Event Limus 4x4

The Event Limus 4x4 is a Touring Summer takılmak üzere tasarlanmış lastik SUV and 4x4s.

Lastik incelemesi verileri 1 lastik değerlendirme ortalaması 40% üzerinde 2,000 mil sürüldü.

Kuru Zeminde Tutunma 60%
Islak Zeminde Tutunma 30%
Lastik Geri Bildirimi 50%
Frenleme 40%
Aşınma 50%
Lastik konforu 40%
Tekrar Satın Alınabilirlik 10%

İlk Piyasaya Sürüldüğü TarihApril 2015
Jant Boyutu15 - 8"
Genişlik205 - 8mm
Profil11 - 80
Yuvarlanma DirenciC - D
Islak Yol TutuşuC - D
Gürültü (dB)71 - 73
Kış Lastiği DeğerlendirmesiKış Lastiği Değil

The Limus 4x4 is unranked of 24 Summer Touring lastikler.

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Event Limus 4x4

SizeFuelWetNoise
15 inch
205/70R15 96 HDD71
235/75R15 105 HDD71
265/70R15 112 HCD72
15LT6P inch
31×10.50R15LT 6PR 109 SDC72
33×12.50R15LT 6PR 108 SDC72
16 inch
235/70R16 106 HDD71
225/70R16 103 HDD71
205/80R16 104 T XLDD72
255/65R16 109 HCD72
215/70R16 100 HDD71
265/70R16 112 HCD72
215/65R16 98 HDD71
245/70R16 107 HDD71
16LT8P inch
7.50R16LT 8PR 112/110 NDC72
18 inch
235/60R18 103 HDD71
19 inch
255/50R19 107 H XLCD73
20 inch
275/40R20 106 W XLDD73
View All Sizes and EU Label Scores for the Event Limus 4x4 >>

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Event Limus 4x4. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Event Limus 4x4 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Event Limus 4x4 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Event Limus 4x4'nizi değerlendirin >

Latest Event Limus 4x4 Değerlendirmeler

verdi 40% sürerken Honda CRV (205/70 R15) da a combination of roads için 2,000 average mil
Bu lastikler, satın aldığımda arabayla birlikte geldi ve oldukça yeniydi. Kuru zeminde bu lastikler gayet iyiydi, makul düzeyde bir kavrama sağladılar. Bir kavşaktan çıkmanız gerektiğinde biraz dönmelerini ve ciyaklamalarını sağlayabilirdiniz, ama hiç de o kadar da kötü değildi. Kuru zeminde durma mesafesi iyiydi ancak bu açıdan ortalamanın biraz altındaydı ve herhangi bir orta sınıf lastik çok daha iyi olurdu. Kuru zeminde yol tutuşu iyiydi ancak çok hassas veya sürükleyici değildi. Yani genel olarak kuru zemin performansı normal sürüş için iyi, ancak kesinlikle biraz daha yol tutuşlu bir şey isterim.

Şimdi ıslaklığa geçelim. Tutuş hiç iyi değil. Lastikler çok hafif bir hızlanma dışında her durumda titrer, o zaman bile yol tutuşu sağlamakta zorlanırdı. Araba gerçekten yol tutuşunun eksik olduğunu hissetti. Bir kavşaktan biraz hızlı ayrılırsanız lastikler yüksek sesle gıcırdıyor ve arabanın sert bir şekilde sarsılmasına neden oluyor. Mütevazı hızlarda çok fazla önden savrulma ve çekiş kaybı nedeniyle yol tutuşu zayıftı. Islak zeminde durma mesafesi pek iyi değildi. Benim gibi Birleşik Krallık'ta yaşıyorsanız, ıslak zeminde yol tutuşu kesinlikle bir zorunluluktur, 300 günün en iyi kısmını yağmur altında geçiriyoruz!

Bu lastikler çok gürültülüdür ve bu lastikler takılıyken yakıt ekonomisi belirgin şekilde daha kötü olmuştur. Bu lastiklerin sağladığı genel konfor iyiydi ancak benim Toyo'nunkiler çok daha rahat ve çok sessiz! Bunlardaki aşınma, onları kullandığım belki 2,5k'da fark edilmedi, ancak aşınma seviyelerinin nispeten ortalama olacağını hayal edebiliyorum.

Bunları satmaya ve her açıdan çok daha üstün olan bazı Toyo Proxes CF2'lere geçmeye karar verdim.
Helpful 1 - Lastik değerlendirildi June 2, 2024