Menü

Vredestein Ultrac+

Vredestein Ultrac+, özellikle şiddetli yağmurda kendine güvenen bir çok yönlü premium tur yaz lastiğidir. Gerçek dünya sürücüleri, ıslak hava güvenliğini, konforlu sürüşünü ve genel olarak düşük gürültü seviyesini sürekli olarak övmekte, aynı zamanda güçlü bir fiyat-performans oranı vurgulamaktadır. Profesyonel testler, güçlü aquaplaning direncini genel olarak desteklerken, frenleme performansı ve dayanıklılık konusunda daha eleştirel yaklaşmakta, bu da boyut ve test odaklarına bağlı olarak genel sıralamasını aşağı çekebilmektedir.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 83% 8 sürücü yorumundan 71% yeniden alırdı Yorumları oku
Testler diyor ki 8. 4 bağımsız testte ortalama derece Son: 9 lastikten 9. · 2026 Tüm testleri gör
Güçlü ve zayıf yönler Konfor, Islak Değer Elimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Eylül 2026 itibarıyla güncellendi.

  • 8sürücü yorumu
  • 56.327km yapıldı
  • 4profesyonel test

Tyre Reviews Puanı

Vredestein Ultrac+

8,4/10

Geride bıraktığı yaz lastikleri: %75

  • Yüksek güvenilirlik
  • 5 test
  • 8 sürücü yorumu
Test ettiğimiz 406 lastiğin puanları (yaz lastikleri)

Bu puan nasıl oluşuyor

Kaynak Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testler5 test · 5 yayın · 2025-2026 %73 %86
Sürücü yorumları8 sürücü yorumu · ortalama %83 %91 %14
Toplam %75 8,4

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

Kategori kategori

Her alanda diğer yaz lastikleri ile karşılaştırması ve her alanın ne kadar saydığı. 50, grubun ortasıdır.

Kategori Geride bıraktığı Ağırlık Test
IslakIslak zeminde fren, yol tutuş ve suda kızma %74 %44 5
KuruKuru yolda fren ve yol tutuş %60 %40 5
DeğerAşınma, verimlilik ve maliyet %53 %9 5
KonforGürültü ve sürüş konforu %92 %7 4

Ağırlıklar test sonucunun paylarıdır. Sürücü yorumları sonradan eklenir.

Disipline göre

Aynı sonuçlar, lastiğin o sırada ne yaptığına göre gruplanmış hâli. İkinci kez sayılmazlar.

FrenlemeHer zeminde tüm fren testleri %74 5
Yol TutuşuHer zeminde tüm yol tutuş testleri %58 4

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Test değerinin %97 kadarını kendi test sonuçları belirliyor. Kalan %3 grubunun ortalamasıdır ve testler geldikçe küçülür.

Yüksek güvenilirlik en az 3 test ve kendi sonuçlarının %90 veya daha fazlasını belirlemesini gerektirir. Orta için 2 test ve %70 gerekir. Bunun altı sınırlıdır: yeni testlerle puan değişebilir.

Arkasındaki testler

  1. 2026 2026 Yaz Lastiği Testi Motor · 225/45 R17 9. / 9
  2. 2026 2026 Yaz ECO Lastik Testi Sport Auto · 195/55 R16 2. / 8
  3. 2026 2026 Yaz Yılı İçin En İyi Yaz Lastikleri Test Edildi ve Değerlendirildi Tyre Reviews · 225/45 R17 10. / 12
  4. 2026 2026 ADAC Yaz Lastiği Testi ADAC · 225/50 R17 12. / 16
  5. 2025 2025 Auto Express Dört Mevsim Lastiği Testi Auto Express · 225/45 R17 8. / 8

Bağımsız yayınlarca 4 kez test edilen Vredestein Ultrac+, ortalama 8. sırada bitiriyor.

4 Testler
0 Test Kazançları
8. Ortalama
2. En iyi
12. En kötüsü
Her testteki sıralama1.Sonuncu20262026

Her testteki sıralama

En son test

2026 Yaz Lastiği Testi 9 lastikten 9.

Vredestein Ultrac+ sonuncu sırada yer alsa da kabul edilebilir bir güvenlik sunuyor. Islak zemindeki performansı tutarsız; suda kayma direnci saygıdeğer olsa da, yanal tutuş ve ıslak zeminde fren mesafesi gruptaki en zayıf noktalar. Kuru zemindeki performansı da diğerlerine göre düşük. Yuvarlanma direnci ise makul bir seviyede.

