2026 Auto Bild Kış Lastiği Testi
BFGoodrich g-Force Winter 2, "iyi" notuyla 11. sırada bitiriyor. Karda daha iyi lastiklerden biri, ancak kesin olmayan kuru yol tutuşu ona bir güvenlik cezasına ve ilk ondaki yere mal oldu.
Bağımsız yayınlarca 26 kez test edilen BFGoodrich g-Force Winter 2, 1 test birinciliği aldı ve ortalama 7. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Karda Frenleme; burada 20 testte rakip grubunun %90 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Kuru Yol Tutuşu; 11 testte %22.
2026 Auto Bild Kış Lastiği Testi 20 lastikten 11.
BFGoodrich g-Force Winter 2, "iyi" notuyla 11. sırada bitiriyor. Karda daha iyi lastiklerden biri, ancak kesin olmayan kuru yol tutuşu ona bir güvenlik cezasına ve ilk ondaki yere mal oldu.
Ölçülen her disiplinde BFGoodrich g-Force Winter 2 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 12 | 19,7 lastikten 12,3. | 39% | - |
| Kuru Yol Tutuşu Zayıf | 11 | 20,1 lastikten 16,3. | 22% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 20 | 32,3 lastikten 12. | 55% | - |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton | 1 | 16 lastikten 12. | 27% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 11 | 20 lastikten 12,3. | 39% | - |
| Islak Daire | 7 | 21 lastikten 15,3. | 28% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 12 | 19,7 lastikten 4. | 82% | 3 |
| Kavisli Suda Kızaklama | 9 | 19,2 lastikten 7,6. | 61% | - |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme Güçlü | 20 | 24,4 lastikten 3,3. | 90% | 5 |
| Karda Çekiş | 10 | 19,4 lastikten 3,9. | 86% | 3 |
| Kar Yol Tutuşu | 11 | 19,3 lastikten 4,2. | 84% | 3 |
| Kar Slalomu | 6 | 21 lastikten 3,5. | 88% | 1 |
| Buz | ||||
| Buzda Frenleme | 1 | 16 lastikten 11. | 33% | - |
| Konfor | ||||
| Özn. Konfor | 2 | 20 lastikten 8. | 63% | - |
| Gürültü | 12 | 19,7 lastikten 6,8. | 70% | 2 |
| Değer | ||||
| Aşınma | 10 | 19,6 lastikten 9. | 57% | - |
| Değer | 9 | 20 lastikten 12,2. | 41% | - |
| Yuvarlanma Direnci | 11 | 19,5 lastikten 10,7. | 46% | - |
| Yakıt Tüketimi | 1 | 16 lastikten 6. | 67% | - |
| Çevre | ||||
| Aşınma | 1 | 16 lastikten 2. | 93% | - |
BFGoodrich g-Force Winter 2 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
| 20 | 13 | 5 | 2 | 72% | |
| 19 | 19 | 0 | - | 100% | |
| 18 | 8 | 9 | 1 | 47% | |
| 17 | 3 | 14 | - | 18% | |
| 14 | 9 | 5 | - | 64% | |
| 14 | 3 | 11 | - | 21% | |
| 13 | 13 | 0 | - | 100% | |
| 11 | 11 | 0 | - | 100% | |
| 11 | 6 | 4 | 1 | 60% | |
| 11 | 6 | 4 | 1 | 60% | |
| 10 | 10 | 0 | - | 100% | |
| 10 | 10 | 0 | - | 100% | |
| 10 | 0 | 10 | - | 0% | |
| 9 | 9 | 0 | - | 100% | |
| 9 | 5 | 3 | 1 | 63% | |
| 9 | 2 | 7 | - | 22% | |
| 9 | 2 | 7 | - | 22% | |
| 8 | 8 | 0 | - | 100% | |
| 8 | 5 | 3 | - | 63% | |
| 8 | 4 | 4 | - | 50% |
26 testten derlendi. 3 Kasım 2026 tarihinde güncellendi.
BFGoodrich gForce Winter 2, belirgin biçimde kar performansına odaklanıyor. 2025 ve 2026 Auto Bild testlerinde kar çekişinde 22 lastik arasında ikinci, 2023 ADAC testinde ise 16 lastik arasında birinci oldu. Kar üzerinde frenleme performansı da aynı ölçüde güvenilir; 2022 Auto Bild tam testinde 22 lastik arasında birinci sırayı aldı. Suda kızaklamaya karşı direnç de, özellikle düz çizgide, tekrarlayan güçlü yönlerinden biri: 2025 Auto Bild testinde 22 lastik arasında birinci oldu. Test uzmanları sessiz sürüşünü ve düşük aşınmasını da övdü, ancak ölçülen aşınma sonuçları değişkenlik gösteriyor. Auto Bild 2022 ve 2026'da lastiğe iyi not verirken ADAC 2022'de tavsiye etti.
