Nexen CP661

Yeni satın aldıklarımı araştırmaya ve değerlerini analiz etmeye genellikle çok fazla zaman harcıyorum ama bunları tesadüfen buldum!
ikinci el bir clio aldım ve bunlar ön taraftaydı, o geçen yazdı ve yeni değildi. Az önce geçirdiğimiz sıcak, sonra yağışlı ve biraz soğuk kış boyunca sürdük ve hiçbir şikayetimiz yok! Bazı kasaba / ŞEHİR ve bazı sıklıkla kötü köy yollarında çift yönlü taşıt kullanıyorum. Onları çok iyi kavrama açısından buldum, hakkında yazılacak bir şey olacak kadar yüksek değil ve oldukça fazla çabalamama rağmen henüz patinaj yapmalarını sağlamadım! Araçta tc lambasında arıza vardı bu yüzden açık mı kapalı mı diye test yapıyorduk ama kısa bir sürüşten sonra patinaj yapılamamıştı ve tc iyi çalışıyordu. Arabamda harikalardı ve iyi bir değere sahiplerdi, diğer birçok tanınmış markayı denedim ve çok iyi yaptıkları gibi bunlardan ikinci setimi de satın aldım! Aynı zamanda duyduğum CP661 ile yol taşı olarak da adlandırılıyorlar. Avrupa'da farklı isimlendiriliyor... İngiltere'den sanırım..

Bu lastikleri 18 aydır kullanıyorum. Onlarla daha mutlu olamazdım. Paranın karşılığı olağanüstü. Anne otobüsü için mükemmel, çok yönlü bir lastik. Islak zemin performansı kabul edilebilirin de ötesinde; koşullar ne olursa olsun açık yolda ve şehir etrafında kendime güveniyorum. Yol gürültüsü de yok ve aşınma oranı çok iyi.
Daha ucuz bir lastik arıyorsanız, bunları mutlaka kısa listenize ekleyin.

Bu lastikler Bayan'ın (bizim için) yeni anne otobüsüyle geldi. Ucuz lastiklere her zaman biraz şüpheyle yaklaşmışımdır ama Koreliler bunu nasıl doğru yapacaklarını biliyor gibi görünüyorlar.
Kuru ve ıslak zeminde yol tutuşu kabul edilebilir düzeydedir (kendi arabamda F1 Asy2 var). Arabayı çeşitli yol yüzeyleri ve koşullarında (pürüzsüz sızdırmazlık, yol yüzeyi, kuru, çok ıslak vb.) kullandım ve bana hiçbir zaman bırakacakları hissini vermediler. Paranızın karşılığını çok iyi, Bridgestone ER300 vb. yerine bunları her gün tekrar kullanırdım.
3500 km'den sonra herhangi bir aşınma belirtisi göstermiyorlar, bu yüzden en az 50 bin km boyunca orada olacaklarını umuyorum.

Muhafazakar sürüş yöntemlerimize rağmen, diğerlerinin yazdığından çok daha önce, 39.000 km'de aile arabamızın değiştirilmesi gerekiyordu.

Farklı premium lastikleri denedikten sonra artık daha düşük bir bütçeyle bunları dört tekerleğin tamamında denemeye karar verdim. Söyleyebileceğim tek şey, tüm alanlarda, özellikle de aşınmada, geri kalanını gölgede bıraktığıdır. Tutuş ıslak zeminde bile mükemmeldi ve diğerlerinden daha rahattı ve çoğundan daha gürültülü değildi. Premium markalar "depomda" ortalama 11.000 mil yol kat ediyordu ve 19.000 milden sonra ön Nexen lastiklerini yeni değiştirdim! Bunlar uygun fiyata kaliteli bir lastik ve bunları gelecekte de her zaman kullanacağım, yeterince tavsiye edemiyorum

V hız derecesine ihtiyacınız varsa Nexen CP661 lastikleri oldukça iyidir. Bunlar zaten bir Kia Ceed önden çekişli hatchback'e takılmıştı ve otoyol/otoyol hızlarında düz bir şekilde ilerliyorlar; araç yolunun kırık yüzeyler veya boyalı çizgiler nedeniyle fazla rahatsız edilmemesi; virajları oldukça iyi dönüyorlar; normal şartlarda hızlanma sırasında çekişi veya frenleme sırasında kavramayı kaybetmezler. Ayrıca, yeni asfalttaki sessizlikten diğer yüzeylerdeki bilgilendirici gürlemelere kadar oldukça sessizdirler; diğer büyük kauçuk markaları, Çin yapımı Nexens'e göre çok daha gürültülü ve daha az kavrama özelliğine sahip.

Bu arabayı Nexen CP661 lastiklerle sıcak asfalt ve beton üzerinde sürdükten sonra; daha serin, ıslak yollar; ve birkaç kuru çakıl yol boyunca, şehirde güvenle ilerleyebileceğimi biliyorum; yukarı ve aşağı virajlı tepe yolları; ülke genelinde orta hızlarda ve otoyolda hızlı. Lastik sırtı ve kauçuk ilkbahar, yaz ve sonbahar hava koşulları için optimize edilmiş gibi görünüyor, bu nedenle kışın kar, don ve/veya arazi çamuru için başka bir şeye geçmeniz gerekecektir.

Yokohama A Drive'dan daha iyi kuru kavrama ve Goodyear Eagle NCT5'e benzer. Rahat ve dürüst lastik.