Three A Farroad FRD 26 Değerlendirmeler - Page 2

Bu lastikler ilkbahar-yaz-sonbahar havalarında mükemmel performans gösterir. Her gün bu lastikleri tüm New York arazisinde kullanıyorum. Karda pek iyi değil. Tüm hızlarda sessiz. Tüm çukurlara ve tümseklere dayandılar. Yan duvarda kabarcık, çukurlaşma veya olağandışı aşınma ve yıpranma yok. Arka yol oymalarım sırasında beni şaşırtıyorlar. Olağanüstü bir şekilde kavrandı. Hala 6/32 derinliğim var.

Normalde bunları satın almazdım ama param kısıtlıydı ve son lastik takımım Jeff Bezos'tan daha keldi. Diğer kullanıcıların bazı yorumlarını okuyun ve kurşunu ısırmaya ve onlara bir şans vermeye karar verdi. Öncelikle fiyat aslında ihtiyacım olan lastik boyutuna göre eşsiz. Nankang NS-II veya Sailun gibi daha köklü "bütçeli" bir lastik markasını tercih etsem de, kıtlık nedeniyle bedenim kullanılamıyordu. Sonunda stokta ve ihtiyacım olan boyutta Farroad FRD26'ya rastladım. 235/40/r18'deki 4 lastik 420 Kanada Dolarına çıktı. Bu neredeyse tek bir Michelin Pilot Super Sport'un fiyatı. Super Sports ne kadar iyi olsa da bu lastiklerden yaklaşık 4 kat daha iyi oldukları konusunda şüphelerim vardı. Bu lastikleri yaklaşık 2000 mil kullandıktan sonra fiyatlarına bakıldığında oldukça harika lastikler olduğunu söyleyebilirim. Bu lastiklere bakan herkese, Super Sports vb. gibi en iyi lastiklerden daha iyi performans göstermeyecekleri, bunun yerine fiyatının dörtte biri/üçte biri karşılığında yeteneklerinin %80-90'ına kadar performans gösterecekleri için beklentilerini yönetmelerini tavsiye ederim. . Arabam için (Nissan 350z), kuru yol tutuşu mükemmel, lastikler 300hp'yi kaldırabiliyor ve kalkışta nadiren patinaj yapıyor veya çekiş gücünü kaybediyor. Yol tutuşu gayet iyi, potansiyel olarak lastiğin en zayıf noktalarından biri ancak bu noktada bunun lastiğin yanağıyla mı yoksa mevcut süspansiyon kurulumumla mı ilgili olduğundan emin değilim, çünkü hâlâ bu konuyu araştırıyorum. onaylamak için daha sonraki aralık. Islak zeminde mükemmel kavrama özelliğine sahip olduğunu belirten önceki incelemeleri okumuştum ve bunu test etme şansım olana kadar bu incelemeyi erteledim. Artık bu incelemelerin doğru olduğunu onaylayabilirim. Lastiğin fiyatı ve menşe yeri dikkate alındığında ıslak zeminde kavrama oldukça şaşırtıcıdır. Aptal gibi sürmeden, lastikler orta düzeyde hızlanma ve dönüş koşullarında ıslak zeminde iyi kavramayı koruyabilir, ancak bunları çok fazla zorlamayacağım. Son setime kıyasla buz üzerinde sürüş yapmak gibiydi, bu yüzden bu çok hoş bir sürprizdi. Hatta arabayı boş, ıslak bir otoparka yana doğru koymayı bile denedim ve lastikler gerçekten kaymaya karşı savaştı. Aşınma açısından bunlar çok yumuşak lastiklerdir (lastik diş sayısı 320'dir), bu nedenle beklentilerinizi bir kez daha yönetin. Şahsen ben 10.000 mile ulaşmayı başarırlarsa kendimi şanslı hissedeceğim ama şüpheliyim. Onları satın aldığım amaç için, bütçemde iyi bir performansla bana bir sezon dayanmaları gerekiyordu ve bu hedefi çok aştılar. Onlardan uzun ömürlülük beklemek çok fazla şey beklemek olur. Konfor da şaşırtıcı derecede iyi ama bunun lastiğin yumuşaklığıyla alakalı olduğunu düşünüyorum. Lastikler çok az yol gürültüsü üretir. Genel olarak, kendimi aynı durumda bulursam bu lastikleri tekrar satın alırdım. Kesinlikle daha iyi lastikler mevcut olsa da, eğer maliyet bir sorunsa, bunlar en iyi rakiplerdir. Tamamen dürüst olmak gerekirse, satın alacağım bir sonraki lastik seti, Firestone Firehawk Indy 500 gibi yerleşik "kaliteli" ve bütçeye uygun bir lastik olacaktır; bu lastikler, bu lastiklere göre daha üstündür ancak daha uzun ömürlüdür. FRD 26'nın her sezon potansiyel olarak yeni bir lastik seti satın alma zorunluluğu en iyi ihtimalle şüphelidir. FRD 26, kredi kartı borcunu artırmadan kısa vadeli, kullan-at ultra performanslı bir lastiğe ihtiyaç duyanlar için ucuz bir lastik seçeneği sunarak çok başarılı.

