2017 Sport Auto Kış Lastiği Testi

Bu konuda biraz geç kaldık, çünkü İngiltere'nin 2017/18 kışında kötü hava koşullarının çoğunu yaşamış olması muhtemel; ancak özellikle test aracı olarak arkadan çekişli bir Toyota GT86 kullandıklarında, kışlık ultra yüksek performanslı lastik testini ele almadan geçemedik!

Bu test için Sport Auto dergisi, GT86'ya on farklı desende 225/40 R18 spor kış lastiği taktı ve lastikleri normal kuru, ıslak ve kar testlerinden geçirdi.

Kar

Kar üzerinde frenleme ve yol tutuş testlerine baktığımızda, hiçbir lastik diğerlerinden üstün değildi. Hankook Winter I*Cept Evo 2 kar üzerinde frenleme testini kazanırken, yol tutuş testinde ancak beşinci sırada yer alabildi. Michelin Pilot Alpin 4 ise yol tutuş testlerini kazanırken, kar üzerinde frenleme testinde ancak altıncı sırada yer alabildi! Artık WinterContact TS860 S ile değiştirilen Continental WinterContact TS850 P, her iki testte de ilk üçte yer alarak en iyi genel sonucu elde etti. Nankang SV2 ise her iki kar testinde de en zayıf performansı gösterdi.

Islak

Islak zemin testlerinde Continental, Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 ve Michelin Pilot Alpin 4 ile birlikte en iyiler arasında yer aldığını bir kez daha kanıtladı ve ilk üç sırayı paylaştı. Toyo Snowprox S954 ise son derece kötü bir sonuç alarak oldukça büyük bir farkla sonuncu oldu.

Kuru

Kar testlerinde olduğu gibi, en iyi kuru zemin frenleme lastiği kuru zemin yol tutuş testinde iyi performans göstermedi ve en iyi kuru zemin yol tutuş lastiği ise en kötü kuru zemin frenleme lastiği oldu! Bu durum kuru zemin testleri için alışılmadık olsa da ve kış lastiklerinde önden çekişli ve arkadan çekişli araçlar arasındaki farkı vurgulayabilirken, tutarlı bir şekilde iyi puan alan iki marka vardı: Nokian WR A4 ve Toyo Snowprox S954 her iki testte de ilk üçte yer aldı.

Sonuçlar

Sonuçların sınırlı bir özeti aşağıda yer almaktadır, tam test verileri için lütfen Sport Auto makalesine bakın.

1^st

Continental WinterContact TS 850 P

225/40 R18

Kar ve kuru yüzeylerde mükemmel yol tutuşu ve istikrarlı performans. Düşük yuvarlanma direnci, çok düşük gürültü seviyesi.

Su üzerinde kaymaya karşı nispeten zayıf direnç, kuru yüzeylerde nispeten uzun fren mesafesi.

Şiddetle tavsiye edilir

Toplam: 71.8

Dry 8

Wet 9.4

Snow 9.4

Subjective 8

Comfort 8

Rolling Resistance 10

Noise 10

Overall 9

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

1^st

Goodyear UltraGrip Performance Gen 1

225/40 R18

Islak yüzeylerde mükemmel yol tutuşu ve çok iyi manevra kabiliyeti, karda dengeli ve güvenilir davranış, kuru yollarda dengeli yol tutuşu.

Kuru zeminde direksiyon tepkisi yavaş.

Cost: Şiddetle tavsiye edilir

Toplam: 69.2

Dry 8.2

Wet 9.9

Snow 9.1

Subjective 8

Comfort 8

Rolling Resistance 8

Noise 9

Overall 9

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

3^rd

Michelin Pilot Alpin 4

225/40 R18

Islak zeminde iyi sonuçlar, kuru zeminde iyi yol tutuşu.

Su üzerinde kaymaya karşı nispeten zayıf direnç, uzun kuru frenleme mesafeleri.

Tavsiye edilen

Toplam: 66.4

Dry 7.8

Wet 9.6

Snow 8.5

Subjective 8

Comfort 7

Rolling Resistance 8

Noise 9

Overall 8.5

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

4^th

Hankook Winter i cept evo2

225/40 R18

Karda güçlü, kuru zeminde iyi yol tutuşu.

Ortalama ıslak zemin performansı, kuru ve ıslak zeminde uzun fren mesafeleri.

Şartlı olarak tavsiye edilir.

Toplam: 63

Dry 8

Wet 6.7

Snow 9.4

Subjective 10

Comfort 7

Rolling Resistance 6

Noise 8

Overall 7.9

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

5^th

Yokohama W drive V905

225/40 R18

Kar üzerinde iyi frenleme, ıslak zeminde iyi yol tutuşu.

Kuru zeminde direksiyon tepkileri yavaş, nispeten gürültülü.

Şartlı olarak tavsiye edilir.

Toplam: 57.8

Dry 7.6

Wet 7.9

Snow 8.5

Subjective 6

Comfort 6

Rolling Resistance 6

Noise 8

Overall 7.8

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

6^th

Pirelli Winter Sottozero 3

225/40 R18

Islak zeminde iyi yol tutuşu ve kavrama

Kuru zeminde direksiyon tepkileri yavaş, nispeten gürültülü.

Şartlı olarak tavsiye edilir.

Toplam: 59.9

Dry 7.3

Wet 8.4

Snow 7.5

Subjective 7

Comfort 7

Rolling Resistance 7

Noise 8

Overall 7.7

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

7^th

Nokian WR A4

225/40 R18

Kuru zeminde çok iyi, iyi yol tutuşu ve hassas direksiyon, karda kısa fren mesafesi, düşük gürültü seviyesi.

Islak zeminde dengesiz ve aşırı direksiyon hakimiyeti kaybı riski yüksek.

Şartlı olarak tavsiye edilir.

Toplam: 66

Dry 9

Wet 6.6

Snow 6.8

Subjective 9

Comfort 9

Rolling Resistance 9

Noise 9

Overall 7.6

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

8^th

Cooper Weather Master SA2+

225/40 R18

Islak yüzeylerde iyi performans, yüksek konfor seviyesi.

Kuru zeminde zayıf direksiyon ve yol tutuşu, karda düşük yol tutuşu.

Şartlı olarak tavsiye edilir.

Toplam: 61

Dry 7.4

Wet 8.6

Snow 6.6

Subjective 7

Comfort 9

Rolling Resistance 6

Noise 9

Overall 7.4

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

9^th

Nankang SV2

225/40 R18

Kuru yüzeylerde çok kısa fren mesafesi ve hızlı direksiyon tepkisi, suda kızaklamaya karşı iyi direnç.

Karlı havalarda çok kötü, gürültülü.

Şartlı olarak tavsiye edilir.

Toplam: 57.5

Dry 8.6

Wet 6.8

Snow 5.2

Subjective 8

Comfort 7

Rolling Resistance 6

Noise 9

Overall 6.9

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

9^th

Toyo Snowprox S954

225/40 R18

Kuru yollarda direksiyon hareketlerine hızlı ve doğru tepkiler verme.

Karlı ve ıslak zeminde performansı düşük.

Dikkatli bir şekilde tavsiye edilir.

Toplam: 60.2

Dry 8.7

Wet 5.9

Snow 5.7

Subjective 10

Comfort 7

Rolling Resistance 8

Noise 8

Overall 6.9

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri