Bağımsız yayınlarca 13 kez test edilen Michelin Primacy 5, 1 test birinciliği aldı ve ortalama 5. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Özn. Konfor; burada 6 testte rakip grubunun %91 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Islak Daire; 7 testte %24.
13Bağımsız test
1Test birinciliği
3Podyum
5.Ortalama sıra
56%Ortalama geride bırakılan grup
12Yayın
Reklam
13 test, 2025 - 2026
Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
Michelin Primacy 5, bu kategoride çok yönlü bir lastik olmaktan ziyade özel bir lastik olarak öne çıkıyor. Verimlilik avantajı, bir setin kullanım ömrü boyunca gerçek anlamda para kazandıracak kadar büyük ve ıslak zeminde frenleme performansı gerçekten rekabetçi, ancak her iki yol tutuş pisti de onu güçlü rakipler karşısında zorluyor. Bu lastiği, işletme maliyetleri ve ıslak zeminde durma mesafesi için satın alın; eğer sert sürüşte performans gösterecek bir lastik istiyorsanız başka yerlere bakın.
Güçlü: Yuvarlanma Direnci ·Zayıf: Kuru Yol Tutuşu, Islak Yol Tutuşu, Gürültü ·Kazanan: Falken ZIEX ZE320
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Michelin Primacy 5 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
Disipline göre karne
Disiplin
Test
Ort. sıra
Geride bırakılan
Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme
13
9,2 lastikten 6,4.
34%
-
Kuru Yol Tutuşu
7
8,1 lastikten 6,1.
28%
-
Özn. Kuru Yol Tutuş
7
10,4 lastikten 4,4.
60%
1
Islak
Islak Zeminde Frenleme
13
9,2 lastikten 4,6.
54%
1
Islak Zeminde Frenleme - Beton
1
16 lastikten 8.
53%
-
Islak Yol Tutuşu
11
8,9 lastikten 5.
48%
-
Özn. Islak Yol Tutuş
4
11 lastikten 4,5.
59%
1
Islak Daire Zayıf
7
9,6 lastikten 7,6.
24%
-
Düz Suda Kızaklama
12
9,7 lastikten 3,3.
71%
1
Kavisli Suda Kızaklama
8
9,4 lastikten 4,5.
60%
-
Konfor
Özn. Konfor Güçlü
6
9,8 lastikten 1,8.
91%
2
Özn. Gürültü
3
10,3 lastikten 3,3.
69%
1
Gürültü
7
9,3 lastikten 3,7.
67%
2
Pürüzlü Gürültü
1
10 lastikten 8.
22%
-
Değer
Aşınma
2
13 lastikten 1,5.
97%
1
Değer
1
10 lastikten 5.
56%
-
Yuvarlanma Direnci
9
9,3 lastikten 2,3.
84%
3
Yakıt Tüketimi
2
13 lastikten 1,5.
94%
1
Enerji Tüketimi
2
9 lastikten 5,5.
45%
-
Aşınma
2
13 lastikten 1.
100%
2
Birebir karne
Michelin Primacy 5 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
13 testten derlendi. 29 Eylül 2026 tarihinde güncellendi.
13 bağımsız testte, Michelin Primacy 5, doğrudan dinamik keskinlikten ziyade düşük enerji kaybı, konfor ve dayanıklılık için optimize edilmiş bir premium tur lastiği olarak tekrar tekrar ortaya çıkıyor. Kanıtlar güçlü ve tutarlı: genellikle verimlilik ölçümlerinde önde geliyor (örneğin, 2026 Auto Express testinde yuvarlanma direncinde 8'de 1.; 2026 ADAC testinde yakıt tüketiminde 16'da 1. ve aşınmada 16'da 2.; 2026 Auto Zeitung testinde yuvarlanma direncinde 10'da 1. ve aşınmada 10'da 1.), ve sıklıkla en rafine olanlar arasında (örneğin, 2026 Motor testinde gürültüde 9'da 1. ve konforda 1.; 2026 Michelin aralık testinde “en konforlu... düşük gürültü”). Aquaplaning direnci başka bir tekrar eden artı, birçok ilk üç sonuçla (örneğin, 2025 UTAC/Aftonbladet testinde düz aquaplaning 14'te 1.; 2026 Tyre Reviews testinde 12'de 2.; 2026 Motor testinde 9'da 2.). Genel sıralamalar genellikle ortalama 4.3 ile orta ila üst orta sıralarda yer alıyor, tek bir öne çıkan zaferle (2025 UTAC/Aftonbladet birleşik testinde 14'te 1.) ve bir “Tavsiye Edilen” ödülü ile (2026 Tyre Reviews).
