2012 EVO Yaz Lastiği Testi

EVO Dergisi'nin genellikle test ettiği bazı araçlar kadar göz alıcı olmasa da, 225/45 R17 ebatındaki lastikler günümüzde en çok satan ikinci lastik ebatı olup birçok performans odaklı hatchback, orta boy sedan ve hatta bazı MPV'lerde kullanılmaktadır.

Her zamanki gibi, EVO lastik testine kendi dinamik yaklaşımını getirmiş ve objektif puanlamaya odaklanırken, genel sonucun %40'ını öznel puanlamaya da ayırmış; yani iyi bir denge sunan ve sürüşü keyifli olan bir lastiğin iyi puan almak için en üstün yol tutuşuna sahip olması gerekmiyor.

Sonuçlar

Ham performans açısından, bu yılki test son derece yakın geçti. Kuru zeminde yapılan turda, birinci sıradaki Vredestein ile son sıradaki Nexen arasında sadece 2,61 saniyelik bir fark vardı; bu da %2,4'lük bir fark anlamına geliyor. Neyse ki, öznel puanlamada çok daha büyük bir varyans vardı; testin en kötü performansı gösteren Pirelli, grubun sadece %70,7'sini alarak liderliği ele geçirdi.

Islak zeminde yapılan tur daha kısa olmasına rağmen, fark biraz daha genişti; birinci olan Pirelli ile sonuncu olan Nexen arasında 5,11 saniyelik bir fark vardı, yani %6,8'lik bir fark. Yine de, öznel puanlar çok daha geniş bir dağılım gösterdi; Nexen, birinci olan Goodyear'ın %37 gerisinde kaldı.

Diğer testler arasında suda kayma ve yuvarlanma direnci testlerinin yanı sıra tamamen öznel bir yol sürüş bölümü de yer aldı. İlginç bir şekilde, öznel kuru veya ıslak turlarda düşük puan alan lastikler, direksiyon tepkisi ve "sınırda" yol tutuşu kadar sürüş kalitesi ve gürültüye de odaklanan yol sürüş bölümünde mutlaka kötü puan almadı.

Etraflı

Bu yılki lastik testinde EVO, bir lastiğin yol tutuşu kadar sürüş hissinin de önemli olduğunu bize mükemmel bir şekilde hatırlattı.

Premium markalar, lastiklerde de paranın karşılığını fazlasıyla aldıklarını bir kez daha göstererek ilk 6 sırayı ele geçirdi. Hankook, Vredestein ve Kumho 7. sıra için kıyasıya mücadele ederken, testteki en ucuz lastik ise son sırada yer aldı. Goodyear, garip su birikintisi üzerinde kayma sonucu olmasaydı birinci olur muydu? Muhtemelen, ancak ilk 4'teki lastiklerden herhangi birini seçmekte de yanlış yapmazsınız. Bununla birlikte, bu sonucun Audi A3'te kullanılan 225/45 R17 lastikler için geçerli olduğunu, farklı bir araçta farklı bir lastik ebatının ilk 6'nın sıralamasını değiştirebileceğini akılda tutmakta fayda var.

Her zaman olduğu gibi, haberimiz testin hakkını tam olarak vermiyor, bu yüzden tam yazıyı ve ayrıntılı sonuç dökümünü okumak için EVO'nun 175. sayısını mutlaka edinin.