Menu

Nexen N Fera Sport SUV

The Nexen N Fera Sport SUV is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik SUV ve 4x4s.

8.8
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
0%
Islak Zeminde Tutunma
0%
Lastik Geri Bildirimi
0%
Frenleme
10%
Aşınma
10%
Lastik konforu
10%
Tekrar Satın Alınabilirlik
10%
1 Değerlendirmeler
10% Ortalama
16,000 kilometrelerce yol kat edildi
1 Testler (ortalama: 5th)
Nexen N Fera Sport SUV

Nexen N Fera Sport SUV

Summer Mid-Range
BETA
8.8 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · High Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Wet
80.1
2x / 12 testler
Dry
79.5
1.8x / 5 testler
Comfort
75
0.29x / 3 testler
Off road
64.6
0.53x / 10 testler
Value
62.5
0.38x / 4 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
88
6 testler
Handling
66.9
7 testler
Traction
65.3
8 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 1
Yayınlar: 1
Dönem: 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 1
Ortalama Puan: 10%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.54
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025 Teknoloji Dünyası Yaz Lastiği Testi Teknikens Varld 2025 235/55 R19 5/8 4 metrikler
1
Testler
5th
Ortalama
5th
En iyi
5th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
Nexen N'Fera Sport SUV SU2S, test ekibi için göz açıcı bir şeydi ve beşincilikle berabere kalırken önceki Nexen ürünlerine kıyasla önemli bir gelişme gösterdi. Koreli üretici, frenleme ve suda kızaklama direncinde etkileyici nesnel performans sunarak önceki eleştirilerin çoğunu açıkça ele aldı. Ancak lastik, öznel kullanım özelliklerinde hala liderlerin gerisinde kaldı ve test edenler, aracın yoldan kopuk hissettirmesine neden olan zayıf tepki ve azalan dengeyle süngerimsi bir his olduğunu belirtti. İlginç bir şekilde, tarihsel olarak bütçe odaklı marka, şimdi kendini premium rakipleriyle aynı fiyata koydu ve performans iyileştirmelerinin maliyetlerini yansıttı ancak önceki fiyat avantajlarını kaybetti.

Alternatif Lastikler

8.2/10
92% 14 değerlendirmeler
8.1/10
79% 9 değerlendirmeler
7.7/10
90% 7 değerlendirmeler
7.2/10
76% 5 değerlendirmeler
7.0/10
74% 20 değerlendirmeler
6.9/10
77% 7 değerlendirmeler
6.5/10
87% 5 değerlendirmeler
5.8/10
71% 34 değerlendirmeler
77% 4 değerlendirmeler

Sorular ve Cevaplar Nexen N Fera Sport SUV

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nexen N Fera Sport SUV. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Nexen N Fera Sport SUV lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Nexen N Fera Sport SUV hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Nexen N Fera Sport SUV'nizi değerlendirin >

Latest Nexen N Fera Sport SUV Değerlendirmeler

verdi 10% sürerken Kia Motors EV6 GT (235/55 R19) da mostly country roads için 16,000 easy going mil
Yol gürültüsünü önleyici köpük takılmış bir KIA EV6'da bunlardan dördü, 26.000 km'de arızalandı ve ortaya çıkan titreşim, aracı 56 km/s'nin üzerinde sürülemez hale getirdi. Bunların şimdi önemli bir maliyetle değiştirilmesi, marka lastiklere sadık kalınması ve bunlardan her ne pahasına olursa olsun kaçınılması gerekiyor. KIA, 52.000 sterlinlik bir araçta bunları kullanırken cimrilik ediyordu.
Soru sor | Faydalı 254
September 16, 2025