Menu

Kumho Road Venture A/T52

Kumho Road Venture AT52, Jeep'ler, SUV'lar ve hafif kamyonlar için tasarlanmış, sağlam arazi performansı, güvenli yol tutuşu, konfor ve dört mevsim çekiş gücü sunan bir arazi lastiğidir. AT52, üç zirveli dağ kar tanesi (3PMSF) sembolüyle yoğun karda hizmet gereksinimlerini karşılar. Lastik, dayanıklı bir sırt bileşiğine, dengeli arazi ve yol performansı için simetrik bir desene ve çekiş için yüksek boşluk desenine sahiptir.

8.0
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
Medium Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
82%
Islak Zeminde Tutunma
82%
Lastik Geri Bildirimi
78%
Frenleme
80%
Aşınma
78%
Lastik konforu
72%
Tekrar Satın Alınabilirlik
78%
6 Değerlendirmeler
74% Ortalama
28,570 kilometrelerce yol kat edildi
1 Testler (ortalama: 3rd)
Kumho Road Venture AT52

Kumho Road Venture AT52

All Season Mid-Range
BETA
8 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · Medium Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Value
85.6
0.42x / 1 test
Wet
85.5
1.93x / 4 testler
Dry
80
1.5x / 4 testler
Snow
65.4
1.38x / 3 testler
Comfort
60
0.32x / 2 testler
Off road
58.1
0.68x / 2 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
82.4
3 testler
Handling
78.2
8 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 1
Yayınlar: 1
Dönem: 2024
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 6
Ortalama Puan: 73.5%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.04
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025'in EN İYİ Tüm Arazi Lastiği Tyre Reviews 2024 35x12.5R17 3/5 16 metrikler

Videolar

I Tested the BEST All Terrain Tires in the Dry, Wet, Snow, and Dirt!

I Tested the BEST All Terrain Tires in the Dry, Wet, Snow, and Dirt!

Ödüller
Tavsiye edilen
2025'in EN İYİ Tüm Arazi Lastiği
2024 · 35x12.5R17
1
Testler
3rd
Ortalama
3rd
En iyi
3rd
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
Kumho ıslak koşullarda mükemmellik gösterdi, en iyi ıslak frenleme ve yol tutuş sürelerini elde etti. Keskin bir direksiyon tepkisi gösterdi ve iyi gürültü seviyelerini korudu. Lastik ayrıca çoğu koşulda güçlü bir tutuş sağladı.
Sert karkas, sürüşü tümsekler üzerinde daha az esnek hale getirdi ve kaymalardan kurtulma sırasında stabiliteyi azalttı. En düşük suda kızaklama direncine sahipti ve test grubu arasında konfor açısından en düşük puanı aldı.
AT52, dinamik yol tutuş özellikleri ve mükemmel ıslak tutuşuyla yol performansına yönelik açık bir eğilim gösterdi. Arazi koşullarında yetenekli olsa da, sağlam yapısı ve konfor ödünleri onu çoğunlukla kaldırımda zaman geçiren araçlar için daha uygun hale getiriyor.
Size Fuel Wet Noise
15 inç
235/75 R15 109 T XL E D 72
235/75 R15 109 T XL E D 72
235/75R15 109 T XL E D 72
16 inç
245/75 R16 120/116 S E C 73
245/75 R16 111 T E D 72
245/75 R16 111 T E D 72
245/75R16 111 T E D 72
245/75R16 111 T E D 72
17 inç
265/70 R17 115 T D D 73
265/70 R17 121/118 S E C 73
265/65 R17 112 T D D 73
235/65 R17 108 T XL D D 72
265/65 R17 116 H XL B C 72
265/65 R17 120/117 R E C 73
235/65 R17 108 T XL D D 72
265/65 R17 112 T D D 73
265/70 R17 115 T D D 73
265/70R17 115 T D D 73
265/65R17 112 T D D 73
235/65R17 108 T XL D D 72
265/65R17 112 T D D 73
265/70R17 115 T D D 73
235/65R17 108 T XL D D 72
235/65R17 108 T XL D D 72
235/65R17 108 T XL D D 72
235/65R17 108 T XL D D 72
235/65R17 108 T XL D D 72
235/65R17 108 T XL D D 72
235/65R17 108 T XL D D 72
235/65R17 108 T XL D D 72
235/65R17 108 T XL D D 72
235/65R17 108 T XL D D 72
18 inç
235/60 R18 107 H XL D E 72
235/60R18 107 H XL D E 72
235/60R18 107 H XL D E 72
235/60R18 107 H XL D E 72
235/60R18 107 H XL D E 72
235/60R18 107 H XL D E 72
235/60R18 107 H XL D E 72
235/60R18 107 H XL D E 72
235/60R18 107 H XL D E 72
235/60R18 107 H XL D E 72
235/60R18 107 H XL D E 72
235/60R18 107 H XL D E 72
20 inç
275/55 R20 113 T D D 73
275/55 R20 120/117 S E C 73
275/55 R20 113 T D D 73
275/55R20 113 T D D 73
275/55R20 113 T D D 73
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Kumho Road Venture AT52 >>

Sorular ve Cevaplar Kumho Road Venture AT52

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Kumho Road Venture AT52. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 6 kullanıcı yorumları

Sürücüler genellikle Kumho Road Venture AT52'yi olumlu değerlendiriyor ve güvenli ıslak ve kuru yol tutuşu, hassas yol tutuşu ve hafif kar, çakıl ve kum gibi çeşitli koşullarda sağlam performansını vurguluyor. Birçoğu değerini ve yoldaki konforunu/sessizliğini (bir AT için) takdir ederken, birkaçı otoyol gürültüsüne, biraz sertliğe, ortalama yakıt ekonomisine dikkat çekiyor ve bir istisna, bir yıl sonra düşüş bildiriyor. Genel olarak, güçlü ıslak frenleme/yol tutuşu öne çıkan güçlü yönler olarak olumlu bir hava hakim.

