Michelin CrossClimate 2 vs Viking Fourtech Plus
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 80% · 173
- TR Puanı
- 8,2/10
- Sürücüler diyor ki
- 84% · 1
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Michelin CrossClimate 2 4 kez, Fourtech Plus ise hiç önde bitirdi. CrossClimate 2 aşınma testlerinde %28,7 daha uzun dayandı; Fourtech Plus virajda su tutunmasında %9 daha fazla tutuş korudu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Maksimum yıl boyu güvenlik, güçlü kış performansı ve uzun ömür için Michelin CrossClimate 2'yi seçin; ılıman, çoğunlukla yağışlı iklimlerde düşük ilk maliyeti önceliklendiriyorsanız ve daha uzun kuru duruşları ve daha kısa sırt ömrünü kabul edebiliyorsanız Viking Fourtech Plus'ı seçin.
CrossClimate 2 nerede daha güçlü
- Sınıfının lideri kış performansı (özellikle karda çekiş/yol tutuşu ve güçlü buz frenlemesi)
- Sürekli olarak daha kısa kuru fren mesafeleri
- Mükemmel aşınma ömrü ve düşük aşınma (bir testte Viking'e kıyasla yaklaşık %51'e varan kilometre avantajı)
Fourtech Plus nerede daha güçlü
- Özellikle kavisli suda kızaklamada iyi suda kızaklama rezervleri
- Yüzeye bağlı olarak zaman zaman ıslak frenleme/yol tutuş avantajları
- Bazı testlerde rekabetçi yakıt tüketimi
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta CrossClimate 2 vs Fourtech Plus
| Kategori | CrossClimate 2 | Fark | Fourtech Plus |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler4 ortak test | 4 | 0 | |
| Kuru6 ölçüm | 4 | CrossClimate 2 kuru zeminde %12,8 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 2 |
| Islak15 ölçüm | 7 | İkisi arasında eşit. | 7 |
| Kar10 ölçüm | 10 | CrossClimate 2 karda %3,4 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 0 |
| Buz1 ölçüm | 1 | 0 | |
| Konfor4 ölçüm | 2 | 1 | |
| Değer8 ölçüm | 7 | CrossClimate 2 aşınma testlerinde %28,7 daha uzun dayandı (2 test) | 1 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,5/10 | CrossClimate 2 önde (+1,3) | 8,2/10 |
| Sürücü puanı173 ve 1 değerlendirme | 80% | Fourtech Plus önde (+4 puan) | 84% |
| Fiyatfiyat belirten 2 testte | +%51,8 | CrossClimate 2, 2 testin 2 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 116 | 36 ebat ikisinde de üretiliyor | 51 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2024 - 2025 arasında 4 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | CrossClimate 2 | Test alanı | Fourtech Plus |
|---|---|---|---|
| 2025 Auto Bild Spor Araba Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 4. | 10 lastikten 9. | |
| 2025 ADAC Tüm Mevsim Lastik Testi | 16 lastikten 5. | 16 lastikten 8. | |
| 2024 AutoBild Tüm Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 3. | 15 lastikten 11. | |
| 2024 Tüm Mevsim Lastik Pazarı Genel Bakışı | 37 lastikten 4. | 37 lastikten 10. |
Performans profili
4 ortak testten 15 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
CrossClimate 2
Fourtech Plus
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 90% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 5 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
CrossClimate 2
Fourtech Plus
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | CrossClimate 2 | Fark | Fourtech Plus | Galibiyet | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,38 | 12,8% | 44,05 | 4-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 92,95 | 0,2% | 93,15 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 48,08 | 1,3% | 48,58 | 2-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 40,5 | 2% | 39,7 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 72,3 | 0,9% | 71,65 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 13,35 | 1,3% | 13,51 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 75,93 | 0,6% | 76,37 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2,58 | 9% | 2,83 | 1-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 18,8 | 3,4% | 19,37 | 3-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 1.956 | 7,3% | 1.867 | 3-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 55,5 | 5,6% | 52,55 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 4,31 | 15,2% | 3,74 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 14,8 | 5,7% | 15,7 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 71,2 | 0,1 dB | 71,33 | 2-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 55.090 | 28,7% | 43.100 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 7,6 | 6,1% | 8,1 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 5,19 | 1% | 5,15 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 53 | 23,2% | 69 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 527 | 30,7% | 761 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında CrossClimate 2 10 üzerinden 9,5, Fourtech Plus ise 8,2 alıyor.
