Uniroyal RainExpert 3

Son 18.000 mil boyunca bu tercihimden çok memnun kaldım. Islak zeminde mükemmel yol tutuşu ve limitlerde yumuşak kayma özelliklerine sahip bir lastik arıyordum ve bu Uniroyal lastikler yüksek beklentilerimi aştı. Kötü hava koşullarında sürüşü güvenli, emniyetli ve keyifli hale getiriyorlar. Su üzerinde kayma direnci mükemmel. Aynı şekilde, yuvarlanma konforu da denediğim bu boyuttaki diğer lastiklerden en azından daha iyi. Diş derinliği 2,5 mm'ye kadar düşmüş olsa bile, ıslak veya düşük sıcaklık koşullarında hala alışılmadık derecede yol tutuşu ve güvenliği sağlıyorlar. Kuru zeminde ise beklediğinizden daha az bir dezavantajı var. Belki de önerilen basınçların 2 psi altında olan normal bir yaz lastiği gibi hissettiriyorlar - tepki ve nihai yol tutuşu biraz yumuşak, ancak bu sadece gerçekten zorladığınızda sorun oluyor. Diğer kötü hava lastiklerinin aksine, kuru zeminde çok zorlandığında omuz kısımlarındaki kauçuğun hızla aşınması ve kauçuk parçalarının dökülmesi gibi bir eğilim yok. Geliştirilebilecek tek alan aşınma oranı; çünkü 18.000 mil sonra benim limitim olan 2,5 mm'ye kadar inceldiler, oysa benim kullanımımda bir yaz lastiğinin en az 25.000 mil dayanması gerekir. Her türlü hava koşulunda gösterdikleri mükemmel performans için ödenmesi gereken küçük bir bedel bu.

Seicento Sporting kullanıyorum ancak 165/55r13'te iyi lastikler olmadığından, daha fazla ve daha iyi seçeneklere sahip bir boyut olan 155/65r13'e gitmeyi tercih ettim. Uniroyals Rain Expert 3, ıslak zeminde yol tutuşu ve ekonomik lastiklerle karşılaştırıldığında küçük fiyat farkı nedeniyle seçildi. Aynı üreticinin veya diğer markaların sunduğu eski tasarımlarla karşılaştırıldığında bir miktar gelişme olması gerektiğini düşünerek daha yeni tasarımları seçme eğilimindeyim (Uniroyals'tan önce Barum Brillantis 2'm vardı) Beklediğimi sağladığı için bu seçimden memnunum , ıslak zeminde iyi yol tutuşu ve kuru zeminde iyi yol tutuşu ve çok az aşınma (yine de Seicento gibi hafif ve düşük güçlü bir otomobilde bu hiçbir zaman sorun olmayacaktı). Düşük profilli lastiğin sağladığı hissi özlüyorum ama yaşlandıkça biraz daha az agresif sürüyorum. Onları tekrar satın alacak mıyım? Değiştirilmeleri gerektiğinde 155/65r13'te daha iyi bir lastik veya 165/55r13'te güvenli bir lastik olup olmadığına bağlıdır.

İyi lastikler, biraz gürültülü... ama bu lastiklerle olan deneyimim beni mahvetti ve başkalarını da uyarmak istiyorum. Uniroyal lastiği değiştirmeniz gerekirse, büyük belaya hazırlıklı olun. Yeni bir hat çıktığı anda eskisinin yedek parçaları piyasadan kayboluyor. Neredeyse yeni Rainexpert 3 lastiklerim var ve şimdi onları atmak zorunda kalıyorum çünkü Rainexpert 5 serisi çıktı (sadece bir yıl önce) ve artık Rainexpert 3 için yedek parça bulmak imkansız. Bu çok saçma. Geçmişte, yıllar önce daha yeni bir seriyle değiştirilen Michelin, Pirelli, Nokian, Hanhook lastiklerinin yedeklerini kolayca bulabiliyordum ve şimdi arabayı bir aydan fazla bir süre mahsur bıraktım çünkü Uniroyal ( ve belli ki baba şirketleri Continental), yakın zamanda satın alınan ürünler için yedek parça sağlamanın değerli olmadığını düşünüyor. Ne kadar güvenilir! Yani evet, lastiklerim yalnızca 2000 km çalıştı ancak bu zaten bir kullanım ömrü sonu incelemesi.