En sık geri adım attığı yer, özellikle ıslak yol tutuş hissinde ve bazı testlerde kuru frenlemede, direksiyon anlık tepkisi ve nihai sürüş hassasiyetidir. Testçiler tekrar tekrar yumuşak veya belirsiz tepkiler tanımlıyor (“daha büyük direksiyon açıları gerekiyor... hassasiyetten yoksun” 2026 Auto Zeitung'da; “ilk direksiyon tepkisinde yumuşak” 2026 Michelin aralık testinde; “belirsiz direksiyon ve termal hassasiyet” 2026 ADAC'da), ve bu, birkaç güçlü grup testinde daha zayıf sürüş sıralamalarında yansıtılıyor (örneğin, 2026 Auto Express'te kuru yol tutuşta 8/8 ve ıslak yol tutuşta 7/8). Fren performansı genellikle güvenli, ancak kuru koşullarda nadiren sınıf lideridir (genellikle en iyiye göre ~%5-10 daha düşük), ıslak frenlemede ise mükemmel (2025 UTAC/Aftonbladet'te 14'te 1.; 2026 autozurnal'de 10'da 2., en iyiye göre +1.3%) ile ortalama (örneğin, 2026 Tyre Reviews'te 12'de 9, +%7.5; 2026 Vi Bilagare'de 10'da 8, +%9.3) arasında değişiyor.
Michelin Primacy 5 hakkındaki her testçi yazısı (13 test) ve 62 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.
Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar
ÖzellikTestçilerSahipler
Sürüş konforu 13 testin 5 tanesinde güçlü yön 36 övüyor, 2 eleştiriyor 62 yorum içinde · Bu yorumları oku
Yuvarlanma direnci 13 testin 10 tanesinde güçlü yön 15 övüyor, 1 eleştiriyor 62 yorum içinde · Bu yorumları oku
Su yastığı direnci 13 testin 6 tanesinde güçlü yön 9 övüyor, 1 eleştiriyor 62 yorum içinde · Bu yorumları oku
Ömür 13 testin 3 tanesinde güçlü yön 10 övüyor, 1 eleştiriyor 62 yorum içinde · Bu yorumları oku
Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen
ÖzellikTestçilerSahipler
Kuru zemin tutuşuhiçbir test değinmiyor 16 övüyor, 4 eleştiriyor 62 yorum içinde · Bu yorumları oku
Fiyat-performanshiçbir test değinmiyor 6 övüyor, 2 eleştiriyor 62 yorum içinde · Bu yorumları oku
Her test, en yeniden başlayarak 13
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
Bu filtrelerle eşleşen test yok. Daha fazlasını görmek için bir filtreyi kaldırın.
Michelin Primacy 5, bu kategoride çok yönlü bir lastik olmaktan ziyade özel bir lastik olarak öne çıkıyor. Verimlilik avantajı, bir setin kullanım ömrü boyunca gerçek anlamda para kazandıracak kadar büyük ve ıslak zeminde frenleme performansı gerçekten rekabetçi, ancak her iki yol tutuş pisti de onu güçlü rakipler karşısında zorluyor. Bu lastiği, işletme maliyetleri ve ıslak zeminde durma mesafesi için satın alın; eğer sert sürüşte performans gösterecek bir lastik istiyorsanız başka yerlere bakın.
GüçlüYuvarlanma Direnci ZayıfKuru Yol TutuşuIslak Yol TutuşuGürültü KazananFalken ZIEX ZE320
Tyre Reviews · 225/40 R18 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.
Michelin Primacy 5 bu serinin premium touring yaz lastiği ve testin tamamı için verimlilik ve konfor standardını belirliyor. Yolda çok kilometre yapan ve sportif hisse ihtiyaç duymayan sürücüler için sessiz, ekonomik, güvenli ve baştan sona öngörülebilir bir lastik. Sadece ondan kışın çalışmasını istemeyin, çünkü bunun için üretilmedi.
GüçlüYuvarlanma Direnci ZayıfKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol Tutuşu
Michelin Primacy 5 genel sıralamada dördüncü oldu. Test uzmanı, bu özel lastik setinin şaşırtıcı bir şekilde Çin'de üretildiğini ve bunun da 10,81 kg ağırlığıyla daha ağır premium lastiklerden biri olmasına katkıda bulunmuş olabileceğini belirtti. Ağırlığına rağmen, güvenlik testlerinde mükemmel bir performans sergileyerek hem boyuna hem de enine suda kayma testlerinde üçüncü oldu.
