Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Kasım 2023 itibarıyla güncellendi.
Michelin Latitude Sport, test edilen Cayenne'de orijinal ekipman olarak kullanılmak üzere Porsche tarafından onaylanmış, N sınıfı tek lastikti. Kuru zeminde yol tutuşu mükemmel, direksiyon tepkisi hızlı ve çekiş gücü iyi. Islak zeminde yol tutuşu ilk iki lastikten biraz geride olsa da, iyi su birikintisi üzerinde kayma performansı ıslak zemindeki puanı yüksek tutuyor. Orta düzeyde konfor sunan bu lastikler, dinamik sürüşten en iyi şekilde yararlanmak isteyenler için ideal.
Kazanan: Continental ContiSportContact 5 SUV
Michelin Latitude Sport modelinin tüm bağımsız testleri, en yeniden eskiye
Test ve kullanıcı verilerine göre, Michelin Latitude Sport için beklenen ömür yaklaşık 32.000 mil (51.499 km).
Michelin Latitude Sport lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Michelin Latitude Sport için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için D ve gürültü için 73 dB.
Michelin Latitude Sport ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 10 değerlendirme boyunca Michelin Latitude Sport modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,6 veriyor.
Kullanıcılara göre Michelin Latitude Sport nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 10 değerlendirme boyunca Michelin Latitude Sport modeline aşınma için 10 üzerinden 6,1 veriyor. Bu değerlendirmelerin 5 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 14.484 km kapsıyor.
Kullanıcılar Michelin Latitude Sport modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %56'i Michelin Latitude Sport modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 9 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %33'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Michelin Latitude Sport hakkında diğer sorular(3)
Michelin Latitude Sport sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Michelin Latitude Sport için incelenen 11 sahip yorumundan 9 tanesi ömür konusuna değiniyor: 5 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 4 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Michelin Latitude Sport yerine yeni bir model geldi mi?
Yeni bir Michelin Sport lastik setinden bekleyebileceğiniz ortalama kilometre nedir? 24000 mil yapmış bir Peugeot 3008 kullanıyorum ve lastiklerin şimdi… Daha fazla gösterYeni bir Michelin Sport lastik setinden bekleyebileceğiniz ortalama kilometre nedir? 24000 mil yapmış bir Peugeot 3008 kullanıyorum ve lastiklerin şimdi değiştirilmesi gerektiği söylendi. Bu lastik markasından daha fazla kilometre mi almalıyım yoksa beklediğiniz bu mu? Daha az göster
25 Mayıs 2016
Lastik aşınması sürüş stiline ve yüke bağlıdır, ancak aracınızdaki Latitude Sport için 24.000 mil, biraz düşük olmasa da, yeterli gibi görünüyor.
Michelin Latitude Sport Kullanıcı Değerlendirmeleri
11 kullanıcı puanı üzerinden Michelin Latitude Sport ortalama 75% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,6), en düşük puanı ise Aşınma alanına (6,1). Bu değerlendirmelerin 5 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 38% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 11 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı75%
Kuru Zeminde Tutunma86%
Islak Zeminde Tutunma82%
Yol Tutuşu82%
Lastik Geri Bildirimi78%
Lastik konforu76%
Aşınma61%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 65%
“Arabayı aldığımda lastik zaten takılıydı. Sonuna kadar iyi bir performans sergiledi. Yasal sınıra inen lastik sırtı sayesinde ıslak zeminde çok iyi bir kavrama sağlarlar. Eskidiği için tekrar almayı düşünmüyorum...”
“Aldığım en kötü lastik. 6 ay ve 7000 mil sonra yıprandı. Michelin bunun nedeninin arabanın ağır olması olduğunu ancak bunların Porsche Cayenne için tasarlanmış ve üretilmiş lastikler olmadığını söylüyor.”
“Haziran 2015'te yeni bir Honda CRV satın aldım. Vay be, bu orijinal Michelin setiyle 35.000 milden fazla yol yaptım. Otoyol ve A yollarının sürüş, iş, eğlence ve çekme kombinasyonu. Michelinlerden çok etkilendim. 3/4 mm...”
Arabayı aldığımda lastik zaten takılıydı. Sonuna kadar iyi bir performans sergiledi. Yasal sınıra inen lastik sırtı sayesinde ıslak zeminde çok iyi bir kavrama sağlarlar. Eskidiği için tekrar almayı düşünmüyorum. Arazide test edilmedi. Onlarla sadece 6000 ml yapıldı ama çok daha fazlasını yaptılar. Sadece numarayı bilmiyorum.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Yılda 35-40.000 mil yol kat ediyorum, lastiklerin yıllık maliyeti yüksek ve bu incelemeyi yazmamın nedeni, bu Michelin setinden çok etkilenmiş olmamdır; eğer istersem normalde premium, Continental veya benzeri lastikler alırım. 120.000 kilometrenin üzerinde araba 150.000'de değiştirilecek, bu yüzden ömrünün sonuna doğru ekonomik lastikler satın aldım. Premium için köşe başı 150-175 £ yıllar içinde ortalama, Continental her zaman iyi olmuştur ama yılda 2 tane veya önlerden 25 bin alabilirim (Audi TTS ve BMW M3'te bu 15 bin kadar düşük) Bu Mitchlin'ler biz 70 km sınırını aşmaktan çok çekindiler ve göstergeye ulaşamadılar, daha yeni sonbahar geldi ve yaptığım kilometre için yeni lastikler ıslak zeminde daha güvenli. Bir sonraki noktaya geliyoruz, Mitchlin birkaç yıl önce ıslak zeminde frenlemeyle ilgili televizyonda reklamlar yapmıştı, bunu hiç düşünmemiştim ama dürüstçe söyleyebilirim ki bir kez bile suya düşmediler, otoyolda ıslak zeminde hızla fren yapmak durmaya benziyor kuruda... Az önce 4 lastiğin hepsini 840 £ fiyatla Michelin'le değiştirdim, piyasadaki diğer lastiklerden daha fazla ama bu eski bir deyiş, ucuza al, iki kere al. Arabalara, benzine, lastiklere yaptığım tüm harcamaları belgeliyorum... ve bunu desteklemek için son 6 yılda ve 3 arabada sadece lastiklerde mil başına maliyet çoğu için 0,006, BMW M3 için 0,007, bu set için 0,004. Michelin pek kulağa hoş gelmese de %27'ye varan tasarruf sağlıyor.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Michelin Latitude Sport lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Muhtemelen bir Honda HRV için satın alabileceğiniz en pahalı lastiklerden biri, performansı iyi ama 15.000 milde değiştirmeyi beklemiyordum ve çok gürültülü gittiler, Michelin hayranıydım ama artık sevmiyorum fiyata dikkat edin ama onlardan 7/8.000 mil daha fazlasını beklerdim.
Haziran 2015'te yeni bir Honda CRV satın aldım. Vay be, bu orijinal Michelin setiyle 35.000 milden fazla yol yaptım. Otoyol ve A yollarının sürüş, iş, eğlence ve çekme kombinasyonu. Michelinlerden çok etkilendim. 3/4 mm kaldı. Şiddetle tavsiye edilir.
Standart olarak takıldığı için başkalarıyla karşılaştırılamaz. Büyük kusurları olmayan tipik, her yönüyle yetkin bir michelin lastiği gibi görünüyor. Oldukça kolay sürüyorum, bu yüzden iyi dayandılar - ön 28 bin milde 2,5 mm'ye kadar - arka 5 mm. Araba gerçekten keskin bir his vermiyor - ve lastikler aşındıkça bu durum daha da kötüleşti - ancak volvo direksiyonu genellikle biraz belirsiz. Tekrar satın alırdım ama diğerlerine de bakıyorum.
Aldığım en kötü lastik. 6 ay ve 7000 mil sonra yıprandı. Michelin bunun nedeninin arabanın ağır olması olduğunu ancak bunların Porsche Cayenne için tasarlanmış ve üretilmiş lastikler olmadığını söylüyor.
Yeni SQ5'e takıldı, ıslak veya kuru yol tutuşu oldukça iyiydi ve zorlandığında çok fazla geri bildirim oldu.
SQ5, 4 tekerleğin tamamında 308 bg/650 Nm güç üretiyor ve lastikler 11.000 milde 3/4 aşınmış, bu normalde Michelin ile ilişkilendirilen uzun ömür değil. Q5 forumları aracılığıyla, Goodyear Excellence ve Efficientgrip kauçukla birlikte gelen SQ5'lerin neredeyse 20.000 mil yol kat ettiği görülüyor, bu yüzden bundan sonra takacağım şey bu.
