Mercedes Benz E320 CDI için en iyi lastikler

Bu lastikleri son 10.000 milde aldım ve gerçekten parasının karşılığını fazlasıyla veriyor. Sürüş sırasında Mercedes E320 Station Wagon kullanıyorum. Yüksek hızda, düşük hızda virajlarda çok iyi performans gösteriyor. Her açıdan çok iyi bir lastik.

Aşırı fazla yol gürültüsü alıyor. Taktığım günden beri arabayı kullanmaktan soğudum. Tek iyi yanı frenlemesi iyi. Onun dışında virajlarda araç yatay olarak kayıyor. Kesinlikle bir daha almayacağım bir lastik.

Bu lastikler benim arabamda var, arabam arkadan çekişli ve arka lastikler 5000 milden az bir sürede aşındı, ön lastiklerde çok fazla diş kalmadı, ancak virajlarda biraz yetersiz kalıyorlar

Öncelikle, lastikleri sadece bir buçuk haftadır kullanıyorum. Çok düşük güce sahip 1981 Mercedes 300SD'ye taktım. Başkalarının kötü olarak değerlendirdiği bir lastiğim olduğunda, ortak paydayı arıyorum; bu genellikle lastiğin işe yaramadığı bir araba tipi oluyor. Bazı durumlarda, lastik ağır veya hafif arabaları seviyor veya performans açısından iyi değil ve tam tersi olanlar kötü bir yorum yapıyor. Neyse, bu lastikler 43 yıllık bir arabada ve yol gürültüsü yapmıyorlar, kısa virajları agresif hızlarda (bir 300SD ne kadar agresif olabilirse) alabiliyorum ve yola çok iyi tutunuyorum, bu da bana kendimi çok güvende hissettiriyor. Tümsekler ve çukurlar üzerindeki sürüş normal, kötü veya iyi bir şey yok, sadece normal. Genel sürüş çok rahat. Henüz yağmurda sürdüğümü hatırlamıyorum ama daha önce kullandığım Master Craft lastiklerine çok benziyorlar ve iyi olacaklarına "inanmamı" sağlıyorlar. İyi olmadıkları ortaya çıkarsa, geri dönüp bu bilgiyi yayınlayacağım. Günde yaklaşık 140 mil yol yapıyorum, bu yüzden bir buçuk haftalık incelemem, bir başkasının bir aydan fazla incelemesi kadar iyidir. "Bu lastiklerde altın olmalı" fiyatları dünyasında BÖYLE ÇOK DÜŞÜK bir fiyata, bu arabada lastiklere ihtiyacım olduğunda her zaman satın alırım.

Güneşli lastikler lastiklerin her yerine takıldı. 1000 km sonra yol gürültüsü sağır ediciydi. Satıcıyla temasa geçildi ve uygun fiyatlı lastiklerden ne beklediğiniz söylendi. Lastiklerin arasında çatlaklar oluşmaya başladı. Gürültü nedeniyle arabanın tekerlek yatakları bir tamirci tarafından kontrol edildi, ancak ön ve arkaları iyiydi.
Aşınmayla birlikte ses daha da kötüleşti.
Sağır edici 5000 kilometreden sonra kurşunu ısırdım ve onları Devanti lastiklerle değiştirdim. Sonuçlar mutluluktur, motorumu yeniden duyabiliyorum.
El arabanız olmadığı sürece, çocukların salıncakları için iyi olsa da, güneşli lastikler takmamanızı tavsiye ederim.

Kuru tutuş hissi gerçekten üstün, hisler şüphesiz Bridgestone Potenza'nınkiyle aynı. Islak zeminde yol tutuşu çok iyi, ortalama bir sürücünün cesaretinden çok daha iyi. Lastiğimin genişliğinden dolayı (245/45 R17), derin bir su birikintisine çarptığında, bu genişlikteki diğer lastiklerde olduğu gibi frenleme süspansiyon salıncaklarında hissediliyor. Yaz aylarında ve yağmurlu günlerde kullanılmasını tavsiye ederim, ancak derin su birikintileri ve ıslak yol işaretleri durumunda diğer geniş spor lastiklerle aynı önlemleri almanız gerekir.

