Menu
Viking ProTech HP Galeriye Göz Atın (1)
185-255/35-55 R14-20 15 boyutlar 2013

Viking ProTech HP

Viking Lastikler Yüksek Performans Yaz

The Viking ProTech HP is a Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

4.3
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
83%
Islak Zeminde Tutunma
78%
Lastik Geri Bildirimi
78%
Frenleme
73%
Aşınma
82%
Lastik konforu
75%
Tekrar Satın Alınabilirlik
86%
14 Değerlendirmeler
79% Ortalama
145,600 kilometrelerce yol kat edildi
Viking ProTech HP

Viking ProTech HP

Summer Economy
BETA
4.3 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Wet
65.7
2x / 2 testler
Dry
54
1.8x / 2 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
60.3
4 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 14
Ortalama Puan: 79.3%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.2
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Viking ProTech HP

Alternatif Lastikler

Dunlop Sport Classic
9.1/10
Vredestein Ultrac
8.5/10
Linglong Sport Master
7.8/10
Tomket Sport Series 1
7.7/10
Yokohama AVS Sport
7.2/10
87% 6 değerlendirmeler
Winrun R330
6.6/10
BFGoodrich gForce Profiler 2
6.0/10
88% 24 değerlendirmeler
Marshal MU12
3.5/10
86% 8 değerlendirmeler
Lassa Impetus Revo 2 Plus
86% 4 değerlendirmeler
Tümünü Göster Yaz Yüksek Performans lastikler
Size Fuel Wet Noise
14 inç
185/55 R 14 80 H D C 70
16 inç
195/55 R 16 87 V D C 71
205/50 R 16 87 W D C 71
225/55 R 16 99 Y XL D C 72
205/50R16 87 W C B 71
17 inç
205/50 R 17 93 W XL D C 72
205/40 R 17 84 W XL D C 72
225/50 R 17 98 Y XL D C 72
245/40 R 17 91 Y D C 71
215/55 R 17 94 Y D C 71
205/55 R 17 95 V XL D C 72
18 inç
245/45 R 18 100 Y XL D C 72
255/35 R 18 94 Y XL D B 73
19 inç
255/40 R 19 100 Y XL D C 73
20 inç
255/35 R 20 97 Y XL D C 73
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Viking ProTech HP >>

Sorular ve Cevaplar Viking ProTech HP

Soru sor
December 30, 2017

Bu Viking Protech HP için lastik derecelendirmeleri Michelin PilotSport 4'lerden ve Goodyear Eagle F1 Asym 3'ten daha yüksek - bu yüzden her açıdan daha iyi bir lastik gibi görünüyor? Viking bütçe lastiği olarak tanımlandığı ve daha iyi derecelendirmelere sahip olmasına rağmen büyük markalar yerine BMW'm için önerilen lastiklerden biri olarak görünmediği için Michelin veya Goodyear'ı seçmem için herhangi bir neden var mı?

Michelin ve Goodyear daha iyi lastikler olacak. Bu Viking ProTech HP'nin sadece 4 incelemesi var ve bunların iyi bir temsil için yeterli inceleme olduğunu düşünmüyoruz, ayrıca hiçbir lastik testinde yer almadı. Yine de paraya karşılık mükemmel bir değer sunabilir.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 13 kullanıcı yorumları

Çoğu sürücü, Viking ProTech HP'yi fiyatı, güçlü kuru ve ıslak zeminde güvenli yol tutuşu, dengeli yol tutuşu ve iyi konforu nedeniyle yüksek puanlıyor; genellikle premium markalarla olumlu bir şekilde karşılaştırıyor. Aşınma/uzun ömürlülük sıklıkla övülüyor ve bazıları frenleme ve direksiyon hissinin iyileştiğini belirtiyor. Az sayıda sürücü, yüksek hızlarda artan gürültü ve çok hızlı veya spor sürüşlerde azalan denge/geri bildirim gibi dezavantajlardan bahsederken, düşük puanlı bir incelemede dengesizlikten bahsediliyor. Genel olarak, Viking ProTech HP, fiyatına göre premium seviyede bir performans sunarken, bir miktar gürültü ve yüksek hızlarda rafinelik konusunda bazı dezavantajlar sunuyor.