Zayıf: Kuru Zeminde Frenleme, Kuru Yol Tutuşu, Özn. Kuru Yol Tutuş, Islak Zeminde Frenleme Kazanan: Continental PremiumContact 7

Vredestein Ultrac+ modelinin tüm bağımsız testleri, en yeniden eskiye
YılTestSonuçÖdül
20262026 Yaz Lastiği TestiMotor · 225/45 R179. / 9
20262026 Yaz ECO Lastik TestiSport Auto · 195/55 R162. / 8sehr gut (Very Good)
20262026 Yaz Yılı İçin En İyi Yaz Lastikleri Test Edildi ve DeğerlendirildiTyre Reviews · 225/45 R1710. / 12Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.
20262026 ADAC Yaz Lastiği TestiADAC · 225/50 R1712. / 16

Tam karnede: Disipline göre karneBirebir karneYayınlanan her karar

Videolar

The BEST Summer Tires for 2026 - 12 Tires Tested and Rated!

The BEST Summer Tires for 2026 - 12 Tires Tested and Rated!

Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü Görüntüle

Ölçü aralığı57 mevcut ebat

175-255Genişlik40-70Profil15-20Jant75-112 H-YYük/Hız Endeksi2024İlk Piyasaya Sürüldüğü Tarih

AB Etiketi57 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.

Gürültü

69-70dB B

Sık Sorulan Sorular
Vredestein Ultrac+ ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 5 ıslak frenleme testinde, Vredestein Ultrac+ Premium rakiplerden %1 daha uzun, orta segment rakiplerden %1,7 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %4,2 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 74/100, ve 8 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 9,1/10 puanlıyor.
Vredestein Ultrac+ kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 5 kuru frenleme testinde, Vredestein Ultrac+ Premium rakiplerden %0,4 daha uzun, orta segment rakiplerden %0,9 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %5,3 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 60/100, ve 8 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8,9/10 puanlıyor.
Vredestein Ultrac+ yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 4 testte, Vredestein Ultrac+ lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %2,4 daha yüksek, orta segment rakiplerden %0,7 daha yüksek ve ekonomik rakiplerden %16,1 daha düşük.
Vredestein Ultrac+ kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Vredestein Ultrac+ için beklenen ömür yaklaşık 19.014 mil (30.600 km).
Kullanıcılar Vredestein Ultrac+ hakkında ne diyor?
8 kullanıcı puanı üzerinden Vredestein Ultrac+ ortalama 83% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Islak Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 9,1), en düşük puanı ise Aşınma alanına (7,7). Bu değerlendirmelerin 1 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 88% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Vredestein Ultrac+ hakkında diğer sorular (5)
Vredestein Ultrac+ lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Vredestein Ultrac+ için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için B, ıslak tutuş için A ve gürültü için 69 dB.
Vredestein Ultrac+ ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 8 değerlendirme boyunca Vredestein Ultrac+ modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 8,5 veriyor.
Kullanıcılara göre Vredestein Ultrac+ nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 8 değerlendirme boyunca Vredestein Ultrac+ modeline aşınma için 10 üzerinden 7,7 veriyor. Bu değerlendirmelerin 1 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 3.621 km kapsıyor.
Kullanıcılar Vredestein Ultrac+ modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %71'i Vredestein Ultrac+ modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 7 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %57'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Vredestein Ultrac+ hangi ebatlarda mevcut?
Vredestein Ultrac+, 86 farklı ebatta mevcuttur, 175-255/40-70 R15-20 aralığında.
Kullanıcı Soruları
Soru sor

Sorular ve Cevaplar Vredestein Ultrac+

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Vredestein Ultrac+. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Vredestein Ultrac+ Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 7 değerlendirmeden özetlendi

Yedi incelemede, Vredestein Ultrac+ güçlü bir çok yönlü olarak tanımlanıyor ve özellikle ağır yağmurda çok yüksek güven ile birlikte iyi bir aquaplaning direnci ile dikkat çekiyor. Sürücüler ayrıca konforlu sürüşü, genel olarak düşük kabin gürültüsünü ve hassas, kararlı yönlendirmeyi/kontrolü sıkça övüyor. Fiyat-performans oranı sürekli olarak büyük bir güç olarak vurgulanıyor. Daha küçük bir kullanıcı grubu, bazı alternatiflere kıyasla biraz daha kötü yakıt ekonomisi/yuvarlanma direnci bildirmekte ve izole geri bildirimler, pürüzlü yüzeylerde yüksek otoyol hızlarında daha yüksek gürültü not etmektedir.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 8 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 8 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 83%
  • Islak Zeminde Tutunma 91%
  • Kuru Zeminde Tutunma 89%
  • Lastik konforu 85%
  • Lastik Geri Bildirimi 79%
  • Yol Tutuşu 79%
  • Aşınma 77%

