Maxxis Bravo AT771, sahiplerinin diş ömrü, kuru zeminde yol tutuşu ve günlük arazi çekişi konusunda olumlu yorumlar yaptığı, dört mevsim kullanıma uygun bir arazi lastiğidir. Islak zeminde yol tutuşu genellikle beğenilse de herkese tam güven vermiyor; bazı sahipleri lastiği gürültülü buluyor.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki78%21 sürücü yorumundan90% yeniden alırdıYorumları oku
Testler diyor kiÜzgünüz, şu anda Maxxis Bravo A/T771 için test verimiz bulunmuyor
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Eylül 2026 itibarıyla güncellendi.
Kullanıcılar 18 değerlendirme boyunca Maxxis Bravo AT771 modeline aşınma için 10 üzerinden 8,9 veriyor. Bu değerlendirmelerin 11 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 24.140 km kapsıyor.
Maxxis Bravo AT771 hakkında diğer sorular(5)
Kullanıcılar Maxxis Bravo AT771 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %90'i Maxxis Bravo AT771 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 20 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %60'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Maxxis Bravo AT771 sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Maxxis Bravo AT771 için incelenen 17 sahip yorumundan 9 tanesi ömür konusuna değiniyor: 8 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 1 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Maxxis Bravo AT771 sahipleri arazi çekişi hakkında ne diyor?
Maxxis Bravo AT771 için incelenen 17 sahip yorumundan 8 tanesi arazi çekişi konusuna değiniyor: 6 tanesi övüyor (güçlü arazi çekişi), 2 tanesi eleştiriyor (zayıf arazi çekişi). Bu yorumları oku
Maxxis Bravo AT771 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Maxxis Bravo AT771 için incelenen 17 sahip yorumundan 8 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 6 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 2 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Bu lastik ile MAXXIS Bravo AT 790 arasında herhangi bir fark var mı?
21 Aralık 2024
AT771 orta agresiflikte bir arazi lastiğidir, AT790 ise daha yumuşak (yani daha çok yol odaklı) görünüyor
Tüm soruları göster(2)
m&s kar tanesi derecesine sahipler mi
14 Åžubat 2020
Bravo AT771, M+S işaretleme spesifikasyonunu karşılıyor gibi görünüyor, ancak Avrupa'nın bazı bölgelerinde yasal bir kış lastiği yapmak için dağ ve kar tanesi sembolüne de sahip olup olmadığına şaşırırdım. Doğrudan Maxxis'e sormak en iyisi olabilir.
Kullanıcılar ne diyor 18 değerlendirmeden özetlendi
Uzun süreli kullanımda aşınma performansına dair yorumlar, genel olarak olumlu kuru zemin tutuşu ve günlük arazi çekişiyle birlikte Maxxis Bravo AT771'in en belirgin güçlü yanını oluşturuyor. 18 incelemenin 16'sı olumlu; ortalama puan %80,7. Birkaç araç sahibi, lastikleri değiştirmeden önce yüksek kilometre yaptıklarını belirtiyor. Islak zemin tutuşu ve arazi performansı ayrı ayrı altı olumlu yorum ve iki eleştiri alıyor; bu nedenle özellikle daha zorlu koşullarda bu özelliklerin hiçbiri herkes için güven verici değil. Gürültü konusunda dört olumlu yorum ve iki şikâyet bulunuyor. Konfor genellikle beğenilse de bir yorum oldukça eleştirel. Aynı lastiği yeniden alan kullanıcıların güncellemeleri yok ve aşındıkça gürültünün arttığına dair tek bir bildirim, genel bir yaşlanma eğilimi olduğunu göstermiyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 17 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 21 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı78%
Aşınma89%
Kuru Zeminde Tutunma89%
Lastik Geri Bildirimi83%
Lastik konforu81%
Islak Zeminde Tutunma80%
Yol TutuÅŸu80%
Karlı Zeminde Tutunma67%
Buzlu Zeminde Tutunma53%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 43%
“Vw transporter 4x4'ümde kullandığım en kötü lastikler. Lastik basınçlarını ne denesem de çok sert bir sürüş. Lastikler aşındıkça daha da kötüleÅŸen aşırı gürültülü lastikler. Lastik aşınması çok iyi olmasına raÄŸmen...”
“Uygun fiyatlı bir AT lastiÄŸi (%80 yolda/%20 arazide) sokakta çok yumuÅŸak ve pürüzsüz (BFG KO2'nin tam tersi), ÅŸehir içi kullanım için idealdir ve kayalar için dayanıklılığı yoktur. Bu lastiÄŸi yaklaşık 8 yıl Discovery...”
