Yıllar boyunca büyük kilometreler kat ettiğim 4. Geolander seti. Bu Chevy Colorado p/u kamyonundaki en yeni set. Orta boy SUV'lardaki önceki 3 set, 50.000 milden fazla menzile dayandı. Bu şu anda 35.000 mil olarak ayarlanmış ve servis bana bunların 4/32, 4/32, 4/32 ve 3/32'de giyildiğini söylüyor. Muhtemelen son Geo setimi satın aldım.
255/65 R17 Lastikler
255/65 R17 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 291.321 km sürüşü kapsayan 11 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 11kullanıcı yorumu
- 291.321 kmbu lastiklerle katedildi
- 207bu ebatta üretilen lastik
255/65 R17 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 255/65 R17 için geçerlidir. Bu ebatta 121 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 110 (lastik başına 1.060 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). Bu ebatta 54 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 14 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Bridgestone Blizzak LM005 Kış 8,9
- Goodyear EfficientGrip 2 SUV Yaz 8,9
- Michelin Primacy 5 Yaz 8,8
- Nokian Hakka Blue 2 SUV Yaz 8,1
- Nokian Wetproof SUV Yaz 7,9
- Avon ZX7 Yaz 7,3
A En düşük yuvarlanma direnci
En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 1 lastik A sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Continental ContiCrossContact LX 2 Dört mevsim 8,2
69dB En sessiz lastikler
En sessiz 255/65 R17 lastikleri 69 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Continental VikingContact 8 Kış 9,2
- Goodyear EfficientGrip 2 SUV Yaz 8,9
- Michelin Primacy 5 Yaz 8,8
- Michelin Latitude Alpin 2 Kış 8,5
- Goodyear EfficientGrip SUV Yaz 7,6
- Avon ZX7 Yaz 7,3
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
255/65 R17 ne anlama gelir?
Bir 255/65 R17 lastik 255 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 65%'i (166 mm) yüksekliğindedir ve 17 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 763 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 255 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 166 mm |
| Jant çapı | 17" (432 mm) |
| Toplam çap | ≈ 763 mm |
| Çevre | ≈ 2.398 mm |
| Km başına devir | ≈ 417 |
| Mil başına devir | ≈ 671 |
Şöyle de yazılır
255/65R17 255/65 ZR17 255-65-17 255 65 17
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 255/65 R17 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Isuzu DMAX
bu ebatta 2 yorum
Nissan Navara 2.5tdi
bu ebatta 1 yorum
Ford Mondeo
bu ebatta 1 yorum
Nissan Pathfinder
bu ebatta 1 yorum
Mercedes Benz ML
bu ebatta 1 yorum
Land Rover Discovery 2
bu ebatta 1 yorum
Land Rover Discovery 3
bu ebatta 1 yorum
Nissan 2002 patrol
bu ebatta 1 yorum
Honda CRV
bu ebatta 1 yorum
255/65 R17 ebadında yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için çok az yorumu olan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Ayrıca 9 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Hankook DynaPro ATM RF10 Yerine geçen: Hankook Dynapro AT2 | Dört mevsim | 83% | 2 | 75.639 km |
Yorumlar pazarın yalnızca bir bölümünü kapsar: 255/65 R17 ebadında 207 lastik üretiliyor. Tüm 255/65 R17 lastiklerine göz atın →
Sürücüler 255/65 R17 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
Bunlar harika lastikler ve Batı Avustralya'da her türlü hava koşulunda kendimi güvende ve rahat sürüş hissetmemi sağladı. Şiddetli kış yağmurunda araç kullanmak çoğu zaman zordur ve yaz güneşi asfaltı son derece sıcak hale getirir ve her türlü kauçuğa karşı sert hale getirir. Minimum kilometre (12.000 mil (18.000 km)) olmasaydı ve bunlar tamamlanmış olsaydı, şüphesiz bunları CR-V'me tekrar takardım. Bir sonraki setim yine Continental olacak ama bir UltraContact UC6 setini test edeceğim.
2016 isuzu d max aracım için doğru lastikleri bulmak için uzun süre ve yoğun çaba harcadım. Gittiğim her yerde yol tutuşu sağlayan bir lastiğe ihtiyacım var. Ancak haftada yaklaşık 500 mil yol yaptığım için bana her şeyi sağlayacak bir lastiğe ihtiyacım var. Ve onları buldum. AT001 her bakımdan çok iyi.
Yeni aldığımda bunlar benim pikap cihazıma takılı olarak geldi. Konfor ve ses konusunda hiçbir sorunum yok. 'Yol tutuşu' ve 'ilerleme' hakkında ne diyeceğimi bilmiyorum çünkü bu bir spor araba değil bir pikap. Sorun ıslak tutuşta. Ben bir araba tamircisi ve kamyon şoförüyüm, bu yüzden pek çok şey kullandım ve bunlar şimdiye kadar ıslak zeminde deneyimlediğim en kötü lastikler. Ayrıca taşları alıp, hızlandığınızda onları arabamın yan tarafına atmayı da seviyorlar. Hızlı bir sürücü değilim ama şehirlerarası yollarda çok fazla zaman harcayan kendine güvenen bir sürücüyüm ama yollar ıslakken özgüvenim kayboluyor. Bunları henüz karda deneyimlemedim ve 4 tekerlekten çekişle bile yaşamak istemiyorum.
Her yönüyle iyi bir lastik. Tamam kayaların ve çimlerin üzerinde. Yolda güzel
çok iyi lastikler, disco'lar ve range rover'lar lastikleri çok iyi eleştirirler, lastik seçiminizde bir yanlışlık varsa size haber verirler. Bu lastik sessiz, kavramalı, kuru ve ıslak olup uzun süre dayanır.
Bu lastikler muhteşem. Altı yıl ve 85.000 km'den fazla yol kat ettikten sonra, kuru ve ıslak zeminde hala çok iyi performans gösteriyorlar. Aslında ıslak ve hatta su basmış yollardaki performansları olağanüstüdür. Dağ yollarında birkaç km yol yaptım, keskin taşların üzerinde hiçbir sorun yaşamadım. Öte yandan karda çok az tutunma kabiliyetine sahipler. Yaz aylarında yüksek performanslı lastikler arıyorsanız bu iyi ve önerilen bir seçimdir.
These tyres are astounding. Snow, ice and untreated roads are common where I live in North East Scotland and winter has been hard so far this year. The grip, traction and control these tyres offer is incredible and probably saved my life this week.
255/65 R17 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.