Çok güzel sürüş lastikleri, onlara attığım her şeyi kaldırabildiler ama Yorkshire'a yaptığım 3 seyahat ve sert dönüşlerden sonra oldukça hızlı aşındılar... Normal sürüş tarzım için ise mükemmel.
Volkswagen Polo 1.2 için en iyi lastikler
Volkswagen Polo 1.2 sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 35 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 779.811 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz. Rakamlara, aşağıda listelenen 2 Polo 1.2 varyantı dahildir.
- 35kullanıcı yorumu
- 779.811 kmbu lastiklerle katedildi
- 32puanlanan farklı lastik
- 73%ortalama lastik puanı
Volkswagen Polo 1.2 aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Volkswagen Polo 1.2 sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 185/60 R15, 195/50 R15, 165/70 R14 ve 185/60 R14 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Volkswagen Polo 1.2 sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı BFGoodrich Advantage All Season; 10 üzerinden 9,5.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Volkswagen Polo 1.2 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 185/60 R15, 195/50 R15 | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 2
|
9,5 | 185/60 R15 | İlk siz olun → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 185/60 R15 | İlk siz olun → |
| 5 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | 185/60 R15, 185/60 R14 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Volkswagen Polo 1.2 sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear UltraGrip Performance 3; 10 üzerinden 9,5.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Volkswagen Polo 1.2 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 185/60 R15 | İlk siz olun → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 185/60 R15, 165/70 R14, 185/60 R14 | İlk siz olun → |
| 3 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Vredestein Wintrac
|
9,3 | 185/60 R15, 195/50 R15 | İlk siz olun → |
| 5 |
Continental WinterContact TS 870
|
9,2 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Performance+
|
9,2 | 195/50 R15 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Volkswagen Polo 1.2 sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Falken ZIEX ZE320; 10 üzerinden 9,4.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Volkswagen Polo 1.2 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 195/50 R15 | İlk siz olun → |
| 2 |
Nokian Hakka Blue 3
|
9,1 | 195/50 R15 | İlk siz olun → |
| 3 |
Kumho Ecsta HS52
|
9 | 185/60 R15, 195/50 R15, 185/60 R14 | İlk siz olun → |
| 4 |
Uniroyal RainExpert
|
8,9 | Tüm ebatlarınız | 1 |
| 5 |
Nokian WetProof
|
8,9 | 185/60 R15, 195/50 R15 | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin Primacy 4
|
8,8 | 185/60 R15, 195/50 R15 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Volkswagen Polo 1.2 üzerinde lastikler ne kadar dayanır?
Volkswagen Polo 1.2 sürücülerinin bıraktığı 10 ömür sonu yorumuna göre tipik bir lastik takımı 40.234 km sonunda aşınmış oldu. Aşınan takımların yarısı 19.312 km ile 49.890 km arasında dayandı.
Mesafeler, yorumunda takımı aşınmış olarak işaretleyen sürücülerin kendi beyanıdır; rakamlar medyan olduğu için tek bir sıra dışı bildirim onları değiştiremez.
Volkswagen Polo 1.2 üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 29 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Turanza T005 Yerine geçen: Bridgestone Turanza 6 | Yaz | 70% | 2 | 98.170 km |
| Bridgestone B250 | Yaz | 57% | 2 | 67.592 km |
| Vredestein Ultrac Sessanta Yerine geçen: Vredestein Ultrac Pro | Yaz | 44% | 2 | 64.374 km |
Volkswagen Polo 1.2 sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Ayrı yorumlanan Volkswagen Polo 1.2 varyantları
Bu donanım ve kasa tiplerinin kendi sayfaları var. Yorumları yukarıdaki sıralamalara zaten dahil.
Volkswagen Polo 1.2 sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
The biggest issue is that the tire seems to harden over time. As it gets older, grip decreases noticeably, especially during hard braking and quick maneuvers. I experienced early ABS activation even in situations where I expected the tires to maintain traction, which reduced my confidence in both dry and wet conditions.
Another downside is the road noise. Compared with other touring tires, it becomes quite noisy as the mileage increases, making long drives less comfortable. I also noticed a slight increase in fuel consumption, likely because the hardened rubber increases rolling resistance.
The only strong point is durability. The tread wears slowly, and the tire lasts a long time without excessive wear.
Another downside is the road noise. Compared with other touring tires, it becomes quite noisy as the mileage increases, making long drives less comfortable. I also noticed a slight increase in fuel consumption, likely because the hardened rubber increases rolling resistance.
The only strong point is durability. The tread wears slowly, and the tire lasts a long time without excessive wear.