GüçlüIslak Zeminde FrenlemeÖzn. Konfor KazananHankook iON Evo
Michelin Primacy 5, iki orta segment lastiğin gerisinde kalarak beşinci sırada yer aldı; bu, üst düzey bir ürün için hayal kırıklığı yaratıyor. Islak zemindeki performansı dengesiz; suda kayma direnci iyi, ancak ıslak yüzeylerdeki yanal tutuş testteki en düşük seviyede. Kuru zemindeki performansı ise ortalama. Olumlu yönlerine bakacak olursak, düşük yuvarlanma direncine sahip, şehir içi hızlarda en az gürültüyü üretiyor ve konforlu bir sürüş sunuyor.
GüçlüDüz Suda KızaklamaÖzn. KonforGürültüYuvarlanma Direnci ZayıfIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuIslak Daire KazananContinental PremiumContact 7
Michelin Primacy 5, hem ıslak hem de kuru yüzeylerde dengeli ve güvenli bir yol tutuşu sunarken, limitlerde bile kontrol edilebilir kalmak için yeterli viraj alma rezervine sahip. Test sürücüleri, suda kızaklama korumasının iyi olduğunu belirtti. Ancak kuru yollarda fren mesafeleri ortalamanın üzerinde ve lastik, hızlı şerit değiştirme manevraları sırasında biraz dengesiz hissettirdi. Düşük sönümleme özelliği nedeniyle sürüş konforu zayıf bir nokta olup, tümseklerde sert bir his veriyor. Yuvarlanma direnci açısından orta sıralarda yer alıyor ve 135 euro ile testteki en pahalı lastik. Genel olarak, herhangi bir alanda öne çıkan bir performans sergilemeden tahmin edilebilir, güvenli bir davranış sunuyor.
GüçlüDüz Suda KızaklamaKavisli Suda Kızaklama ZayıfKuru Zeminde FrenlemeIslak Daire KazananDunlop Blue Response TG
Michelin Primacy 5, testteki en keyifli sürüş deneyimlerinden birini sunuyor. Direksiyon hissi rafine ve düz hat stabilitesi iyi; bu özellikler günlük kullanımda takdir ediliyor. Zorlandığında bile yol tutuş seviyelerini net bir şekilde iletiyor ve limitlerin ötesinde bile sürüşü kolaylaştırıyor. Yol tutuşu, tümsekler ve çukurlarda iyi, ancak pürüzlü asfaltta gürültü belirgin şekilde artıyor. Yuvarlanma direnci en düşükler arasında. Olumsuz yanı ise fren mesafelerinin hem ıslak hem de kuru yüzeylerde ortalama olması ve ıslak zeminde viraj tutuşunun grup ortalamasının altında kalması.
GüçlüÖzn. Kuru Yol TutuşÖzn. KonforYakıt Tüketimi ZayıfIslak Daire KazananContinental PremiumContact 7
Tyre Reviews · 225/45 R17 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.Tavsiye edilen
Michelin Primacy 5, genel sıralamada 6. oldu ve Tavsiye Edilen ödülünü kazandı. Testteki en iyi ikinci yuvarlanma direncini, güçlü öznel konfor puanı ve iyi ölçülen gürültü değeri de dahil olmak üzere iyi konfor sonuçlarıyla birleştiren, yola daha yatkın lastiklerden biriydi. Islak zeminde düz hat testinde iyi performans gösterdi, ancak objektif ıslak zemin tutuşu orta sıralarda yer aldı ve ıslak zemin çemberi sonucu geride kaldı. Kuru zemin performansı da benzer bir şekildeydi: güvenli ve kullanılabilir, ancak frenleme veya yol tutuşu konusunda lider değildi.
GüçlüDüz Suda KızaklamaYuvarlanma Direnci ZayıfIslak Daire KazananPirelli Cinturato C3
Primacy 5, iyi bir güvenlik derecelendirmesine de sahip değil. Özette, kuru ve ıslak yollarda direksiyon hassasiyetinin düşük olduğu ve ısıya duyarlı olduğu belirtiliyor, ancak her iki yüzeyde de frenleme performansı iyi. Çevresel derecelendirmesi ise testteki en iyisi: Lastik çok yüksek tahmini kilometre ömrü, en düşük aşınma ve düşük ağırlık sunuyor ve tüm adaylar arasında en düşük yakıt tüketimini sağlıyor. Sonuç olarak, ADAC, iyi frenleme ve mükemmel verimlilik ancak genel yol tutuşunda eksiklikler olduğunu belirterek yalnızca şartlı bir tavsiye veriyor.
