Gerçek kış koşullarında öne çıkan bir kış lastiği: karda olağanüstü ve aquaplaning'e karşı çok dayanıklı, ancak ıslak frenleme ve temiz, ılıman asfalt üzerindeki keskinlikten biraz ödün veriyor. Gerçek kış havası gören sürücüler için güçlü bir fiyat-performans oranı.
BFGoodrich gForce Winter 2'nin karakteri çok net: yollar gerçekten kış koşullarına döndüğünde en iyi performansını gösteriyor. Hem sürücü deneyimi hem de karşılaştırmalı testlerde sürekli olarak karda mükemmel çekiş sağlıyor, çivisiz bir kış lastiği için buzda güçlü bir güven veriyor ve durgun su söz konusu olduğunda sınıfının en iyisi olan aquaplaning direnci sayesinde de parlıyor. Bu, sert koşullarda çok güvenli ve affedici bir his veriyor ve birçok sahibi de onu iyi bir fiyat-performans oranı olarak değerlendiriyor, genellikle bu kategori için medeni bir konfor sunuyor (sıklıkla sessiz ve rahat olarak rapor ediliyor). Testçiler ayrıca, bazı durumlarda makul bir yakıt tüketimi/dönme direnci ile birlikte saygın bir aşınma sağladığını da sıkça belirtmektedir.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki88%30 sürücü yorumundan100% yeniden alırdıYorumları oku
Güçlü ve zayıf yönlerKar, IslakKuru, BuzElimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.
BFGoodrich g-Force Winter 2, "iyi" notuyla 11. sırada bitiriyor. Karda daha iyi lastiklerden biri, ancak kesin olmayan kuru yol tutuşu ona bir güvenlik cezasına ve ilk ondaki yere mal oldu.
Güçlü: Karda Çekiş ·Kazanan: Continental WinterContact TS 870 P
BFGoodrich g Force Winter 2 modelinin tüm bağımsız testleri, en yeniden eskiye
245/45 R19 ölçüsünde BFGoodrich g-Force Winter 2 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €16,86 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €675 - bu tahmin 2026 Auto Bild Kış Lastiği Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor.
Lastik alımı + montajEn verimli lastiğe kıyasla ek yakıt1.000 km başına maliyet
8 l/100km yakan tipik bir otomobil varsayılmıştır (yakıt tüketiminin %20'si yuvarlanma direncinden kaynaklanır); yakıt litre başına €1,65, montaj dört lastiklik takım başına €70. Satın alma fiyatları 2026 testi dönemine aittir; finansman maliyetleri hariçtir.
BFGoodrich g-Force Winter 2 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 20 ıslak frenleme testinde, BFGoodrich g-Force Winter 2 Premium rakiplerden %4,3 daha uzun, orta segment rakiplerden %0,7 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %4,9 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 77/100, ve 30 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 9/10 puanlıyor.
BFGoodrich g-Force Winter 2 kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 12 kuru frenleme testinde, BFGoodrich g-Force Winter 2 Premium rakiplerden %1,6 daha uzun, orta segment rakiplerden %0,2 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %5,4 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 38/100, ve 30 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8,5/10 puanlıyor.
BFGoodrich g-Force Winter 2 karda ne kadar iyi?
Yer aldığı 20 karda frenleme testinde, BFGoodrich g-Force Winter 2 Premium rakiplerden %2,3 daha kısa, orta segment rakiplerden %3,9 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %17,6 daha kısa mesafede durur. 10 karda çekiş testinde, bu lastik Premium rakiplerden %2,1 daha iyi, orta segment rakiplerden %5,8 daha iyi ve ekonomik rakiplerden %63,6 daha iyi performans gösterir. Bu lastiğin Tyre Reviews kar puanı 91/100, ve 30 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu karda 9,5/10 puanlıyor.
BFGoodrich g-Force Winter 2 buzda ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 buzda frenleme testinde, BFGoodrich g-Force Winter 2 Premium rakiplerden %6,1 daha uzun, orta segment rakiplerden %2,5 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %1,4 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews buz puanı 15/100, ve 30 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu buzda 8,8/10 puanlıyor.
BFGoodrich g-Force Winter 2 yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 11 testte, BFGoodrich g-Force Winter 2 lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %3,6 daha yüksek, orta segment rakiplerden %0,5 daha yüksek ve ekonomik rakiplerden %1,1 daha yüksek.
BFGoodrich g-Force Winter 2 hakkında diğer sorular(11)
BFGoodrich g-Force Winter 2 kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, BFGoodrich g-Force Winter 2 için beklenen ömür yaklaşık 23.927 mil (38.507 km).
Kullanıcılar BFGoodrich g-Force Winter 2 hakkında ne diyor?
30 kullanıcı puanı üzerinden BFGoodrich g-Force Winter 2 ortalama 88% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Karlı Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 9,5), en düşük puanı ise Lastik Geri Bildirimi alanına (7,9). Bu değerlendirmelerin 8 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 95% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
BFGoodrich g-Force Winter 2 kullanım maliyeti ne kadar?
