Zorlu bisikletler ve bisikletçiler için mükemmel lastikler, kauçuğun kalitesi mükemmel, eğer günlük olarak 50 derecenin üzerindeki açılarla eğilmek isteyen ekstrem bisikletçilerden biriyseniz, lastiklerin yol ile ilgili hissi harika. Bu lastikten çıkarabileceğim en fazla 7.000 km dayandı, ancak gerçekten garanti edebileceklerinin çoğu 1.500 km idi, lastiğin merkezi son derece yumuşaktır, bu nedenle çok fazla düzlük yaparsanız ve maksimum 35° civarında eğilirseniz 40 dereceye kadar ve günlük kullanım 35'ten az 2500 3000 km sonra kare lastik almaya hazır olun, lastik kuru zeminde muhteşem ve bu kadar, bir daha almayacağım ortalama spor kullanımı için daha düşük fiyata daha iyi seçenekler var orta siklet çıplakta performans düşüşü olmadan bundan çok daha uzun sürecek. BMW F900R

Bridgestone'un gerçekten çok memnun kaldığım ilk seti. Virajlı yollarda çok yapışkan ve yarış pistinde de yeterince iyi. Aşınması çok iyi ve ısınması da hızlı. Yaşadığım tek kötü deneyim, yaya geçitlerinin çok kaygan olmasıydı..

Yakın zamanda bu lastiklerle bir pist gününü tamamladım ve onları, üzerinde bulunduğum Metzeler Racetec'lerle karşılaştırdığımda bunlar hemen hemen aynı seviyede! Bir yol lastiği olarak bunlardan çok etkilendim, bunlar muhtemelen şimdiye kadar sahip olduğum en iyi lastikler! Geçmişte tüm köprü taşlarından nefret etmiştim ama kesinlikle bu noktada başarılılar, herkese tavsiye ederim. Daha fazla ikna etmeye ihtiyacınız varsa, peg aşağıdayken pistten resimler çekin :)

SİZİN Bridgestone Battlax Hypersport S21 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Bridgestone Battlax Hypersport S21'nizi değerlendirin >

Mükemmel lastik

Yakın zamanda 05 R1'im için bunlardan bir çift satın aldım. Stok arka kısmı 190/50 olmasına rağmen 190/55'i tercih ettim.

160 mil içeride (bunun 60'ı, bunu yazmadan önce kuru bir günde ortalama 22 santigrat derece olan yepyeni bir ulusal hız sınırı kavşakları etrafında hızlı turlardı) ve şimdiden onlardan son derece memnunum. Artık önceki Rosso II'lerimin sahip olduğundan daha fazla yol tutuşuna sahipler ve henüz tamamen fırçalanmış olsalar bile virajlarda olağanüstü bir his veriyorlar.

Bölüm elbette farklı en boy oranına bağlı olacaktır. (Aynı bisiklete sahipseniz bu bedeni almalısınız.)
Ancak bunların çoğu lastiklerin ne kadar iyi olduğuna bağlıdır.

Bu elbette değişebilir. Ve bilinmeyenleri güncelleyeceğim. Ancak şu ana kadar tek başlarına sağladıkları saf zevk için kesinlikle onları tavsiye ederim.