“Bu yıl Pirelli All Season Plus'tan Ultrac+'a geçtim, otoyolda yoğun yağmurda aracımın Vmax'ında giderken hiçbir sorun yaşamadım. All Season Pirelli'lerden çok daha sessizdirler, ses çoğunlukla alçak bir uğultudan...”
Vredestein Ultrac+
Vredestein Ultrac+, özellikle şiddetli yağmurda kendine güvenen bir çok yönlü premium tur yaz lastiğidir. Gerçek dünya sürücüleri, ıslak hava güvenliğini, konforlu sürüşünü ve genel olarak düşük gürültü seviyesini sürekli olarak övmekte, aynı zamanda güçlü bir fiyat-performans oranı vurgulamaktadır. Profesyonel testler, güçlü aquaplaning direncini genel olarak desteklerken, frenleme performansı ve dayanıklılık konusunda daha eleştirel yaklaşmakta, bu da boyut ve test odaklarına bağlı olarak genel sıralamasını aşağı çekebilmektedir.
Kısa cevap
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Eylül 2026 itibarıyla güncellendi.
- 8sürücü yorumu
- 56.327km yapıldı
- 4profesyonel test
Tüm Testler
Test Sonuçlarını GörüntüleBağımsız yayınlarca 4 kez test edilen Vredestein Ultrac+, ortalama 8. sırada bitiriyor.
Her testteki sıralama
2026 Yaz Lastiği Testi 9 lastikten 9.
Vredestein Ultrac+ sonuncu sırada yer alsa da kabul edilebilir bir güvenlik sunuyor. Islak zemindeki performansı tutarsız; suda kayma direnci saygıdeğer olsa da, yanal tutuş ve ıslak zeminde fren mesafesi gruptaki en zayıf noktalar. Kuru zemindeki performansı da diğerlerine göre düşük. Yuvarlanma direnci ise makul bir seviyede.
| Yıl | Test | Sonuç | Ödül |
|---|---|---|---|
| 2026 | 2026 Yaz Lastiği TestiMotor · 225/45 R17 | 9. / 9 | |
| 2026 | 2026 Yaz ECO Lastik TestiSport Auto · 195/55 R16 | 2. / 8 | sehr gut (Very Good) |
| 2026 | 2026 Yaz Yılı İçin En İyi Yaz Lastikleri Test Edildi ve DeğerlendirildiTyre Reviews · 225/45 R17 | 10. / 12 | Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. |
| 2026 | 2026 ADAC Yaz Lastiği TestiADAC · 225/50 R17 | 12. / 16 |
Tam karnede: Disipline göre karneBirebir karneYayınlanan her karar
Videolar
The BEST Summer Tires for 2026 - 12 Tires Tested and Rated!
Alternatif Lastikler
Tümünü GörüntüleBoyutlar & Etiket Puanı
Tümünü GörüntüleÖlçü aralığı57 mevcut ebat
175-255Genişlik40-70Profil15-20Jant75-112 H-YYük/
AB Etiketi57 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.
Yakıt
Islak
Gürültü
69-70dB B
Sık Sorulan Sorular
Vredestein Ultrac+ ıslak zeminde ne kadar iyi?
Vredestein Ultrac+ kuru zeminde ne kadar iyi?
Vredestein Ultrac+ yakıt açısından ne kadar verimli?
Vredestein Ultrac+ kaç mil dayanır?
Kullanıcılar Vredestein Ultrac+ hakkında ne diyor?
Vredestein Ultrac+ hakkında diğer sorular (5)
Vredestein Ultrac+ lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Vredestein Ultrac+ ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılara göre Vredestein Ultrac+ nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar Vredestein Ultrac+ modelini tekrar alır mı?
Vredestein Ultrac+ hangi ebatlarda mevcut?
Kullanıcı Soruları
Soru sorSorular ve Cevaplar Vredestein Ultrac+
Vredestein Ultrac+ Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor 7 değerlendirmeden özetlendi
Yedi incelemede, Vredestein Ultrac+ güçlü bir çok yönlü olarak tanımlanıyor ve özellikle ağır yağmurda çok yüksek güven ile birlikte iyi bir aquaplaning direnci ile dikkat çekiyor. Sürücüler ayrıca konforlu sürüşü, genel olarak düşük kabin gürültüsünü ve hassas, kararlı yönlendirmeyi/kontrolü sıkça övüyor. Fiyat-performans oranı sürekli olarak büyük bir güç olarak vurgulanıyor. Daha küçük bir kullanıcı grubu, bazı alternatiflere kıyasla biraz daha kötü yakıt ekonomisi/yuvarlanma direnci bildirmekte ve izole geri bildirimler, pürüzlü yüzeylerde yüksek otoyol hızlarında daha yüksek gürültü not etmektedir.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 8 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 8 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 83%
- Islak Zeminde Tutunma 91%
- Kuru Zeminde Tutunma 89%
- Lastik konforu 85%
- Lastik Geri Bildirimi 79%
- Yol Tutuşu 79%
- Aşınma 77%
Öne çıkan değerlendirmeler
“Küçük eko kutum Polo 6R'da ilk aklıma gelen bunlardı. Islak zeminde iyi bir şey istiyordum ve daha önce hiç Vredstein'ım olmamıştı, bu yüzden bir şans verdim. Genel olarak sessiz ve rahat, kuru zeminde tutuşu iyi. Islak...”