Ne muhteÅŸem bir lastik!
Bunlar KGM Musso'ma fabrikadan takılıydı. 4x4 sahibi olduğum, çekme, çalışma ve arazide kullandığım bunca yıl boyunca hiç bu kadar iyi performans gösteren bir lastiğe sahip olmamıştım. İlk set, lameller aşınana kadar 40.000 mil dayandı, 10-15.000 mil daha alabilirdim ama yaşadığım yerde kar yağıyor, bu yüzden yakın zamanda aynı lastikle değiştirdim.
Yolda rafine bir performans sergiliyorlar ve iyi tutunuyorlar, gürültüleri bir All Terrain için kabul edilebilir düzeyde, Yokohama GO15'ten daha gürültülü ama BFG KO2'den çok daha sessizler ve daha önceki pikap kamyonetlerimde kullandığım BFG'lerden çok daha az yakıt tüketiyorlar.
Yağmurda çok iyiler, suyu kolayca dağıtıyorlar, fırtına sırasında çekerken birkaç kez işe yaradılar, direksiyon girişi ve frenleme hassas kaldı ve oldukça fazla durgun suya çarptık.
Arazide, her şeyde kullandım, özellikle karavanımı çekerken, tek bir kez bile aksamadılar. Bana sağlam bir çekiş gücü ve düşük hızlarda bolca kontrol sağladılar. Kolay temizleniyorlar ve iyi hava alıyorlar, yanlarda daha uzun bir iz bırakırken daha iyi hava alıyorlar.
Genel olarak onları suçlayamam. Yaz sıcaklarında, kış karında, plajlarda, Galler şist yollarında ve çakıllı yollarda arazide, orman yollarında çekme yaparken, bu lastikler kamyonetimi ve ailemi her yere götürdü.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Vw transporter 4x4'ümde kullandığım en kötü lastikler. Lastik basınçlarını ne denesem de çok sert bir sürüş. Lastikler aşındıkça daha da kötüleşen aşırı gürültülü lastikler. Lastik aşınması çok iyi olmasına rağmen. Onlar hakkında söyleyebileceğim tek olumlu şey bu. Aşınmadan önce çıkardım ve sanki farklı bir minibüs gibiydi. Bu lastikleri almayın, hayal kırıklığına uğrayacaksınız.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Maxxis Bravo AT771 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Birkaç başka markayı inceledikten ve karşılaştırdıktan sonra 2023 Jimny'im için AT 771 Bravos'u aldım. Genel olarak, şimdiye kadar onları gerçekten beğendim ve stok lastiklerden çok daha iyiler.
Çoğunlukla yollar, hafta sonları ise hafif-orta dereceli arazi şartlarında kullanılır.
Orta sınıf bir lastik için Maxxis Bravo AT 771'in her açıdan mükemmel bir performans sergilediğini düşünüyorum. Kilometremizin çoğunu kırsal şeritlerde ve minimum miktarda ikili vagon ve otoyolla A yollarında yapıyoruz. Kuru zeminde yol tutuşu mükemmeldir. Islak zemindeki performansı fazlasıyla yeterli. Geçen kış büyük bir kar yağışı yaşadığımızda, kalın karda ve sıkıştırılmış buzda sürüş yaparken kendime fazlasıyla güveniyordum. Yalnızca şikayetler yol gürültüsü ve yakıt ekonomisi olacaktır, ancak her türlü arazi için alışılagelmiş ödünlerden daha fazlası değildir. 32.000 mile yakın yol katettik ve hala birkaç bin mil kaldı. Vadesi geldiğinde bunları fiyatlandıracağız ve rekabetçi olursa kesinlikle tekrar fiyatlandıracağız.
86%
Ãœye
Dodge
265/70 R16
80 km
Çoğunlukla Kasaba
Ortalama
Kış aylarında yatakta hiç ağırlık olmadan harika bir şekilde dolaştım. Yataktaki yük sayesinde sorunsuz bir şekilde hareket ediyor ve taşımayı iyi idare ediyor. Benimki 10 katlı olduğu için bunları harika bir ticari lastik olarak şiddetle tavsiye ederim.