Oldukça iyi lastikler ama çok gürültülü. Gürültüyü idare edebiliyorsanız sorun yok ama büyük bir eğer.
Bunlar iyi kuru/ıslak/soğuk kavrama seviyelerine sahip oldukça saygın dört mevsim lastikleri olsa da, lastik sırtıyla buluştuğu yan duvar acınacak kadar ince! Sonuç olarak oğlumun 6 lastiği 6 ay içinde patladı ya da su kabarcıkları oluştu!!. Şimdi, Birleşik Krallık'taki yollar kötü durumdayken ve çukurlar bolken, başka bir tane almayacağım. Biraz daha uzun süre dayanacağını umduğum Yokahama Greenearth'e geçtim; arızalı lastiklerin hepsinde 1 mm'den az aşınma vardı (bazı durumlarda çok daha az). Tavsiye edilmez.
Eagle F1 AS5 setimin tamamını az önce bitirdim ve harikalardı. Gerçekten çok iyi bir lastik, hatta kullandığım en iyi lastik bile olabilir. Biraz arkadan savrulma, ancak ıslak zeminde bile çok fazla kavrama var. Nasıl yönetildiğinden oldukça memnun kaldım. Bunlar, 130hp'lik 2012 VW Polo 1.2 TSI'ye takıldı. Aşınma ciddi virajlarda 50.000 km sürdü. Onlara karşı nazik değildim
Fiyatına göre çok iyi bir lastik. Kullanabildiğim kadar (65000 Km) kullandım çünkü İtalya'da çoğunlukla kar koşullarının olmadığı otoyollarda kullanıyorum. Basıncı periyodik olarak kontrol ederseniz lastiğin aşınması çok iyidir.
Karda sürdüm ve yoğun karda iyi bir yol tutuşu buldum.
Kuru zeminde yol tutuşu yeni lastiklerde bile pek iyi değildi ve ıslak zeminde en azından ilk 40.000 Km'de iyi performans gösterdiler ancak sonunda ıslak zeminde yol tutuşu elbette berbattı.
Karda sürdüm ve yoğun karda iyi bir yol tutuşu buldum.
Kuru zeminde yol tutuşu yeni lastiklerde bile pek iyi değildi ve ıslak zeminde en azından ilk 40.000 Km'de iyi performans gösterdiler ancak sonunda ıslak zeminde yol tutuşu elbette berbattı.
Eski ön lastiklerimden birinde delik olduğu için bu lastikleri aldım. Eski (ucuz) lastiklerde ıslak zeminde zayıf kavrama ve lastiklerde genel bir his eksikliği fark ettim. Bu lastikleri sadece ön tarafa uyguladım, arkalar hala ucuz marka. Arabanın yaklaşık 60 hp'si var, yani çok fazla gücü yok, ancak TC eksikliğinden dolayı, kuru havada bile hızlı bir şekilde çalıştırıldığında ön tekerlekleri döndürmek aslında oldukça kolaydı. Bu lastikleri uyguladıktan sonra bunu gerçekleştirmek çok daha zor oluyor ki bu da güzel bir şey. Bu lastiklerle his büyük ölçüde iyileştirildi ve viraj dönerken kavrama gözle görülür derecede arttı. Geri bildirim, sınırın nerede olduğu konusunda oldukça net olmak için yeterlidir. Araba daha akıcı ve sürüşü daha eğlenceli hissettiriyor. Islak zeminde de durum aynı, ön lastiklere çok güveniyorum ve onlarla birlikte arabanın ön dümenlenmesini hiç bulamadım.
İyi görünümlü lastikler olmalarının dışında, onlara uygun başka hiçbir şeyleri yok. Hiçbir şekilde jant koruması sunmuyorlar. Jantlarım sürekli çatlıyordu. Sürüşü çok rahatsız edici, yoldaki herhangi bir tümseği tam anlamıyla hissedebiliyorsunuz. Tekrar satın almayacağım
İyi görünümlü lastikler olmalarının dışında, onlara uygun başka hiçbir şeyleri yok. Hiçbir şekilde jant koruması sunmuyorlar. Jantlarım sürekli çatlıyordu. Sürüşü çok rahatsız edici, yoldaki herhangi bir tümseği tam anlamıyla hissedebiliyorsunuz. Tekrar satın almayacağım
Bu lastikler hakkında çok fazla şikayet edemem, Hindistan'da düşük profillere sahip olmak zor bir karar olabilir, ancak dürüst olmak gerekirse araba gerçekten kötü hendeklerden ve yollardan geçmiştir ve lastik hiçbir zaman yan duvarda baloncuk falan fırlatmamıştır. Her bakımdan iyi lastik
Volkswagen Polo 1.2 mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.