| CrossClimate 2 | Kategori | Fourtech Plus | ||
|---|---|---|---|---|
| 95 | Kuru | 32 | ||
| 75 | Islak | 78 | ||
| 82 | Konfor | 30 | ||
| 84 | Değer | 56 | ||
| 94 | Kar | 61 | ||
| 47 | Buz | 26 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| CrossClimate 2 | Kategori | Fourtech Plus | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Kuru Zeminde Tutunma | 8 | ||
| 7,9 | Islak Zeminde Tutunma | 8 | ||
| 7,6 | Lastik Geri Bildirimi | 8 | ||
| 7,5 | Yol Tutuşu | 8 | ||
| 8,4 | Aşınma | - | ||
| 8,3 | Lastik konforu | 9 | ||
| 8,4 | Karlı Zeminde Tutunma | 10 | ||
| 7,5 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8 | ||
Sürücüler CrossClimate 2 modeline 173 yorumdan %80, Fourtech Plus modeline 1 yorumdan %84 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Michelin CrossClimate 2
- 80%173 yorumdan
- 73%yeniden alırdı
- 3.880.996 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler genellikle Michelin CrossClimate 2'yi yüksek puanlarla değerlendiriyor, en sık olarak güvenilir dört mevsim tutuşunu, belirgin kar çekişini ve dört mevsim lastiği için güçlü kuru ve ıslak tutuşunu övüyorlar. Konfor genellikle çok iyi olarak bildiriliyor ve önemli bir azınlık da onu sessiz buluyor, ancak yol gürültüsü yaklaşık her sekiz sahipten birinin vızıldayabileceği veya gürültü yapabileceği şikayetleriyle tekrar eden bir konuşma noktası. Ana sürekli dezavantaj verimlilik: yaklaşık her yedi sahipten biri belirgin şekilde daha kötü yakıt ekonomisi/EV menzili (dönme direnci) bildirmektedir. Daha küçük ama anlamlı bir grup, ıslak yol tutuşuna güveni eleştiriyor, özellikle zorlandığında, düz hat ıslak tutuş ve aquaplaning direncinin genellikle olumlu değerlendirildiği halde.
- Mükemmel kar çekişi ve kış güvenliği
- Güçlü kuru tutuş ve çekiş
- Günlük sürüşte güvenilir ıslak tutuş
- Uzun mesafelerde iyi sürüş konforu
- Yakıt ekonomisinde/EV menzilinde belirgin düşüş (daha yüksek dönme direnci)
- Islak yol tutuşu viraj alırken/fren yaparken gergin veya güven eksikliği hissedebilir
- Belirli yüzeylerde veya hızda beklenenden daha gürültülü olabilir
153 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 173 CrossClimate 2 yorumu2 sıcak yazdan sonra lastikler ıslak ve soğuk havada tehlikeli,
Aslında bu çok takdir edildi çünkü genellikle bir GR Yaris ile hafta sonları gece kar yağarken kullanıyorum ama normal kullanım çok, çok tehlikeli olurdu.
Viking Fourtech Plus
- 84%1 yorumdan
- 1.609 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 1 Fourtech Plus yorumuDört mevsim için uygun, kış lastiği gibi mükemmel frenleme ve kar tutuşu sağlayan bir lastik. Yüksek konfor ve düşük gürültü seviyesi.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: CrossClimate 2 modelinin 116 ebadı ve Fourtech Plus modelinin 51 ebadı, bunların 36 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | CrossClimate 2 | Fourtech Plus |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 116 ebat, 15 - 22 inç | 51 ebat, 13 - 19 inç |
| İkisinde de üretilen | 36 ebat 175/65 R15185/60 R15185/65 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15195/45 R16195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16ve 24 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B81%C19% | B70%C30% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C55%B33%D11%A1% | C59%D41% |
| AB etiketi gürültü | 69-73 dB B78%A22% | 71-72 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 176 ebattan 176 tanesi | 56 ebattan 56 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2020 | 2022 |
| Yerini aldığı model | Michelin CrossClimate+ (2017) | - |
| Yerini alan model | Michelin CrossClimate 3 | - |
| Ödüller | Kazanan: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Kazanan: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Kazanan: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde CrossClimate 2 daha pahalı lastikti, ortalama %51,8 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, premium odaklı Michelin CrossClimate 2'yi, 17-18 inç boyutlarında yakın zamanda yapılan dört adet birebir tüm mevsim testinde değer odaklı Viking Fourtech Plus ile karşı karşıya getiriyor. Her ikisi de yıl boyunca yol kullanımını hedefliyor, ancak ayar felsefeleri farklı: Michelin kış güvenliği ve uzun ömürlülüğe büyük önem verirken, Viking daha düşük bir fiyata dengeli günlük yetenekler sunmayı amaçlıyor. Veriler genelinde, Michelin kuru yollarda sürekli olarak daha kısa mesafede duruyor (%11-16 civarında avantaj) ve karlı zeminde açık ara hakimiyet kuruyor - genellikle çekiş, frenleme ve yol tutuşunda anlamlı farklarla. Viking, ıslak zemin yetkinliği, özellikle suda kızaklama direnci ve ara sıra ıslak zeminde frenleme veya yol tutuşu sonucu ile karşılık veriyor ve bazı senaryolarda güçlü verimlilik gösteriyor. Soru, Viking'in daha düşük maliyetinin Michelin'in daha geniş performans ve dayanıklılık üstünlüğünü dengeleyip dengelemediği.
