Firestone Roadhawk 2 ENLITEN vs Hankook Ventus Prime 4
- TR Puanı
- 8,6/10
- Sürücüler diyor ki
- 88% · 11
- TR Puanı
- 8,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 98
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Firestone Roadhawk 2 ENLITEN 3 kez, Ventus Prime 4 ise hiç önde bitirdi. Roadhawk 2 ENLITEN düz hatta su tutunmasına %5,4 daha yüksek hızda direndi; Ventus Prime 4 ıslak zeminde %2,5 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Gerçek dünya yağmurunda (özellikle suda kızaklama direncinde) daha tutarlı ve güven veren bir lastik ve daha güçlü genel test sonuçları istiyorsanız Firestone Roadhawk 2 ENLITEN'i tercih edin. Önceliğiniz maksimum kilometre performansı ve biraz daha düşük yakıt tüketimi ise ve ıslak zeminde tutunma ve denge sınırlayıcı faktör haline geldiğinde daha muhafazakar bir sürüşe hazırsanız Hankook Ventus Prime 4'ü seçin.
Roadhawk 2 ENLITEN nerede daha güçlü
- Testlerin tamamında çok güçlü suda kayma direnci (düz suda kayma testinde 3/3 üstünlük; örneğin, ReifenTester'da 81,9 km/sa'e karşılık 74,5 km/sa)
- Özellikle kuru zeminde sürekli olarak rekabetçi frenleme performansı (örneğin, ADAC 34,9 m'ye karşı 36,7 m).
- Test edenler tarafından kaydedilen istikrarlı, öngörülebilir yol tutuş karakteri (tur amaçlı kullanımda zararsız, güvenilir davranış).
Ventus Prime 4 nerede daha güçlü
- ADAC'ta olağanüstü uzun ömür ve aşınma değerleri (44.700 km'ye karşı 36.700 km; daha düşük aşınma 75 mg/km/t'ye karşı 95 mg/km/t)
- ADAC'ta daha düşük yakıt tüketimi (5,4'e karşı 5,7 l/100 km), daha düşük işletme maliyetlerini destekliyor.
- Kuru zeminde yol tutuşu genel olarak iyi olarak tanımlandı ve en az bir testte kuru zeminde frenleme performansı da tatmin ediciydi (ReifenTester: 36.76'ya karşı 37.05 m).
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Roadhawk 2 ENLITEN vs Ventus Prime 4
| Kategori | Roadhawk 2 ENLITEN | Fark | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler3 ortak test | 3 | 0 | |
| Kuru4 ölçüm | 3 | Roadhawk 2 ENLITEN kuru zeminde %2,1 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 1 |
| Islak11 ölçüm | 9 | Roadhawk 2 ENLITEN düz hatta su tutunmasına %5,4 daha yüksek hızda direndi (3 test) | 2 |
| Konfor3 ölçüm | 2 | 0 | |
| Değer4 ölçüm | 1 | 3 | |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,6/10 | Ventus Prime 4 önde (+0,2) | 8,8/10 |
| Sürücü puanı11 ve 98 değerlendirme | 88% | Roadhawk 2 ENLITEN önde (+6 puan) | 82% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 100% | Roadhawk 2 ENLITEN önde (+27 puan) | 73% |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 110 | 57 ebat ikisinde de üretiliyor | 66 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 3 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Roadhawk 2 ENLITEN | Test alanı | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|---|
| 2026 ADAC Yaz Lastiği Testi | 16 lastikten 4. | 16 lastikten 11. | |
| 2025 Lastik Testçileri Yaz Turu Lastik Testi | 7 lastikten 3. | 7 lastikten 6. | |
| 2025 Al Volante Yaz Lastiği Testi | 7 lastikten 5. | 7 lastikten 6. |
Performans profili
3 ortak testten 15 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Roadhawk 2 ENLITEN
Ventus Prime 4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 85% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Roadhawk 2 ENLITEN
Ventus Prime 4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Roadhawk 2 ENLITEN
Ventus Prime 4
Hiçbir kategoride önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Roadhawk 2 ENLITEN modeline 11 yorumdan %88, Ventus Prime 4 modeline 98 yorumdan %82 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Roadhawk 2 ENLITEN | Fark | Ventus Prime 4 | Galibiyet | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,58 | 2,1% | 37,39 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 1,3% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 29,63 | 2,5% | 30,26 | 1-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 40,1 | 4,8% | 42,1 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 111,2 | 1,8% | 113,2 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 8,5% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 80,13 | 5,4% | 76,13 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 45 | 3,6% | 44,35 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 2,6% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 72,8 | 0,1 dB | 72,9 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 36.700 | 21,8% | 44.700 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 6,8 | 11,7% | 7,7 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,7 | 5,3% | 5,4 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 95 | 21,1% | 75 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Roadhawk 2 ENLITEN 10 üzerinden 8,6, Ventus Prime 4 ise 8,8 alıyor.
