Daha yüksek sınırlara gittiğinizde performanstan yoksundurlar.

Az önce bir rr8 bıçağı aldım ve onlarla birlikte geldim. Birkaç yaşındalar ve muhtemelen 1000 mil kadar yol katetmişler ve hiçbir zaman yan ayaktan daha fazla eğilmemiş gibi görünüyorlar, bu yüzden muhtemelen haksız bir inceleme. Eve giderken ve otoyol hızında (ish) 300 mil çoğunlukla otoyolda sürdüm ve kendilerini iyi hissettiler. Ertesi gün basınçları kontrol ettim, tek parçamı sıktım ve Dorset B yollarında 130 millik bir patlamaya gittim. His ve geri bildirim konusunda zorlandıklarını ve önceki lastiklerde olduğu kadar eğilme konusunda bana güven vermediklerini görüyorum (yolda s21'ler ve Diablo Rosso 3'ler kullandım, ayrıca pistte sc2 supercorsa ve R10'lar kullandım) Genel olarak oldukça ortalama bir lastik. Onlarda ÇOK yanlış bir şey yok, ama benim ve sürüş tarzım için değil. En kısa zamanda S22 setine gideceğim...

Mükemmel lastikler

SİZİN Bridgestone Battlax BT016 Pro Hypersport hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Bridgestone Battlax BT016 Pro Hypersport'nizi değerlendirin >

BT 016 lastiklerini yıllarca farklı bisikletlerde kullandım. Bence harikalar. Fransa'yı sette gezdim ve yağmurdan ve güneşten bir kez olsun rahatsız olmadım. Tekrar satın alır mıyım? - Sadece yaptım.

Bu lastikleri Kasım ayında taktım ve kış boyunca yaklaşık 1.500 mil yol kat ettim. Kötü koşullarda her zaman sakin ol ama soğuk, kumlu yollarda hiçbir sorun yaşamadım. Bu, bir bisiklete taktığım ilk spor lastik seti ve bundan daha mutlu olamazdım. Love ma, bisikleti limitlere kadar yaslarken kendinden emin bir his uyandırıyor. Toplam 3.500 mil yol katettik, ön lastik yeni gibi, arka lastik biraz aşınmış ama 2 km'si kalmış olmalı. Her ne kadar 250'm arka lastiği tam olarak çiğneyemese de. Bu lastikleri şiddetle tavsiye ederim.

Bisikleti aldığımda benimki 4 yıldı, bu yüzden yaş olabilir, ancak geri bildirim o kadar iyi değil, lastikler sıcak olmasına rağmen bisikletimin neredeyse arkada neredeyse kavramayı kaybettiğiyle karşılaştım. Artık pilot gücü 3 ile değiştirilmiştir.

BT015'i kullandım. Daha önce 016'nın daha zor giyildiğini fark etmiştim çünkü daha heyecanlı bir sürüş uzun yıllar boyunca çok fazla yol tutuşu gerektiriyordu, belki bir sonraki model r10 gibi daha yapışkan bir şeye ihtiyaç duyuyordu. İyi lastik, Galler'e 500 millik yolculuğun ardından başarılı oldu. Gerçekten ıslak zeminde sürmeyin, kim bilir ne kadar iyi tutunurlar. İyi olması gerekiyordu, bana söylendi. İyi bir süper spor / yarı tur lastiği, ancak 170 bg ile ne beklersiniz?

En iyi aşınma olmadığını söyleyebilirim ama sizi tam bir güvenle dolduruyor ve bu lastiklerin yolun doğal tümseklerini bir tutam tuzla mükemmel bir şekilde absorbe ettiğine inanıyorum ve bu bir gsxr 600 k4 ve k9 750 üzerindeydi, onları kullanan yaklaşık 5 kişi tanıyorum ve güzel hemen hemen aynı yorumlar k9 750'mde pilot gücü 2cts kullanıyorum ve zaten daha az emilim ve biraz daha az çekiş olduğunu düşünüyorum, değilim ama esas olarak günler hala harika bir lastik ama aşınma zaten daha iyi görünüyor, umarım bu yardımcı olur - kötü bir lastik almak zor sadece sana uygun olanı seç. Ayrıca soğuk ve ıslaklık hiçbir zaman pek fazla sönmez ama oldukça stabildi sanırım beni birkaç kez kurtardı ama diğer durumlarda her zaman dikkatli olun!

Bu lastikler harika! Bu sezon aldım bu yüzden kullanım ömrü hakkında hiçbir fikrim yok. Yarışan ya da numara yapan biri değilim ama bu lastikler bana, onların en iyilerine ayak uydurabileceğimi hissettiriyor. Ne zaman çekiş gücüm kaybolsa ya da kaymaya başlasam (trafikte acil frenleme nedeniyle) neredeyse anında kontrolü yeniden ele alıyorlardı. Kasabamda bazı engebeli yollar var ve bu lastikler hiç etkilenmiyor. Henüz düşmedim, bu yüzden lastiğin gerçek limitini kanıtlayamam, ancak bunun nedeni muhtemelen lastiklerimden beklediğim agresiflik kalitesine uymalarıdır. Kesinlikle aceleyle bazı keskin dönüşler yaptım ve bunlar her zaman ayakta kaldı.