Menu
Toyo Snowprox S954 Galeriye Göz Atın (1)
185-275/30-55 R16-21 67 boyutlar 2016 Kış derecelendirmesi

Toyo Snowprox S954

The Toyo Snowprox S954 is a Premium Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.4
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
78%
Islak Zeminde Tutunma
63%
Lastik Geri Bildirimi
73%
Frenleme
78%
Aşınma
73%
Lastik konforu
83%
Tekrar Satın Alınabilirlik
68%
5 Değerlendirmeler
75% Ortalama
19,500 kilometrelerce yol kat edildi
9 Testler (ortalama: 16th)
Toyo Snowprox S954

Toyo Snowprox S954

Winter Mid-Range
BETA
6.4 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Dry
71.6
1.13x / 10 testler
Ice
71
1.2x / 2 testler
Wet
68.9
1.93x / 18 testler
Comfort
68
0.32x / 4 testler
Snow
64.2
1.5x / 16 testler
Value
59.9
0.42x / 7 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
77.1
4 testler
Braking
66.7
20 testler
Handling
63.6
15 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 9
Yayınlar: 6
Dönem: 2017 - 2021
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 5
Ortalama Puan: 74.7%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.47
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2021 Auto Bild Spor Otomobil Kış Lastiği Testi Auto Bild Sportscars 2021 245/40 R18 11/14 14 metrikler
2020 Auto Zeitung Kış Lastiği Testi Auto Zeitung 2020 205/55 R16 12/14 11 metrikler
2020 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış - 52 Lastik Frenleme Testi Auto Bild 2020 245/45 R18 30/49 2 metrikler
2019 Otomobil Merkezi Kış Lastiği Testi AutoCentrum 2019 205/55 R16 9/10 12 metrikler
2019 19 İnç Performans Kış Lastiği Testi Auto Bild Sportscars 2019 255/35 R19 8/12 10 metrikler
2019 Auto Express Kış Lastiği Testi Auto Express 2019 225/45 R17 10/12 0 metrikler
2019 Kış Lastiği Test Pazarı Genel Bakışı Auto Bild 2019 225/45 R17 27/47 2 metrikler
2017 Sport Auto Kış Lastiği Testi Sport Auto 2017 225/40 R18 9/10 6 metrikler
2017 50 Kış Lastiği Karşılaştırması Auto Bild 2017 225/50 R17 28/45 0 metrikler
9
Testler
16th
Ortalama
8th
En iyi
30th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
İyi su üzerinde kayma direnci, dinamik kuru kullanım.
Kar üzerinde zayıf yol tutuşu, ıslak zeminde önden kayma.
12th/14
Size Fuel Wet Noise
16 inç
205/55 R16 94 V XL D B 71
205/55 R16 91 H D B 71
17 inç
225/50 R17 98 V XL D B 71
225/50 R17 94 H D B 71
205/50 R17 93 V XL D C 71
225/45 R17 94 V XL D B 71
225/45 R17 91 H D B 71
225/45 R17 94 W XL D B 71
215/45 R17 91 H XL D C 71
215/55 R17 98 V XL D B 71
215/55 R17 98 W XL D B 71
18 inç
245/40 R18 97 V XL D B 71
245/45 R18 100 V XL D B 71
245/45 R18 100 V XL D B 71
245/45 R18 100 V XL D B 71
225/40 R18 92 V XL D B 71
225/40 R18 92 W XL D B 71
245/40 R18 97 V XL D B 71
245/40 R18 97 V XL D B 71
255/35 R18 94 W XL D C 72
255/35R18 94 W XL D C 72
245/45R18 100 V XL D B 71
19 inç
235/35 R19 91 W XL E C 72
20 inç
245/35 R20 95 V XL D C 71
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Toyo Snowprox S954 >>

Sorular ve Cevaplar Toyo Snowprox S954

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Toyo Snowprox S954. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Top 3 Toyo Snowprox S954 Değerlendirmeler

verdi 41% sürerken Volkswagen Passat 1.9Tdi (205/55 R16 H) da a combination of roads için 6,500 average mil
Yeni gibi karda çok iyi, ıslak zeminde ise çok kötü. Bir daha asla.
Bu lastikleri bir kış sezonunun ardından satarak Continental WinterContact TS850'yi satın aldım.
November 9, 2018
Ford (205/55 R16 H) da a combination of roads için 2,000 spirited mil
Toyo'nun harika yeni kış lastiği, şu ana kadar etkilendim. Bu lastik yağmur lastiğidir ancak kuru ve karda da çok iyidir. Direksiyon simidinde iyi bir duruş sağlar ve yağmurda yüksek hızda (180 Km/saat) bile mükemmel yol tutuşu sağlar. Tanesi 60€ fiyatına inanın daha iyisi yok...
January 11, 2017
verdi 79% sürerken Volvo C30 1.8 (205/55 R16 H) da mostly motorways için 7,000 average mil
Tanesi yaklaşık 55 Euro'luk fiyatıyla iyi bir lastik.
Islak zeminde performansı o kadar da iyi değil ama sorun değil. Döner kavşaklarda düşük hızlarda bile birkaç kez önden savrulma yaşadım.
Ancak geri bildirimler oldukça iyi, lastiklerin limitlerine ulaştığını ve yavaşlamanız gerektiğini kolayca hissediyorsunuz.

Lastikler kuru koşullarla çok iyi başa çıkıyor. İyi kavrama, her şey iyi hissettiriyor.
Karda sadece bir kez araç kullandım ve orada bir sorun yaşamadım.

Aşınma çok kötü görünmüyor ancak henüz tam aşınmayı ölçmedim.
Konfor ilk başta şimdikinden daha iyi gibi görünüyor (10000km sonra). Lastikler daha gürültülü hale gelmiş gibi görünüyor.
Bu fiyat noktasında bu lastiklerin rakipsiz olduğunu düşünüyorum. Daha önce başka kış lastiklerim de vardı, Goodyear Ultragrip 8, bunlar daha sessizdi, ıslak zeminde daha iyiydi ama fiyatı daha yüksekti. Tıpkı Vredestein Snowtrac 2'nin eski zamanlardaki gibi.
Daha kötü olan daha ucuz markalarım da vardı. Yani bu fiyat noktasında rakipsizler ve yeterince güvenliler
February 23, 2017

Sizce Toyo Snowprox S954 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Toyo Snowprox S954 Değerlendirmeler

Toyo Snowprox S954'i değerlendirin