| Roadhawk 2 ENLITEN | Kategori | Ventus Prime 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 74 | Kuru | 82 | ||
| 83 | Islak | 71 | ||
| 15 | Konfor | 27 | ||
| 60 | Değer | 80 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Roadhawk 2 ENLITEN | Kategori | Ventus Prime 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,9 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,8 | ||
| 8,7 | Islak Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
| 8,3 | Lastik Geri Bildirimi | 8,1 | ||
| 8,5 | Yol Tutuşu | 8,2 | ||
| 9,2 | Aşınma | 7,8 | ||
| 8,9 | Lastik konforu | 8 | ||
Sürücüler Roadhawk 2 ENLITEN modeline 11 yorumdan %88, Ventus Prime 4 modeline 98 yorumdan %82 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
- 88%11 yorumdan
- 100%yeniden alırdı
- 132.288 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Firestone Roadhawk 2 ENLITEN'i genel olarak çok yüksek bir şekilde değerlendiriyor ve onu orta fiyatlı, premium hissiyatına sahip bir tur lastiği olarak tanımlıyor, güçlü güvenlik ve öngörülebilirlik sunuyor. En tutarlı övgüler, güvenilir ıslak zemin tutuşu (şiddetli yağmur/otoyol kullanımı dahil), stabil kuru yol tutuşu ve konforlu bir sürüş için geliyor; birçok kişi ayrıca mükemmel jant korumasını da vurguluyor. Gürültü, ana tekrarlanan dezavantajdır, genellikle yüzeye bağlı olarak tanımlanır ve bazen 50-60 km/s civarında daha belirgin hale gelir, ancak birçok kullanıcı hala sessiz bulmaktadır.
- Güçlü ıslak zemin tutuşu ve şiddetli yağmurda güven
- Konforlu sürüş ve iyi tur özellikleri
- Kuru ve ıslak zeminlerde stabil, öngörülebilir yol tutuşu ve frenleme
- Mükemmel jant koruması
- Yol gürültüsü yüzeye bağlı olabilir ve bazı hızlarda belirgin olabilir
10 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 11 Roadhawk 2 ENLITEN yorumuÇok memnun kaldım.
Çok iyi tutuş (kuru ve ıslak)
Önceki lastiklere (latitude cross) kıyasla tüketimi önemli ölçüde düşürdü ve dramatik şekilde daha sessiz
Hankook Ventus Prime 4
- 82%98 yorumdan
- 73%yeniden alırdı
- 1.756.308 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Hankook Ventus Prime 4'ü genel olarak yüksek bir puanla değerlendiriyor (ortalama %80,7), en çok güçlü kuru tutuşunu ve güvenilir, öngörülebilir kuru yol tutuşunu övüyorlar; bu, konforlu ve genellikle sessiz bir sürüşle destekleniyor. Islak tutuş da bir tur lastiği için güvenli olarak görülüyor; birçok kişi onu yoğun yağmurda güven verici buluyor, ancak bir azınlık bazı istikrarsızlık veya daha zayıf aquaplaning direnci bildiriyor. Ana tekrar eden dezavantaj, dayanıklılık: aşınma ve performans tutarlılığı fikirleri bölüyor; yaklaşık her dört sahipten biri diş ömründen bahsediyor ve yaklaşık her on kişiden biri, lastik aşındıkça tutuşun belirgin bir şekilde düştüğünü, bazen artan gürültü ile birlikte olduğunu söylüyor.
