Kuru ve ıslak zeminde çok iyi yol tutuşu. Düz yollarda sessiz. Engebeli yüzeylerde biraz gürültü yapıyor. 13.000 milde sadece 1,5 mm aşındı, bu yüzden 40.000 mil dayanması gerekir.
Toyota 2006 Avalon için en iyi lastikler
Toyota 2006 Avalon sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 40 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 691.846 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 40kullanıcı yorumu
- 691.846 kmbu lastiklerle katedildi
- 37puanlanan farklı lastik
- 67%ortalama lastik puanı
Toyota 2006 Avalon aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Toyota 2006 Avalon sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 225/45 R17, 195/55 R15, 205/55 R16 ve 265/55 R19 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Toyota 2006 Avalon sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Toyota 2006 Avalon yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17 | 1 |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 225/45 R17, 195/55 R15, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17, 265/55 R19 | İlk siz olun → |
| 6 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Toyota 2006 Avalon sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Toyota 2006 Avalon yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 2 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 195/55 R15, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 265/55 R19 | İlk siz olun → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 225/45 R17, 195/55 R15, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 5 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 6 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | 225/45 R17, 195/55 R15, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Toyota 2006 Avalon sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear UltraGrip Performance 3; 10 üzerinden 9,5.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Toyota 2006 Avalon yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 265/55 R19 | İlk siz olun → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R16, 265/55 R19 | İlk siz olun → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Toyota 2006 Avalon üzerinde lastikler ne kadar dayanır?
Toyota 2006 Avalon sürücülerinin bıraktığı 10 ömür sonu yorumuna göre tipik bir lastik takımı 16.093 km sonunda aşınmış oldu. Aşınan takımların yarısı 3.541 km ile 35.405 km arasında dayandı.
Mesafeler, yorumunda takımı aşınmış olarak işaretleyen sürücülerin kendi beyanıdır; rakamlar medyan olduğu için tek bir sıra dışı bildirim onları değiştiremez.
Toyota 2006 Avalon üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 34 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Adrenalin RE003 Yerine geçen: Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Yaz | 87% | 2 | 152.887 km |
| Bridgestone Blizzak LM005 Yerine geçen: Bridgestone Blizzak 6 | Kış | 54% | 2 | 19.312 km |
| Accelera Iota ST68 | Yaz | 50% | 2 | 6.437 km |
Toyota 2006 Avalon sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Toyota 2006 Avalon sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Yarış arabamda bu lastikleri kullandım çünkü bunlar yeni kontrol lastiği. Daha önce dunlop direzza z3 kullandım. Aynı koşullar altında tur zamanlarındaki fark belirgindi. Dunlop'lar tur başına 1.49.3'tü, nankang'lar ise tur başına 1.52.8'di. Daha kötü yol tutuşu vardı ve düzlükte arabamın 180 km'ye ulaşmakta zorlandığını fark ettim, oysa Dunlop'larla kolayca 200 km'ye ulaşabiliyordu. Nankang'ları birkaç yarış toplantısında kullandım ve ilk ilk denemelerden sonra iyileşme göstermediler. Yardımcı olup olmayacağını görmek için birkaç test günü boyunca basınçları değiştirmeyi denedim. Yardımcı olmuyor. Çok çabuk aşınmıyor gibi görünüyorlar ama tek iyi yanları bu. Henüz yağmurda denemedim.
Muhtemelen şimdiye kadar yaptığım en kötü yatırım. Aile arabası olarak da kullanılan bir Hilux'um var. Bu lastikler ıslak havalarda işe yaramıyor. Her köşeyi döndüğümde arka tekerlekler dönüyor ve bunları takana kadar ABS hiç devreye girmiyordu. Ailemle birlikte otoyolda sürüşe güvenim kalmadığı için şimdi başka bir marka takmak zorundayım.
Bunları 2006 Toyota Crown'um için aldım ve sahip olduğum Hankook k-energy eco lastiklere göre anında büyük bir ilerleme kaydettiler. Kuru yol tutuşu harika ve arabam 4WD olduğundan, arka tekerleğe eğilimli olmama rağmen çekişi kırmak temelde imkansız. Yol hissi açıkçası şu ana kadar yaşadıklarımın en iyisi, ancak sürüşü oldukça karmaşık hale getiriyor. Gürültü, sahip olduğum lastiklere göre biraz daha yüksek ancak konfor kabul edilebilir. Lombarlara hiç müdahale etmiyorlar ama çok düşük profillerde çalıştığım için bu benim hatam. Islak yol tutuşu iyi ve tahmin edilebilir; ne kadar yol tutuşunun kaldığını anlayabilirsiniz ve hemen kopmazlar.
Bunları gerçekten çok seviyorum, korkunç aşınma oranı dışında, kesinlikle tekrar satın alıyorum.
