Michelin CrossClimate 2 ve Viking Fourtech Plus karşılaştırması

Bu karşılaştırma, premium touring lastikleri Michelin CrossClimate 2'yi, dört mevsim binek araç segmentinde değer odaklı Viking Fourtech Plus ile karşı karşıya getiriyor. Üç ortak testte (ADAC 2025, AutoBild 2024 ve 2024 pazar genel bakışı), Michelin sürekli olarak Viking'den (8/16, 11/17, 10/37) daha yüksek puan alıyor (5/16, 3/17, 4/37). Veriler, net bir felsefe ayrımına işaret ediyor: Michelin, kuru ve kış zeminlerinde güvenlik marjlarına, ayrıca uzun ömürlülüğe ve verimliliğe öncelik veriyor; Viking ise yol tutuşu ve suda kızaklamada rekabetçi ıslak zemin sonuçlarıyla karşılık veriyor. Michelin'den daha kısa kuru zemin duruşları, daha güçlü kar/buz güvenliği ve çok daha uzun aşınma bekleyebilirsiniz. Viking ise genellikle daha düşük satın alma fiyatlarıyla sağlam ıslak zemin dengesi ve düşük yakıt tüketimi sunuyor.
CrossClimate-2 VS Fourtech-Plus

Test Sonuçları

Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran üç test var!

Her iki lastiği doğrudan karşılaştıran toplam üç testin özeti
Yorulmak Test Kazançları Performans
Michelin CrossClimate 2 üç
üç kazanır

Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Michelin CrossClimate 2'nin Viking Fourtech Plus'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.

İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.

Key Strengths

  • Üstün kış kabiliyeti: testlerdeki en iyi kar hassasiyeti, güçlü kar/buz frenlemesi ve çekiş gücü
  • Önemli ölçüde daha kısa kuru frenleme mesafeleri
  • Mükemmel uzun ömür ve düşük aşınma (yaklaşık %51'e kadar daha yüksek kilometre)
  • Düşük gürültü ve verimli yuvarlanma direnci/değer dengesi
  • İyi suda kızaklama rezervleri (özellikle virajlı yollarda) ve istikrarlı ıslak yol tutuşu
  • Bazı testlerde ıslak frenleme/yol tutuşta zaman zaman kenarlar oluştu
  • Tek testte çok düşük yakıt tüketimi
  • Premium rakiplere karşı rekabetçi fiyat konumlandırması

Dry Braking

üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin CrossClimate 2 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Michelin CrossClimate 2'den %aracı daha 11.85.

Michelin CrossClimate 2
38.23M
Viking Fourtech Plus
43.37M
Dry braking in meters, daha düşük daha iyi

Dry Braking'de En İyi: Michelin CrossClimate 2

2024 All Season Tyre Market Overview
225/50 R17
Michelin CrossClimate 2:37.9M Viking Fourtech Plus: 43.1M
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Michelin CrossClimate 2:37.9M Viking Fourtech Plus: 43.1M
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:38.9M Viking Fourtech Plus: 43.9M

Dry Handling [Km/H]

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Viking Fourtech Plus bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Viking Fourtech Plus'den %idi daha 0.32.

Michelin CrossClimate 2
94.5Km/H
Viking Fourtech Plus
94.8Km/H
Dry Handling Average Speed, daha yüksek daha iyi

Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Viking Fourtech Plus

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Michelin CrossClimate 2:94.5Km/H Viking Fourtech Plus: 94.8Km/H

Wet Braking

üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Viking Fourtech Plus iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Viking Fourtech Plus'den %aracı daha 1.02.

Michelin CrossClimate 2
48.8M
Viking Fourtech Plus
48.3M
Wet braking in meters, daha düşük daha iyi

Wet Braking'de En İyi: Viking Fourtech Plus

2024 All Season Tyre Market Overview
225/50 R17
Michelin CrossClimate 2:56.4M Viking Fourtech Plus: 55.4M
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Michelin CrossClimate 2:56.4M Viking Fourtech Plus: 55.4M
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:33.6M Viking Fourtech Plus: 34.1M

Wet Braking - Concrete

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Viking Fourtech Plus bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking - concrete, Viking Fourtech Plus'den %aracı daha 1.98.

