Menü

Continental Sport Contact 3 Test Sonuçları

2010 - 2012 arasında test edildi 7 yayın

Bağımsız yayınlarca 12 kez test edilen Continental Sport Contact 3, 4 test birinciliği aldı ve ortalama 3. sırada bitiriyor.

  • 12Bağımsız test
  • 4Test birinciliği
  • 8Podyum
  • 3.Ortalama sıra
  • 76%Ortalama geride bırakılan grup
  • 7Yayın
Continental Sport Contact 3

12 test, 2010 - 2012

0%50%100%201020112012Ortalama 76%2010 Auto Zeitung Ultra Yüksek Performanslı Yaz Lastiği Testi (2010): 9 lastikten 2., Rakiplerinin 88%'sini geride bıraktı2010 EVO Lastik Testi (2010): 9 lastikten 1., Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı2010 AMS Premium Marka Lastik Testi (2010): 10 lastikten 4., Rakiplerinin 67%'sini geride bıraktı2010 Avrupa Yaz Lastiği Testi (2010): 17 lastikten 3., Rakiplerinin 87%'sini geride bıraktı2010 Autocar Lastik Testi - Arkadan Çekişli (2010): 6 lastikten 1., Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı2010 Auto Express Ultra Yüksek Performans Lastik Testi (2010): 11 lastikten 1., Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı2011 Auto Zeitung Maksimum Performans Lastik Testi (2011): 14 lastikten 6., Rakiplerinin 62%'sini geride bıraktı2011 Autobild Max Performance Yaz Lastiği Testi (2011): 10 lastikten 3., Rakiplerinin 78%'sini geride bıraktı2011 AMS Ultra Yüksek Performans Lastik Testi (2011): 11 lastikten 2., Rakiplerinin 90%'sini geride bıraktı2011 Auto Express Ultra Yüksek Performans Lastik Testi (2011): 10 lastikten 6., Rakiplerinin 44%'sini geride bıraktı2011 EVO Kış Lastiği Testi (2011): 10 lastikten 10., Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı2012 EVO Max Performans Lastik Testi (2012): 10 lastikten 1., Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı
Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
  • Test birinciliği
  • İkinci
  • Üçüncü
  • Ortalama 76%
En son test

2012 EVO Max Performans Lastik Testi 10 lastikten 1.

ContiSportContact 3'ün tek zayıf noktası, yol tutuşunda biraz öznel bir his vermesiydi. Islak zemin testlerinde üstün performans gösterdi ve kuru zeminde de son derece güçlüydü. EVO, lastiği "etkileyici derecede eksiksiz bir performans" olarak nitelendirdi. Sport Contact 3'ün yerini artık daha da etkileyici olması beklenen Sport Contact 5 aldı.

Birebir karne

Continental Sport Contact 3 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.

Rakip Ortak test Önde Geride Eşit Önde bitirdi
Michelin Pilot Sport 3 PS3 10 ortak: 8 önde, 2 geride 10 8 2 - 80%
Vredestein Ultrac Cento 8 ortak: 7 önde, 1 geride 8 7 1 - 88%
Dunlop SP Sport Maxx TT 8 ortak: 6 önde, 2 geride 8 6 2 - 75%
Hankook Ventus S1 evo 8 ortak: 5 önde, 3 geride 8 5 3 - 63%
Pirelli P Zero 7 ortak: 3 önde, 4 geride 7 3 4 - 43%
Bridgestone Potenza S001 6 ortak: 6 önde, 0 geride 6 6 0 - 100%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ortak: 5 önde, 0 geride 5 5 0 - 100%
Bridgestone Potenza RE050A 5 ortak: 5 önde, 0 geride 5 5 0 - 100%
Uniroyal RainSport 2 5 ortak: 5 önde, 0 geride 5 5 0 - 100%
Kumho Ecsta KU39 4 ortak: 4 önde, 0 geride 4 4 0 - 100%
Nokian Z G2 4 ortak: 3 önde, 1 geride 4 3 1 - 75%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 3 ortak: 1 önde, 2 geride 3 1 2 - 33%

Kendi serisine karşı

Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.

Lastik Test Birincilik Ort. sıra Geride bırakılan
Continental Sport Contact 2 Önceki model 0 - - -
Continental Sport Contact 3 Bu lastik 12 4 3. 76%
Continental Sport Contact 5 Sonraki model 26 13 3. 82%

Performans Analizi

12 testten derlendi. 16 Kasım 2025 tarihinde güncellendi.