Öne çıkan değerlendirmeler

En faydalı 86%

“Bu yıl Pirelli All Season Plus'tan Ultrac+'a geçtim, otoyolda yoğun yağmurda aracımın Vmax'ında giderken hiçbir sorun yaşamadım. All Season Pirelli'lerden çok daha sessizdirler, ses çoğunlukla alçak bir uğultudan...”

  • Honda CRV
  • 805 km
Değerlendirmenin tamamını oku → 1.131 kişi faydalı buldu
En eleştirel 68%

“Küçük eko kutum Polo 6R'da ilk aklıma gelen bunlardı. Islak zeminde iyi bir şey istiyordum ve daha önce hiç Vredstein'ım olmamıştı, bu yüzden bir şans verdim. Genel olarak sessiz ve rahat, kuru zeminde tutuşu iyi. Islak...”

  • Volkswagen Polo 6R 1.6 Tdi Bluemotion
  • 3.219 km
En uzun kullanım 90%

“Bu Vredestein lastiklerini yeterince tavsiye edemem. Güvenlik, yakıt ekonomisi ve kuru ve ıslak hava koşullarında yol tutuşu açısından. Eğer bir zayıflıkları varsa, bu da diş aşınması olur. Ama 90 sterlin bir lastik...”

  • Skoda Fabia 1.2
  • 32.187 km

Vredestein Ultrac+ için 8 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 8 yazılı değerlendirme üzerinden
90%
Üye
İlk İzlenimler
Bu Vredestein lastiklerini yeterince tavsiye edemem. Güvenlik, yakıt ekonomisi ve kuru ve ıslak hava koşullarında yol tutuşu açısından. Eğer bir zayıflıkları varsa, bu da diş aşınması olur. Ama 90 sterlin bir lastik için başka bir şeyle asla sürmem.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 9
100%
Velichko
İlk İzlenimler
Nisan ayında 2026 DOT ile yenisini aldım.
Günlük sürüşü yönetebilen ama aynı zamanda spor sürüş için gerektiğinde harika tutuş sağlayan kaliteli lastikler istiyordum.
Islak tutuş fenomenal ve lastikler, dışarıda yağmur yağarken bile kaymıyor. Fren mesafesi harika ve şu ana kadar memnunum.
Kuru tutuş mükemmel ve bunu bekliyordum.

Şu ana kadar çok yağışlı dağ yollarında, sıcak hava dalgalarında, otoyolda ve tabii ki şehirde sürdüm ve mümkün olduğunca memnunum.
Kesinlikle tavsiye ederim.

Harika çok yönlü.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 48
73%
NRG
İlk İzlenimler
Sessiz lastikler aradım ama beklentilerimin çok uzağındalar. Hankook Winter i*cept iON X (IW01A) lastiklerimden çok daha gürültülüler. 90 km/s'de kabul edilebilir bir gürültü, ama Litvanya otoyollarında 130 km/s'de çok gürültülü. Belki de bu sadece zayıf yalıtımı olan bir araba. Bununla birlikte, sürüş özellikleri iyi, konfor da güzel. 130 km/s hızla yağmurlu otoyolda sorun yaşamadan sürdüm.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 5
Faydalı 82

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Vredestein Ultrac+ lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Vredestein Ultrac+ sizde var mı?
84%
Üye
İlk İzlenimler
Yarış sürüşü değil ama direksiyon son derece keskin ve hassastı, arabanın en ufak manevraya bile nasıl tepki verdiğine oldukça şaşırdım. Ayrıca çok sessiz. Polonya'da bu fiyata daha iyisini bulamadım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 142
89%
fuji1978
İlk İzlenimler
As a family car guy with a heavy PHEV (almost 2 tons), I was looking for tires that are genuinely good in the rain, quiet, comfortable on our crappy roads, and don't cost a fortune – since I only do about 5–8 000 km per year on my private car.
Most of the time I drive the company car on Continentals (which makes sense with 80k km/year), but for the private Optima I wanted something sensible.
After some research I went for Vredestein Ultrac+ XL 215/55 R17 98Y.
Short verdict: I'm very pleasantly surprised – these are excellent tires for the money.