Mükemmel lastikler. Bunları geçen yıl doğum günü hediyesi olarak aldım, ister inanın ister inanmayın ve Sunny'min sürüş ve yol tutuş özelliklerini kesinlikle daha iyiye doğru değiştirdiler. İyi bir lastik setiyle iyi yol tutuşu, sessiz ve konforlu bir araba olacağını her zaman biliyordum ama bunları taktığımda tamamen şok oldum. Islak/nemli tutuş olağanüstü, şu ana kadar sahip olduklarımın en iyisi. Bu koşullarda gerçekten parlıyorlar. Kavşaklardan oldukça hızlı ve daha az bağışlayıcı kaçışlar olsa bile hiçbir gıcırtı veya çekiş kaybı olmuyor. Virajda biraz daha fazla çaba gösterseniz bile arabalar sanki rayların üzerindeymiş gibi geliyor. Bunları yağmurda kullanırken kendimi çok güvende hissediyorum. Artık ıslak zeminde sürüş yapmaktan gerçekten keyif alıyorum çünkü lastikler gerçekten değerini gösteriyor. Uniroyal'deki tasarımcıların çiviyi kafasına vurduğunu düşünüyorum. Kuru zeminde tutuş gerçekten harika, ancak nemli zeminde biraz daha rahat görünüyorlar ki bu, Birleşik Krallık'ta ve Kuzey Avrupa'nın çoğundaki kuru zeminden daha sık. Kuru zeminde çekiş sorunu yok ve yola çıkmak için debriyajı biraz indirdiğimde bile nadiren gıcırtı sesi çıkarabiliyorum. Hala kuru zeminde rayların üzerindeymiş gibi yol tutuşu sağlıyor ve çekiş gücü mükemmel. Bu lastiklerin yol gürültüsü oldukça düşüktür ve aynı zamanda güzel bir konfor sunar. Arabamda çok yumuşak yanaklara sahip, ucuz ve pis lastikler bulunmadan önce. Yolculuk bazen engebeli ve çok huzursuzdu. Artık pürüzsüz ve arabayı halihazırda olduğundan daha da konforlu hale getirdi (makul ölçüde bağışlayıcı süspansiyon, rahat koltuklar). Bana epey bir süre dayandılar ve hâlâ çok iyi durumdalar. Henüz yolun yarısına yaklaşılmadı! Fiyata göre gerçekten daha iyi bir şey bulamazsınız. Artık Uniroyal kullanan ve aynı şeyi söyleyen, büyük çocuklardan biraz daha ucuz ama onları alçakgönüllü tutan bir ailem var.

Gerçekten yağışlı hava koşullarında harikalar. Hayır, lastiğin altında çok fazla su olmasına rağmen yol tutuşu pek iyi değil, ancak ıslak zeminde yol tutuşu gerçekten çok iyi. Kuru zeminde sorun yok, özel bir şey yok. Yakıt ekonomisi michelin, goodyear, Continental vb. marka lastiklere göre biraz daha kötü gibi görünüyor, ancak endişelenecek bir şey yok. 130 km/saat'in üzerindeki hızlarda biraz gürültülüdürler ve yine de rahattırlar (%65'lik lastik yanakları hemen hemen her zaman rahattır, lastik türü ne olursa olsun). GF'm ve ben çoğunlukla 120-130 km/saat hızlarda seyahat ettiğimiz için gürültü benim için sorun değil. Kuru zeminde sınırlara zorlandıklarında çok kötü bir şekilde bağırmaya başlarlar ve önden savrulma eğilimi göstererek dağılırlar. MX-5, Gt 86 veya diğer sportif arabalara takacağım bir lastik değil. Sonuç olarak: Muhtemelen bir arabada sahip olduğumuz en iyi ıslak zemin lastiği, ancak geri kalanı yolun ortasında. Çok nemli bir iklimde yaşıyorsanız evet. 7/24 yağmur yağmıyorsa başka bir lastik muhtemelen daha iyi bir seçim olacaktır.

Kaliteli bir markada %65 13" lastikler giderek nadir hale geliyor, bu nedenle bu boyutu Michelin'den satın alamıyorum, bunları Polo 1.4 CL'imde denedim. Şimdi çok fazla kilometre yapmıyorum ama ara sıra Pennine veya Pennine üzerinden 90 mil yapıyorum otoyolda hızlı yolculuk. Bu lastiklerin ıslak hava tutuşu ve frenlemesi mükemmel ve çok güven verici. Günlük koşular için, arabayı ön 30 psi/arka 28 psi olacak şekilde ayarladım (otoyol/yük için her yönden 2 psi ekleyin) aşırı önden savrulmayı ortadan kaldırırken aynı zamanda nötr ama güvenli bir yol tutuş dengesi sağlar.Eski Michelin Energy ile aynı seviyede görünen kuru yol tutuşu konusunda hiçbir şikayetim yok (önceki sahibi tarafından takılan ucuz lastiklerin aksine, burada sizin yapmadığınız) Arabayı yönlendirecek kadar değil, istediğiniz yöne dair bir öneride bulundum. En sevdiğim döner kavşak, çevresinden ziyade üzerinden geçiyormuşum gibi göründüğünde o kadar da eğlenceli değildi) ani tehlikelerin etrafından dolaşmayı mümkün kılıyorlar Dramasız yol ve yüksek hızda viraj alma ile başa çıkma Bir VW olarak direksiyon zaten pek iletişim kurmuyor, ama ne olduğunu biliyorum. Lastikler, birçok geçiş ve dalıştan geçen "canlı" bir sürüşle birlikte Pennine'ler arası yolculuğu eğlenceli bir deneyim haline getiren bir yol tutuş dengesi sağlıyor. Büyük olasılıkla en yüksek kilometre performansına sahip lastik değildir, ancak evdeki ikinci arabaya veya kızınızın/oğlunuzun ilk arabasına takılırsa yol tutuş seviyeleri onları çok fazla masraf yapmadan güvende tutacaktır.