Cooper Discoverer A/T3 4S

Genel bakış:
Yol sürüşü, orman yolu ana yolları/hafif arazi sürüşü ve inşaat sahaları için ideal. İyi yakıt ekonomisi ve konfor/yol tutuşu. Muhtemelen daha yoğun arazi sürüşü nedeniyle pek hoşuma gitmedi.


Yolda yenilikler:
Kuru zeminde çok iyi.
Karda ve ıslakta oldukça iyi.
Sürüş sağlam ve SL sınıfında olmasına rağmen E sınıfında olmamasına rağmen sürüşü oldukça konforlu.
Yakıt ekonomisi oldukça iyi, 41 kilo ağırlığında, yani ağır değil.


Yolda aşınmış:
Kuru zeminde çok iyi.
Karda ve ıslak zeminde yol tutuşu hala oldukça iyi, ancak ıslak zemin frenleme performansı istediğimden daha fazla azaldı.
Yol tutuşu hala çok iyi.
Yakıt ekonomisi hala iyi.
Lastikler büyük ihtimalle daha yoğun arazi sürüşlerimden dolayı aşınmıştı. Dişler kırılmaya ve yuvarlaklaşmaya başladı ama yine de çok dayanıklılar, hiç patlama yok.


Offroad genel bakış:
Aşırı dik yokuşlarda ve yeni sıkıştırılmış karda, lastikler havalandırıldığında arazide oldukça iyi performans gösteriyor. Lastik sırt deseninin çok agresif görünmemesi beni oldukça şaşırttı.
SL sınıfı bir lastik olmasına rağmen oldukça dayanıklı. Keskin kayaların olduğu arazilerde bile havasını biraz indirerek giderken bile hiç patlamadı.

Genel olarak oldukça memnunum ve şu anki kadar yoğun arazi sürüşü yapmasaydım tekrar satın alırdım. Ama artık bana göre lastikler değiller.

Bunları promosyondan şu anki fiyatının 1/3'ü daha ucuza aldım.
Artıları:
Her koşulda iyi yol tutuşu sağlayan güzel bir lastik. Otoyolda şiddetli yağmur nedeniyle aşamasız. 4H veya 4L'de derin karda özellikle muhteşem kavrama. 8 inçlik karla dik yokuşları rahatça aşıyordum, kontrollü ve hızlı bir şekilde duruyordum ve ÇOK tahmin edilebileceği gibi 4 tekerlek karda sürükleniyordu. Lastik sırtına sıkışan çamuru veya karı dışarı atma konusunda çok iyiydi. Lastiklerden gelen gürültü diğer lastiklerle karşılaştırıldığında neredeyse hiç fark edilmiyordu. kategorisindeki lastikler. 65.000 mil gibi muhteşem bir garantiyle yolda ve arazide kullanılabilir.

Eksileri:
MPG gözle görülür şekilde azaldı; ortalama mpg'm geçen yıl ~18,5'ten ~17 mpg'ye düştü. Lastikler ıslak zeminde henüz ısınmadan ses çıkarıyor. Çakıl taşları lastik sırtının arasında sıkışıp kalıyor ve otoyolda gürültü kesilene ve arkanızdaki bazı zavallı çimenlere taş kırılana kadar tıklama sesleri çıkarıyor. Lastik geri bildirimleri uyuşmuş gibi geliyor, ancak bu suç, 4500# Nissan dinozorun 20 yıllık süspansiyonuyla paylaşılabilir. Ayrıca olumlu eleştirilerin ardından fiyatlar hızla yükseldi.

TL;DR Bunlar kendilerinin ve üreticilerinin ağırlığının üzerinde performans gösteren, sınıfının lideri lastiklerdir. Cooper pazarlaması, çoğunlukla otoyolda ilerleyen ancak görev geldiğinde tavizsiz arazi performansına ihtiyaç duyan SUV sürücüsü için yerindeydi. Şu anki çevrimiçi $156/ad USD fiyatıyla alışveriş yapardım veya indirim beklerdim. İlk piyasaya sürüldüğünde fiyatı indirimle birlikte ~100$/adet USD'ye düşürdüm.