Bu konuda biraz geç kaldık, çünkü İngiltere'nin 2017/18 kışında kötü hava koşullarının çoğunu yaşamış olması muhtemel; ancak özellikle test aracı olarak arkadan çekişli bir Toyota GT86 kullandıklarında, kışlık ultra yüksek performanslı lastik testini ele almadan geçemedik!
Bu test için Sport Auto dergisi, GT86'ya on farklı desende 225/40 R18 spor kış lastiği taktı ve lastikleri normal kuru, ıslak ve kar testlerinden geçirdi.
Kar
Kar üzerinde frenleme ve yol tutuş testlerine baktığımızda, hiçbir lastik diğerlerinden üstün değildi. Hankook Winter I*Cept Evo 2 kar üzerinde frenleme testini kazanırken, yol tutuş testinde ancak beşinci sırada yer alabildi. Michelin Pilot Alpin 4 ise yol tutuş testlerini kazanırken, kar üzerinde frenleme testinde ancak altıncı sırada yer alabildi! Artık WinterContact TS860 S ile değiştirilen Continental WinterContact TS850 P, her iki testte de ilk üçte yer alarak en iyi genel sonucu elde etti. Nankang SV2 ise her iki kar testinde de en zayıf performansı gösterdi.
Karda Frenleme
Metre olarak kar frenlemesi
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 96 % | |
| 94 % | |
| 93 % | |
| 88 % | |
| 88 % |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 12% fark var.
Kar Yol Tutuşu
Karda ortalama hız
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 95 % | |
| 92 % | |
| 92 % | |
| 91 % |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 9% fark var.
Islak
Islak zemin testlerinde Continental, Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 ve Michelin Pilot Alpin 4 ile birlikte en iyiler arasında yer aldığını bir kez daha kanıtladı ve ilk üç sırayı paylaştı. Toyo Snowprox S954 ise son derece kötü bir sonuç alarak oldukça büyük bir farkla sonuncu oldu.
Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 92 % | |
| 90 % | |
| 90 % | |
| 88 % |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 12% fark var.
Islak Yol Tutuşu
Islak zeminde ortalama hız
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 96 % | |
| 95 % | |
| 95 % | |
| 93 % |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7% fark var.
Kuru
Kar testlerinde olduğu gibi, en iyi kuru zemin frenleme lastiği kuru zemin yol tutuş testinde iyi performans göstermedi ve en iyi kuru zemin yol tutuş lastiği ise en kötü kuru zemin frenleme lastiği oldu! Bu durum kuru zemin testleri için alışılmadık olsa da ve kış lastiklerinde önden çekişli ve arkadan çekişli araçlar arasındaki farkı vurgulayabilirken, tutarlı bir şekilde iyi puan alan iki marka vardı: Nokian WR A4 ve Toyo Snowprox S954 her iki testte de ilk üçte yer aldı.
Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 98 % | |
| 96 % | |
| 96 % | |
| 95 % | |
| 95 % | |
| 95 % | |
| 95 % | |
| 94 % | |
| 93 % |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7% fark var.
Kuru Yol Tutuşu
Kuru zeminde ortalama hız
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % |
Kuru Yol Tutuşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
Sonuçlar
Sonuçların sınırlı bir özeti aşağıda yer almaktadır, tam test verileri için lütfen Sport Auto makalesine bakın.
Continental WinterContact TS 850 P
225/40 R18
Tüm test sonuçları (8)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
| Kar | — |
| Öznel | — |
| Rahatlık | — |
| Yuvarlanma Direnci | — |
| Gürültü | — |
| Genel | — |
Goodyear UltraGrip Performance Gen 1
225/40 R18
Tüm test sonuçları (8)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
| Kar | — |
| Öznel | — |
| Rahatlık | — |
| Yuvarlanma Direnci | — |
| Gürültü | — |
| Genel | — |
Michelin Pilot Alpin 4
225/40 R18
Tüm test sonuçları (8)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
| Kar | — |
| Öznel | — |
| Rahatlık | — |
| Yuvarlanma Direnci | — |
| Gürültü | — |
| Genel | — |
Hankook Winter i cept evo2
225/40 R18
Tüm test sonuçları (8)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
| Kar | — |
| Öznel | — |
| Rahatlık | — |
| Yuvarlanma Direnci | — |
| Gürültü | — |
| Genel | — |
Yokohama W drive V905
225/40 R18
Tüm test sonuçları (8)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
| Kar | — |
| Öznel | — |
| Rahatlık | — |
| Yuvarlanma Direnci | — |
| Gürültü | — |
| Genel | — |
Pirelli Winter Sottozero 3
225/40 R18
Tüm test sonuçları (8)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
| Kar | — |
| Öznel | — |
| Rahatlık | — |
| Yuvarlanma Direnci | — |
| Gürültü | — |
| Genel | — |
Nokian WR A4
225/40 R18
Tüm test sonuçları (8)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
| Kar | — |
| Öznel | — |
| Rahatlık | — |
| Yuvarlanma Direnci | — |
| Gürültü | — |
| Genel | — |
Cooper Weather Master SA2+
225/40 R18
Tüm test sonuçları (8)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
| Kar | — |
| Öznel | — |
| Rahatlık | — |
| Yuvarlanma Direnci | — |
| Gürültü | — |
| Genel | — |
Nankang SV2
225/40 R18
Tüm test sonuçları (8)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
| Kar | — |
| Öznel | — |
| Rahatlık | — |
| Yuvarlanma Direnci | — |
| Gürültü | — |
| Genel | — |
Toyo Snowprox S954
225/40 R18
Tüm test sonuçları (8)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
| Kar | — |
| Öznel | — |
| Rahatlık | — |
| Yuvarlanma Direnci | — |
| Gürültü | — |
| Genel | — |
Tartışma