500 mil sonra.... aşınmış ve kırılmış. V6 Merc 3 litre dizel E Sınıfı. BÜYÜK TOPUK. Önceki Çapraz İklimler 30k. Her kriter için lastiklere maksimum puan verdim. Evet o kadar iyiler ki! 12 ay mı yoksa 3 yıl mı dayanacağından endişelenmiyorum. Onları tekrar satın alacağım. Yeniden eşlenen Merc'imi başka bir şeye dönüştürdü! Scooby Subaru farkı. Araba yola oturuyor ve jilet gibi keskin bir şekilde yön veriyor. Frenleme ıslak zeminde Cotswold'a dönüş yolculuğunda test edildi. VAY evlat, sen değilsin SİZE VERDİĞİ GÜVEN BÜYÜK. Cross Climates yaklaşamadı üzgünüm! İşte asıl önemli nokta, 16 jantım var, sportif bir şey değil, bu yüzden daha geniş tekerlekleriniz olsaydı, Aman Tanrım, bir Cheshire kedisi gibi olurdunuz. Bununla birlikte, XLR pedal kutusuyla 530 Nm'ye sahibim. Yani değişebilir. Lastiklerin sürüşü, konforu ve gürültüyü bu kadar değiştirebileceğini/dönüştürebileceğini hiç düşünmemiştim. Bunu beklemiyordum ve sadece kamyonum hakkında yorum yapabilirim. Scooby'lere, M3'e, Porsche'ye, MR2'lere, Merc'lere sahibim, eski bir osuruk 58'im. Bu yüzden bu CP7'lerin genel sürüş, keskin direksiyon, yol tutuşu, konfor ve gürültü üzerinde ne kadar olumlu bir dönüşüm yaptığına dair bir fikrim var. Frenleme ve yön muazzamdır. Yaklaşık 2MPG yuvarlanma direncini sert bir şekilde kaybettim. Sunulan lastiklerin ve hamurların miktarı beni şaşırttı. Ancak buradaki uzman incelemesi ve diğer araştırmalar bana bunu yapmamı sağladı. Fazladan lolly ödediğim için çok mutluyum. İki tonluk bir Subaru'm varmış gibi hissediyorum, o kadar iyiler ki! İyi yolculuklar.

İngiltere yolları 16 inç jantlar ve Class Merc. Lastik dişleri 28 bin 4 yıl sonra yaklaşık 4 mm olur. Bazıları hızlı sürüş, çoğunluğu karışık yollar. Carnt, kışın dört mevsim lastiği kadar iyi olduklarını, dolayısıyla tekrar satın almayacaklarını söylüyor. Yan duvarların tümü yılda 7 bin kilometrede çatladı. Autoglym pansumanını kullanıyorum ve araştırıyorum, lastiklerinizi kurutabilir. Gelecekte su bazlı pansuman satın almak. Kuru yol tutuşu ıslak yol tutuşu ile birlikte iyidir, ancak e sınıfı zarafet, 16 jantlı düşük profilli hızlı yarış arabası değildir. Yeniden haritalandı vs. ve arka kısımlar hala 3. sırada sigara içiyor. Neden öksürük öksürük olduğundan emin değilim! düz çizgiler üzerinde. İlerlerken çok fazla vücut rolü. Bir sonraki lastiklerim Conti 7s veya Bridgestones 005 olacak. Contis hakkında henüz sahipleri tarafından pek fazla yorum yapılmadı. Michelin'in değişim zamanını doldurdum. B 005'in sunduğu ekstra MPG'ye hitap ediyor, incelemelerde aşınmanın çok hızlı olduğu söyleniyor hmmmmmmm Contis henüz emin değilim..

Sağlam lastik. 12 bin km yapıldı. Arka 5.6, ön 5.9 Mercedes 350 265/45/18 arka 245/50/18 ön. Onları suçlayamam. Başka bir sete gideceğim. Çekiş mükemmel, tren gibi gidiyor. Şu ana kadar herhangi bir kayma veya suda kızaklama olmadı. Tamam/eşit giyin. Ortalama sürüş tarzı. Bir keresinde beni beladan kurtarmıştı... Sert kırılan ABS açık... Konteynerin düşmesinden kaçınıldı.

Bunları qwikfit'ten orta fiyatlı bir lastik olarak satın aldım. Bowls kulübüne giden yoldan aşağı indiğiniz sürece makul bir sürüş. Haziran ayında satın alındı, şimdi Kasım ayında değiştirilmeleri gerekiyor. Hiç bu kadar lastik aşınması yaşamamıştım. İzleme test edildi ve sorun olmadığı görüldü. Yani sonuçta berbat bir lastik. Asla başka bir Firestone tarafından olmayacak