Renault Clio 1.4 için en iyi lastikler

Renault Clio 1.6 GT line sports touring benzinli 2011. Önceki lastikler katmanlara ayrılan Michelin Energy Saver Plus lastikleriydi. ve ağır çatlama Aşınmaya karşı mükemmel lastikler Artık mevcut değil Goodyear Efficient Grip 2 ile değiştirildi. Jant korumalı daha geniş lastik ki bu çok güzel. İyi görünümlü lastik, bu 8,5 mm boyutunda üç dişli oluklu yeni. Sürüş Kalitesi, Konfor ve Gürültüde Toplam Dönüşüm. Bu lastiklerin boyutlandırılması için 6 ay bekledim. Fransa'da üretilen 195 50 16 88V Ekstra Yük Lastikleri Kuru yollarda fark edilir derecede daha güçlü durma ve şiddetli yağmur ve sağanak yağışlarda direksiyon ve duruşta mükemmel tepki. Otoyol hızlarında çok dengeli ve yine çok sessiz Araç çok daha güvenli ve duyarlı hissettiriyor. Yakıt tüketimi de iyileşti. Bu lastikler için sabırla beklemeye değer. Yan duvarlarda sırt aşınması 360. Aşınmayı değerlendirmek için henüz erken ama eminim ki bu mükemmel lastikler, lastik testlerinde yapılan tüm incelemelerde verilen tüm sözleri yerine getirecektir. Bu lastikleri düşünen herkes gidip satın alsın.

Herkesin çok hızlı yıpranma konusunda söyleyecek bir şeyleri var. Bu doğru değil. Onları 5 kış ve 2 yaz sezonu boyunca sürdüm. 4 mm'ye yakın işaretleyici takmışlardı. Sorun buz tutuşundaydı. Ama şikayet edebilir. Tekrar satın al.

Islak ve kuru zeminde kavraması iyi, çok sessiz ve konforlu bir lastik. Yan duvarlar son derece ince ve özensiz olduğundan sert virajlarda çok esniyor ama çok iyi tutunuyor. Bu "sünger" hissine alışmanız gerekiyor.
7000 km'den sonra neredeyse hiç aşınma yok. Maalesef 2 tanesini otoyolda bir şeye çarptığım için öldürdüm. İyi lastik ama yedek olarak Vredestein Sportrac 5'i deneyeceğim.

Söylemek çoğunlukla güzel, ancak beklediğim kadar uzun sürmedi - bir yıldan az (adil olmak gerekirse, o süre içinde 19.000 mil yol kat ettiğimin farkında değildim!)
Biraz yol gürültüsü var ama aşırı kötü değil, yol tutuşu 18000 mil civarında bir uçurumdan düşene kadar iyi bir yol tutuşu

Kuru zeminde bu köknar 185 55 R15 lastikler gerçekten harika. Düşük yuvarlanma direnciyle ışıklara doğru süzülebilir ve araç hareket halindeyken ikinci saniyede hareket edebilirsiniz; otoyol kavşaklarında hızlı ilerlemeye olanak tanır. Bu lastiklerin Dunlop kış lastikleriyle karşılaştırıldığında daha iyi yuvarlandığını unutmayın, bu nedenle bazen zamanlamayı yanlış değerlendirebileceğiniz ve neredeyse kırmızıya geçebileceğiniz için ışığa ne kadar hızlı geldiğinizi izlemeniz gerekir.

Islak- Çok iyi, daha önceki Nexen'lere kıyasla şiddetli yağmurda kuzeye doğru ilerledim ve kolaylıkla şerit değiştirebildim ve suda kızaklama yaşamadım.

Gürültü, lastikler oldukça pürüzsüz asfaltta ve sürüşü keyifli, ancak pürüzlü yüzeylerde gerçekten gürültülü ve rahatsız edici.

Aşınma, yeniyken 8 mm'ye kıyasla 3000 mil sonra artık 7 mm'dedir. yani gerçekten ortalama.