“Bu Vredestein lastiklerini yeterince tavsiye edemem. Güvenlik, yakıt ekonomisi ve kuru ve ıslak hava koşullarında yol tutuşu açısından. Eğer bir zayıflıkları varsa, bu da diş aşınması olur. Ama 90 sterlin bir lastik...”
Vredestein Ultrac+ için 8 değerlendirmenin tamamı
- Skoda Fabia 1.2
- 185/60 R15
- 32.187 km
- Volkswagen Golf mk5
- 195/65 R15
- 4.023 km
Günlük sürüşü yönetebilen ama aynı zamanda spor sürüş için gerektiğinde harika tutuş sağlayan kaliteli lastikler istiyordum.
Islak tutuş fenomenal ve lastikler, dışarıda yağmur yağarken bile kaymıyor. Fren mesafesi harika ve şu ana kadar memnunum.
Kuru tutuş mükemmel ve bunu bekliyordum.
Şu ana kadar çok yağışlı dağ yollarında, sıcak hava dalgalarında, otoyolda ve tabii ki şehirde sürdüm ve mümkün olduğunca memnunum.
Kesinlikle tavsiye ederim.
Harika çok yönlü.
- Honda CRV
- 235/60 R18
- 1.609 km
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Vredestein Ultrac+ lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
- Ford Focus MK3
- 205/55 R16
- 6.437 km
- Kia Motors Optima
- 215/55 R17
- 3.219 km
Most of the time I drive the company car on Continentals (which makes sense with 80k km/year), but for the private Optima I wanted something sensible.
After some research I went for Vredestein Ultrac+ XL 215/55 R17 98Y.
Short verdict: I'm very pleasantly surprised – these are excellent tires for the money.
Rain performance – really top class. I tested them hard in heavy downpours on the highway at 110 km/h – zero aquaplaning feeling, zero twitchiness during overtaking, they just hold the line like they're glued. Much more confidence-inspiring than my previous Dunlop Sport Maxx RT2 in really bad weather.
Noise & comfort – massive improvement. The Dunlops were quite hard and transmitted every single pebble and expansion joint straight into the cabin. The Vredesteins have a noticeably softer sidewall (thanks to the taller profile and construction), so they filter bumps much better. Cabin is now properly quiet even at highway speeds.
Grip & handling – they sit very planted, steering feels precise, no drama on wet corners or sudden lane changes.
Price – paid ~93–94 € per tire, so ~375 € for the set. For that money getting this level of wet safety + comfort is a steal compared to 120–130 € Continentals or Michelins.
Slightly higher rolling resistance (B label) than some premium EV-optimized tires (A label), so probably 1–2% more consumption on battery mode – but with my low mileage it's completely negligible.
Wear will probably be average (not as long-lasting as Primacy 5), but again – at 5–8k km/year this set will last 5–7 years easily.
If you have a heavy family PHEV/SUV, drive mostly in Central Europe (lots of rain, average roads), don't do crazy mileage and don't want to overpay for a badge – Vredestein Ultrac+ is currently one of the smartest buys in this size. For me personally – best value tire I've had in years.
Would buy again without hesitation.
- Volkswagen Polo 6R 1.6 Tdi Bluemotion
- 185/60 R15
- 3.219 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Ortalama
Genel olarak sessiz ve rahat, kuru zeminde tutuşu iyi. Islak zeminde çok fazla test etme şansım olmadı ama dengeli ve tutuşu iyi görünüyor.
Benim bedenimde XL bile olsa sönük görünüyorlar, bu yüzden +0,2 bar şişirdim.
Şimdilik ne etkilendim ne de hayal kırıklığına uğradım.
Ama kesinlikle günümüzde çoğu insanın satın aldığı her şeyden daha iyi - hayatımda hiç duymadığım markalar :/
Aslında bunları arabayla birlikte gelen Kenda'dan (Çin) aldım.
Yeni olmasına rağmen Çin malı olduğunu belirten bir lastik kullanmıyorum - sadece 1 yıllık olmasına ve yeni görünmesine rağmen - ıslak zeminde birkaç kez beni o kadar yoruyorlar ki şok oldum ve hemen çıkarıp Vredstein gibi orta segmentte bilinen bir AB markasına yöneldim.
- Honda CRV
- 225/60 R18
- 805 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
All Season Pirelli'lerden çok daha sessizdirler, ses çoğunlukla alçak bir uğultudan ibarettir ve kulağa alternatiflerinden daha hoş gelir.
Onlarla hızla viraj alırken kendimi daha rahat hissediyorum. Bazı orman/tarla yollarında sürdüm ve güzelce dayandılar. Diş derinliği diğer markalar kadar derin görünmüyor, 10.000 km'den sonra her şeyin nasıl göründüğünü güncelleyeceğim.
- Audi A4 Avant B9
- 225/50 R17
- 4.828 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Ortalama
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.