Lastik mağazasının tavsiyesi üzerine bu yeni 4 lastik setini aldım. İşin garibi, büyük markalardan birinden stoklarımdaki ölçüyü (225/55R17) alamadım. Farroad'un bir Çin markası olduğunu ancak yüksek performans aralığı gibi göründüğünü anlayın. Gerçekten nefret ettiğim bir dizi Continental run flat kullanıyordum. Son derece zordu ve arabayı gerçekten "gergin" ve gergin hale getiriyordu. Bu lastikler kesinlikle sürücüyü öldürdü. Bu yeni Farroad'lara geçtikten sonra konforun çok daha iyi olduğu açıkça görülüyor. "Seğirme" ortadan kalktığı için kullanım da çok daha iyiydi. Şimdiye kadar sadece lastiklerle 100 km'den fazla gitmedim. Daha sonra bir Kovid karantinasıyla karşı karşıya kaldık. Hiçbir yere gidemiyorum zaten. Şu ana kadar lastikleri test ederek durumu biraz zorlamayı başardık. Kuru tutuşun orada olduğunu söyleyebilirim. Contis'e kıyasla arka lastik, durmadan hızlanma sırasında kopmuyor. Şiddetli yağmurda sürüş yaparken bunlar ile Contis arasında önemli bir fark algılamadım. Michelin PS4'lü başka bir arabam var ve çok ıslak koşullarda yol tutuşunu neredeyse eşit olarak sıralarım. 100 km'nin ötesine pek geçmediğim için aşınma konusunda fazla yorum yapamayacağım. Belki zamanla başka bir inceleme. Bir lastik için 49 USD'nin altında bir kaliteye sahip olması beni gerçekten şaşırttı.

Bu bir lastik için büyük bir pazarlıktır. Hem ıslak hem de kuru olarak iyi tutunur. Size güven veriyor, Continental contisportcontact 3 ile bağlantım vardı ve çok kötüydü. Daha sonra Pirelli Cinturato P1'i kullandım ki bu iyiydi, bu da daha iyi olmasa da Pirelli kadar iyi bir performans sergiliyor. Tek olumsuz yanı, daha yumuşak bileşim nedeniyle daha çabuk aşınmasıdır, ancak fiyatına göre harika bir performans sağlar ve canlı sürüş tarzımı tamamlar. Trafik ışıklarından kalkışta kayma yapmaz. Bu uygun fiyata tuttukları ve aynı bileşimi korudukları sürece tekrar satın alacağım.

Michelin gibi kaliteli ve fiyatı diğer lastiklere göre daha iyi.

Harika pazarlık

Yumuşak lastikler. Fiyatına göre etkileyici derecede sessiz ve konforlu. Önceki lastiklerim olan Hankook Ventus V2 ve Federal ile fiyat karşılaştırması için. Islak yol tutuşunda ve sürüş konforunda çok daha iyi.

bir daha asla satın almayın.. yan duvardan yumuşamaya.. kullanımı kötü

Belirli kriterleri (kuru, ıslak, aşınma) karşılayan lastikler arandı ve bu, lastik başına yalnızca 45 £ bonusla gerçekleşti. Vauxhall Insignia Estate'e takıldı ve geliştirilmiş yol tutuşu ve durdurma gücünden hemen etkilendi. Yağmurda araç kullanmak ve diğer her şeyi kolaylıkla sollamak bir zevk. Daha önce gerekli performansı sağlaması ve Farroad'un fiyatını kolayca iki katına çıkarması nedeniyle başarısız olan Hankook, Good Year ve Michelin'i kullanıyorduk. Bir yıldan fazla bir süredir onlarla birlikte araba kullanıyorum ve yakın zamanda rotasyona tabi tutuldum. Bir aksta 4 mm'ye, diğer aksta ise 5 mm'ye kadar diş açın, böylece bir yıl daha kullanmayı umuyoruz. Önceki lastikler (Farroad değil) bir yıl dayanmayı başarmıştı. Evet, biraz heyecanlı araba sürme eğilimindeyim. Sessiz değiller ama diğer markalardan daha yüksek de değiller ve sağır olduğum için bu beni rahatsız etmiyor. Kesinlikle Farroad lastiklerini tekrar satın almayı düşüneceğim (ancak üreticilerin lastik özelliklerini değiştirme alışkanlığı olduğu için kriterleri tekrar kontrol edeceğim).

Aldığım Farroad 225/40r18 lastikler harika, bunlardan önce Michelin pilot 4'üm vardı ve ıslak ve kuru koşullarda uzun mesafe yol tutuşlarıyla karşılaştırıldığında berbattı ve çok sayıda köy yolunda araç kullandığım ve oldukça az sayıda çukura çarptığım için daha uzun süre dayanıyorlardı ve lastikler iyi dayanıyor benim Michelin'lerim diğer taraftan yan duvarlarda kabarcıklar oluşuyor ve tehlikeli hale geliyor ide farroad'u tekrar satın alıyorum aslında artık internetten daha fazla sipariş veriyorum ğŸ˜

Akşam yemeği lastikleri