 s
10Michelin CrossClimate 2	71.9 s	+5,40 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8,1% fark var (5,4 s).

Dört mevsim lastiği, suda kızaklama testlerinde yine zorlandı; yaz lastikleri arasında en iyi performansı Giti gösterdi.

Düz Suda Kızaklama
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Giti GitiSportS2	83.3 km/h	En iyi
2Nexen N Fera Sport SU2	80.9 km/h	-2,40 km/h
3Bridgestone Potenza Sport	80.3 km/h	-3,00 km/h
4Kumho Ecsta PS91	79.8 km/h	-3,50 km/h
5Continental SportContact 7	79.4 km/h	-3,90 km/h
6Pirelli P Zero PZ4	79.3 km/h	-4,00 km/h
6Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	79.3 km/h	-4,00 km/h
8Falken Azenis FK520	78.8 km/h	-4,50 km/h
9Michelin Pilot Sport 5	77.1 km/h	-6,20 km/h
10Michelin CrossClimate 2	75.9 km/h	-7,40 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8,9% fark var (7,4 Km/H).

Kuru

Kuru zeminde frenleme performansında Continental yeniden ön sıralarda yer alırken, Falken Azenis FK520 ve Michelin Pilot Sport 5 ikinci sırayı paylaştı. Kuru zeminde frenlemede en iyi dört mevsim lastiği olan CrossClimate 2 ise yine yaz lastiklerinin hiçbirine yetişemedi.

Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Kalan hız
1Continental SportContact 7	31.6 m	En iyi	0 km/h
2Michelin Pilot Sport 5	32.5 m	+0,90 m	22 km/h
2Falken Azenis FK520	32.5 m	+0,90 m	22 km/h
4Bridgestone Potenza Sport	32.6 m	+1,00 m	23 km/h
5Pirelli P Zero PZ4	32.7 m	+1,10 m	24 km/h
6Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	33 m	+1,40 m	27 km/h
7Kumho Ecsta PS91	33.4 m	+1,80 m	30 km/h
8Nexen N Fera Sport SU2	33.8 m	+2,20 m	33 km/h
9Giti GitiSportS2	35.4 m	+3,80 m	43 km/h
10Michelin CrossClimate 2	35.7 m	+4,10 m	44 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 13% fark var (4,1 m ≈ 0,9 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Continental SportContact 7 durduğunda Michelin CrossClimate 2 hâlâ 44 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Potenza Sport kuru zemin performansında yeniden liderliğe yükselirken, Continental de hemen arkasından geldi.

Kuru Yol Tutuşu
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Bridgestone Potenza Sport	98.4 s	En iyi
2Continental SportContact 7	98.5 s	+0,10 s
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	99.1 s	+0,70 s
4Falken Azenis FK520	99.4 s	+1,00 s
5Pirelli P Zero PZ4	100.1 s	+1,70 s
5Michelin Pilot Sport 5	100.1 s	+1,70 s
7Kumho Ecsta PS91	100.8 s	+2,40 s
8Nexen N Fera Sport SU2	101 s	+2,60 s
9Giti GitiSportS2	101.1 s	+2,70 s
10Michelin CrossClimate 2	102.6 s	+4,20 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,3% fark var (4,2 s).

Çevre

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, gruptaki en sessiz lastik olurken, Michelin Pilot Sport 5 oldukça yüksek bir dış gürültü seviyesi kaydetti.

Gürültü
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	67 dB	En iyi
2Nexen N Fera Sport SU2	68 dB	+1,00 dB
3Giti GitiSportS2	69 dB	+2,00 dB
3Continental SportContact 7	69 dB	+2,00 dB
3Falken Azenis FK520	69 dB	+2,00 dB
6Pirelli P Zero PZ4	70 dB	+3,00 dB
6Michelin CrossClimate 2	70 dB	+3,00 dB
8Kumho Ecsta PS91	71 dB	+4,00 dB
8Bridgestone Potenza Sport	71 dB	+4,00 dB
10Michelin Pilot Sport 5	72 dB	+5,00 dB

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,5% fark var (5 dB).

CrossClimate 2, yuvarlanma direnci testinde büyük bir avantaja sahipti; Giti GitiSportS2 ise yaz lastikleri arasında en iyisiydi ve dört mevsim lastiğinden %12 daha düşük performans gösterdi.

Yuvarlanma Direnci
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Ek yakıt / yıl
1Michelin CrossClimate 2	7.2 kg/t	En iyi	£0
2Giti GitiSportS2	8.12 kg/t	+0,92 kg/t	£56
3Continental SportContact 7	8.26 kg/t	+1,06 kg/t	£65
4Michelin Pilot Sport 5	8.37 kg/t	+1,17 kg/t	£72
5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	8.39 kg/t	+1,19 kg/t	£73
6Falken Azenis FK520	8.48 kg/t	+1,28 kg/t	£78
7Nexen N Fera Sport SU2	8.81 kg/t	+1,61 kg/t	£99
8Kumho Ecsta PS91	9.29 kg/t	+2,09 kg/t	£128
9Pirelli P Zero PZ4	9.46 kg/t	+2,26 kg/t	£138
10Bridgestone Potenza Sport	9.47 kg/t	+2,27 kg/t	£139

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 31,5% fark var (2,27 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Bridgestone Potenza Sport, Michelin CrossClimate 2 lastiğine göre yaklaşık 96 L (£139) daha fazla yakıt tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.