Güçlü yönleri
  • ıslak zeminde yol tutuşu ve frenleme
  • Kuru zeminde yol tutuşu ve denge
  • Her koşulda yetenek (yağmur
  • Hafif kar
  • çakıl
  • Kum)
  • Değer/fiyat
  • At için yol konforu/sessizlik
İyileştirilecek Alanlar
  • Otoyol gürültüsü
  • Sert sürüş
  • Ortalama yakıt ekonomisi

Top 3 Kumho Road Venture AT52 Değerlendirmeler

verdi 79% sürerken Jeep wrangler jk (265/65 R18) da a combination of roads için 4,970 spirited mil
AT52'lerimi yaklaşık 8000 km'dir Jeep JK'mda kullanıyorum ve şimdiye kadar gerçekten çok beğendim. Alman otoyollarında beni korkutmayan bir arazi lastiği istiyordum... Bu arabayı hem uzun mesafelerde hem de arazide kullanıyorum, bu yüzden gerçekten güvenli bir şeye ihtiyacım vardı. Kullandığım diğer lastikler asfaltta yüksek hızlarda, özellikle yağmurda ve kullanım zorluklarında ciddi şekilde iyi frenlemeden yoksundu. Bu lastikleri şimdiye kadar her türlü koşulda kullandım ve onlardan çok memnunum. Hassas bir şekilde yol tutuyorlar, bu da 2 kapılı aracım için eğlenceli hale getiriyor. Yağmurlu, çamurlu, karlı veya kuru havalarda kullanım oldukça iyi olabilir. Ancak 2high'ta daha fazla önden kayma yaşadığınızı fark ettim. Bunun büyük ihtimalle arabamın kendisiyle de ilgisi var, ancak direksiyon ve sürüş yüksekliği hemen hemen aynı. Yakıt verimliliği de fena değil, ancak harika değil.
May 23, 2025
verdi 42% sürerken Toyota FJ Cruiser (265/70 R17) da a combination of roads için 10,000 easy going mil
4x4 aracıma bir takım kumho at52 lastik taktım
Bu lastikten çok şey bekliyordum ama maalesef büyük hayal kırıklığına uğradım.
Bu lastiği önermiyorum. Bu bir tuzak, sadece ilk yıl iyi çalışıyor. Kesinlikle BFGoodrich AT lastiklerine geri dönerdim, şimdiye kadarki en dayanıklı arazi lastiği.
January 27, 2025
verdi 100% sürerken Toyota FJ Cruiser (225/45 R17) da mostly country roads için 100 spirited mil
Eh, kısmen bu teste dayanarak (bulduğum ikisinden biri), bunları satın aldım (31/10.5-15 - gösterilen her neyse değil, benim bedenim bir seçenek değildi ve NA da değildi - 1979 FJ 55 Landcruiser'a takılmıştı). Motivasyonum, harika bir arazi performansına ihtiyacım olmamasıydı (padoklarımda birinci viteste 2WD yüksek aralıkta gidebilmek olabilecek en zor şey) ancak özellikle ıslak zeminde, asfalt yollarda Cruiser'ı kamyon olarak, yük taşıma veya çekme gibi şeyler kullanırken yol tutuşu ve frenlemeyle ilgileniyordum.
Jonathan'ın sözlerinin anekdotlarla desteklenmesinde, bu değerlendirme parametrelerinin bir zevk olduğu söylenebilir - Cruiser'ı 25 yıldır kullanıyorum ve kesinlikle taktığım en iyi lastik.
February 7, 2025

Sizce Kumho Road Venture AT52 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Kumho Road Venture AT52 Değerlendirmeler

verdi 80% sürerken Jeep Grand Cherokee (265/75 R15) da a combination of roads için 6,000 average mil
İyi yorumlar ve uygun fiyat nedeniyle bu lastiği almaya karar verdim. Yağmurda ölümcül olan ucuz Çin malı MT lastiklerimin yerine bunları almaya karar verdim, ancak şimdi AT52 ile arabam yağmur ve biraz kar dahil her koşulda harika yol tutuyor. Çok yönlü ve harika bir lastik, fiyatı da uygun ama biraz sert.
November 13, 2025
verdi 77% sürerken Nissan Nissan Patrol Y62 (265/70 R18) da a combination of roads için 7,500 spirited mil
Kumho Roadventure AT52'leri Nissan Patrol'ümde yaklaşık 12.000 km'dir kullanıyorum ve gerçekten etkilendim. Diğer büyük markalara kıyasla fiyatları iyi ve yolda ne kadar sessiz ve akıcı olduklarına hoş bir şekilde şaşırdım, dürüst olmak gerekirse daha fazla gürültü ve daha sert bir sürüş bekliyordum.

Arazide, odak noktam kum tepecikleri ve bu lastikler beni yarı yolda bırakmadı. Basıncı yaklaşık 15 PSI'ye düşürüyorum ve hem sert hem de gevşek yumuşak kumda harika performans gösteriyorlar.

Eğer kusur bulmam gerekirse, biraz daha açık renkli olmalarını ve yan duvarlarında beyaz harfler olmasını isterdim (tabi ki sadece görünüm için)
February 24, 2025
verdi 96% sürerken Lada Niva Urban (235/75 R15) da mostly country roads için 0 average mil
ıslak ve kuru çakılda mükemmel performans ancak otoyollarda gürültülü
November 19, 2024
Kumho Road Venture AT52'i değerlendirin