Bunun karşılığında, kuru zemindeki zayıflıkları sıkça ortaya çıkıyor. Auto Bild 2025'te kuru zeminde yol tutuşunu süngerimsi ve hassasiyetten yoksun buldu; lastik 22 lastik arasında 18. oldu. 2026'da kuru zeminde yol tutuş güvenliği nedeniyle puan kaybetti ve 22 lastik arasında 20. sırada yer aldı. Islak zeminde frenlemede 2024 Auto Bild testinde 23 lastik arasında 18., 2025'te ıslak zeminde yol tutuşta 22 lastik arasında 18. oldu. Bununla birlikte istisnalar da var: ACE ıslak zemin performansını övdü ve 2020'de genel sıralamada dokuz lastik arasında ikinci yaptı; 2026 Auto Bild frenleme ön elemesinde ıslak zeminde frenlemesi 50 lastik arasında onuncu oldu. 2024 Auto Bild testinde karda yol tutuşta 22 lastik arasında 14. olması, kar üzerinde başka açılardan bu kadar yetenekli bir lastik için alışılmadık bir sonuçtu.
BFGoodrich g-Force Winter 2 hakkındaki her testçi yazısı (17 test) ve 23 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
BFGoodrich g-Force Winter 2, "iyi" notuyla 11. sırada bitiriyor. Karda daha iyi lastiklerden biri, ancak kesin olmayan kuru yol tutuşu ona bir güvenlik cezasına ve ilk ondaki yere mal oldu.
BF Goodrich g-Force Winter 2, tüm disiplinlerde karla kaplı yüzeylerde olağanüstü performansıyla kendini mutlak bir kar kralı olarak kanıtlıyor. Michelin'in ikincil markalarından biri olarak, tüm testte karda en kısa fren mesafesini elde ediyor ve sıcaklıklar düştüğünde olağanüstü çekiş ve yol tutuşu sağlıyor. Ancak, kış performansına bu kadar yoğun odaklanma, belirgin şekilde dengesiz bir lastik yaratıyor. Hem ıslak hem de kuru yollarda zorlanıyor, özellikle kuru yol performansı oldukça düşük; yol tutuşu süngerimsi ve hassas değil, fren mesafeleri ise uzuyor. Lastik, esasen maksimum kış performansı için üç mevsimlik özelliğinden ödün veriyor. Set başına yaklaşık 510 € fiyatıyla, özel bir ürün için makul fiyatlı. Bu lastik, özellikle kış aylarında araç kullanan ve kuru ve ıslak yol performansından ödün vererek en üst düzey kar güvenliği ve emniyeti elde etmek isteyen, sürekli kar örtüsüne sahip sert kış iklimlerinde yaşayan sürücüler için uygundur.
BF Goodrich g-Force Winter 2, karda en iyi performansı sunarak kış koşullarında mükemmeldir. Ayrıca suda kızaklamaya karşı iyi koruma sağlar ve sessiz bir sürüş sunar. Başlıca dezavantajı, ıslak koşullarda biraz daha uzun fren mesafesidir. Bu lastik sert kışların yaşandığı bölgeler için uygun gibi görünse de sık sık ıslak koşulların yaşandığı bölgeler için pek ideal olmayabilir.
BFGoodrich G-FORCE WINTER 2, kuru yollarda yalnızca tatmin edici direksiyon tepkisi sunarken, limitlerde de istikrarlı kalıyor. Frenleme performansı "hala iyi" olarak değerlendiriliyor ve kuru koşullar için genel olarak iyi bir puan alıyor. Islak yollarda lastik genel olarak tatmin edici bir puan alıyor; frenleme ve suda kayma performansı iyi olarak değerlendirilirken, aşırı önden kayma veya arkadan kayma nedeniyle ıslak zeminde yol tutuşunda zorlanıyor. Kış yollarında frenleme ve yol tutuşunda iyi puan alırken, buzda frenlemede yetersiz kalıyor ve tatmin edici bir puan alıyor. Çevresel açıdan lastik, ancak iyi bir puan alıyor; tahmini kullanım ömrü sadece iyi olarak değerlendiriliyor, aşınma performansı açıkça iyi ve yakıt verimliliğinde iyi performans gösterirken, ağırlığı sadece tatmin edici olarak değerlendiriliyor.
BFGOODRICH G-Force Winter 2, genel değerlendirmede iyi bir puanı kıl payı kaçırdı ve bu nedenle "tavsiye edilen" lastikler arasında yer alıyor. Ancak, kuru ve ıslak yollardaki hafif zayıflıkları nedeniyle bu testlerde tatmin edici bir sonuçtan fazlasını elde edemedi ve bu da genel notunun düşürülmesine yol açtı.
Tavsiye edilen.
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm BFGoodrich lastikleri