Benzin/Dizel Elektrik

Yıllık Kilometre

19.000 km

km (L)

mil (ABD galonu)

Yakıt Fiyatı

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Araç tüketimimi ayarla

Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Dört mevsim lastiklerinin satın alma fiyatlarında önemli bir fiyat farkı vardı.

Sonuçlar

Yeni Continental SportContact 7, sportiflik ve verimlilik arasındaki dengeyi çok ikna edici bir şekilde çözen dengeli özellikleriyle öne çıkıyor. Islak zeminde güvenli.

Kuru100%

Islak98,2%

Rahatlık97,1%

Yuvarlanma Direnci87,2%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (8)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 10	31.6 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	2. / 10	98.5 s	+0,10 s
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 10	38.1 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	7. / 10	69.2 s	+2,70 s
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	2. / 10	13.45 s	+0,04 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	5. / 10	79.4 km/h	-3,90 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	3. / 10	69 dB	+2,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	3. / 10	8.26 kg/t	+1,06 kg/t

AB Etiketi: C/A/72
Ağırlık: 10 kg
Diş: 6.9 mm
Fiyat: 750.00

Islak yollarda olağanüstü, kuru yollarda harika performans - Bridgestone Potenza Sport, test zaferini bu şekilde elde etti. Aynı puanlara sahip Conti'den biraz daha pahalı ve yuvarlanma direnci açısından daha kötü.

Kuru98,5%

Islak98,9%

Rahatlık94,4%

Yuvarlanma Direnci76%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (8)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 10	32.6 m	+1,00 m
Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	1. / 10	98.4 s	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 10	38.1 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	1. / 10	66.5 s	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	6. / 10	13.72 s	+0,31 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	3. / 10	80.3 km/h	-3,00 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	8. / 10	71 dB	+4,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	10. / 10	9.47 kg/t	+2,27 kg/t

AB Etiketi: D/A/72
Ağırlık: 9.9 kg
Diş: 6.5 mm
Fiyat: 760.00

İkinci sırada, olağanüstü sürüş konforuyla dinamik bir çok yönlülük sergileyen mevcut, altıncı nesil Goodyear Eagle F1 Asymmetric yer alıyor. Tam bir yarış lastiği değil, ancak çok uyumlu.

Kuru97,5%

Islak96,2%

Rahatlık100%

Yuvarlanma Direnci85,8%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (8)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 10	33 m	+1,40 m
Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	3. / 10	99.1 s	+0,70 s
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 10	40.6 m	+2,50 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	4. / 10	68.4 s	+1,90 s
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	5. / 10	13.67 s	+0,26 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	6. / 10	79.3 km/h	-4,00 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	1. / 10	67 dB	Bu test dalında en iyi sonuç
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	5. / 10	8.39 kg/t	+1,19 kg/t

AB Etiketi: C/A/69
Ağırlık: 9.5 kg
Diş: 6.9 mm
Fiyat: 700.00

Pirelli P Zero, bu kez PZ4 SC versiyonuyla, dinamik yetenekleri ve titizlikle dengelenmiş direksiyon özellikleriyle bir kez daha ön sıralarda yerini alıyor. Goodyear ile aynı puanı paylaşıyor.

Kuru97,5%

Islak98,2%

Rahatlık95,7%

Yuvarlanma Direnci76,1%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (8)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 10	32.7 m	+1,10 m
Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	5. / 10	100.1 s	+1,70 s
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 10	39.6 m	+1,50 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	2. / 10	66.7 s	+0,20 s
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	1. / 10	13.41 s	Bu test dalında en iyi sonuç
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	6. / 10	79.3 km/h	-4,00 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	6. / 10	70 dB	+3,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	9. / 10	9.46 kg/t	+2,26 kg/t

AB Etiketi: C/A/71
Ağırlık: 10.4 kg
Diş: 7.4 mm
Fiyat: 745.00

Sonuç olarak, yeni Michelin Pilot Sport 5 ikinci sırayı almak için sadece bir puan eksik. Tek dezavantajı, bir önceki modele göre suda kayma performansında daha kötü olması. Düşük yuvarlanma direnci, ancak yüksek fiyat seviyesi.

Kuru97,8%

Islak96,9%

Rahatlık93,1%

Yuvarlanma Direnci86%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (8)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 10	32.5 m	+0,90 m
Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	5. / 10	100.1 s	+1,70 s
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 10	39.9 m	+1,80 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	3. / 10	67.9 s	+1,40 s
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	3. / 10	13.52 s	+0,11 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	9. / 10	77.1 km/h	-6,20 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	10. / 10	72 dB	+5,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	4. / 10	8.37 kg/t	+1,17 kg/t

AB Etiketi: C/A/72
Ağırlık: 10.3 kg
Diş: 6.4 mm
Fiyat: 825.00

Fiyat-performans önerisi: Falken Azenis FK520. Artık ilk çıktığı günkü kadar yeni olmasa da, uygun fiyatlı bu lastik kuru zeminde en iyi ürünlere yakın bir performans sergiliyor ve ıslak zeminde de sorunsuz bir şekilde yol alıyor.

