Hankook Kinergy 4S2 vs Viking Fourtech Plus
- TR Puanı
- 8,9/10
- Sürücüler diyor ki
- 75% · 72
- TR Puanı
- 8,2/10
- Sürücüler diyor ki
- 84% · 1
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Hankook Kinergy 4S2 2 kez, Fourtech Plus ise hiç önde bitirdi. Kinergy 4S2 kuru zeminde %7,3 daha kısa mesafede durdu; Fourtech Plus düz hatta su tutunmasına %3,5 daha yüksek hızda direndi.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Çoğu sürücü, daha güçlü kuru zemin güvenliği, dengeli kış kontrolü ve daha iyi genel tutarlılık için Hankook Kinergy 4S2'yi tercih edebilir. Yağmurlu iklimlerde daha düşük fiyat ve suda kızaklama direncini önceliklendiriyorsanız ve daha uzun kuru zemin frenlemelerine ve daha az hassas yol tutuşuna katlanabiliyorsanız, Viking Fourtech Plus'ı düşünebilirsiniz.
Kinergy 4S2 nerede daha güçlü
- Her iki testte de belirgin şekilde daha kısa kuru frenleme ve daha hızlı kuru yol tutuşu
- Daha iyi kar tutuşu ve stabilite ile geniş kış yeterliliği
- Öznel puanlarda belirtilen konfor ve incelik avantajları
Fourtech Plus nerede daha güçlü
- Güçlü suda kızaklama direnci (SUV testinde özellikle düz ve kavisli)
- İyi kar çekiş sonuçları
- Continental'in ikinci markası olarak bütçe dostu fiyatlandırma
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Kinergy 4S2 vs Fourtech Plus
| Kategori | Kinergy 4S2 | Fark | Fourtech Plus |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler2 ortak test | 2 | 0 | |
| Kuru4 ölçüm | 4 | Kinergy 4S2 kuru zeminde %7,3 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 0 |
| Islak10 ölçüm | 5 | İkisi arasında eşit. | 5 |
| Kar8 ölçüm | 5 | Kinergy 4S2 kar yol tutuş parkurunda %1,6 daha yüksek ortalama hız tutturdu (2 test) | 2 |
| Konfor4 ölçüm | 3 | 1 | |
| Değer2 ölçüm | 1 | İkisi arasında eşit. | 1 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,9/10 | Kinergy 4S2 önde (+0,7) | 8,2/10 |
| Sürücü puanı72 ve 1 değerlendirme | 75% | Fourtech Plus önde (+9 puan) | 84% |
| Fiyatfiyat belirten 2 testte | +%25,7 | Kinergy 4S2, 2 testin 2 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 96 | 39 ebat ikisinde de üretiliyor | 51 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 yılında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Kinergy 4S2 | Test alanı | Fourtech Plus |
|---|---|---|---|
| 2025 Auto Bild Spor Araba Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 2. | 10 lastikten 9. | |
| 2025 Autobild SUV Dört Mevsim Lastik Testi | 11 lastikten 3. | 11 lastikten 9. |
Performans profili
2 ortak testten 14 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Kinergy 4S2
Fourtech Plus
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Kinergy 4S2
Fourtech Plus
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Kinergy 4S2 | Fark | Fourtech Plus | Galibiyet | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40,6 | 7,3% | 43,85 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 92,7 | 1,3% | 91,55 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 53,5 | 3,7% | 55,2 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 77,45 | 2,3% | 75,85 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 15,34 | 2,3% | 15,7 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 74,7 | 3,5% | 77,3 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 2,44 | 10,1% | 2,7 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 23,45 | 0,8% | 23,65 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3.015 | 2,4% | 3.089 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 77,2 | 1,6% | 76,05 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3,93 | 2,6% | 3,83 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | 12,1% | puanlandı | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 70,6 | 0,1 dB | 70,5 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 8,16 | 0,3% | 8,11 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Kinergy 4S2 10 üzerinden 8,9, Fourtech Plus ise 8,2 alıyor.
