50 lastikten 37.
Rakiplerinin 27%'sini geride bıraktı
Tomket Sport 3 Series 3 Test Sonuçları
2021 - 2023 arasında test edildi
3 yayın
Bağımsız yayınlarca 4 kez test edilen Tomket Sport 3 Series 3, ortalama 30. sırada bitiriyor.
- 4Bağımsız test
- 0Test birinciliği
- 0Podyum
- 30.Ortalama sıra
- 21%Ortalama geride bırakılan grup
- 3Yayın
4 test, 2021 - 2023
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 21%
En son test
2023 ADAC Yaz Lastiği Testi 50 lastikten 37.
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Tomket Sport 3 Series 3 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 4 | 39,5 lastikten 24,8. | 36% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 1 | 11 lastikten 11. | 0% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 4 | 39,5 lastikten 31,3. | 18% | - |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton | 1 | 50 lastikten 44. | 12% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 1 | 11 lastikten 11. | 0% | - |
| Islak Daire | 1 | 11 lastikten 11. | 0% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 2 | 30,5 lastikten 27,5. | 6% | - |
| Kavisli Suda Kızaklama | 2 | 30,5 lastikten 25,5. | 10% | - |
| Konfor | ||||
| Gürültü | 2 | 30,5 lastikten 18,5. | 64% | 1 |
| Lastik Ağırlığı | 1 | 50 lastikten 1. | 100% | 1 |
| Değer | ||||
| Aşınma | 1 | 50 lastikten 42. | 16% | - |
| Değer | 1 | 50 lastikten 23. | 55% | - |
| Yuvarlanma Direnci | 1 | 11 lastikten 1. | 100% | 1 |
| Yakıt Tüketimi | 1 | 50 lastikten 3. | 96% | - |
| Aşınma | 1 | 50 lastikten 22. | 57% | - |
Birebir karne
Tomket Sport 3 Series 3 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
 General Altimax One S
3 ortak: 1 önde, 2 geride
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Barum Bravuris 5HM
3 ortak: 1 önde, 2 geride
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Viking Protech Newgen
3 ortak: 1 önde, 2 geride
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Uniroyal RainSport 5
3 ortak: 1 önde, 2 geride
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Firestone RoadHawk
3 ortak: 1 önde, 2 geride
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Semperit Speed Life 3
3 ortak: 1 önde, 2 geride
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Cooper Zeon CS8
3 ortak: 1 önde, 2 geride
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 BFGoodrich Advantage
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Kleber Dynaxer HP4
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Goodyear EfficientGrip Performance 2
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Continental Premium Contact 6
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Toyo Proxes Comfort
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Bridgestone Turanza T005
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Falken ZIEX ZE310 EcoRun
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Performans Analizi
4 testten derlendi. 17 Mart 2026 tarihinde güncellendi.
Dört yaz lastiği testinde, Tomket Sport 3 Series 3, düşük maliyetli/düşük dirençli bir ayarın güçlü çevresel/konfor ölçütleri sağladığını, ancak ıslak zeminde güvenlik performansında önemli ödünler verdiğini açıkça gösteriyor. Genel sonuçlar sürekli olarak ortalamanın altında (ortalama genel sıralama 30,3), UHP karşılaştırmasında sonuncu ve büyük grup testlerinde neredeyse son sıralarda yer alıyor. Öne çıkan olumlu yönleri verimlilikle ilgili ölçütler (yuvarlanma direnci/yakıt tüketimi) ve ara sıra konfor/değer açısından öne çıkan özellikler (bir testte çok düşük gürültü seviyesi, düşük satın alma fiyatı) olsa da, ıslak zeminde frenleme, yol tutuşu ve suda kızaklama puanlarının tekrar tekrar düşük olması, özellikle en iyi performans gösterenlerle arasındaki büyük zaman/mesafe farkları göz önüne alındığında, ıslak zeminde yol tutuşu ve denge konusunda sürekli bir zayıflık olduğunu gösteriyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Verimlilik (Yuvarlanma Direnci / Yakıt Tüketimi)
Güçlü
Detaylar
- 2022 AutoBild Sportscars UHP testinde 1. sırada yer alan yuvarlanma direnci (8,18 kg/t).
- 2023 ADAC testinde yakıt tüketiminde 3. sıra (5,6 l/100km, en iyiye göre +%1,8)
-
Gürültü / Konfor
Ilıman
Detaylar
- 2022 AutoBild Sportscars UHP testinde 1. sırada yer alan gürültü seviyesi (70,8 dB); 'testteki en düşük dış gürültü' olarak kaydedildi.
- 2023 ADAC testinde gürültü seviyesi 71,6 dB (50 üzerinden 36, en iyiye göre +%3,6), genel olarak zayıf performansa rağmen en iyiye kıyasla nispeten küçük bir eksiklik olduğunu gösteriyor.
-
Satın Alma Fiyatı / Bütçe Değeri
Ilıman
Detaylar
- 2022 AutoBild Sportscars UHP testinde 1.lik ödülü (335)
- 2023 ADAC testinde 6. sıra fiyatı (67, en iyiden +%48,9)
-
Ağırlık
Küçük
Detaylar
- 2023 ADAC testinde 1. sırada yer alan lastik ağırlığı (7,6 kg).
Performans Zayıflıkları
-
Islak Zeminde Frenleme (Birincil Güvenlik Açığı)
Güçlü
Detaylar
- 2022 AutoBild Sportscars UHP testinde ıslak zeminde frenlemede 11. sırada (65,6 m, en iyiye göre +%43,5)
- 2023 ADAC testinde ıslak zeminde frenlemede 50 üzerinden 41. (44,3 m, en iyiye göre +%28,8) ve beton zeminde ıslak zeminde frenlemede 50 üzerinden 44. (+%26,1) sırada yer aldı.
- 2021 Auto Bild frenleme testinde ıslak zeminde frenlemede 53 araç arasında 44. sırada (39,2 m, en iyiye göre %32,4 artış)
-
Islak Zeminde Kullanım / Kavrama ve Denge
Güçlü
Detaylar
- 2022 AutoBild Sportscars UHP testinde ıslak zeminde yol tutuşu (+15.4%) ve ıslak zeminde tur atma (+11.4%) açısından 11/11. sırada yer aldı.
- 2022 Yaz Lastiği Pazarı Genel Bakışında ıslak zeminde frenleme performansı açısından 44. sırada yer alarak (en iyiye göre %19,3 artış), orta ila zayıf ıslak zemin tutuşu trendini güçlendiriyor.
-
Suda Kaymaya Karşı Direnç (Düz ve Kavisli Yüzeyler)
Güçlü
Detaylar
- 2023 ADAC testinde düz suda kaymada 50 üzerinden 44. (+%10,8) ve kavisli suda kaymada 50 üzerinden 40. (+%22,5) sırada yer aldı.
- 2022 AutoBild Sportscars UHP testinde düzlükte su birikintisi üzerinde kayma oranı 11/11 (+4.8%) ve virajlı yolda su birikintisi üzerinde kayma oranı 11/11 (+23.6%) olarak belirlendi.
-
Genel Rekabet Performansı (Sıralamalar)
Güçlü
Detaylar
- 2022 AutoBild Sportscars UHP testinde genel sıralamada 11/11.
- 2021 Auto Bild frenleme odaklı testinde genel sıralamada 53 araç arasında 49.; 2023 ADAC testinde ise genel sıralamada 50 araç arasında 37. sırada yer aldı.
-
Aşınma / Dayanıklılık ve Çevresel Aşınma
Ilıman
Detaylar
- 2023 ADAC testinde 50 üzerinden 42. aşınma derecesi (31.500 km, en iyiye göre +%55,9)
- 2023 ADAC testinde aşınma dayanımı 75,7 mg/km/t (50 üzerinden 22., en iyi değere göre +%117,5)
-
Su yastığı direnci
Güçlü
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
-
Sınırdaki davranış
Güçlü
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
-
Islak zemin frenleme
Güçlü
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
-
Islak zemin tutuşu
Güçlü
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
Her test, en yeniden başlayarak 4
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2023 1 test
2022 2 test
11 lastikten 11.
Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı
50 lastikten 24.
Rakiplerinin 49%'sini geride bıraktı
2021 1 test
53 lastikten 49.
Rakiplerinin 8%'sini geride bıraktı
Tomket Sport 3 Series 3 genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Tomket lastikleri