Continental Sport Contact 3, 12 testte sürekli olarak güçlü bir yaz performansı sergiliyor ve birden fazla galibiyet ve sık sık podyuma çıkarak genel klasmanda ortalama 3,3 puan alıyor. Islak zeminde (frenleme, yol tutuşu, çekiş) defalarca mükemmellik gösteriyor ve güçlü kuru zemin kabiliyetini koruyarak genellikle zirveye veya ortak birinciliğe yerleşiyor. Saygın Avrupa dergi testlerinde ödüller ve ilk üçte yer almak, sıcak mevsimler için güvenilir ve dengeli bir dinamik olduğunu gösteriyor. Başlıca zayıf noktası kış performansı; tek kış testinde sonunculuk ve 2011'deki birkaç orta sıra yaz sonucu, yeni rakiplerine karşı eskiyen rekabet gücünü gösteriyor. Genel olarak, olağanüstü ıslak zemin güvenliği ve sağlam kuru zemin yol tutuşuyla kanıtlanmış bir yaz UHP ölçütü olmaya devam ediyor, ancak kış kullanımına uygun değil.

Performans Güçlü Yönleri

Performans Zayıflıkları

  • Kış Performansı Güçlü
    Detaylar
    • 2011 EVO Kış Lastiği Testi: Genel olarak 10/10
    • Sadece kış sezonu ligin son sırasında yer aldı
  • Yaşlanan Rekabet Gücü ve Yeni Rakipler Ilıman
    Detaylar
    • 2011 Auto Express UHP: Genel olarak 6/10
    • 2011 Auto Zeitung: Genel olarak 6/14
  • Islak zemin yol tutuşu Küçük 5 testin 1 tanesinde
    Detaylar

Sahipler testlerle aynı fikirde mi?

Continental Sport Contact 3 hakkındaki her testçi yazısı (5 test) ve 189 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.

Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar

  • Kuru zemin tutuşu 5 testin 2 tanesinde güçlü yön 88 övüyor, 10 eleştiriyor 189 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Islak zemin tutuşu 5 testin 2 tanesinde güçlü yön 57 övüyor, 17 eleştiriyor 189 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Kuru zemin yol tutuşu 5 testin 2 tanesinde güçlü yön 22 övüyor, 6 eleştiriyor 189 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Kuru zemin frenleme 5 testin 1 tanesinde güçlü yön 9 övüyor, 0 eleştiriyor 189 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Islak zemin frenleme 5 testin 1 tanesinde güçlü yön 3 övüyor, 0 eleştiriyor 189 yorum içinde · Bu yorumları oku

Ayrıştıkları noktalar

  • Sürüş konforu 5 testin 1 tanesinde zayıf yön 21 övüyor, 9 eleştiriyor 189 yorum içinde · Bu yorumları oku

Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen

  • Fiyat-performans hiçbir test değinmiyor 5 övüyor, 12 eleştiriyor 189 yorum içinde · Bu yorumları oku

Her test, en yeniden başlayarak 12

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2012 1 test
10 lastikten 1. Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı

2012 EVO Max Performans Lastik Testi

EVO 235/40 R18

ContiSportContact 3'ün tek zayıf noktası, yol tutuşunda biraz öznel bir his vermesiydi. Islak zemin testlerinde üstün performans gösterdi ve kuru zeminde de son derece güçlüydü. EVO, lastiği "etkileyici derecede eksiksiz bir performans" olarak nitelendirdi. Sport Contact 3'ün yerini artık daha da etkileyici olması beklenen Sport Contact 5 aldı.

2011 5 test
10 lastikten 10. Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı

2011 EVO Kış Lastiği Testi

EVO 225/45 R17

KazananContinental WinterContact TS 830 P

10 lastikten 6. Rakiplerinin 44%'sini geride bıraktı

2011 Auto Express Ultra Yüksek Performans Lastik Testi

Auto Express 225/45 R17

Geçen yılın test kralı ve şimdi süper sıralamada yer alan Continental Sport Contact 3, 6. sırada yer alarak tarihindeki en kötü sonuçlarından birini elde etti. Bridgestone gibi, kuru zemin testlerinde mükemmel frenleme ve yol tutuş turunda keskin dönüşlerle son derece güçlüydü, ancak ıslak zemin performansında hayal kırıklığı yaratarak ıslak virajlarda sonuncu oldu. Yeni Conti Sport Contact 5, gelecek yıl lastik testlerinde yer aldığında bu trendi tersine çevirmelidir.

KazananGoodyear Eagle F1 Asymmetric 2

11 lastikten 2. Rakiplerinin 90%'sini geride bıraktı

2011 AMS Ultra Yüksek Performans Lastik Testi

Auto Motor Und Sport 225/45 R17

Hem ıslak hem de kuru zeminde mükemmel yol tutuşu, Nokian'a göre biraz daha yüksek yuvarlanma direnci.

KazananNokian V

14 lastikten 6. Rakiplerinin 62%'sini geride bıraktı

2011 Auto Zeitung Maksimum Performans Lastik Testi

Auto Zeitung 225/45 R17

Yeni Sport Contact 5P lastikleri mevcut olsa bile, 3 modeli hala son derece iyi performans gösteriyor.

KazananPirelli P Zero

2010 6 test

Continental Sport Contact 3 genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Continental lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.