Maxxis Bravo A/T771
Kol saatiThe Maxxis Bravo AT771 is a takılmak üzere tasarlanmış lastik s.
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Maxxis Bravo AT771
Alternatif Lastikler
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 15 inç | |||
| 235/75R15 109 S | D | D | 71 |
| 235/75R15 109 S | D | D | 71 |
| 16 inç | |||
| 245/75R16 111 S | D | D | 71 |
| 245/75R16 111 S | D | D | 71 |
| 215/70R16 100 T | D | D | 71 |
| 215/70R16 100 T | D | D | 71 |
| 245/75R16 111 S | D | D | 71 |
| 17 inç | |||
| 265/65R17 112 T | C | D | 71 |
| 265/65R17 112 T | D | D | 71 |
| 265/65R17 112 T | C | D | 71 |
| 235/65R17 104 T | D | D | 71 |
| 265/70R17 115 S | D | D | 71 |
| 225/60R17 103 T | D | D | 71 |
| 265/70R17 115 S | D | D | 71 |
| 235/65R17 104 T | D | D | 71 |
| 225/60R17 103 T | D | D | 71 |
| 20 inç | |||
| 275/55R20 117 T | D | D | 73 |
Sorular ve Cevaplar Maxxis Bravo AT771
Soru sorm&s kar tanesi derecesine sahipler mi
Bu lastik ile MAXXIS Bravo AT 790 arasında herhangi bir fark var mı?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
İnceleme Özeti
Dayalı olarak 17 kullanıcı yorumları
Sürücüler, Maxxis Bravo AT771'in güçlü bir değer sunan, gerçek bir çok yönlü olarak etkileyici performans gösteren bir arazi lastiği olduğunu bildiriyor. Birçok kişi, güvenilir ıslak yol tutuşunu, stabil römork çekme davranışını ve çakıl, ot ve genel arazi kullanımı üzerinde yeterli çekişi vurguluyor. Çoğu inceleme, ayrıca A/T desen için uzun, eşit aşınma ömrü ve öngörülebilir yol tutuşu/konforunu övüyor; birçok sahip tekrar satın almayı tercih ediyor. Bu set içinde olumsuz geri bildirimler nadirdir, yalnızca eski bir setin sertliği/gürültüsü ve kötü ıslak performansı hakkında izole raporlar bulunmaktadır.
Güçlü yönleri
- Güçlü ıslak yol tutuşu ve su birikintisi direnci
- Arazi lastiği için iyi genel yol tutuşu (stabil sürüş
- Konforlu yolculuk)
- Çakıl/ot/parkurlar üzerinde ve römork çekerken yeterli arazi çekişi
- Uzun aşınma ömrü ve eşit aşınma
- Premium alternatiflere göre iyi fiyat performansı
Top 3 Maxxis Bravo AT771 Değerlendirmeler
Ne muhteşem bir lastik!
Bunlar KGM Musso'ma fabrikadan takılıydı. 4x4 sahibi olduğum, çekme, çalışma ve arazide kullandığım bunca yıl boyunca hiç bu kadar iyi performans gösteren bir lastiğe sahip olmamıştım. İlk set, lameller aşınana kadar 40.000 mil dayandı, 10-15.000 mil daha alabilirdim ama yaşadığım yerde kar yağıyor, bu yüzden yakın zamanda aynı lastikle değiştirdim.
Yolda rafine bir performans sergiliyorlar ve iyi tutunuyorlar, gürültüleri bir All Terrain için kabul edilebilir düzeyde, Yokohama GO15'ten daha gürültülü ama BFG KO2'den çok daha sessizler ve daha önceki pikap kamyonetlerimde kullandığım BFG'lerden çok daha az yakıt tüketiyorlar.
Yağmurda çok iyiler, suyu kolayca dağıtıyorlar, fırtına sırasında çekerken birkaç kez işe yaradılar, direksiyon girişi ve frenleme hassas kaldı ve oldukça fazla durgun suya çarptık.