| Kinergy 4S2 | Kategori | Fourtech Plus | ||
|---|---|---|---|---|
| 80 | Kuru | 32 | ||
| 85 | Islak | 78 | ||
| 43 | Konfor | 30 | ||
| 42 | Değer | 56 | ||
| 74 | Kar | 61 | ||
| 25 | Buz | 26 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Kinergy 4S2 | Kategori | Fourtech Plus | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,1 | Kuru Zeminde Tutunma | 8 | ||
| 8 | Islak Zeminde Tutunma | 8 | ||
| 7,1 | Lastik Geri Bildirimi | 8 | ||
| 7,4 | Yol Tutuşu | 8 | ||
| 7,6 | Aşınma | - | ||
| 7,3 | Lastik konforu | 9 | ||
| 7,5 | Karlı Zeminde Tutunma | 10 | ||
| 6,5 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8 | ||
Sürücüler Kinergy 4S2 modeline 72 yorumdan %75, Fourtech Plus modeline 1 yorumdan %84 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Hankook Kinergy 4S2
- 75%72 yorumdan
- 74%yeniden alırdı
- 1.602.354 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Hankook Kinergy 4S2'yi genellikle güçlü bir dört mevsim lastiği olarak değerlendiriyorlar; övgülerin çoğu, güvenilir ıslak ve kuru kavrama (yaklaşık yarısı tarafından belirtilen) ve güven verici kar çekişine odaklanıyor. Dayanıklılık genellikle iyi olarak rapor ediliyor ve dikkate değer bir azınlık, konforlu sürüş ve güçlü fiyat-performans oranını da vurguluyor. En tutarlı dezavantaj, üçte birinden fazlası tarafından dile getirilen yol gürültüsü, daha küçük bir grup ise daha yüksek yakıt tüketimi/dönme direnci bildiriyor.
- Soğuk ve yağmurda güvenilir ıslak kavrama
- Dört mevsim lastiği için güçlü kuru kavrama
- Yıl boyunca kullanım için iyi diş ömrü
- Karda şaşırtıcı derecede yetenekli çekiş
- Belirli hızlarda belirgin yol gürültüsü veya inleme
- Daha yüksek dönme direnci veya daha kötü yakıt ekonomisi
- Sınırda daha az öngörülebilir hissedebilir (yumuşak/inleyen kayma)
65 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 72 Kinergy 4S2 yorumuTam dört mevsim için mükemmel lastikler, bu benim ilk testim oldu çünkü her zaman tüm arabalarımda yaz/kış lastikleri kullandım, daha fazla güvenlik ve dayanıklılık için. Bu lastikler kuru yolda, ıslak veya kuru virajlarda çok iyi performans gösteriyor, ama özellikle kar üzerinde, ister toparlanma, ister hızlanma, ister tutuş olsun çok iyi (örneğin Vosges Dağları veya Belçika Ardenleri). İyi fiyat-performans oranına sahip lastikler hakkında yaptığım tüm uzun araştırmalara rağmen çok şaşırdım. 46.000 km'den sonra, kış aşınma göstergesini çok aştığım için kar üzerinde tekrar denemek istemem ama yaz için hala 2 mm diş var.
