Bu 050+, 2020 Corolla Altis'in stoklarından geldi ve artık Toyota'nın iyi bir araba yapma konusundaki gizli tarifini biliyorum. Kuru zeminde kavrama özelliğine sahipler ve iyi bir geri bildirime sahipler, ıslak zeminde ortalamalar; en iyisi de bu lastiklerin ne kadar sessiz ve rahat olması. Yine de PS4'leri geçemez

Kuru Yol Tutuş = Mükemmel Islak Yol Tutuş = Mükemmel Aşınma, bu tür bir performansın normal bir araca sığması açısından aslında çok iyidir. Bu lastiğin limitini arabamda bulamıyorum. Muhtemelen çok yüksek performanslı bir arabaya sığmaya çok uygun olacaktır. Ortalama günlük arabanız için gürültü, çukura çarptığınızda ara sıra çıkan metal sesi dayanılmazdır. Süspansiyonumun hasar gördüğünü falan düşündüm. Normal bir araba için çok güçlü bir performans sergiliyor, ancak konfordan yoksun ve normal otoyol hızlarında çok gürültülü.

Yerel lastik dükkanımdan indirimli olarak satın aldım. Japonya'da yapılmıştır . Almadan önce birkaç tereddütüm vardı, vasat bir lastik olduğunu düşündüm ve indirimde olduğu için aldım. 40 bin KM kullandıktan sonra oldukça sürpriz. Lastik gürültüsü minimum düzeydeydi, dar virajlarda ve yüksek hızda viraj alırken direksiyon hissi harika. Su planlamasında sorun yok. Bu kesinlikle Continental MaxContact 5'ten bir yükseltmedir ve Goodyear'ın mükemmelliğinden çok daha üstündür.

Başlangıçta arabamda PZero vardı ve yeni bir lastik arıyordum. Dunlop'lar geldi ve değerlendirmeler iyiydi, ben de onlara bir şans verdim. 420kw SSV Redline kullanıyorum ve bu lastikler bu gücü, kullandığım çok daha pahalı Pirelli'ler kadar iyi idare ediyor. Bunları kesinlikle tekrar satın alacağım.

205/65R15'te Continental Premium Contact 5 yaptırdım, daha sonra jantları Dunlop Maxx 050+ ile değiştirdim, yol tutuş konusunda Dunlop'ta çok fark var ama frenleme performansı Continental'e göre biraz daha düşük diyebilirim.

Özet:
Yol tutuşu ve viraj alma: Mükemmel
Frenleme: Ortalama

Not: Kuru yollarda sürüyorum.

Dunlop Japonya'nın amiral gemisi lastiği. OE, Almanya'da üretilen Dunlop SP Sport 01'di. Bu lastiklerin limitini bulmayı başaramadım. Japonya'da üretilen Max 050 plus, Max 050'den tamamen farklıdır; daha iyi performans için çok daha büyük bloklar. Bunlar, lastik aşınma derecesine göre daha düşük ömür dışında Sport 01'den her açıdan daha iyi görünüyor. Spor 01 50.000 mil kat etti.

Genel olarak yaz için uygun fiyatlı, orta performanslı bir gezi lastiğidir. Maliyeti PZ4'ten 1/3 daha düşük, yaklaşık %10-15 daha ucuz, arabanın genel performansından memnunum. Bunu Primacy RFT'min üzerine değiştirin.

Bu stok Lastikler Dunlop sp sport maxx 050 (artı değil) ile yeni is250 gen.III satın aldım. Eski modelle karşılaştırıldığında Sport Maxx daha iyi ama çok daha fazlası.
Frenlerin iyi olmasını istediğiniz gibi düz gidiyor ancak oldukça sert ve rahatsız edici (sert ve gürültülü).
Şu anda saatte 65.000km ve ön süspansiyon geometrisi nedeniyle ön lastikler iç taraftan aşınmış.
Tamamen yıprandıklarında Goodyear's Eagle 5 veya Michelin Pilot 4 alırdım.

Onlarla iyi bir anlaşma yapmayı başardım ve bu en iyi kısımdı. İnceleme yorumları bir UHP lastiğine yönelik beklentilerime dayanmaktadır. Yanal kavrama ve frenleme performansı beklentilerimin altında kaldı, dolayısıyla bu herhangi bir Pist etkinliği için tavsiye edebileceğim bir lastik değil. Ancak suda kızaklamaya karşı dirençlidir ve durgun suda sürüş konusunda her zaman kendinden emindir. Direksiyon tepkisi iyiydi, arabanın daha çevik olmasını sağladı. Düz bir çizgide yüksek hızda (155) kabul edilebilir düzeyde stabildi. NVH seviyeleri düşüktü, iyiydi. Aşınma göstergelerine ulaşamadan değiştim.

Çok yağmur alan bir bölgede yaşıyorum ve yönlü lastikten asimetriye geçme konusunda biraz endişeliydim, bu lastikler korkularımı hafifletti, başkalarının anlattığı gibi ıslak zeminde çekiş sorunlarının hiçbirini yaşamadım, Benim yönlü lastiklerime göre daha sessizler ve aşınma şu ana kadar mükemmel görünüyor, şu ana kadarki deneyimlerime dayanarak bunları kesinlikle tekrar satın alırdım

Bir yıldır merceds e300 aracımda dunlop sport maxx 050 plus kullanıyorum. lastik performansı mükemmel. Continental lastiğini iki katı fiyata kullanıyordum. dunlop bana yarı fiyatına eşit performans sağlıyor.

Aslında 050 plus yerine sp sport maxx 050 kullanıyorum. 2016 lexus rx350 f sport aracım için bir OE lastiğiydi. Ben bu lastiğin 5000 km'den fazla kullanıldıktan sonra ortalamanın biraz üzerinde olduğunu düşünüyorum. Kuruyken iyi çalışıyor ancak ıslakken gerçekten kaygan, suda kızaklama sırasındaki performansından bahsetmiyorum bile. Aşınma durumunu söyleyemem ama benim gibi ortalama bir sürücü için oldukça uzun süre dayanabileceğini düşünüyorum. Sonuçta, eğer ılımlı bir sürücü olduğunuzdan eminseniz o zaman onu alın, aksi takdirde başkalarını tercih edin.
Bir daha kullanmayacağım ve muhtemelen goodyear ya da Continental'i tercih edeceğim.