Kuru98,1%

Islak96,4%

Rahatlık97,1%

Yuvarlanma Direnci84,9%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (8)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 10	32.5 m	+0,90 m
Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	4. / 10	99.4 s	+1,00 s
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 10	40.1 m	+2,00 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	6. / 10	68.9 s	+2,40 s
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	4. / 10	13.63 s	+0,22 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	8. / 10	78.8 km/h	-4,50 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	3. / 10	69 dB	+2,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	6. / 10	8.48 kg/t	+1,28 kg/t

AB Etiketi: C/A/70
Ağırlık: 10.1 kg
Diş: 6.5 mm
Fiyat: 595.00

Nexen N'Fera Sport SU2, öne çıkan bir özelliği olmasa da, tatmin edici sonuçlar veriyor ve büyük bir zayıflık göstermiyor. Bu, iyi bir sıralama için yeterli değil, ancak fiyatı göz önüne alındığında kabul edilebilir.

Kuru95,5%

Islak93,6%

Rahatlık98,5%

Yuvarlanma Direnci81,7%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (8)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 10	33.8 m	+2,20 m
Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	8. / 10	101 s	+2,60 s
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 10	43.8 m	+5,70 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	7. / 10	69.2 s	+2,70 s
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	8. / 10	13.95 s	+0,54 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	2. / 10	80.9 km/h	-2,40 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	2. / 10	68 dB	+1,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	7. / 10	8.81 kg/t	+1,61 kg/t

AB Etiketi: E/A/69
Ağırlık: 9.9 kg
Diş: 7.3 mm
Fiyat: 565.00

Kumho Ecsta PS91 SC'nin hiçbir kusuru yok, ancak artık güncel değil - halefi üzerinde çalışılıyor. Bununla birlikte, şu anda bu lastiğin en güçlü argümanı düşük fiyatı.

Kuru96,1%

Islak94,8%

Rahatlık94,4%

Yuvarlanma Direnci77,5%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (8)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 10	33.4 m	+1,80 m
Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	7. / 10	100.8 s	+2,40 s
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 10	42 m	+3,90 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	5. / 10	68.8 s	+2,30 s
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	7. / 10	13.91 s	+0,50 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	4. / 10	79.8 km/h	-3,50 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	8. / 10	71 dB	+4,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	8. / 10	9.29 kg/t	+2,09 kg/t

AB Etiketi: D/A/72
Ağırlık: 10.2 kg
Diş: 7.2 mm
Fiyat: 540.00

Su üzerinde kaymada en iyisi, düşük yuvarlanma direnci. Ancak Giti Sport S2'yi tercih edenler, ıslak zeminde performans konusunda bazı ödünler vermek zorunda kalacaklar. Son güncellemenin belirgin şekilde daha fazla yol tutuşu sağladığı söyleniyor.

Kuru93,3%

Islak91,1%

Rahatlık97,1%

Yuvarlanma Direnci88,7%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (8)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 10	35.4 m	+3,80 m
Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	9. / 10	101.1 s	+2,70 s
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 10	46.6 m	+8,50 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	9. / 10	70.4 s	+3,90 s
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	9. / 10	14.41 s	+1,00 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	1. / 10	83.3 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
GürültüDaha düşük daha iyidir	3. / 10	69 dB	+2,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	2. / 10	8.12 kg/t	+0,92 kg/t

AB Etiketi: D/A/70
Ağırlık: 10.5 kg
Diş: 7.6 mm
Fiyat: 670.00

Michelin CrossClimate 2 en az puanı alıyor. Ancak UHP yaz lastikleriyle doğrudan karşılaştırma yapmak haksızlık olurdu, bu yüzden sıralamaya koymadım. Ama: Hızlı, çok ekonomik ve kış için uygun!

Kuru92,2%

Islak88,8%

Rahatlık95,7%

Yuvarlanma Direnci100%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (8)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	10. / 10	35.7 m	+4,10 m
Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	10. / 10	102.6 s	+4,20 s
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	10. / 10	47.2 m	+9,10 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	10. / 10	71.9 s	+5,40 s
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	10. / 10	14.58 s	+1,17 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	10. / 10	75.9 km/h	-7,40 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	6. / 10	70 dB	+3,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	1. / 10	7.2 kg/t	Bu test dalında en iyi sonuç

AB Etiketi: C/B/71
Ağırlık: 10.2 kg
Diş: 6.8 mm
Fiyat: 975.00

Menü

Lastik seçimi

Değerlendirmenin arkasındaki sonuçlar

Test koşulları ve metodoloji

Kaydedilen test koşulları

Islak

Kuru

Çevre

Sonuçlar

Bu testi çapraz kontrol et