Menü

Dunlop SP Sport Maxx TT Test Sonuçları

2010 - 2011 arasında test edildi 6 yayın

Bağımsız yayınlarca 8 kez test edilen Dunlop SP Sport Maxx TT, ortalama 5. sırada bitiriyor.

  • 8Bağımsız test
  • 0Test birinciliği
  • 3Podyum
  • 5.Ortalama sıra
  • 60%Ortalama geride bırakılan grup
  • 6Yayın
Dunlop SP Sport Maxx TT

8 test, 2010 - 2011

0%50%100%20102011Ortalama 60%2010 AMS Premium Marka Lastik Testi (2010): 10 lastikten 5., Rakiplerinin 56%'sini geride bıraktı2010 Avrupa Yaz Lastiği Testi (2010): 17 lastikten 2., Rakiplerinin 93%'sini geride bıraktı2010 Autocar Lastik Testi - Arkadan Çekişli (2010): 6 lastikten 2., Rakiplerinin 60%'sini geride bıraktı2010 Auto Express Ultra Yüksek Performans Lastik Testi (2010): 11 lastikten 4., Rakiplerinin 70%'sini geride bıraktı2011 Auto Zeitung Maksimum Performans Lastik Testi (2011): 14 lastikten 3., Rakiplerinin 85%'sini geride bıraktı2011 Autobild Max Performance Yaz Lastiği Testi (2011): 10 lastikten 7., Rakiplerinin 33%'sini geride bıraktı2011 AMS Ultra Yüksek Performans Lastik Testi (2011): 11 lastikten 6., Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı2011 Auto Express Ultra Yüksek Performans Lastik Testi (2011): 10 lastikten 7., Rakiplerinin 33%'sini geride bıraktı
Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
  • Test birinciliği
  • İkinci
  • Üçüncü
  • Ortalama 60%
En son test

2011 Auto Express Ultra Yüksek Performans Lastik Testi 10 lastikten 7.

Artık eski sayılan Dunlop Sport Maxx TT, "orta seviye" bir performans sergiliyordu; hiçbir alanda mükemmel değildi, ancak yuvarlanma direnci dışında hiçbir alanda da başarısız sayılmazdı. Dunlop Sport Maxx TT'nin yerini alacak lastiğin heyecan verici olması bekleniyor.

Kazanan: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Birebir karne

Dunlop SP Sport Maxx TT ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.

Rakip Ortak test Önde Geride Eşit Önde bitirdi
Michelin Pilot Sport 3 PS3 8 ortak: 4 önde, 3 geride 8 4 3 1 57%
Continental Sport Contact 3 8 ortak: 2 önde, 6 geride 8 2 6 - 25%
Vredestein Ultrac Cento 6 ortak: 4 önde, 2 geride 6 4 2 - 67%
Hankook Ventus S1 evo 6 ortak: 4 önde, 2 geride 6 4 2 - 67%
Pirelli P Zero 5 ortak: 2 önde, 3 geride 5 2 3 - 40%
Bridgestone Potenza RE050A 4 ortak: 4 önde, 0 geride 4 4 0 - 100%
Uniroyal RainSport 2 4 ortak: 3 önde, 1 geride 4 3 1 - 75%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 4 ortak: 2 önde, 2 geride 4 2 2 - 50%
Bridgestone Potenza S001 4 ortak: 2 önde, 2 geride 4 2 2 - 50%
Nokian Z G2 3 ortak: 2 önde, 1 geride 3 2 1 - 67%

Kendi serisine karşı

Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.

Lastik Test Birincilik Ort. sıra Geride bırakılan
Dunlop SP Sport 01 Önceki model 0 - - -
Dunlop SP Sport Maxx TT Bu lastik 8 0 5. 60%
Dunlop SportMaxx RT Sonraki model 16 2 5. 70%

Performans Analizi

8 testten derlendi. 29 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.

Dunlop SP Sport Maxx TT, sekiz yaz lastiği testinde genellikle sıralamanın üst yarısında veya orta sıralarda yer aldı; kuru zemindeki performansı ve yol tutuşu daha olumlu yorumlar aldı. 2010 ADAC testinde 17 lastik arasında ikinci, Autocar'ın 2010 arkadan itişli araçlar karşılaştırmasında altı lastik arasında ikinci, Auto Express'in 2010 testinde ise on bir lastik arasında dördüncü oldu; bu testte kuru zemindeki güçlü performansı vurgulandı. Auto Motor Und Sport, 2010'da ıslak ve kuru zeminde kontrol edilebilir yol tutuşunu ve direksiyon hassasiyetini övdü. Auto Bild ise 2011'de dengeli davranışını, yüksek suda kızaklama güvenlik payını ve ıslak ve kuru zeminde kısa fren mesafelerini kaydetti.

2011 sonuçları daha tutarsızdı. Auto Zeitung'da 14 lastik arasında üçüncü olması, aynı yıl hem Auto Express hem de Auto Bild'de on lastik arasında yedinci olmasına kıyasla alışılmadık derecede güçlü bir sonuçtu; Auto Zeitung çevikliğini övdü. Auto Express genel performansı ortalama olarak tanımlarken yuvarlanma direncini zayıf yön olarak öne çıkardı. Auto Bild ayrıca ıslak zeminde tutunmanın biraz daha düşük olduğunu ve sürüş konforunun ancak orta düzeyde kaldığını belirtti. Bunlar, disiplinlere göre ayrıntılı ölçüm sonuçlarından ziyade test uzmanlarının değerlendirmeleridir. Dolayısıyla genel sıralamalar, belirli disiplinlerde tekrarlanan birincilikleri ortaya koymadan, karışık ancak olumluya yakın bir performans tablosunu desteklemektedir.

Performans Güçlü Yönleri

Performans Zayıflıkları

Sahipler testlerle aynı fikirde mi?

Dunlop SP Sport Maxx TT hakkındaki her testçi yazısı (2 test) ve 43 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.

Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar

  • Kuru zemin yol tutuşu 2 testin 1 tanesinde güçlü yön 7 övüyor, 2 eleştiriyor 43 yorum içinde · Bu yorumları oku

Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen

  • Kuru zemin tutuşu hiçbir test değinmiyor 18 övüyor, 3 eleştiriyor 43 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Yol gürültüsü hiçbir test değinmiyor 2 övüyor, 12 eleştiriyor 43 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Yanak sertliği hiçbir test değinmiyor 4 övüyor, 1 eleştiriyor 43 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Fiyat-performans hiçbir test değinmiyor 1 övüyor, 3 eleştiriyor 43 yorum içinde · Bu yorumları oku

Her test, en yeniden başlayarak 8

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2011 4 test
10 lastikten 7. Rakiplerinin 33%'sini geride bıraktı

2011 Auto Express Ultra Yüksek Performans Lastik Testi

Auto Express 225/45 R17

Artık eski sayılan Dunlop Sport Maxx TT, "orta seviye" bir performans sergiliyordu; hiçbir alanda mükemmel değildi, ancak yuvarlanma direnci dışında hiçbir alanda da başarısız sayılmazdı. Dunlop Sport Maxx TT'nin yerini alacak lastiğin heyecan verici olması bekleniyor.

KazananGoodyear Eagle F1 Asymmetric 2

11 lastikten 6. Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı

2011 AMS Ultra Yüksek Performans Lastik Testi

Auto Motor Und Sport 225/45 R17

Fulda ile ortaklaşa, TT'yi öne geçiren tek şey ıslak zemindeki avantajı.

KazananNokian V

2010 4 test

Dunlop SP Sport Maxx TT genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Dunlop lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.