Viking Fourtech Plus
- 84%1 yorumdan
- 1.609 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 1 Fourtech Plus yorumuDört mevsim için uygun, kış lastiği gibi mükemmel frenleme ve kar tutuşu sağlayan bir lastik. Yüksek konfor ve düşük gürültü seviyesi.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Kinergy 4S2 modelinin 96 ebadı ve Fourtech Plus modelinin 51 ebadı, bunların 39 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Kinergy 4S2 | Fourtech Plus |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 96 ebat, 14 - 20 inç | 51 ebat, 13 - 19 inç |
| İkisinde de üretilen | 39 ebat 155/65 R14165/60 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15ve 27 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B96%C4% | B70%C30% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C78%D22%B1% | C59%D41% |
| AB etiketi gürültü | 70-73 dB B100% | 71-72 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 194 ebattan 194 tanesi | 56 ebattan 56 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2022 |
| Yerini aldığı model | Hankook Kinergy 4S (2021) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde Kinergy 4S2 daha pahalı lastikti, ortalama %25,7 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, premium touring aracı Hankook Kinergy 4S2 ile değer odaklı Viking Fourtech Plus'ı karşı karşıya getiriyor; her ikisi de binek otomobiller için dört mevsim seçeneği. İki 2025 Auto Bild testinde (spor otomobil 225/45 R18 ve SUV 215/55 R17), Hankook sürekli olarak ön sıralarda yer alırken (2/12 ve 3/13), Viking orta sıralarda yer aldı (9/12 ve 9/13). Bu fark, büyük ölçüde Hankook'un kuru zemin güvenliği ve dengeli kış davranışındaki belirleyici zaferlerinden kaynaklanıyor.
Sonuç
Hankook Kinergy 4S2, kuru yollarda belirgin güvenlik marjları (kuru zeminde yaklaşık %9'a kadar daha kısa frenleme) ve karda genel olarak üstün kontrol sağlayan, aynı zamanda iyi konfor ve verimliliği koruyan, çok yönlü ve daha güçlü bir lastiktir. Küçük dezavantajı, en iyilere kıyasla biraz daha zayıf ıslak zemin performansıdır; ancak yine de spor otomobil ıslak zemin testlerinde Viking'i geride bırakır ve genel olarak rekabetçi kalır. Viking Fourtech Plus, SUV testinde güvenilir kar çekişi ve güçlü düz/virajlı suda kızaklama performansı sunarken, fiyat avantajı da sağlar. Ancak, uzun süreli kuru zemin ve (bir testte) ıslak zemin frenlemesi genel güvenliği zayıflatır ve direksiyon hassasiyeti daha az tatmin edicidir. Yıl boyunca tutarlı güvenlik ve sürücü güvenine değer veriyorsanız Hankook'u seçin; yalnızca bütçeniz kısıtlıysa ve ıslak zeminde suda kızaklama direnci ılıman kışlı, yağmurlu bölgelerde en önemli öncelikse Viking'i seçin.
Kinergy 4S2 - Fourtech Plus: sorularınız
Hankook Kinergy 4S2 mi Viking Fourtech Plus mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Hankook Kinergy 4S2 2 kez, Fourtech Plus ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Kinergy 4S2 10 üzerinden 8,9, Fourtech Plus ise 8,2 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Kinergy 4S2 mi Fourtech Plus mi?
Ortak testlerde Islak ölçümleri Kinergy 4S2 ile Fourtech Plus arasında 5-5 bölünüyor.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Kinergy 4S2, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %7,3 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Kinergy 4S2, ortak testlerin kaydettiği 8 Kar ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kar yol tutuş parkurunda %1,6 daha yüksek ortalama hız tutturdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Kinergy 4S2 için 7,3/10, Fourtech Plus için 9/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Kinergy 4S2 modeline 72 yorumdan %75, Fourtech Plus modeline 1 yorumdan %84 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde Kinergy 4S2 daha pahalı lastikti, ortalama %25,7 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Kinergy 4S2 96 ebatta (14 - 20 inç), Fourtech Plus ise 51 ebatta (13 - 19 inç) üretiliyor. 39 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Kinergy 4S2 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Fourtech Plus ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Nexen N Blue 4Season 2
6 ortak testte 5-1
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Hankook Kinergy 4S2
12 ortak testte 11-1
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Michelin CrossClimate 2
16 ortak testte 6-9
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Kleber Quadraxer 3
10 ortak testte 7-3
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Vredestein Quatrac
16 ortak testte 3-12
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
25 ortak testte 15-10
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Hankook Kinergy 4S2
13 ortak testte 8-3
vs
Continental AllSeasonContact vs Hankook Kinergy 4S2
19 ortak testte 11-8
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma