Menu

Event Limus 4x4

The Event Limus 4x4 is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik SUV ve 4x4s.

Kuru Zeminde Tutunma
60%
Islak Zeminde Tutunma
30%
Lastik Geri Bildirimi
50%
Frenleme
40%
Aşınma
50%
Lastik konforu
40%
Tekrar Satın Alınabilirlik
10%
1 Değerlendirmeler
40% Ortalama
2,000 kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Event Limus 4x4

Alternatif Lastikler

8.2/10
92% 14 değerlendirmeler
8.1/10
79% 9 değerlendirmeler
7.7/10
90% 7 değerlendirmeler
7.2/10
76% 5 değerlendirmeler
7.0/10
74% 20 değerlendirmeler
6.9/10
77% 7 değerlendirmeler
6.5/10
87% 5 değerlendirmeler
77% 4 değerlendirmeler
Size Fuel Wet Noise
15 inç
205/70R15 96 H D D 71
235/75R15 105 H D D 71
265/70R15 112 H C D 72
15LT6P inç
31×10.50R15LT 6PR 109 S D C 72
33×12.50R15LT 6PR 108 S D C 72
16 inç
205/80R16 104 T XL D D 72
215/65R16 98 H D D 71
215/70R16 100 H D D 71
225/70R16 103 H D D 71
235/70R16 106 H D D 71
245/70R16 107 H D D 71
255/65R16 109 H C D 72
265/70R16 112 H C D 72
16LT8P inç
7.50R16LT 8PR 112/110 N D C 72
18 inç
235/60R18 103 H D D 71
19 inç
255/50R19 107 H XL C D 73
20 inç
275/40R20 106 W XL D D 73
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Event Limus 4x4 >>

Sorular ve Cevaplar Event Limus 4x4

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Event Limus 4x4. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Event Limus 4x4 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Event Limus 4x4 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Event Limus 4x4'nizi değerlendirin >

Latest Event Limus 4x4 Değerlendirmeler

verdi 40% sürerken Honda CRV (205/70 R15) da a combination of roads için 2,000 average mil
Bu lastikler, satın aldığımda arabayla birlikte geldi ve oldukça yeniydi. Kuru zeminde bu lastikler gayet iyiydi, makul düzeyde bir kavrama sağladılar. Bir kavşaktan çıkmanız gerektiğinde biraz dönmelerini ve ciyaklamalarını sağlayabilirdiniz, ama hiç de o kadar da kötü değildi. Kuru zeminde durma mesafesi iyiydi ancak bu açıdan ortalamanın biraz altındaydı ve herhangi bir orta sınıf lastik çok daha iyi olurdu. Kuru zeminde yol tutuşu iyiydi ancak çok hassas veya sürükleyici değildi. Yani genel olarak kuru zemin performansı normal sürüş için iyi, ancak kesinlikle biraz daha yol tutuşlu bir şey isterim.

Şimdi ıslaklığa geçelim. Tutuş hiç iyi değil. Lastikler çok hafif bir hızlanma dışında her durumda titrer, o zaman bile yol tutuşu sağlamakta zorlanırdı. Araba gerçekten yol tutuşunun eksik olduğunu hissetti. Bir kavşaktan biraz hızlı ayrılırsanız lastikler yüksek sesle gıcırdıyor ve arabanın sert bir şekilde sarsılmasına neden oluyor. Mütevazı hızlarda çok fazla önden savrulma ve çekiş kaybı nedeniyle yol tutuşu zayıftı. Islak zeminde durma mesafesi pek iyi değildi. Benim gibi Birleşik Krallık'ta yaşıyorsanız, ıslak zeminde yol tutuşu kesinlikle bir zorunluluktur, 300 günün en iyi kısmını yağmur altında geçiriyoruz!

Bu lastikler çok gürültülüdür ve bu lastikler takılıyken yakıt ekonomisi belirgin şekilde daha kötü olmuştur. Bu lastiklerin sağladığı genel konfor iyiydi ancak benim Toyo'nunkiler çok daha rahat ve çok sessiz! Bunlardaki aşınma, onları kullandığım belki 2,5k'da fark edilmedi, ancak aşınma seviyelerinin nispeten ortalama olacağını hayal edebiliyorum.

Bunları satmaya ve her açıdan çok daha üstün olan bazı Toyo Proxes CF2'lere geçmeye karar verdim.
Soru sor | Faydalı 783
June 2, 2024