Michelin CrossClimate 2
40.5M
Viking Fourtech Plus
39.7M
Wet braking on Concrete in meters, daha düşük daha iyi

Wet Braking - Concrete'de En İyi: Viking Fourtech Plus

2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:40.5M Viking Fourtech Plus: 39.7M

Wet Handling [Km/H]

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Viking Fourtech Plus bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Viking Fourtech Plus'den %idi daha 0.28.

Michelin CrossClimate 2
71.9Km/H
Viking Fourtech Plus
72.1Km/H
Wet Handling Average Speed, daha yüksek daha iyi

Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Viking Fourtech Plus

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Michelin CrossClimate 2:71.9Km/H Viking Fourtech Plus: 72.1Km/H

Wet Circle

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin CrossClimate 2 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Michelin CrossClimate 2'den %idi daha 1.74.

Michelin CrossClimate 2
11.89s
Viking Fourtech Plus
12.1s
Wet Circle Lap Time in seconds, daha düşük daha iyi

Wet Circle'de En İyi: Michelin CrossClimate 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Michelin CrossClimate 2:11.89s Viking Fourtech Plus: 12.1s

Straight Aqua

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Viking Fourtech Plus bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Viking Fourtech Plus'den %bir daha 0.86.

Michelin CrossClimate 2
75.15Km/H
Viking Fourtech Plus
75.8Km/H
Float Speed in Km/H, daha yüksek daha iyi

Straight Aqua'de En İyi: Viking Fourtech Plus

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Michelin CrossClimate 2:74.3Km/H Viking Fourtech Plus: 75.9Km/H
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:76Km/H Viking Fourtech Plus: 75.7Km/H

Curved Aquaplaning

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Viking Fourtech Plus iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Viking Fourtech Plus'den %bir daha 13.06.

Michelin CrossClimate 2
2.73m/sec2
Viking Fourtech Plus
3.14m/sec2
Remaining lateral acceleration, daha yüksek daha iyi

Curved Aquaplaning'de En İyi: Viking Fourtech Plus

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Michelin CrossClimate 2:2.95m/sec2 Viking Fourtech Plus: 3.47m/sec2
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:2.5m/sec2 Viking Fourtech Plus: 2.8m/sec2

Snow Braking

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin CrossClimate 2 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak snow braking, Michelin CrossClimate 2'den %aracı daha 2.66.

Michelin CrossClimate 2
16.45M
Viking Fourtech Plus
16.9M
Snow braking in meters, daha düşük daha iyi

Snow Braking'de En İyi: Michelin CrossClimate 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Michelin CrossClimate 2:23.9M Viking Fourtech Plus: 24.3M
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:9M Viking Fourtech Plus: 9.5M

Snow Traction

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin CrossClimate 2 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak snow traction, Michelin CrossClimate 2'den %vardı daha 2.54.

Michelin CrossClimate 2
1477.5N
Viking Fourtech Plus
1440N
Pulling Force in Newtons, daha yüksek daha iyi

Snow Traction'de En İyi: Michelin CrossClimate 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Michelin CrossClimate 2:2698N Viking Fourtech Plus: 2653N
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:257N Viking Fourtech Plus: 227N

Snow Handling [Km/H]

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin CrossClimate 2 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak snow handling [km/h], Michelin CrossClimate 2'den %idi daha 6.35.

Michelin CrossClimate 2
55.1Km/H
Viking Fourtech Plus
51.6Km/H
Snow handling average speed, daha yüksek daha iyi

Snow Handling [Km/H]'de En İyi: Michelin CrossClimate 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Michelin CrossClimate 2:55.1Km/H Viking Fourtech Plus: 51.6Km/H

Snow Slalom

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin CrossClimate 2 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak snow slalom, Michelin CrossClimate 2'den %idi daha 13.62.