Güçlü yönleri
  • Paranın karşılığı
  • Kuru tutuş
  • ıslak tutuş
  • Kullanım ve geri bildirim
  • Sürüş konforu
  • Aşınma/uzun ömür
İyileştirilecek Alanlar
  • Daha yüksek hızlarda yol gürültüsü

Top 3 Viking ProTech HP Değerlendirmeler

verdi 27% sürerken Opel insignia (245/45 R18 W) da a combination of roads için 5,000 average mil
Tavsiye etmem veya tekrar satın almam. Geri bildirim zayıf, 90 km/s'nin üzerinde dengesiz. 5000 km sonra onlardan kurtuldum.
Faydalı 979
July 10, 2020
verdi 81% sürerken Saab Automobile 2.0T Aero Convertible (225/45 R17) da a combination of roads için 500 spirited mil
Olağanüstü bir fiyata kaliteli ve performans.
Faydalı 930
October 13, 2020
verdi 87% sürerken Rover (195/50 R15 V) da mostly country roads için 40,000 easy going mil
Her bakımdan mükemmel lastikler. Cabrio Rover için mükemmel uyum. Bir öncekinin kesinlikle ömrünü tamamladığı için yeni bir set almak üzereyim. Not: Bu lastiklerin iki katı, asfaltta hafif çamur, zeytinyağı ve yağmurun karıştığı son derece tehlikeli durumlarda inanılmaz bir tepki gösterdi!!! Bir kabus. Mükemmel yanıt.
Faydalı 867
February 9, 2021

Sizce Viking ProTech HP nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 210 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest Viking ProTech HP Değerlendirmeler

verdi 86% sürerken BMW 320 d (205/60 R16) da a combination of roads için 1,000 average mil
Mükemmel değer... Ucuz ve iyi... Son arabamda (yarış) çok sayıda exoansive lastik vardı... Eğer çok hızlı sürüyorsanız premium olanları alın... Eğer normal sürüyorsanız bu Vikingler işi yapar
Faydalı 775
April 1, 2021
verdi 69% sürerken Mercedes Benz C220 CDI Blue Eff. (225/40 R18 W) da a combination of roads için 30,000 spirited mil
Bu lastiklerle çok şaşırdım, tek olumsuz aşırı gürültü, diğer her şey için çok iyi. Oldukça sağlam bir yan tarafa ve iyi bir kuru ve ıslak kavramaya sahiptirler.
Faydalı 831
October 14, 2019
verdi 83% sürerken Skoda Octavia (225/45 R17 W) da mostly town için 12,000 average mil
Bu lastiklerle sürüş yapmak gerçekten güzel.
Biraz ses çıkarıyor ama fiyatına göre yol tutuşu ve sürüş konforu gerçekten çok iyi.
Lastikler çoğunlukla şehir içi yollarda 12000 milde yaklaşık 1,5 mm aşınmıştır.
Otoyolda da iyidir.
AVANTAJLARI: Yol tutuşu, sürüşe uygunluk, uzun ömür, ıslak yollarda iyi yol tutuşu.
EKSİLERİ: 130 km/saatin üzerindeki hızlarda biraz gürültü ve yakıt verimliliği.