Dikkat edilmesi gereken tek şey, düşük basıncın neden olduğu eşit olmayan lastik aşınması nedeniyle bir lastiği arkaya takmak zorunda kaldığım için yan duvarlar ince göründüğünden lastik basıncının düzenli olarak kontrol edilmesi gerektiğidir. Biraz hava sızdırıyor gibi görünüyorlar, ancak lastik basınçlarını haftalık olarak ve uzun yolculuklardan önce kontrol ederseniz, bu gerçekten bir sorun olmamalıdır.

185 55 R15 için yakıt ekonomisi C derecelidir, Islak A derecelidir ve gürültü 70 desibeldir.

Bu lastikler aşındığında tekrar satın almayacağım (bunlarda yanlış bir şey yok), çünkü kış sürüşü için istediğim M+S üç tepeli dağ kar tanesi ile tüm yıl boyunca sürüş için Nokian Weatherproofs'a gideceğim.

Bunlardan ikisini Ekim 2015'te Clio'm için aldım. 7 derecenin altındaki kuru zeminde bu lastikler tutuş sağlıyor ama aynı zamanda hareket etmek istediğinizde iyi bir ilerleme sağlıyor :) Buna ek olarak, kuru ve ıslak zeminde birkaç acil duruş yaptığım için kuru zeminde frenleme sorun değil. Durduğumda yeterince boş yerim vardı. 50mph'nin üzerinde köşelerde bir miktar yuvarlanma var, ancak makul bir şekilde sürüldüğünde bunu fark etmezsiniz.

Islak zeminde bu lastikler 185 55 R15 için en iyisi, sabah 4'te iş için -1'de şiddetli yağmurda sürdüm ve 70'e giderken otoyolda herhangi bir suda kızaklama veya kontrol kaybı yaşamadım. Babamın da sürüşü vardı. arabamda (tabii ki yasal olarak) ve üzerinde Nexen yaz lastikleri bulunan Mondeo'ya kıyasla arabanın yol tutuşunun ne kadar iyi olduğunu söyledi. Babam arabasına 4 kışlık lastik aldığından beri kış lastiklerinin iyi olduğuna inanmadığı için bu hemen hemen her şeyi anlatıyor.

Karda, bu lastikler FWD için mükemmeldir çünkü kar için çok sayıda kanal vardır ve aynı zamanda kar temizlemeye yardımcı olmak için lastik sırtının ortada 45 dereceye kadar açılı olması da mümkündür.
https://www.dunlop.eu/en_gb/consumer/tires/winter_response_2.WINRESP2.html

Aşınma - Sadece 3500 mil sürdüm ve 7 mm'ye kadar düştüler ancak yaz lastiklerim olduğu için bundan memnunum (conti premium 5), bu lastikler 4 mm'ye ulaşana kadar birkaç yıl dayanacak, sonra değiştireceğim onlara. Ayrıca sırtta bir kış işareti bulunur, dolayısıyla çekiş gücü önemli ölçüde azaldığı için bunları 4 mm'de değiştirmenizi bilirsiniz.

Gürültü açısından 66 Desibelde sessizdirler. Yakıt ekonomisi ve ıslak zeminde kavrama değerleri açısından bundan daha sessiz bir lastik bulamadım.
https://www.tyreleader.co.uk/car-tyres/dunlop/winter-response-2/185-55-r15-82t-74210

Bu ebat için AB lastik etiketi Fuel-C Islak yol tutuşu B gürültüsü 66 desibeldir.

Kış mevsimi olduğundan konfor mükemmeldir, bileşim daha yumuşaktır, bu nedenle çukurlarla iyi bir şekilde ilgilenilir. Ön taraftaki Dunlop kış tepkisi 1 ile karşılaştırıldığında, tepki 2 her açıdan zemini önceki markayla siliyor, ıslak zeminde gürültü, özellikle kuru zeminde yakıt ekonomisi.

Yakıt açısından, işe gidip gelirken 7 millik yolum için yaklaşık 33 mpg alıyordum, şimdi lastikler takılıyken 40 mpg alıyorum!

