Falken ZIEX ZE320 ve Michelin Primacy 5 karşılaştırması

Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran dört test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Falken ZIEX ZE320 | üç | |
| Michelin Primacy 5 | bir |
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Falken ZIEX ZE320'nin Michelin Primacy 5'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Ortak testlerin tamamında sürekli olarak sınıfının en iyisi kuru zemin frenleme performansı (4/4 galibiyet; örneğin, ADAC'ta 33,9 m'ye karşı 36,3 m)
- Koşullar uygun olduğunda genellikle güçlü ıslak zemin frenlemesi sağlanır (örneğin, Die ReifenTester'da 23,19 m'ye karşılık 25,57 m; Vi Bilagare'de 36,6 m'ye karşılık 38,8 m).
- Tur testlerinde dengeli, güven veren yol tutuşu; limitlerde bile kolay kontrol edilebilirlik (Die ReifenTester / Vi Bilagare yorumları)
- En az bir önemli testte konfor/gürültü yeterliliği (Vi Bilagare: daha iyi öznel gürültü ve daha düşük ölçülen kaba gürültü: 73,2'ye karşı 74,0 dB)
- ADAC'ta olağanüstü aşınma ve çevresel performans (56.000 km'ye karşı 37.500 km; daha düşük aşınma 54'e karşı 71 mg/km/t)
- Paylaşılan verilerde daha iyi verimlilik/yuvarlanma direnci (Vi Bilagare ve ADAC'ta yakıt tasarrufu; birleşik testte daha düşük yuvarlanma direnci: 7,74'e karşı 7,99 kg/t)
- Genel olarak daha güçlü su üzerinde kayma direnci (düz su üzerinde kayma 3/4 oranında üstün; kavisli su üzerinde kayma ADAC'ta üstün: 3,3'e karşı 3,1 m/sn²)
- Rafine, keyifli, öznel sürüş karakteri, istikrarlı yol tutuşu ve limitlere yakın net iletişim (Vi Bilagare ve ADAC anlatımları).
Dry Braking
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken ZIEX ZE320 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Falken ZIEX ZE320'den %aracı daha 5.17.
Dry Braking'de En İyi: Falken ZIEX ZE320
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Dry Handling
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken ZIEX ZE320 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Falken ZIEX ZE320'den %puan aldı daha 4.29.
Subj. Dry Handling'de En İyi: Falken ZIEX ZE320
Subj. Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Michelin Primacy 5'den %aracı daha 0.25.
Wet Braking'de En İyi: Michelin Primacy 5
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking - Concrete
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken ZIEX ZE320 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking - concrete, Falken ZIEX ZE320'den %aracı daha 2.84.
Wet Braking - Concrete'de En İyi: Falken ZIEX ZE320
Wet Braking - Concrete kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [s]
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Michelin Primacy 5'den %idi daha 1.24.
Wet Handling [s]'de En İyi: Michelin Primacy 5
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Wet Handling
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken ZIEX ZE320 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Falken ZIEX ZE320'den %puan aldı daha 8.79.
Subj. Wet Handling'de En İyi: Falken ZIEX ZE320
Subj. Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Circle
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken ZIEX ZE320 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Falken ZIEX ZE320'den %idi daha 1.11.
Wet Circle'de En İyi: Falken ZIEX ZE320
Wet Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Michelin Primacy 5'den %bir daha 1.12.
Straight Aqua'de En İyi: Michelin Primacy 5
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Michelin Primacy 5'den %bir daha 6.06.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Michelin Primacy 5
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Comfort
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. comfort, Michelin Primacy 5'den %puan aldı daha 2.38.
Subj. Comfort'de En İyi: Michelin Primacy 5
Subj. Comfort kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Noise
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. noise, Michelin Primacy 5'den %puan aldı daha 1.15.
Subj. Noise'de En İyi: Michelin Primacy 5
Subj. Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rough Noise
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken ZIEX ZE320 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rough noise, Falken ZIEX ZE320'den %ölçülen daha 1.08.
Rough Noise'de En İyi: Falken ZIEX ZE320
Rough Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wear
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wear, Michelin Primacy 5'den %tahmini olarak daha 33.04.
Wear'de En İyi: Michelin Primacy 5
Wear kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Michelin Primacy 5'den %bir daha 3.13.