Fiyatına göre çok kaliteli lastikler!
Faydalı 950
October 8, 2019
verdi 86% sürerken Jaguar XJ6 (255/35 R20 W) da a combination of roads için 24,000 average mil
Son 4 yıldır Jaguar XJ Sport'a Vikings (255/35/20) taktık. İnanılmaz derecede iyi dayanırlar (bazı iyi bilinen ve daha prestijli markalarla karşılaştırıldığında), eşit derecede iyi performans gösterirler ve kesinlikle pazarlık yaparlar. Hiç şüphe yok ki bu lastik, Continental'in Almanya'daki yeni fabrikasında üretilen en kaliteli lastiktir.
Faydalı 874
September 23, 2019
verdi 83% sürerken (215/45 R17 W) da mostly town için 100 easy going mil
Direksiyon geri bildirimi spor lastiklere göre daha azdır ancak zorlu yollarda gerçekten rahattır. Fiyatları da çok uygun
Ne çok yumuşak ne de çok sert
Faydalı 773
August 3, 2019
verdi 74% sürerken Mercedes Benz V220 CDI (225/55 R17 W) da mostly motorways için 10,000 average mil
Başlangıçta çok iyiydiler ama daha sonra çok gürültülü olmaya başladılar, 140 km/saatin üzerindeki hızlarda araç ve direksiyon titremeye başlıyor. Kuru zeminde çok iyi kavrama ve yol geri bildirimi çok iyidir, ancak ıslak zeminde RWD ile gaz konusunda dikkatli olmanız gerekir çünkü arabanın arkasındaki lastikler, özellikle tırmanış sırasında kavramayı çok kolay kaybeder. Aşınma da iyidir, yaklaşık 15 000 km'de. 2 mm aşınma. Bu lastikleri RWD otomobiller için tavsiye etmem, ancak çok fazla kilometre yaparsanız ve gürültüyü dert etmiyorsanız, paranıza göre iyi bir lastiktir.
Faydalı 1013
July 16, 2019
verdi 84% sürerken BMW 318 (205/55 R16 V) da a combination of roads için 14,000 spirited mil
çok iyi bir lastiktir ve birinci sınıf lastiklerle kolaylıkla karşılaştırılabilir. Kuru tutuşu da ıslak tutuşu da çok iyi. Yunan yollarının sürtünme katsayısı oldukça düşük ancak lastikler yine de her koşulda iyi yol tutuşu sunuyor. 143 ps'lik bir e46 318 kullanıyorum. İyi yıl verimli kavrama performansını viking pro teck hp ile değiştirdim. Her bakımdan üstünler. İyi bir yılın yakıt verimliliği avantajı 600km için belki de ihmal edilebilir düzeydedir.
yarımdan az. İyi yılların yumuşak yanakları, özellikle araca 30.000 km'den sonra önden savrulma yarattı ve kuru, düşük sürtünmeli yollarda bile sürüklenme kolaydı. 40000 km'de viking ile değiştirdiğimde motor gücünden en az 20 ps kaybettiğimi sanıyordum.
Faydalı 903
September 11, 2018
verdi 99% sürerken Opel Corsa C (185/55 R15 V) da a combination of roads için 600 average mil
Bu lastikleri birkaç hafta önce satın aldım. Bu lastikler eski Uniroyal yağmur sporu 2'min yerini aldı. Anında arabanın zeminde yol tutuşunu, çok daha düşük gürültüyü ve çok daha iyi olduklarını fark ettim ve hızlı virajlarda ve dar kavşaklarda arabamın yol tutuşunu değiştirdiler. Ayrıca otoyollarda da sessizler ve önceki yaz lastiklerime göre kendilerini daha iyi hissediyorlar. Ayrıca beni şaşırtan şu ki, fren yaptığımda arabanın çok çabuk tepki verdiğini ve çok çabuk durduğunu gördüm. Rain Sport 2'ye kıyasla kendimi çok daha iyi hissediyorum. Şu ana kadar onlardan çok memnunum ve satın alma işlemimden çok memnunum. Bu lastiği almanızı şiddetle tavsiye ediyorum.
Bu arada lastik renginin gri siyah gibi olduğunu ve kauçuğun elastikiyetinin çok yüksek olduğunu, bu da başka marka lastiklerden çok farklı olduğunu söylemeliyim.
Faydalı 566
March 27, 2017
verdi 91% sürerken Volkswagen Golk Mk5 (205/55 R16 W) da mostly town için 5,000 spirited mil
Bu lastikleri önceki Bridgestone Ecopia'nın yerine taktım. Islak zeminde iyi bir verim hemen fark ettim. Aslında çok düşük fiyata seçtiğim bu lastiklerden etkilendim. fark ettiğim tek kusur biraz fazla yumuşak görünmeleri. yüksek konfor seviyesi
Bütün arkadaşlarıma tavsiye ettim ve sanırım gelecek kış o kışları bile deneyeceğim.
Faydalı 585
March 8, 2017
verdi 100% sürerken Citroën C4 (225/45 R17 W) da a combination of roads için 400 spirited mil
Bu lastikleri birkaç gün önce satın aldım. Uniroyal M&S 66 kış lastiklerinin yerine takılırlar. Anında, yoldaki tümsekleri çok daha iyi absorbe ettiklerini ve hızlı virajlarda ve dar kavşaklarda arabamın yol tutuşunu değiştirdiğini fark ettim. Ayrıca otoyollarda sessizdirler ve önceki yaz lastiklerim Michelin Primacy HP'lerden tamamen daha iyi hissettirirler. Aşınma özellikleri hakkında henüz konuşamam. Şu ana kadar onlardan çok memnunum ve satın alma işlemimden çok memnunum. Dengelendikleri zaman, tekerleklere takıldıktan sonra neredeyse hiç ağırlığa ihtiyaç duymuyorlardı. Tesisatçı, kendi açısından mükemmel olduklarını ve Continental ahırından olduklarının açık olduğunu söyledi.
Faydalı 753
March 1, 2016
Viking ProTech HP'i değerlendirin