Uniroyal RainSport
Kol saatiThe Uniroyal RainSport is a Ultra Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
25
Değerlendirmeler
75%
Ortalama
767,577
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Uniroyal RainSport
Alternatif Lastikler
8.4/10
8.1/10
8.0/10
7.8/10
7.7/10
7.0/10
Sorular ve Cevaplar Uniroyal RainSport
Soru sor
February 14, 2020
bu lastikten ne kadar kilometre alabilirim
Kilometre, araca ve sürüş stiline göre değişir; ne kadar kilometre performansı bekleyebileceğiniz konusunda size fikir vermesi için diğer kişilerin yorumlarına bakabilirsiniz.
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Uniroyal RainSport Değerlendirmeler
verdi 39%
sürerken
Nissan Nissan X Trail 2.0
(215/60 R17)
da a combination of roads
için 4,000 easy going mil
Nissan X-Trail'im var bu lastikler değişmeye hazır zaten 4000 milden daha az yol kat ettiler tekrar alacağım bir lastik değil Para kaybı
Mazda 3 Sport 2.2 Diesel 185 BHP
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 10 average mil
Mazda 3 sport 2.2 185BHP modelimde The Rain sport 2'yi kullanıyorum ve onlarla yaklaşık 10K yaptım, oldukça gürültülü bir lastik ama şimdi arkadakiler sanki tekerlek rulmanları gitmiş gibi aşırı yol gürültüsü üretiyor, bu yüzden servise verdiğimde Arka teker rulmanlarının kontrol edilmesini istedi. Sonuç olarak blok dişlerin iç kenarları kama şeklinde aşınarak lastiklerin zıplamasına neden oldu. Lastik tedarikçisine geri döndüm ve bunun bir süspansiyon sorunu (Arka amortisörler) olduğunu söylediler, serviste hiçbir şey görünmediğinden buna inanmakta zorlanıyorum, araba 2010 model ve sert sürülmemiş. Eğer başkası da aynı şeyi yaşadıysa ve bunun neden olduğunu biliyorsa, bilmek isterim. Artık yedek lastik satın almak zorunda kalıyorum ve aşınmış lastikler test edilmek üzere üreticiye gönderilecek. Şu ana kadar bu lastiklerden çok hayal kırıklığına uğradım, daha önce lastiklerde böyle bir sorun yaşamamıştım. Ayrıca bana bu lastiklerin Mazda 3'e uymayabileceği de söylendi!
verdi 74%
sürerken
Volvo V70 D3
(225/50 R17 W)
da mostly motorways
için 27,000 easy going mil
Bunları Mk3 Volvo V70'imin ön aksına taktırdım. 43.000 km/27.000 mil sonra hala üzerlerinde 2,5 mm var. Hayatlarının son 10.000 km'sinde yol tutuş seviyesinin azaldığını fark ettim ama özellikle bu lastikleri kullanan ortalama insanlara baktığımda pek umurumda değil. Çoğunlukla otoyolda sürüş yapıyorum ve V70, 1.700 kg boş ağırlık ve önden çekişli olarak ağır tarafta. Bunları tekrar satın alırdım
Latest Uniroyal RainSport Değerlendirmeler
verdi 88%
sürerken
Mazda 3 Series
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 1,000 spirited mil
Bridgestone'lardan bu lastiklere geçmek sağır olmak gibiydi! Bu Mazda 3 TS2'yi Bridgestones'ta üç yıldır kullanıyoruz ve sağır edici olduklarını söyleyebilirim. Bu lastikler, yeni bir araba gibi hissettiriyor ve ses çıkarıyor. Artık yolcunun bana ne dediğini duyabiliyorum. Henüz aşınmayı bilmiyorum ama umurumda değil. Artık kulak tıkacı olmadan araba kullanabiliyorum.
verdi 64%
sürerken
Chrysler PT Cruiser
(215/45 R17 W)
da mostly country roads
için 2,000 easy going mil
Kullanılmış tekerlekler aldım ve üzerlerinde iki adet Uniroyal Rainsport 1 lastiği vardı. Diğerleri Goodyear Excellence'tır. Açıkçası Uni'yi arabamın önüne koydum.
Kuru zeminde harika bir tutuşa sahipler ve Uniroyal'de olduğu gibi ıslak zeminde harika bir tutuşa sahipler. Ancak bu lastiklerin gerçekten yumuşak yan duvarları var ve bu da onlara janttan yuvarlanmak istiyormuş gibi hissettirecek. Ayrıca viraj alırken çığlık atma eğilimindedirler.
Bu yüzden Goodyears Excellence'ı ön plana koydum ve bu çok daha iyi. Dezavantajları olmaksızın kuru ve ıslak tutuşta eşittir.
Benim sonucum, Uniroyal Rainsport lastiklerinin üzerine yazılacak bir şey olmadığıdır. Kesinlikle bunlara asla para harcamam. Diğer Uniroyal'lerde de durum aynı çünkü yumuşak yan duvarlar sıkça dile getirilen bir konu.