Rolling Resistance'de En İyi: Michelin Primacy 5
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Fuel Consumption
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak fuel consumption, Michelin Primacy 5'den %kullandı daha 4.5.
Fuel Consumption'de En İyi: Michelin Primacy 5
Fuel Consumption kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Abrasion
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak abrasion, Michelin Primacy 5'den %yaydı daha 23.94.
Abrasion'de En İyi: Michelin Primacy 5
Abrasion kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Falken ZIEX ZE320 Driver Reviews
Çoğu sürücü, Falken ZIEX ZE320'yi güçlü kuru ve ıslak zemin yol tutuşu, güvenli yol tutuşu ve genel olarak düşük ses seviyesiyle yüksek puanlayarak, onu iyi değere sahip sportif eğilimli bir tur lastiği olarak konumlandırıyor. Birçok kullanıcı konforundan övgüyle bahsetse de, bir hibrit sahibi rahatsız edici tiz ses ve sert, içi boş bir his bildiriyor. Aşınma geri bildirimleri karışık ancak sınırlı: orta puanlı bir incelemede ön tarafta hızlı aşınma bildirilirken, diğerleri erken kullanım veya kabul edilebilir bir kullanım ömrü belirtiyor. Birkaç kişi rakiplerine kıyasla yakıt tüketiminde artış olduğunu belirtse de, genel görüş oldukça olumlu.
Ortalama 7% puana sahip 85 incelemeye göre
Michelin Primacy 5 Driver Reviews
29 inceleme arasında, Michelin Primacy 5 en çok, öne çıkan sürüş konforu ve düşük kabin gürültüsü (özellikle otoyol hızlarında) ile birlikte güçlü ıslak yol güvenliği ve aquaplaning direnci ile bir premium tur lastiği olarak tanımlanıyor. Birçok sürücü ayrıca pürüzsüzlük, geliştirilmiş veya stabil yakıt ekonomisi ile düşük yuvarlanma direnci ve erken aşınma sonuçlarının cesaret verici olduğunu bildiriyor. Tekrar eden bir azınlık teması, bunun sportif bir lastik olmadığı ve hızlı virajlarda yol hissinin ve hassasiyetin, performansa odaklı seçeneklere göre daha az güven verici veya daha az belirgin olabileceğidir.
Ortalama 30% puana sahip 86 incelemeye göre
Sonuç
Key Differences
- Kuru zeminde frenleme, tüm ortak testlerde Falken'in açık bir avantajıdır (tipik olarak ~2-2,4 m daha kısa; %6-7'ye kadar daha iyi).
- Islak zeminde frenleme performansı karışık: Falken, Vi Bilagare ve Die ReifenTester'da birinci olurken, Michelin hem kombine testte (33,0 m'ye karşı 36,3 m) hem de ADAC ıslak zemin frenleme testinde (32,7 m'ye karşı 34,3 m) belirgin şekilde daha iyi performans gösteriyor.
- Michelin'in suda kayma direnci trendleri: 4 testin 3'ünde düz suda kayma testinden birinci gelirken, ADAC'ta da virajlı suda kayma testinden birinci geldi - bu, otoyol yağmur güvenliği için önemli.
- ADAC'ta aşınma/dayanıklılık açısından Michelin açık ara önde (56.000 km'ye karşı 37.500 km), bu da yüksek kilometre yapan kullanıcılar için kilometre başına maliyetin önemli ölçüde daha düşük olduğunu gösteriyor.
- Verimlilik açısından Michelin önde: Vi Bilagare'de (5,2'ye karşı 5,5 l/100 km) ve ADAC'ta (5,4'e karşı 5,6 l/100 km) daha düşük yakıt tüketimi ve ölçüm yapılan yerlerde daha düşük yuvarlanma direnci.
- Koşullar arası tutarlılık farklılık gösteriyor: Falken, tur testini kazanmaktan (1/7) kombine testte sonuncu olmaya (13/14) kadar değişiyor ve soğuk/ıslak zeminde güvensizlikle ilgili yorumlar alıyor; Michelin ise bu veri setinde ıslak zeminde yol tutuşu/tahmin edilebilirlik konusunda daha tutarlı bir şekilde güçlü (1/14 genel birincilik dahil).
Genel Kazanan: Michelin Primacy 5
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Michelin Primacy 5 bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.