Michelin CrossClimate 2
4.26m/sec2
Viking Fourtech Plus
3.68m/sec2
Lateral acceleration, daha yüksek daha iyi

Snow Slalom'de En İyi: Michelin CrossClimate 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Michelin CrossClimate 2:4.26m/sec2 Viking Fourtech Plus: 3.68m/sec2

Ice Braking

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin CrossClimate 2 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak ice braking, Michelin CrossClimate 2'den %aracı daha 5.73.

Michelin CrossClimate 2
14.8M
Viking Fourtech Plus
15.7M
Ice braking in meters, daha düşük daha iyi

Ice Braking'de En İyi: Michelin CrossClimate 2

2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:14.8M Viking Fourtech Plus: 15.7M

Noise

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin CrossClimate 2 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Michelin CrossClimate 2'den %ölçülen daha 0.62.

Michelin CrossClimate 2
72.25dB
Viking Fourtech Plus
72.7dB
External noise in dB, daha düşük daha iyi

Noise'de En İyi: Michelin CrossClimate 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Michelin CrossClimate 2:72.5dB Viking Fourtech Plus: 72.8dB
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:72dB Viking Fourtech Plus: 72.6dB

Wear

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin CrossClimate 2 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wear, Michelin CrossClimate 2'den %tahmini olarak daha 21.76.

Michelin CrossClimate 2
55090KM
Viking Fourtech Plus
43100KM
Predicted tread life in KM, daha yüksek daha iyi

Wear'de En İyi: Michelin CrossClimate 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Michelin CrossClimate 2:62680KM Viking Fourtech Plus: 41400KM
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:47500KM Viking Fourtech Plus: 44800KM

Value

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Viking Fourtech Plus bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak value, Viking Fourtech Plus'den %fiyat/1000 km bazında daha 12.95.

Michelin CrossClimate 2
6.87Price/1000
Viking Fourtech Plus
5.98Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, daha düşük daha iyi

Value'de En İyi: Viking Fourtech Plus

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Michelin CrossClimate 2:10.69Price/1000 Viking Fourtech Plus: 11.96Price/1000
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:3.05Price/1000 Viking Fourtech Plus: Price/1000

Rolling Resistance

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin CrossClimate 2 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Michelin CrossClimate 2'den %bir daha 5.13.

Michelin CrossClimate 2
7.4kg / t
Viking Fourtech Plus
7.8kg / t
Rolling resistance in kg t, daha düşük daha iyi

Rolling Resistance'de En İyi: Michelin CrossClimate 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Michelin CrossClimate 2:7.4kg / t Viking Fourtech Plus: 7.8kg / t

Fuel Consumption

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Viking Fourtech Plus bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak fuel consumption, Viking Fourtech Plus'den %kullandı daha 0.77.

Michelin CrossClimate 2
5.19l/100km
Viking Fourtech Plus
5.15l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, daha düşük daha iyi

Fuel Consumption'de En İyi: Viking Fourtech Plus

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Michelin CrossClimate 2:4.78l/100km Viking Fourtech Plus: 4.6l/100km
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:5.6l/100km Viking Fourtech Plus: 5.7l/100km

Abrasion

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin CrossClimate 2 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak abrasion, Michelin CrossClimate 2'den %yaydı daha 23.19.

Michelin CrossClimate 2
53mg/km/t
Viking Fourtech Plus
69mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), daha düşük daha iyi

Abrasion'de En İyi: Michelin CrossClimate 2

2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:53mg/km/t Viking Fourtech Plus: 69mg/km/t

Gerçek Dünya Sürücü Yorumları

Tyre Reviews ayrıca Michelin CrossClimate 2 ve Viking Fourtech Plus için gerçek dünya sürücü yorumları da topluyor.

Toplamda Michelin CrossClimate 2, 128 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %81 puan vermiş.

Viking Fourtech Plus ise kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %0 puan vermiş.

Bu, gerçek dünya sürüşünde insanların Michelin CrossClimate 2'i tercih ettiği anlamına geliyor.

