Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ve Michelin Primacy 5 karşılaştırması
Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran iki test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | bir | |
| Michelin Primacy 5 | bir |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ve Michelin Primacy 5 eşit sayıda test kazanmıştır. Ancak, lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Her iki testte de en iyi kuru zemin frenlemesi (örneğin, 35,1 m - 36,0 m)
- Sıcak koşullarda üstün suda kızaklama direnci (düz ve eğimli) ve güçlü ıslak tutuş
- Koşullar uygun olduğunda daha sportif, daha hızlı ıslak/kuru tur potansiyeli
- Hızlı tepki veren direksiyon hissi ve yüksek stabilite
- En üst düzey yuvarlanma direnci (Goodyear'a kıyasla yaklaşık %20 daha düşük), yakıt ekonomisini iyileştirir
- Her iki testte de en sessiz ve en konforlu sürüş
- Mükemmel ıslak yol hakimiyeti ve öngörülebilirliği; bir testte güçlü ıslak frenleme (33,0 m - 35,2 m)
- Kolay, güven veren kullanımıyla tam bir karşılaştırmayı (1/14) kazanan genel denge
Dry Braking
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %aracı daha 2.96.
Dry Braking'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Dry Handling
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ve Michelin Primacy 5, subj. dry handling testte eşit derecede iyi performans gösterdi.
Subj. Dry Handling'de En İyi: Her iki lastik de eşit derecede iyi performans gösterdi
Subj. Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Michelin Primacy 5'den %aracı daha 3.1.
Wet Braking'de En İyi: Michelin Primacy 5
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [s]
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %idi daha 0.58.
Wet Handling [s]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Wet Handling
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Michelin Primacy 5'den %puan aldı daha 30.
Subj. Wet Handling'de En İyi: Michelin Primacy 5
Subj. Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Michelin Primacy 5'den %bir daha 0.5.
Straight Aqua'de En İyi: Michelin Primacy 5
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %bir daha 3.7.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Noise
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. noise, Michelin Primacy 5'den %puan aldı daha 20.
Subj. Noise'de En İyi: Michelin Primacy 5
Subj. Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Michelin Primacy 5'den %ölçülen daha 0.28.
Noise'de En İyi: Michelin Primacy 5
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Michelin Primacy 5'den %bir daha 11.95.
Rolling Resistance'de En İyi: Michelin Primacy 5
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
160 sürücü yorumunda, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, olağanüstü kuru ve ıslak zemin tutuşu, kademeli ve tahmin edilebilir yol tutuşu, güçlü frenleme ve yüksek performanslı bir lastik için şaşırtıcı derecede konforlu ve sessiz sürüşüyle geniş çapta övgü alıyor. Birçok kullanıcı, önceki lastiklere (PS4/PS5, PZ4 ve çeşitli runflat lastikler dahil) kıyasla daha fazla güven ve günlük kullanımda daha iyi bir konfor sağladığını belirtirken, fiyat performans oranının da iyi olduğunu vurguluyor. Az sayıda şikayet ise daha hızlı aşınma ve nispeten düşük yeni diş derinliği, pürüzlü asfaltta artan gürültü ve ilk dönüşlerde performansı düşürebilen veya yüksek hızlarda havada süzülüyormuş hissi veren daha yumuşak yanak hissi üzerine yoğunlaşıyor. Genel olarak, performans odaklı günlük kullanım için oldukça olumlu bir görüş hakim.
Ortalama 173% puana sahip 86 incelemeye göre
Michelin Primacy 5 Driver Reviews
Sürücüler, Michelin Primacy 5'i son derece sessiz, konforlu sürüşü, mükemmel aquaplaning direnci ile güçlü ıslak tutuşu ve yakıt ekonomisine yardımcı olabilecek düşük yuvarlanma direnci için büyük ölçüde övüyor. Birçok kişi ayrıca güvenli, öngörülebilir yol tutuşu ve umut verici dayanıklılık/aşınma not ediyor. Günlük sürüşte kuru tutuş genellikle çok iyi olarak derecelendirilse de, lastiğin izole yol hissi sportif viraj alma veya yüksek geri bildirimli sürüş için ideal değildir; nadir de olsa zayıf kuru çekiş raporları bulunmaktadır. Genel olarak, rafine, güvenli bir tur lastiği olarak öne çıkmaktadır.
Ortalama 29% puana sahip 87 incelemeye göre
Şu anki arabamda (Golf GTI Clubsport 40) Eagle F1 Asimetrik 5'ler, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 ve hatta bazı Avon'lar (kısa bir süre için) var.
Sürüş tarzımı çok karıştırıyorum - çok fazla otoyol sürüşü ama aynı zamanda çok sayıda zorlu sokak sürüşü ve B yolundaki patlamalar. Arabamı güvenli bir yerde olabildiğince sert bir şekilde itmeme izin verecek mümkün olan en iyi lastiklere sahip olmanın son derece önemli... Aşağıdaki bağlantıyı kullanarak bu incelemeyi okumaya devam edin
Sonuç
Key Differences
- Performans odaklı mı yoksa tur odaklı mı? Goodyear yol tutuşu ve çevikliğe öncelik veriyor; Michelin ise konfor ve verimliliğe.
- Kuru zeminde frenleme: Goodyear sürekli olarak daha kısa (örn. 36,9 m - 38,2 m; 35,1 m - 36,0 m).
- Islak zemin davranış değişkenliği: Goodyear sıcak/ıslak zeminde mükemmel performans gösterirken, soğuk/ıslak zeminde zorlandı; Michelin ise istikrarlı bir şekilde güçlü ve öngörülebilirliğini korudu.
- Suda kızaklama: Goodyear hem düz yolda hem de virajda önde; Michelin iyi ama sınıfında lider değil.
- Gürültü/konfor: Michelin daha sessiz (öznel + nesnel) ve daha sakin; Goodyear biraz daha gürültülü ve daha tepkisel.
- Verimlilik: Michelin yuvarlanma direncini belirgin şekilde düşürerek (yaklaşık %19,5'e kadar avantaj), yakıt kullanımını ve CO2 emisyonunu azaltır.
Genel Kazanan: Michelin Primacy 5
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Michelin Primacy 5 bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 En İyi Karşılaştırmalar
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.