Sonuç
Desen açık: Michelin CrossClimate 2, özellikle en önemli noktalarda daha güvenli ve daha kapsamlı bir paket sunuyor: daha kısa kuru zemin duruşları, üstün kış kontrolü ve olağanüstü aşınma ömrü ve aşınma performansı. Islak zemin yol tutuşu konusunda bir ölçüt olmasa ve suda kızaklamada ancak tatmin edici olsa da, kar ve kuru zemin güvenliğindeki genel marjları, daha düşük yuvarlanma direnci ve daha uzun kilometre performansı, daha yüksek test dereceleri sağlıyor (Viking'in 8.-11. sıralarına kıyasla 3.-5. sıralar arasında en iyi dereceler). Viking Fourtech Plus, zaman zaman saygın bir ıslak zemin dengesi sunuyor (özellikle virajlı suda kızaklama ve izole ıslak frenleme/yol tutuşu galibiyetleri) ve yakıt tasarrufu sağlıyor, bu da onu ılıman iklimler ve ölçülü sürüş için bütçe dostu bir seçenek haline getiriyor. Ancak, daha uzun kuru zemin durma mesafeleri ve yalnızca tatmin edici kış performansı, güvenlik kapsamını sınırlıyor. Sık sık soğuk hava dalgalarıyla karşılaşıyorsanız veya uzun ömürlülüğe önem veriyorsanız, Michelin'i seçin; fiyat sizin için önemliyse ve çoğunlukla hafif, ıslak zemin koşullarında araç kullanıyorsanız, Viking yeterli olabilir; ancak kabul görmüş ödünlerle. Pratik çıkarım: Kışı gerçekten kapsayan dört mevsim lastikleri için Michelin daha güvenli bir seçenektir; ılıman bölgelerdeki kısıtlı bütçeler için Viking kabul edilebilir, ancak daha uzun kuru duruşları ve daha kısa sırt ömrünü hesaba katarsanız.
CrossClimate 2 - Fourtech Plus: sorularınız
Michelin CrossClimate 2 mi Viking Fourtech Plus mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Michelin CrossClimate 2 4 kez, Fourtech Plus ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında CrossClimate 2 10 üzerinden 9,5, Fourtech Plus ise 8,2 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, CrossClimate 2 mi Fourtech Plus mi?
Ortak testlerde Islak ölçümleri CrossClimate 2 ile Fourtech Plus arasında 7-7 bölünüyor.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
CrossClimate 2, ortak testlerin kaydettiği 6 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %12,8 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
CrossClimate 2, ortak testlerin kaydettiği 10 Kar ölçümünün 10 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak karda %3,4 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
CrossClimate 2 aşınma testlerinde %28,7 daha uzun dayandı (2 test) ve %6,1 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test).
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora CrossClimate 2 için 8,3/10, Fourtech Plus için 9/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler CrossClimate 2 modeline 173 yorumdan %80, Fourtech Plus modeline 1 yorumdan %84 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde CrossClimate 2 daha pahalı lastikti, ortalama %51,8 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
CrossClimate 2 116 ebatta (15 - 22 inç), Fourtech Plus ise 51 ebatta (13 - 19 inç) üretiliyor. 36 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde CrossClimate 2 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Fourtech Plus ise B ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Fourtech Plus daha yeni tasarım: 2022 yılında piyasaya çıktı, CrossClimate 2 ise 2020 yılında. CrossClimate 2, Michelin CrossClimate+ modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 2
13 ortak testte 8-4
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
26 ortak testte 7-19
vs 
Michelin CrossClimate 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
12 ortak testte 3-9
vs
Hankook iON FlexClimate vs Michelin CrossClimate 2
2 ortak testte 2-0
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 2
15 ortak testte 8-5
vs 
Michelin CrossClimate 2 vs Nexen N Blue 4Season 2
8 ortak testte 8-0
vs
Kleber Quadraxer 3 vs Michelin CrossClimate 2
10 ortak testte 1-9
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Michelin CrossClimate 2
16 ortak testte 6-9
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
CrossClimate 2 için yorum yazın Fourtech Plus için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma