Michelin Power RS+
Kol saatiThe Michelin Power RS Plus is a Ekstrem Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Motosiklets.
3
Değerlendirmeler
83%
Ortalama
7,000
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Michelin Power RS Plus
Alternatif Lastikler
6.5/10
Sorular ve Cevaplar Michelin Power RS Plus
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Michelin Power RS Plus. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Michelin Power RS Plus lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Michelin Power RS Plus hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Michelin Power RS Plus Değerlendirmeler
verdi 93%
sürerken
Suzuki GSXR600 K5
(180/55 R17 W)
da a combination of roads
için 2,000 spirited mil
Gixxer'ımda harika bir lastik. Optimum sıcaklığa ulaştıktan sonra lastikler yapışır, ardından biraz daha yapışır. Lastiğin geri bildirimi inanılmazdır, özellikle de tutunmayı hissettiğinizde.
Yağmurlu havalarda sürüş bir sorun bile olmadı. Sırt deseni ıslak zeminde yol tutmayacağını düşünerek bazılarını erteleyebilir ama gerçekten harika bir performans sergiliyor!
Yağmurlu havalarda sürüş bir sorun bile olmadı. Sırt deseni ıslak zeminde yol tutmayacağını düşünerek bazılarını erteleyebilir ama gerçekten harika bir performans sergiliyor!
Bunları 4 hafta boyunca Avrupa'da 4000 millik bir yolculuk için denedim, çoğunlukla kuru koşullar bekleniyordu (Mayıs 2019), ancak 3 hafta yağmur veya sulu karla karşılaştım. Islak zeminde, bu lastiklerin herhangi bir hızı güvenli bir şekilde kaldırabileceğini hissetmedim, ancak takip eden arkadaşım bana suyun yer değiştirdiğini ve kuru bir iz bırakıldığını söyledi. bol miktarda geri bildirim var ve iyi asfaltta MV Agusta TV'mde tam yatmayı kaldırabiliyorum. Arkada yavaş bir patlama olsa bile, lastik virajlarda iyi tutundu ve motosiklet dengesiz hale geldiğinde yol tutuşunu kaybetmeden basınç kaybı olduğu bilgisini geri verdi. Bu lastikler spor gezileri için tasarlanmamıştır, ancak kuru koşulları garanti edebiliyorsanız, üzgün lastiği kullanmak istiyorsanız iyi bir seçim olabilirler. Çift bileşikli kauçuk, orta kısımdaki aşınmanın (daha sert kauçuk) uzun düz yollar için kabul edilebilir olduğu anlamına geliyordu; 11 ülkede virajlı dağ ve sahil yolları aranırken elbette mümkün olduğunca bundan kaçınıldı.