Kuru zeminde harika bir tutuşa sahipler ve Uniroyal'de olduğu gibi ıslak zeminde harika bir tutuşa sahipler. Ancak bu lastiklerin gerçekten yumuşak yan duvarları var ve bu da onlara janttan yuvarlanmak istiyormuş gibi hissettirecek. Ayrıca viraj alırken çığlık atma eğilimindedirler.
Bu yüzden Goodyears Excellence'ı ön plana koydum ve bu çok daha iyi. Dezavantajları olmaksızın kuru ve ıslak tutuşta eşittir.
Benim sonucum, Uniroyal Rainsport lastiklerinin üzerine yazılacak bir şey olmadığıdır. Kesinlikle bunlara asla para harcamam. Diğer Uniroyal'lerde de durum aynı çünkü yumuşak yan duvarlar sıkça dile getirilen bir konu.
verdi 60%
sürerken
Alfa Romeo 147
(225/45 R17)
da mostly motorways
için 10,000 spirited mil
Arabamı satın aldığımda bu lastikleri ön tekerleklere takılmış halde buldum. Pirelli Pzero Neros'u satın alana ve daha iyi olabileceğini deneyimleyene kadar iyi gittiğini düşünüyordum. Artık virajlarda çığlık atan lastikler yok ve normal sürüşte daha az lastik gürültüsü var. Ve Pirelli'ler daha iyi bir yol tutuşuna sahip oldu.
Ama yine de iyi bir lastik olduğunu düşünüyorum.
Ama yine de iyi bir lastik olduğunu düşünüyorum.
verdi 67%
sürerken
Mazda Mazda 6TS Estate
(205/55 R16 V)
da a combination of roads
için 1,500 average mil
Mazda 6 Estate'im için tam bir lastik seti almam gerekiyordu. Islak koşullarda iyi yol tutuşu sağlayan bir lastik bulmak için çeşitli inceleme sitelerine baktım. Uniroyal Yağmur Uzmanını seçti. Lastiklerin performansını kavrama açısından eleştiremem. Hem ıslak hem de kuru zeminde kavrama mükemmeldir. Çok güvenli bir lastik. Kasım 2011'de satın aldığımdan beri bunlarla 1500 mil yol yaptım.
35 yılı aşkın süredir araç kullanıyorum, bu süre zarfında pek çok farklı lastik, marka, diş deseni vb. kullandım. Bu nedenle, dürüstçe söyleyebilirim ki, şimdiye kadar bir lastikten aldığım EN KÖTÜ sesti. Kızlarım bunu Yıldız Savaşları'ndaki bir pod yarışçısına ya da piste inen jetin lastiklerinden çıkan sese benzetiyor.
Uni Royal'e sitedeki yorum linki üzerinden arabamdaki lastiği dinlemesini ve bu lastiklerin çıkardığı ses hakkında neden bir uyarı koymadıklarını tartışmasını teklif ettim ama kulaklar kulaklardan kaçmış gibi görünüyor.... ! belki de bu yüzden gürültü sorunu olduğunun farkında değiller!
35 yılı aşkın süredir araç kullanıyorum, bu süre zarfında pek çok farklı lastik, marka, diş deseni vb. kullandım. Bu nedenle, dürüstçe söyleyebilirim ki, şimdiye kadar bir lastikten aldığım EN KÖTÜ sesti. Kızlarım bunu Yıldız Savaşları'ndaki bir pod yarışçısına ya da piste inen jetin lastiklerinden çıkan sese benzetiyor.
Uni Royal'e sitedeki yorum linki üzerinden arabamdaki lastiği dinlemesini ve bu lastiklerin çıkardığı ses hakkında neden bir uyarı koymadıklarını tartışmasını teklif ettim ama kulaklar kulaklardan kaçmış gibi görünüyor.... ! belki de bu yüzden gürültü sorunu olduğunun farkında değiller!
verdi 42%
sürerken
Volkswagen Golf MK3 GTi 16v
(205/50 R15 V)
da mostly country roads
için 0 spirited mil
Sadece korkunç. Avon zv3'ten bunlara geçtim ve artık yastıkların üzerinde araba kullanmak gibi bir şey. Araba yuvarlanıyor ve yolla bağlantısız hissediyor. Sanırım tahmin edilebilir ve makul derecede rahat ve sessizler, ancak virajlarda dolaşmak istediğiniz hiçbir şeye onları sokmayın..... ne büyük bir hayal kırıklığı!
verdi 46%
sürerken
Citroën C5
(225/55 R17 W)
da mostly motorways
için 9,000 average mil
Bu lastiklerde korkunç aşınma - henüz 9000 mil yol kat etmedim! 2500 km'de aşınmayı fark ettim. Evet, ıslak ya da kuru, yola yapışıyorlar. Onlar da iyi görünüyorlar.
Aslında bunların saniyeler olduğunu sanıyordum! Aşınma şimdiye kadarki en kötü şey. Benim için Avon Z3'e geri döndü.
Aslında bunların saniyeler olduğunu sanıyordum! Aşınma şimdiye kadarki en kötü şey. Benim için Avon Z3'e geri döndü.