Auto Zeitung · 235/45 R18 Sehr empfehlenswert / Umwelt-Empfehlung (Highly Recommended / Eco Recommendation)
Michelin Primacy 5, verimlilik ve uzun ömürlülük öncelikleri göz önünde bulundurularak tasarlanmış ve test verileri de bunu doğruluyor. En düşük yuvarlanma direncine, en yüksek öngörülen diş ömrüne, en düşük aşınmaya ve gruptaki en iyi konfor puanına sahip. Ayrıca en sessiz lastiklerden biri. Ancak, dayanıklılık ve düşük enerji kaybına odaklanma, ıslak zeminde yol tutuşunun azalmasına neden oluyor. Islak yollarda Michelin, en iyi lastiklerden daha büyük direksiyon açılarına ihtiyaç duyuyor ve tepkilerinde hassasiyetten yoksun. Islak zeminde frenleme mesafeleri liderlere göre uzuyor, bu da önemli bir güvenlik endişesi yaratıyor. Kuru yollarda ise güçlü bir önden kayma eğilimi, lastiğin hızlı yön değiştirme yeteneğini sınırlayarak, tur süreleri makul olsa bile dinamik performansını düşürüyor. Yüksek satın alma fiyatı testteki en yüksek fiyat olsa da, beklenen uzun ömür, kilometre başına maliyet açısından bunu bir nebze de olsa telafi ediyor. Bu lastik, ıslak zeminde yol tutuşu ve sportif sürüşten ziyade yakıt ekonomisine, düşük aşınmaya ve sessiz, konforlu bir sürüşe öncelik veren sürücüler için ideal.
Michelin Primacy 5, UHP Pilot Sport 5'e beklenenden çok daha yakın performans göstererek, oldukça rekabetçi bir yaz tur lastiği olduğunu kanıtladı. Kuru zemindeki yol tutuşu sadece 1,4 saniye daha yavaştı ve fren mesafesi sadece 1,3 metre daha uzundu. Islak zeminde ise Primacy 5 özellikle etkileyiciydi. Yol tutuşu Pilot Sport 5'in temposundan sadece 0,6 saniye gerideydi ve sürücü, lastiğin keyifli ve oldukça kontrol edilebilir olduğunu, bu da lastiği zorlu koşullarda güven veren bir lastik haline getirdiğini belirtti.
GüçlüKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol Tutuşu KazananMichelin Pilot Sport 5
Michelin'in beşinci nesil Primacy modeli, birinci keman çalma hırsı olmayan uysal bir önden kaymacı gibi davrandı. Güvenilir ve keyifli bir lastik olarak övüldü, işini göze batmadan yapıyor ve çok rahat dönüyordu. Uzun bir ömür bekleniyordu, ancak muhafazakar yol tutuşu sayesinde orta sıralarda yer aldı.
Michelin Primacy 5, performans ve verimlilik arasında iyi bir denge sağlıyor. İyi su birikintisi direnciyle birlikte sağlam bir ıslak zemin performansı sunuyor. Testteki en sessiz lastik olması ve mükemmel yuvarlanma direnciyle, yakıt ekonomisine ve konfora öncelik veren sürücüler için ideal. Bununla birlikte, kuru zeminde frenleme performansı sadece ortalama seviyede ve en iyi üç performans gösteren lastik kadar dinamik değil; test edenler virajlara girerken özellikle tepkisel olmadığını belirtiyor.
Michelin Primacy 5, ıslak yollarda sakin, kolay kullanım ve virajlarda çok iyi yol tutuşuyla mükemmel performans sergiliyor. Kısa fren mesafesi ve suda kaymaya karşı olağanüstü direnç sunuyor. Kuru yollarda da Michelin Primacy 5 istikrarlı ve güvenli kalıyor, ancak fren mesafesi testteki en kısa mesafe değil. Ani manevralarda direksiyon tepkisi bazı rakiplerine göre biraz daha yavaş. Michelin Primacy 5, düşük yuvarlanma direnci sayesinde sessiz ve yakıt tasarruflu. Michelin, 9,1 puanla testin genel birincisi oldu ve sürüş kolaylığı ve tahmin edilebilirliğiyle övgü topladı.
GüçlüÖzn. Kuru Yol TutuşIslak Zeminde FrenlemeÖzn. Islak Yol TutuşDüz Suda KızaklamaÖzn. GürültüYuvarlanma Direnci
Üçüncü taraf ödülleri
Diğer yayınların yayımlanmış verilere dayanan editöryel ödülleri; bu sitede tutulan ölçümlere dayanmaz.
Şiddetle tavsiye edilirBest Tyres for Family CarsDriverReviews · 2026/27
KazananBest Tyres for Large Family CarsDriverReviews · 2026/27
Michelin Primacy 5 genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Michelin lastikleri