Arazide, her şeyde kullandım, özellikle karavanımı çekerken, tek bir kez bile aksamadılar. Bana sağlam bir çekiş gücü ve düşük hızlarda bolca kontrol sağladılar. Kolay temizleniyorlar ve iyi hava alıyorlar, yanlarda daha uzun bir iz bırakırken daha iyi hava alıyorlar.
Genel olarak onları suçlayamam. Yaz sıcaklarında, kış karında, plajlarda, Galler şist yollarında ve çakıllı yollarda arazide, orman yollarında çekme yaparken, bu lastikler kamyonetimi ve ailemi her yere götürdü.
Çoğunlukla yollar, hafta sonları ise hafif-orta dereceli arazi şartlarında kullanılır.
Latest Maxxis Bravo AT771 Değerlendirmeler
Genel olarak All Terrain lastiklerinin biraz uzlaşmacı olmasını bekliyorum, bununla birlikte Maxxis 771'ler beni gerçekten etkiledi. Arazide yol tutuşu daha önce deneyimlediğimden çok daha iyi, ıslak kıyı kenarlarında emin adımlarla ilerlemek sorun değil, aynı şekilde inişteki yol tutuşu da çekişi kaybetmeyeceğiniz konusunda her türlü güveni sağlıyor.
Yolda, 771'in sürüşü rahattır, yumuşaktır ve şaşırtıcı derecede sessizdir, daha yüksek derecelendirmeye rağmen yol/kabin gürültüsünde önceki lastiklere göre çok az fark edilebilir fark vardır. Maxxis 771 kuru zeminde iyi yol tutuşu ve (sorumlu bir şekilde kullanılırsa!) ıslak zeminde de eşit derecede iyi yol tutuşu sağlar ve ılımlı karla kolayca başa çıkar. 11 aylık kullanımın ardından bu lastiklerdeki aşınma, arabanın çok fazla yol kat etmesine rağmen minimum düzeydedir ve şans varsa, Michelin Cross'tan biraz daha iyi olmasa da en az onlar kadar dayanmalıdır.
Genel olarak, arabanızı hem yolda hem de arazide kullanmayı düşünüyorsanız bu lastikleri şiddetle tavsiye ederim. Onları memnuniyetle tekrar satın alırdım.
1. Bir AT lastiğine göre yolu gerçekten iyi tutuyorlar, yine de arabamı virajlardan güvenle "sürebiliyorum".
2. Çakıllı yollarda son derece iyi performans gösterin. Eskiden çakıl üzerinde günde 20 km yol yapıyordum, AWD ile tutkal gibi yapışıyorlardı.
3. Çimenli tepelerde harika kavrama, çamur ve kumda sorun yok
4. Her 10.000 km'de bir doğru basınç, dönüş ve hizalamayla 45.000 km yol kat ettim. Ve bu benim manüel Forester'ımı rüzgarlı katranlı mühür ve çakıl üzerinde oldukça sert bir şekilde 'sürdüğüm' için geçerli. Yeni Zelanda'da çokça sahip olduğumuz bir şey. Bir AWD araç için bu harika bir sonuç; yerel satıcım oldukça etkilendi.
5. AT lastiğine göre çok fazla yol gürültüsü yok
6. Yan duvarlardaki beyaz harfler Forester'ın görünümünü güçlendirmeye yardımcı oluyor :)
Tereddüt etmeyin, bu seçimden memnun kalacaksınız..
İlk dengelemeden otoyola, tarlaya, çiftlik yollarına, yağmura, çamura ve kara kadar kusursuzdu.
Evet, eğer RWD seçilirse ve gaza basarsanız ıslak zeminde serbest kalacaklar ve evet buz üzerinde kayacaklar... ama gerçek olalım.
Bana oldukça eski oldukları söylendi ama üzerlerinde çok fazla diş var ama ıslak zeminde fren yaparken önlerin savrulması nedeniyle önleri değiştirdim ve bu arkalar bu hafta sonu çıkacak, çünkü arkanın tehlikeli olduğunu söyleyebilirim. Bravolar kaldı. Merc'in ıslak zeminde kayan mükemmel bir motor mühendisiyle konuştum ve tahmin edin lastiğinin markası ne?