Rain performance – really top class. I tested them hard in heavy downpours on the highway at 110 km/h – zero aquaplaning feeling, zero twitchiness during overtaking, they just hold the line like they're glued. Much more confidence-inspiring than my previous Dunlop Sport Maxx RT2 in really bad weather.
Noise & comfort – massive improvement. The Dunlops were quite hard and transmitted every single pebble and expansion joint straight into the cabin. The Vredesteins have a noticeably softer sidewall (thanks to the taller profile and construction), so they filter bumps much better. Cabin is now properly quiet even at highway speeds.
Grip & handling – they sit very planted, steering feels precise, no drama on wet corners or sudden lane changes.
Price – paid ~93–94 € per tire, so ~375 € for the set. For that money getting this level of wet safety + comfort is a steal compared to 120–130 € Continentals or Michelins.

Slightly higher rolling resistance (B label) than some premium EV-optimized tires (A label), so probably 1–2% more consumption on battery mode – but with my low mileage it's completely negligible.
Wear will probably be average (not as long-lasting as Primacy 5), but again – at 5–8k km/year this set will last 5–7 years easily.

If you have a heavy family PHEV/SUV, drive mostly in Central Europe (lots of rain, average roads), don't do crazy mileage and don't want to overpay for a badge – Vredestein Ultrac+ is currently one of the smartest buys in this size. For me personally – best value tire I've had in years.
Would buy again without hesitation.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 156
68%
Üye
Küçük eko kutum Polo 6R'da ilk aklıma gelen bunlardı. Islak zeminde iyi bir şey istiyordum ve daha önce hiç Vredstein'ım olmamıştı, bu yüzden bir şans verdim.
Genel olarak sessiz ve rahat, kuru zeminde tutuşu iyi. Islak zeminde çok fazla test etme şansım olmadı ama dengeli ve tutuşu iyi görünüyor.
Benim bedenimde XL bile olsa sönük görünüyorlar, bu yüzden +0,2 bar şişirdim.
Şimdilik ne etkilendim ne de hayal kırıklığına uğradım.
Ama kesinlikle günümüzde çoğu insanın satın aldığı her şeyden daha iyi - hayatımda hiç duymadığım markalar :/
Aslında bunları arabayla birlikte gelen Kenda'dan (Çin) aldım.
Yeni olmasına rağmen Çin malı olduğunu belirten bir lastik kullanmıyorum - sadece 1 yıllık olmasına ve yeni görünmesine rağmen - ıslak zeminde birkaç kez beni o kadar yoruyorlar ki şok oldum ve hemen çıkarıp Vredstein gibi orta segmentte bilinen bir AB markasına yöneldim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 5
  • Lastik konforu 6
Faydalı 434
86%
Üye
  • Honda CRV
  • 225/60 R18
  • 805 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
Bu yıl Pirelli All Season Plus'tan Ultrac+'a geçtim, otoyolda yoğun yağmurda aracımın Vmax'ında giderken hiçbir sorun yaşamadım.
All Season Pirelli'lerden çok daha sessizdirler, ses çoğunlukla alçak bir uğultudan ibarettir ve kulağa alternatiflerinden daha hoş gelir.
Onlarla hızla viraj alırken kendimi daha rahat hissediyorum. Bazı orman/tarla yollarında sürdüm ve güzelce dayandılar. Diş derinliği diğer markalar kadar derin görünmüyor, 10.000 km'den sonra her şeyin nasıl göründüğünü güncelleyeceğim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 1.131
70%
Üye
Goodyear Eagle F1 ASY 6'yı daha az sportif ve konforlu bir lastik istediğim için en son Ultrac+ ile değiştirdim. Ekonomi için aynı C, ıslak tutuş için A ve gürültü için 69 derecelendirmesine sahip olmalarına rağmen yakıt ekonomisinde anında bir düşüş oldu ve Goodyears ekonomisine yaklaşmak için 4 psi daha yüksek lastik basınçları kullanmak zorunda kaldım ve bu da bu lastiklerin sözde konforunu yok etti. Gürültü belki daha sert yol yüzeylerinde biraz daha az ama daha sessiz yollarda çok az fark var İncelemek için 3.000 mil bekledim ve biraz hayal kırıklığına uğradım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 7
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 4
Faydalı 930
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.