Normal otomobil lastikleri ıslak ve kuru zemin performansını dengelemek zorundayken, 4x4 lastiklerinin daha da fazla görevi vardır; çünkü engebeli arazide yüksek hızlara ve büyük yüklere dayanmaları gerekir.
Bu düşünceyle hareket eden Auto Zeitung, en yeni yüksek performanslı 4x4 lastiklerinden 8 tanesini alarak ıslak, kuru ve arazi performanslarını test etti. Arazi performansı testlerinin eksiksiz olduğundan emin olmak için, BMW X5 test aracı çamur havuzuna, kuma, gevşek toprak üzerinde kaymaya ve ıslak çim üzerinde savrulmaya maruz bırakıldı!
Güvenliğin en önemli öncelik olması nedeniyle, sonuçlarda puanlamada frenleme performansı ön plana çıkarılırken, arazi performansı puanlamada önemli bir rol oynamaktadır. Yüksek performanslı lastikler genellikle yıl boyunca yolda kullanıldığı için, ıslak ve kuru hava performansı toplam puanların en büyük yüzdesini oluşturmaktadır.
Sonuçlar mı? Görünüşe göre Continental, 4x4 lastiklerini de binek araç lastikleri kadar iyi üretebiliyor ve 2010'da da ikna edici bir zafer daha elde ediyor. Michelin ve Bridgestone sırasıyla 2. ve 3. sırayı alırken, Nokian 4. olarak (100 euro daha pahalı olan!) premium Dunlop lastiğini geride bırakıyor.
Tartışma