Uygun fiyatlı bir AT lastiği (%80 yolda/%20 arazide) sokakta çok yumuşak ve pürüzsüz (BFG KO2'nin tam tersi), şehir içi kullanım için idealdir ve kayalar için dayanıklılığı yoktur. Bu lastiği yaklaşık 8 yıl Discovery 2'de kullandım ve sadece kullanım süresi için değiştirdim, bu süre zarfında tamamı arazide olmak üzere 2 patlama ve 1 kesik yaşadım. Karda çok kötü... ama fiyatına göre çok iyi bir seçenek
İki yıl önce eşimin Shogun'u için tam bir set aldım, hâlâ en az iki yıl daha ömrü kaldı. Fiyat açısından bence yerindeler! Daha pahalı markalarla karşılaştırmaya gelince, bence biraz para biriktirip bunları satın alın. Kamyonu karda sürdüm ve kendimi rayların üzerindeymiş gibi hissettim, makul hızlarda buzlanma da sorun değil. Yağmurlu havada sürüş güveni bu lastikler tarafından artırılır ve bazen traktörler dışarıdayken ve yollar ıslak ve kil ile kaplı olduğunda, shoguns süper seçim sistemi kullanılarak güven daha da artırılabilir ve bu lastiklerle birleştirildiğinde memnuniyetle isterim. onu zorlu görünen durumlara sürükleyin. Satın al onları!
Daha önce hem Goodyear Wrangler HP (Land Rover'ın orijinal donanımı) hem de Michelin Latitude Cross lastiklerinden setler satın almıştım. Ancak bu kez bir dizi Maxxis AT771'i denemeye karar verdim çünkü Michelin'inkiler yolda iyi iş çıkarırken, arazi dışında, özellikle de ıslak çimde çok daha az işe yaradı.
Genel olarak All Terrain lastiklerinin biraz uzlaşmacı olmasını bekliyorum, bununla birlikte Maxxis 771'ler beni gerçekten etkiledi. Arazide yol tutuşu daha önce deneyimlediğimden çok daha iyi, ıslak kıyı kenarlarında emin adımlarla ilerlemek sorun değil, aynı şekilde inişteki yol tutuşu da çekişi kaybetmeyeceğiniz konusunda her türlü güveni sağlıyor.
Yolda, 771'in sürüşü rahattır, yumuşaktır ve şaşırtıcı derecede sessizdir, daha yüksek derecelendirmeye rağmen yol/kabin gürültüsünde önceki lastiklere göre çok az fark edilebilir fark vardır. Maxxis 771 kuru zeminde iyi yol tutuşu ve (sorumlu bir şekilde kullanılırsa!) ıslak zeminde de eşit derecede iyi yol tutuşu sağlar ve ılımlı karla kolayca başa çıkar. 11 aylık kullanımın ardından bu lastiklerdeki aşınma, arabanın çok fazla yol kat etmesine rağmen minimum düzeydedir ve şans varsa, Michelin Cross'tan biraz daha iyi olmasa da en az onlar kadar dayanmalıdır.
Genel olarak, arabanızı hem yolda hem de arazide kullanmayı düşünüyorsanız bu lastikleri şiddetle tavsiye ederim. Onları memnuniyetle tekrar satın alırdım.
İnanılmaz AT Lastikleri!!! Bunları tam bir set olarak şiddetle tavsiye ederim. Onları neden seviyorum: 1. Bir AT lastiğine göre yolu gerçekten iyi tutuyorlar, yine de arabamı virajlardan güvenle "sürebiliyorum". 2. Çakıllı yollarda son derece iyi performans gösterin. Eskiden çakıl üzerinde günde 20 km yol yapıyordum, AWD ile tutkal gibi yapışıyorlardı. 3. Çimenli tepelerde harika kavrama, çamur ve kumda sorun yok 4. Her 10.000 km'de bir doğru basınç, dönüş ve hizalamayla 45.000 km yol kat ettim. Ve bu benim manüel Forester'ımı rüzgarlı katranlı mühür ve çakıl üzerinde oldukça sert bir şekilde 'sürdüğüm' için geçerli. Yeni Zelanda'da çokça sahip olduğumuz bir şey. Bir AWD araç için bu harika bir sonuç; yerel satıcım oldukça etkilendi. 5. AT lastiğine göre çok fazla yol gürültüsü yok 6. Yan duvarlardaki beyaz harfler Forester'ın görünümünü güçlendirmeye yardımcı oluyor :)
Tereddüt etmeyin, bu seçimden memnun kalacaksınız..
Shogun sporum için yolda ve karda 4 tane yeni aldım, iyiler ama çamurda beni hayal kırıklığına uğrattılar ve sıkışıp kaldım, sanki üzerimde yol tutuşu olmayan kaygan bir yüzey vardı
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