Bunları gerçekten çok seviyorum, korkunç aşınma oranı dışında, kesinlikle tekrar satın alıyorum.
Bu Lastikten son derece memnunum, kuru zeminde dar virajlarda yola yapışıyor
Islak zeminde hala iyi bir Lastik, arabamın bir miktar kamber ile Alçaltıldığını söylemek istiyorum Haftada 600+ kilometre yapıyorum ve orada da biraz ağır ayaklı sürüş yapıyorum ve 11 aydan biraz fazla bir süredir arka lastiklerle sürüş yaptım diğer markalardan aldığım 4 ay ile karşılaştırıldığında
Islak zeminde hala iyi bir Lastik, arabamın bir miktar kamber ile Alçaltıldığını söylemek istiyorum Haftada 600+ kilometre yapıyorum ve orada da biraz ağır ayaklı sürüş yapıyorum ve 11 aydan biraz fazla bir süredir arka lastiklerle sürüş yaptım diğer markalardan aldığım 4 ay ile karşılaştırıldığında
Bu Event Ml698+ lastikleri 2006 RAV4 aracıma taktım. Yollarda oldukça gürültülüdürler ancak bunun dışında beklendiği gibi çalışırlar. Arazi koşullarında iyi performans gösterseler de henüz onları derin çamurda test etme şansım olmadı. Finlandiya'da yaşıyorum ve burada kışlar sert geçiyor. Bu lastikler kar tabakasının altında buz olmadığında karda yeterince iyi performans gösterir. Eğer yolda kalmak istiyorsanız, buz üzerinde çok dikkatli sürüş yapmalısınız. Ek çiviler muhtemelen buz üzerinde çekişi iyileştirecektir.
Genel olarak bu lastikleri 4x4'ler için öneriyorum, özellikle de düşük fiyatlarından dolayı.
Genel olarak bu lastikleri 4x4'ler için öneriyorum, özellikle de düşük fiyatlarından dolayı.
Merhaba arkadaşlar lütfen almayın, özellikle sağlamlığı açısından çok uygunsuz, yol tutuşu da kötü, hasarlı lastiğimi yüklemiştim ve henüz 2 aylık ve kasıtlı olarak günde ortalama 35-40 km araba kullanıyorum. . Yalnızca 3300 kilometre koşuyor ve sonuçlar görüntülerde görülebiliyor.
Tekerleklerin dengelenmeye ihtiyacı olduğunu hissetmeye başladım. Arka lastik söküldüğünde lastiğin içindeki ayrılmadan dolayı sırtın ortasında büyük bir çıkıntı oluştu. Üretim hatası olduğu söylendi. Sadece birkaç yüz mil yol kat ettiler. Değişim zamanı
Bu lastikleri 3 kış boyunca kullandım ve lastik incelemecilerinin önerdiği kadar etkilenmedim.
Kuruyken yumuşak yan duvarları var ama konforu bir şekilde vasat.
Direksiyon geri bildirimi ve yol hissi mevcut değil, ancak bu boyutta olması beklenebilir.
Islak zeminde oldukça iyiler. Karda daha önce kullandığım Conti TS860'tan daha kötü olduğunu söyleyebilirim.
İşler giderek daha da kötüleşti ve bunlar geçen yıl, üçüncü sezonlarında kabul edilemezdi.
Kuruyken yumuşak yan duvarları var ama konforu bir şekilde vasat.
Direksiyon geri bildirimi ve yol hissi mevcut değil, ancak bu boyutta olması beklenebilir.
Islak zeminde oldukça iyiler. Karda daha önce kullandığım Conti TS860'tan daha kötü olduğunu söyleyebilirim.
İşler giderek daha da kötüleşti ve bunlar geçen yıl, üçüncü sezonlarında kabul edilemezdi.
Düşük hızlarda takılan yepyeni bir setle bir Land Cruiser satın aldım, her şey yolunda ama 50mph'nin üzerine çıkın ve bu farklı bir araç. Titreşim korkunç olduğundan, yeniden dengelenmelerini sağlamak için üç kez garaja girdim. Sonuç, lastiklerin 'yuvarlaklıktan çıkmış' olduğu ve bu nedenle arızalı olduğu ve değiştirilmesi gerekeceğidir. Koltuktan ve direksiyondan titreşim geliyor. Buradaki lastiklerle ilgili bazı değerlendirmeleri ve onlarla benimki arasındaki fikir çatışmasını okuduktan sonra, yalnızca benimkini hatalı bir partiden aldığımı varsayabilirim. Premium araçlar için bunları tavsiye etmem. Ucuza al, iki kere al! Ve şimdi garajın onları değiştirmesi gerekecek.
Toyota 2006 Avalon mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.