Test Grafikleri / Auto Zeitung
2023 AZ UHP Yaz Lastiği Testi
Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.
- Test edilen ebat
- 235/35 R19
- Test edilen lastikler
- 10
- Test dalları
- 8
Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun
Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Lastik seçin
Ölçüm grafiklerinde vurgulamak istediğiniz lastikleri seçin.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Kuru
2Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 31.6 m | En iyi | 0 km/h | |
| 32.5 m | +0,90 m | 22 km/h | |
| 32.5 m | +0,90 m | 22 km/h | |
| 32.6 m | +1,00 m | 23 km/h | |
| 32.7 m | +1,10 m | 24 km/h | |
| 33 m | +1,40 m | 27 km/h | |
| 33.4 m | +1,80 m | 30 km/h | |
| 33.8 m | +2,20 m | 33 km/h | |
| 35.4 m | +3,80 m | 43 km/h | |
| 35.7 m | +4,10 m | 44 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 13% fark var (4,1 m ≈ 0,9 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Continental SportContact 7 durduğunda Michelin CrossClimate 2 hâlâ 44 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Kuru Yol Tutuşu
Kuru turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 98.4 s | En iyi | |
| 98.5 s | +0,10 s | |
| 99.1 s | +0,70 s | |
| 99.4 s | +1,00 s | |
| 100.1 s | +1,70 s | |
| 100.1 s | +1,70 s | |
| 100.8 s | +2,40 s | |
| 101 s | +2,60 s | |
| 101.1 s | +2,70 s | |
| 102.6 s | +4,20 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,3% fark var (4,2 s).
Islak
4Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 38.1 m | En iyi | 0 km/h | |
| 38.1 m | En iyi | 0 km/h | |
| 39.6 m | +1,50 m | 25 km/h | |
| 39.9 m | +1,80 m | 28 km/h | |
| 40.1 m | +2,00 m | 29 km/h | |
| 40.6 m | +2,50 m | 32 km/h | |
| 42 m | +3,90 m | 40 km/h | |
| 43.8 m | +5,70 m | 47 km/h | |
| 46.6 m | +8,50 m | 56 km/h | |
| 47.2 m | +9,10 m | 57 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 23,9% fark var (9,1 m ≈ 2 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Bridgestone Potenza Sport durduğunda Michelin CrossClimate 2 hâlâ 57 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Islak Yol Tutuşu
Islak turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 66.5 s | En iyi | |
| 66.7 s | +0,20 s | |
| 67.9 s | +1,40 s | |
| 68.4 s | +1,90 s | |
| 68.8 s | +2,30 s | |
| 68.9 s | +2,40 s | |
| 69.2 s | +2,70 s | |
| 69.2 s | +2,70 s | |
| 70.4 s | +3,90 s | |
| 71.9 s | +5,40 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8,1% fark var (5,4 s).
Islak Daire
Islak Daire Tur Süresi (saniye cinsinden)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 13.41 s | En iyi | |
| 13.45 s | +0,04 s | |
| 13.52 s | +0,11 s | |
| 13.63 s | +0,22 s | |
| 13.67 s | +0,26 s | |
| 13.72 s | +0,31 s | |
| 13.91 s | +0,50 s | |
| 13.95 s | +0,54 s | |
| 14.41 s | +1,00 s | |
| 14.58 s | +1,17 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8,7% fark var (1,17 s).
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 83.3 km/h | En iyi | |
| 80.9 km/h | -2,40 km/h | |
| 80.3 km/h | -3,00 km/h | |
| 79.8 km/h | -3,50 km/h | |
| 79.4 km/h | -3,90 km/h | |
| 79.3 km/h | -4,00 km/h | |
| 79.3 km/h | -4,00 km/h | |
| 78.8 km/h | -4,50 km/h | |
| 77.1 km/h | -6,20 km/h | |
| 75.9 km/h | -7,40 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8,9% fark var (7,4 Km/H).
Rahatlık
1Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 67 dB | En iyi | |
| 68 dB | +1,00 dB | |
| 69 dB | +2,00 dB | |
| 69 dB | +2,00 dB | |
| 69 dB | +2,00 dB | |
| 70 dB | +3,00 dB | |
| 70 dB | +3,00 dB | |
| 71 dB | +4,00 dB | |
| 71 dB | +4,00 dB | |
| 72 dB | +5,00 dB |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,5% fark var (5 dB).
Değer
1Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 7.2 kg/t | En iyi | £0 | |
| 8.12 kg/t | +0,92 kg/t | £56 | |
| 8.26 kg/t | +1,06 kg/t | £65 | |
| 8.37 kg/t | +1,17 kg/t | £72 | |
| 8.39 kg/t | +1,19 kg/t | £73 | |
| 8.48 kg/t | +1,28 kg/t | £78 | |
| 8.81 kg/t | +1,61 kg/t | £99 | |
| 9.29 kg/t | +2,09 kg/t | £128 | |
| 9.46 kg/t | +2,26 kg/t | £138 | |
| 9.47 kg/t | +2,27 kg/t | £139 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 31,5% fark var (2,27 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Bridgestone Potenza Sport, Michelin CrossClimate 2 lastiğine göre yaklaşık 96 L (£139) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.
Test koşulları ve metodoloji
Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.
Kaydedilen test koşulları
Kaydedilen test koşulları
- Kuru Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
- Islak Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2023 Sport Auto UHP Lastik Testi
225/40 R1811 lastik test edildi
Bu 10 lastikten 8 tanesi yeniden test edildi
2025 ADAC Yaz Lastiği Testi
225/40 R1818 lastik test edildi
Bu 10 lastikten 7 tanesi yeniden test edildi
2023 AutoBild Spor Otomobil Yaz Lastiği Testi
225/40 R1813 lastik test edildi
Bu 10 lastikten 7 tanesi yeniden test edildi