Michelin CrossClimate 2 için En İyi Yorum
verdi 81% 235/50 R18 da a combination of roads için 5,000 average mil
Araba = 2014 Infiniti Q60 AWD (diğer adıyla G37 Coupe / CV36 Skyline - RWD öngerilimli ATTESA AWD) Genel olarak lastikten memnunum çünkü uzun diş ömrüne sahip konforlu bir lastik ve kış ayları için gerçek bir "Dört Mevsim" lastik istiyordum. Henüz özel bir yazlık jant/lastik seti satın almadım. Bazen heyecanlı bir sürüşle yaklaşık 52 bin 45 bin mil süren önceki Michelin Pilot Sport AS3+'dan geliyor, bu nedenle Michelin'in lastik sırtı iddialarından şüphe etmek için hiçbir neden yok, en azından benim aracımda. Kuru zeminde yol tutuşu, virajlarda/dönüşlerde AS3+ daha iyiydi ve... Aşağıdaki bağlantıyı kullanarak bu incelemeyi okumaya devam edin
Yardımsever 905 - Lastik değerlendirildi May 13, 2021
Tüm Michelin CrossClimate 2 sürücü yorumlarını görüntüle >>

Sonuç

Michelin daha yuvarlak ve nesnel olarak daha güçlü bir paket sunuyor. Kuru zeminde belirgin şekilde daha kısa frenleme yapıyor (testler arasında yaklaşık %12 avantaj), kış ölçümlerinde (çekiş, frenleme, kar/buzda yol tutuşu) baskın, daha sessiz çalışıyor ve önemli ölçüde daha uzun ömürlü (yaklaşık %51'e kadar kilometre ve çok daha düşük aşınma) ve yapılandırılmış laboratuvar ölçümlerinde biraz daha iyi yuvarlanma direncine sahip. Tek göze çarpan zayıf noktası, en iyilere kıyasla ortalama suda kızaklama direnci ve ıslak yol tutuş keskinliği, ancak sonuçlar sağlam kalıyor. Viking'in durumu saygın ıslak zemin dinamiklerine dayanıyor: virajlı/düz suda kızaklamada sık sık galibiyetler ve bazı testlerde ıslak frenleme/yol tutuşunda marjinal avantajlar, ayrıca tek yakıt tüketiminde mükemmel yol verimliliği. Ancak, kuru zeminde durma mesafeleri sürekli olarak daha uzun, kış yol tutuşu yalnızca tatmin edici ve aşınma açıkça daha zayıf. Çoğu alıcı için Michelin daha güvenli ve daha uzun ömürlü bir seçim; Viking, nihai frenleme ve uzun ömürlülük yerine ıslak yol stabilitesini önceliklendiren bütçe odaklı sürücülere uygun.
Key Differences
  • Kuru frenleme: Michelin yaklaşık %11-12 daha kısa (örneğin, 37,9 m - 43,1 m)
  • Kış performansı: Michelin kar/buz frenleme, çekiş ve yol tutuşu konusunda açıkça daha güçlü
  • Suda kızaklama/ıslak yol tutuşu: Viking genellikle virajda suda kızaklama ve ıslak zeminde daha iyidir
  • Aşınma ve yıpranma: Michelin belirgin şekilde daha uzun kilometre ve daha düşük aşınma (örneğin, 62.680 km'ye karşı 41.400 km)
  • Gürültü/konfor ve yuvarlanma direnci: Michelin'e göre küçük ama tutarlı bir üstünlük (laboratuvar ölçümleri)
  • Yaşam döngüsüne göre değer: Michelin'in daha yüksek satın alma fiyatı, daha uzun kullanım ömrüyle dengeleniyor; Viking daha düşük ön maliyeti tercih ediyor
Michelin CrossClimate 2

Genel Kazanan: Michelin CrossClimate 2

Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Michelin CrossClimate 2 bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.

Benzer Karşılaştırmalar

Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:


Dipnot

Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.

Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.

Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.

Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.