Dunlop All Season 2 ve Viking Fourtech Plus karşılaştırması

Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran dört test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Dunlop All Season 2 | üç | |
| Viking Fourtech Plus | bir |
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Dunlop All Season 2'nin Viking Fourtech Plus'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Sürekli olarak daha kısa kuru frenleme (örneğin, 41,6 m - 43,1 m; +%3-4)
- Daha güçlü kış kabiliyeti (ADAC'ta daha iyi kar çekişi/buz frenlemesi)
- Sınıfının en uzun ömürlülüğü ve düşük aşınma (+%40-63 kilometre avantajı)
- Testlerde daha iyi genel değer ve daha düşük yuvarlanma direnci
- Üstün suda kızaklama direnci (düz ve eğimli)
- Zaman zaman ıslak zeminde frenleme avantajı (örneğin, 55,4 m'ye karşı 57,3 m)
- Islak ve kuru zeminde orta hızlarda dengeli, güvenli kullanım hissi
- Bazı testlerde oldukça rekabetçi yakıt tüketimi
Dry Braking
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Dunlop All Season 2 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Dunlop All Season 2'den %aracı daha 2.87.
Dry Braking'de En İyi: Dunlop All Season 2
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [Km/H]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Viking Fourtech Plus bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Viking Fourtech Plus'den %idi daha 0.95.
Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Viking Fourtech Plus
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Viking Fourtech Plus iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Viking Fourtech Plus'den %aracı daha 1.48.
Wet Braking'de En İyi: Viking Fourtech Plus
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking - Concrete
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Viking Fourtech Plus bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking - concrete, Viking Fourtech Plus'den %aracı daha 1.24.
Wet Braking - Concrete'de En İyi: Viking Fourtech Plus
Wet Braking - Concrete kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [Km/H]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Dunlop All Season 2 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Dunlop All Season 2'den %idi daha 0.41.
Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Dunlop All Season 2
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Circle
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Dunlop All Season 2 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Dunlop All Season 2'den %idi daha 3.88.
Wet Circle'de En İyi: Dunlop All Season 2
Wet Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Viking Fourtech Plus iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Viking Fourtech Plus'den %bir daha 2.31.
Straight Aqua'de En İyi: Viking Fourtech Plus
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Viking Fourtech Plus iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Viking Fourtech Plus'den %bir daha 5.1.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Viking Fourtech Plus
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Snow Braking
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Dunlop All Season 2 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak snow braking, Dunlop All Season 2'den %aracı daha 0.59.
Snow Braking'de En İyi: Dunlop All Season 2
Snow Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Snow Traction
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Viking Fourtech Plus bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak snow traction, Viking Fourtech Plus'den %vardı daha 0.83.
Snow Traction'de En İyi: Viking Fourtech Plus
Snow Traction kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Snow Handling [Km/H]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Dunlop All Season 2 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak snow handling [km/h], Dunlop All Season 2'den %idi daha 1.71.
Snow Handling [Km/H]'de En İyi: Dunlop All Season 2
Snow Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Snow Slalom
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Dunlop All Season 2 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak snow slalom, Dunlop All Season 2'den %idi daha 4.91.
Snow Slalom'de En İyi: Dunlop All Season 2
Snow Slalom kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Ice Braking
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Dunlop All Season 2 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak ice braking, Dunlop All Season 2'den %aracı daha 5.73.
Ice Braking'de En İyi: Dunlop All Season 2
Ice Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Viking Fourtech Plus bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Viking Fourtech Plus'den %ölçülen daha 0.07.
Noise'de En İyi: Viking Fourtech Plus
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wear
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Dunlop All Season 2 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wear, Dunlop All Season 2'den %tahmini olarak daha 33.75.
Wear'de En İyi: Dunlop All Season 2
Wear kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Value
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Dunlop All Season 2 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak value, Dunlop All Season 2'den %fiyat/1000 km bazında daha 20.23.
Value'de En İyi: Dunlop All Season 2
Value kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Dunlop All Season 2 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Dunlop All Season 2'den %bir daha 1.54.
Rolling Resistance'de En İyi: Dunlop All Season 2
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Fuel Consumption
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Viking Fourtech Plus bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak fuel consumption, Viking Fourtech Plus'den %kullandı daha 1.9.
Fuel Consumption'de En İyi: Viking Fourtech Plus
Fuel Consumption kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Abrasion
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Dunlop All Season 2 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak abrasion, Dunlop All Season 2'den %yaydı daha 24.64.
Abrasion'de En İyi: Dunlop All Season 2
Abrasion kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Tyre Reviews ayrıca Dunlop All Season 2 ve Viking Fourtech Plus için gerçek dünya sürücü yorumları da topluyor.
Toplamda Dunlop All Season 2, 6 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %78 puan vermiş.
Viking Fourtech Plus ise 1 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %84 puan vermiş.
Bu, gerçek dünya sürüşünde insanların Viking Fourtech Plus'i tercih ettiği anlamına geliyor.
Sonuç
Key Differences
- Kuru frenleme: Dunlop tüm birebir yarışları kazanır (örneğin, 42,5 m - 43,8 m; 41,6 m - 43,1 m).
- Islak zemin performansı dağılımı: Viking suda kızaklamada daha güçlü; ıslak zemin frenleme sonuçları teste/boyuta göre karışık.
- Kış kabiliyeti: Dunlop kar çekişinde ve buz frenlemesinde (ADAC) lider.
- Dayanıklılık: Dunlop çok daha yüksek kilometre performansına (+%40-63) ve daha düşük aşınmaya sahiptir.
- Değer/maliyet: Dunlop, 1.000 km başına daha iyi fiyat ve daha düşük yuvarlanma direnci elde etti; Viking, bir testte yakıt tüketiminde önde gidiyor.
- Gürültü/yol tutuş nüansları: Viking biraz daha sessizdi ve kuru zeminde yol tutuşta galibiyet elde etti; Dunlop ıslak zeminde ve karda yol tutuşunda daha iyiydi.
Genel Kazanan: Dunlop All Season 2
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Dunlop All Season 2 bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Dunlop All Season 2 En İyi Karşılaştırmalar
Bu lastik için başka karşılaştırma mevcut değil.
Viking Fourtech Plus En İyi Karşılaştırmalar
Bu lastik için başka karşılaştırma mevcut değil.
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.