245/45 R19 ölçüsünde BFGoodrich g-Force Winter 2 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €16,86 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €675 - bu tahmin 2026 Auto Bild Kış Lastiği Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor. Bu testte kullanım maliyeti en düşük lastik €16,30 ile Hankook Winter I*cept Evo 4.
BFGoodrich g-Force Winter 2 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, BFGoodrich g-Force Winter 2 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için B ve gürültü için 69 dB.
BFGoodrich g-Force Winter 2 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 25 değerlendirme boyunca BFGoodrich g-Force Winter 2 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 9,2 veriyor.
Kullanıcılara göre BFGoodrich g-Force Winter 2 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 25 değerlendirme boyunca BFGoodrich g-Force Winter 2 modeline aşınma için 10 üzerinden 8,7 veriyor. Bu değerlendirmelerin 8 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 8.851 km kapsıyor.
Kullanıcılar BFGoodrich g-Force Winter 2 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %100'i BFGoodrich g-Force Winter 2 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 26 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %69'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
BFGoodrich g-Force Winter 2 sahipleri kar çekişi hakkında ne diyor?
BFGoodrich g-Force Winter 2 için incelenen 23 sahip yorumundan 18 tanesi kar çekişi konusuna değiniyor: 17 tanesi övüyor (güçlü kar çekişi), 1 tanesi eleştiriyor (zayıf kar çekişi). Bu yorumları oku
BFGoodrich g-Force Winter 2 sahipleri buz tutuşu hakkında ne diyor?
BFGoodrich g-Force Winter 2 için incelenen 23 sahip yorumundan 11 tanesi buz tutuşu konusuna değiniyor: 9 tanesi övüyor (buzda tutunur), 2 tanesi eleştiriyor (buzda kayar). Bu yorumları oku
BFGoodrich g-Force Winter 2 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
BFGoodrich g-Force Winter 2 için incelenen 23 sahip yorumundan 11 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 11 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 0 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
BFGoodrich g-Force Winter 2 hangi ebatlarda mevcut?
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok BFGoodrich g-Force Winter 2. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Kullanıcılar ne diyor 24 değerlendirmeden özetlendi
Sürücüler genel olarak BFGoodrich gForce Winter 2'yi çok yüksek değerlendiriyor; kar ve buzda güvenilir çekiş ve iyi aquaplaning direnci ile güçlü ıslak hava performansı için tekrar tekrar övgü alıyor. Birçok kişi ayrıca mükemmel fiyat-performans oranını, sert kış koşullarında kararlı davranışı ve genel olarak kış lastiği için iyi konfor/sessizlik vurguluyor. Daha küçük bir inceleme seti, kuru yollarda bazı tavizler olduğunu belirtiyor; daha yumuşak bir sürüş, azaltılmış direksiyon/merkez tepkisi ve hız ve yüzeye bağlı olarak zaman zaman daha yüksek gürültü tanımlıyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 23 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 30 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı88%
Karlı Zeminde Tutunma95%
Lastik konforu92%
Islak Zeminde Tutunma90%
Buzlu Zeminde Tutunma88%
Aşınma87%
Kuru Zeminde Tutunma85%
Yol Tutuşu85%
Lastik Geri Bildirimi79%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 93%
“Bir gün ana yoldan çıkmak zorunda kaldım ve kendimi inanılmaz kaygan, buzlu bir yolda buldum. O kadar kaygandı ki kışlık botlar bile buzu düzgün bir şekilde kavrayamadı. Bu, dağ yolunun dik bir yokuş yukarı bölümünde...”
“İsveç'in güneyinde yaşıyorum ve Avrupa ve Kuzey Avrupa kış lastikleri arasında tartışıyordum. Bu 2 kış lastiği setini satın aldım ve bunun makul fiyatlı iyi bir lastik olduğunu düşünüyorum. Sahip olduğum tek olumsuz...”
“Bir Dacia Duster'da kullanıyorum. Önce, bu arabada kış için Michelin Latitude Alpin 1 ve Kleber Krisalp HP3 (Bf Goodrich ile aynı) kullanıyordum. Kar tutuşu 4 kış boyunca çok iyiydi (Kleber ile aynı), beni hiç hayal...”
Bir Dacia Duster'da kullanıyorum. Önce, bu arabada kış için Michelin Latitude Alpin 1 ve Kleber Krisalp HP3 (Bf Goodrich ile aynı) kullanıyordum. Kar tutuşu 4 kış boyunca çok iyiydi (Kleber ile aynı), beni hiç hayal kırıklığına uğratmadı. Islak tutuş da çok iyiydi. Ama beni en çok şaşırtan şey, acil frenleme oldu, bu gerçekten çok iyiydi, hem ıslak hem de kuru zeminlerde. Tek eksisi, yaz tur lastiği (Michelin Primacy 3 veya Hankook) ile karşılaştırıldığında yönlerde bazı düzeltmeler yapmam gerekti, ama bu lastiklerle araba asla kontrolü kaybetmedi, hatta çok hızlı sürsem bile. Sonuç olarak tekrar alacağım (Bf Goodrich veya Kleber, fiyatına göre).
100%
Üye
Kullanım ömrünün sonu
225/45 R18
28.968 km
Çok düşük aşınma oranına sahip mükemmel kış lastikleri. Kar ve buzda mükemmel performans. Yazın da mükemmel performans.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Bu lastikler kar ve buz üzerinde bambaşka bir seviyede, onları yeterince tavsiye edemem.
Kuru zeminde, bir kar lastiği için fena değiller, ancak daha iyi olabilirler. Su tahliyesi harika.
Fiyatına ve kullanım ömrüne göre genel olarak harika bir lastik.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
BFGoodrich g-Force Winter 2 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bir gün ana yoldan çıkmak zorunda kaldım ve kendimi inanılmaz kaygan, buzlu bir yolda buldum. O kadar kaygandı ki kışlık botlar bile buzu düzgün bir şekilde kavrayamadı. Bu, dağ yolunun dik bir yokuş yukarı bölümünde oldu. Trafik durduğunda arabadan indim ve buzlu orman yolunun ne kadar tehlikeli bir şekilde kaygan olduğunu fark ettim - tamamen işlenmemiş, tuz veya kum yoktu. Bu aynı zamanda bu lastiklerin ne kadar iyi olduğunu gerçekten anladığım andı.
Lastikler çok iyi ve aşınma iyi - 3 sezonda yaklaşık 12000 km. Yol tutuşu ıslak ve karlı zeminde iyi, kuru zeminde normal. Genel davranış ve fiyat için kesinlikle tekrar satın alacağım.
Bu BFG'ler karda iyidir ancak kuru zeminde yetersizdir. Aşınmadan memnun değilim, çünkü birçok heyecanlı kilometreden sonra iplik parçalanmaya başladı ancak iplik derinliği hala iyiydi. Ortalama sürüş tarzı için çok iyi bir lastik ancak sportif sürücüler için gerçekten aşınma sorunu yaşıyor
Kuru zeminde yol tutuşu ortalama Islak zeminde yol tutuşu - oldukça iyi Karda zemin tutuşu: mükemmel Buzda zemin tutuşu: mükemmel Aşınma: mükemmel Konfor: çok iyi Gürültü: sessiz - biliyorum 69 dB
İsveç'in güneyinde yaşıyorum ve Avrupa ve Kuzey Avrupa kış lastikleri arasında tartışıyordum. Bu 2 kış lastiği setini satın aldım ve bunun makul fiyatlı iyi bir lastik olduğunu düşünüyorum. Sahip olduğum tek olumsuz endişe, merkezi direksiyon geri bildiriminin olmaması ve diğer kış lastiklerine göre daha yüksek görünen merkezi tepkinin azalmasıdır. Kuru yol tutuşu süper değil ama normal sürüş için yeterli ve su altında denge, yaz lastiği kurulumuma göre daha fazla. Islak yol tutuşu ve özellikle suda kızaklama iyidir. Karda kullandığım en iyi kış lastiklerinden biri. Kavrama hem yanal hem de uzunlamasına iyidir. Alttan veya arkadan savrulmada asla size çarpmaz ve çok bağışlayıcı bir karaktere sahiptir. Buz performansı bir Avrupa kış lastiği için kabul edilebilir düzeydedir. Genel olarak daha bütçe odaklı bir kış lastiği olarak kesinlikle tavsiye ederim.
Bu lastiklerle ilk kış, deniz seviyesinden 600-1000 metre yüksekte, yağmurlu, sulu ve karlı kışlar ve her gün işe gidiş-dönüş sürüşü, işe gidiş-dönüş yaklaşık 140 km ıslak ve sulu yollarda olağanüstü performans, kar performansı iyi ama gerçekte yok Yol (Elektrikli Direksiyon) ile ilgili herhangi bir his yok, hala oldukça fazla Nm'ye sahip ve tekerleklerin önünde gerçekten sinir bozucu bir önden savrulmaya neden olan ağır motora sahip bir FWD arabadan bahsediyoruz, buz performansı yeterince iyi, böylece ESP neredeyse her durumun üstesinden gelebilir 12 santigrat derecenin üzerindeki kuru bir yolda lastik virajda dönme eğilimi gösterir ve yol tutuşunu kaybettiği hissine kapılır, ancak ESP bunu telafi eder, lastikler ayrıca ıslak zeminde yüksek hızlarda bir senfoni yaratır ve ayrıca birkaç darbe alır yola düşen kayalar, bu yüzden bence yan duvarlar bunlarda oldukça güçlü.
