8 test, 2011 - 2013
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 28%
Birebir karne
Nexen N8000 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 1 | 5 | - | 17% | |
| 5 | 0 | 5 | - | 0% | |
| 5 | 0 | 5 | - | 0% | |
| 4 | 3 | 1 | - | 75% | |
| 4 | 2 | 2 | - | 50% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 3 | 1 | 2 | - | 33% | |
| 3 | 1 | 2 | - | 33% | |
| 3 | 1 | 2 | - | 33% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% |
Performans Analizi
8 testten derlendi. 29 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
Nexen N8000, aquaplaning direnci ve gürültü konusunda tekrar eden güçlü yönler sergilese de aşınma ve yuvarlanma direnci, sekiz testte genel olarak değişken olan sonuçlarını olumsuz etkiliyor. 2012 Auto Bild Max Performance Lastik Testi'nde 15 lastik arasında 11. oldu; aquaplaningde en yüksek puanları ve düşük gürültü seviyesiyle öne çıkarken aşınma performansı zayıf, yuvarlanma direnci yüksekti. ADAC, 2012 Avrupa Yaz Lastiği Testi'nde 15 lastik arasında 14., 2013 Avrupa Yaz Spor Lastiği Testi'nde ise 19 lastik arasında 17. sıraya koydu; ıslak zemin performansını överken aşınmayı eleştirdi.
Olağanüstü güçlü sonucu, 225/35 R18 ebadında 2013 Auto Bild Performance Yaz Lastiği Testi'nde sekiz lastik arasında üçüncü olmasıydı. Dengeli yol tutuşu, kısa fren mesafeleri, konfor ve düşük gürültü seviyesi bu sonucu destekledi. Bu performans, 225/45 R17 ebadında EVO'nun 2012 Yaz Lastiği Testi'nde on lastik arasında son sırada yer alması ve ıslak zeminde belirgin biçimde yavaş kalmasıyla tezat oluşturuyor. Kuru zeminde frenleme sonuçları da farklılık gösterdi: Auto Zeitung'un 2011 Max Performance testinde en uzun durma mesafelerini kaydederek 14 lastik arasında 13. oldu; bu sonuç, Auto Bild'in 2013'te kısa durma mesafelerine yönelik övgüsüyle çelişiyor. Daha güçlü olduğu testte bile yuvarlanma direnci yalnızca ortalama düzeyde kaldı; diğer bazı testlerde ise eleştirildi. Herhangi bir ödül kaydı bulunmuyor. Tekrarlanan aquaplaning başarısı, frenleme veya ıslak zemin tutuşunda sürekli yüksek performanstan daha sağlam biçimde kanıtlanmış durumda; ayrıca birden fazla test kullanım ömrü konusunda endişe yaratıyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Aquaplaning direnci
Güçlü
5 testin 3 tanesinde
Detaylar
- Aquaplaningde en yüksek puanlar, 2012 Auto Bild Max Performance Lastik Testi
- Virajda aquaplaning direnci iyi, 2012 Auto Bild 20 inç Lastik Testi
- En güçlü yönü, 2011 Auto Zeitung Max Performance Lastik Testi
-
Yol gürültüsü
Ilıman
5 testin 2 tanesinde
Detaylar
- 2012 Auto Bild Max Performance ve 2013 Auto Bild Performance Yaz testlerinde düşük gürültü seviyesi övgü aldı
-
Sürüş konforu
Küçük
5 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Mükemmel konfor, 2013 Auto Bild Performance Yaz Lastiği Testi
Performans Zayıflıkları
-
Yuvarlanma direnci
Güçlü
5 testin 4 tanesinde
Detaylar
- En yüksek yuvarlanma direnci, 2011 Auto Zeitung Max Performance Testi
- 2012 Auto Bild Max Performance Testi'nde yüksek direnç; 20 inç testinde biraz daha yüksek
- Yüksek yakıt tüketimi, 2012 ADAC Avrupa Yaz Lastiği Testi
-
Diş ömrü
Güçlü
5 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 2012 Auto Bild Max Performance Testi'nde zayıf aşınma performansı; öngörülen ömür en iyi lastiğin yarısından az
- En yüksek aşınma, 2012 ADAC Avrupa Yaz Lastiği Testi
- Çok yüksek aşınma, 2013 ADAC Avrupa Yaz Spor Lastiği Testi
-
Kuru zeminde frenleme
Küçük
5 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Kuru zeminde en uzun fren mesafesi, 2011 Auto Zeitung Max Performance Testi
- 2013 Auto Bild Performance Yaz Testi'nde olağan dışı derecede kısa fren mesafeleri
-
Islak zemin tutuşu
Küçük
5 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Islak zeminde açık ara en yavaş, 2012 EVO Yaz Lastiği Testi
- ADAC'ın 2012 ve 2013'te ıslak zemin performansını övmesine ve 2013 Auto Bild Performance Yaz Testi'ndeki dengeli ıslak zemin tutuşuna kıyasla olağan dışı derecede zayıf
- 2012 EVO Yaz Lastiği Testi (2012)
Sahipler testlerle aynı fikirde mi?
Nexen N8000 hakkındaki her testçi yazısı (5 test) ve 74 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.
Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar
- Kuru zemin tutuşu 5 testin 1 tanesinde güçlü yön 32 övüyor, 9 eleştiriyor 74 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Yol gürültüsü 5 testin 2 tanesinde güçlü yön 25 övüyor, 6 eleştiriyor 74 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Sürüş konforu 5 testin 1 tanesinde güçlü yön 17 övüyor, 4 eleştiriyor 74 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Su yastığı direnci 5 testin 3 tanesinde güçlü yön 5 övüyor, 0 eleştiriyor 74 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Direksiyon hissi 5 testin 1 tanesinde zayıf yön 2 övüyor, 7 eleştiriyor 74 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Yüksek hız stabilitesi 5 testin 1 tanesinde güçlü yön 3 övüyor, 1 eleştiriyor 74 yorum içinde · Bu yorumları oku
Ayrıştıkları noktalar
- Fiyat-performans 5 testin 1 tanesinde zayıf yön 13 övüyor, 0 eleştiriyor 74 yorum içinde · Bu yorumları oku
Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen
- Kuru zemin yol tutuşu hiçbir test değinmiyor 12 övüyor, 2 eleştiriyor 74 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Yanak sertliği hiçbir test değinmiyor 1 övüyor, 9 eleştiriyor 74 yorum içinde · Bu yorumları oku
Her test, en yeniden başlayarak 8
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2012 EVO Yaz Lastiği Testi
Nexen N8000, testteki en ucuz lastik olsa da, ıslak zeminde belirgin bir farkla en yavaş lastik olması ve öznel olarak testteki en kötü lastiklerden biri olmasıyla, "paranın karşılığını veriyor" sözünün doğruluğunu kanıtlıyor.
2011 Auto Zeitung Maksimum Performans Lastik Testi
Nexen'in en büyük güçlü yanı suda kayma (aquaplaning) olsa da, en uzun kuru frenleme mesafesi ve en yüksek yuvarlanma direnci ona değerli puanlar kaybettiriyor.
Nexen N8000 genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Nexen lastikleri