Yani tam donanımlı ve dengeli bir köşe 80 £ karşılığında bu lastiklerin paranızın karşılığını alacağınızı düşünüyorum, eğer yeriniz varsa yedek olarak bir tane almayı unutmayın!

Harika lastikler... Arabanızın sınırlarını zorlamanıza izin verecek lastikler istiyorsanız, bu kesinlikle sağlam bir seçimdir. Ancak bir dezavantajı var... Bu lastiklerin aşınması astronomik... Ön çiftle 8.000 mil yol kat edeceğimden şüpheliyim. Şikayet etmiyorum çünkü gerçekten çok sert araba kullanıyorum, ancak yasal kalmak için lastikleri değiştiriyorsanız ve aynı şeyi tekrar yapıyorsanız, başka bir yere baksanız iyi olur. Ancak arabanızın sınırlarını zorlarken sizi yolda tutacak iyi bir lastik seti istiyorsanız bu kesinlikle iyi bir seçimdir.

Daha yavaş aşınma için daha yavaş sürmeye istekli olduğum için bir daha almayacağım... ama bu lastikleri çok yüksek olarak değerlendiriyorum... yani seçim sizin... eğer sert sürerseniz ÇOK çabuk aşınırlar.. ., uyarıldınız.

Çok iyi bir lastik, ıslak yollarda en iyisi. Yüksek aşınma sadece kötü bir şeydir. Tekrar satın alacağım!

Yeni satın aldıklarımı araştırmaya ve değerlerini analiz etmeye genellikle çok fazla zaman harcıyorum ama bunları tesadüfen buldum!
ikinci el bir clio aldım ve bunlar ön taraftaydı, o geçen yazdı ve yeni değildi. Az önce geçirdiğimiz sıcak, sonra yağışlı ve biraz soğuk kış boyunca sürdük ve hiçbir şikayetimiz yok! Bazı kasaba / ŞEHİR ve bazı sıklıkla kötü köy yollarında çift yönlü taşıt kullanıyorum. Onları çok iyi kavrama açısından buldum, hakkında yazılacak bir şey olacak kadar yüksek değil ve oldukça fazla çabalamama rağmen henüz patinaj yapmalarını sağlamadım! Araçta tc ışığı arızası vardı bu yüzden açık mı kapalı mı diye test yapıyorduk ancak kısa bir sürüşten sonra patinaj yapılamamıştı ve tc iyi çalışıyordu. Arabamda harikalardı ve iyi bir değere sahiplerdi, diğer birçok tanınmış markayı denedim ve çok iyi yaptıkları gibi bunlardan ikinci setimi de satın aldım! Ayrıca duyduğum aynı CP661 ile nexen olarak da adlandırılıyorlar. Avrupa'da farklı isimlendiriliyor... İngiltere'den sanırım..

Yeni satın aldıklarımı araştırmaya ve değerlerini analiz etmeye genellikle çok fazla zaman harcıyorum ama bunları tesadüfen buldum!
ikinci el bir clio aldım ve bunlar ön taraftaydı, o geçen yazdı ve yeni değildi. Az önce geçirdiğimiz sıcak, sonra yağışlı ve biraz soğuk kış boyunca sürdük ve hiçbir şikayetimiz yok! Bazı kasaba / ŞEHİR ve bazı sıklıkla kötü köy yollarında çift yönlü taşıt kullanıyorum. Onları çok iyi kavrama açısından buldum, hakkında yazılacak bir şey olacak kadar yüksek değil ve oldukça fazla çabalamama rağmen henüz patinaj yapmalarını sağlamadım! Araçta tc lambasında arıza vardı bu yüzden açık mı kapalı mı diye test yapıyorduk ama kısa bir sürüşten sonra patinaj yapılamamıştı ve tc iyi çalışıyordu. Arabamda harikalardı ve iyi bir değere sahiplerdi, diğer birçok tanınmış markayı denedim ve çok iyi yaptıkları gibi bunlardan ikinci setimi de satın aldım! Aynı zamanda duyduğum CP661 ile yol taşı olarak da adlandırılıyorlar. Avrupa'da farklı isimlendiriliyor... İngiltere'den sanırım..