- Güçlü kuru tutuş ile bol miktarda çekiş
- Mükemmel kuru yol tutuşu ve virajlarda güven
- Konforlu, uyumlu sürüş kalitesi
- Genel olarak bir tur lastiği için düşük yol gürültüsü
- Diş ömrü bazı sürücüler için hayal kırıklığı yaratabilir
- Tuş, lastik aşındıkça azalır
- Yol gürültüsü bazı yüzeylerde belirgin olabilir
87 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 98 Ventus Prime 4 yorumuGünlük sürüş için ıslak veya kuru tutuş hakkında hiçbir şikayetim yok. 2025 model bir lastikti, 12.000 mildeyken sürüş sırasında tamamen patlamayla başa çıkmak zorunda kaldım. %99 kapalı otopark olan tropikal bir iklimden geliyorum.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Roadhawk 2 ENLITEN modelinin 110 ebadı ve Ventus Prime 4 modelinin 66 ebadı, bunların 57 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Roadhawk 2 ENLITEN | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 110 ebat, 16 - 22 inç | 66 ebat, 15 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 57 ebat 185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/50 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16ve 45 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A100% | A88%B12% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | B73%C25%A2% | B47%C39%A14% |
| AB etiketi gürültü | 70-73 dB B100% | 68-71 dB A52%B48% |
| Piyasada olduğu tarih | 2022 | - |
| Yerini aldığı model | Firestone RoadHawk (2017) | Hankook Ventus Prime 3 K125 |
| Ödüller | - | Kazanan: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Firestone'un Roadhawk 2 ENLITEN ve Hankook'un Ventus Prime 4 lastikleri, aynı "premium yazlık tur lastiği" tanımına uyuyor: sessiz, güven veren günlük sürüş, yüksek güvenlik marjları ve makul işletme maliyetleri. Ancak popüler aile otomobili ebatlarında (205/55 R17'den 225/55 R18'e kadar) üç bağımsız grup testinde, bu hedefe ulaşmak için belirgin şekilde farklı yollar izliyorlar. Paylaşılan verilerden çıkan temel tema, Firestone'un özellikle suda kayma direnci ve genel olarak rekabetçi frenleme gibi güvenlik ile ilgili ölçütlerde daha yüksek puan alması, Hankook'un ise daha çok sahiplik ekonomisine (özellikle ADAC'ta aşınma ve yakıt tüketimi) yönelmesi, ancak profesyonel yorumlarda ıslak zeminde daha belirgin zayıflıklar göstermesidir. Bu ayrım genel sıralamalara da yansıyor: Firestone, üç paylaşılan testin tamamında önde bitiriyor (ADAC 2026'da 4. sıraya karşılık 11. sıra dahil), Hankook ise bu veri setinde genel olarak onu hiç geçemiyor.
Sonuç
Üç ortak testin tamamında, Firestone Roadhawk 2 ENLITEN, özellikle şiddetli yağmurda günlük güvenlik marjlarına öncelik veren sürücüler için daha ikna edici bir "tak ve unut" seçeneği olarak öne çıkıyor. Su üzerinde kayma direncinde sürekli olarak lider konumda (örneğin, ADAC'ta 77,2'ye karşı 72,9 km/sa ve ReifenTester'da 81,9'a karşı 74,5 km/sa) ve kuru zeminde frenlemede genellikle önde (örneğin, ADAC'ta 34,9'a karşı 36,7 m; Al Volante'de 37,8'e karşı 38,7 m). Test edenler ayrıca, direksiyon hassasiyeti öne çıkmasa bile, lastiğin istikrarlı ve tahmin edilebilir olduğunu belirtiyor. Hankook Ventus Prime 4'ün en güçlü argümanı işletme maliyetidir: ADAC'ta önemli ölçüde daha yüksek tahmini kilometre (44.700 km'ye karşı 36.700 km, +%21,8), daha düşük aşınma (75 mg/km/t'ye karşı 95 mg/km/t) ve daha düşük yakıt tüketimi (5,4'e karşı 5,7 l/100 km) değerlerine sahiptir. Bununla birlikte, profesyonel değerlendirmeler sürekli olarak ıslak zeminde yetersizliklere işaret etmektedir (ADAC'ta yeterli/orta düzeyde ıslak yol tutuşu ve suda kızaklama; ReifenTester'da "ıslak yolda dikkatli olunması önerilir"; Al Volante'de ıslak virajlarda arka dengesizlik). Islak zeminde frenleme performansı yakın olsa bile -ve bazen biraz daha iyi olsa bile (örneğin, Al Volante'de 29,7'ye karşı 29,8 m)- genel ıslak zemin güveni daha az sağlam görünmektedir. Pratik çıkarım: Eğer düzenli olarak otoyolda su birikintileriyle karşılaşıyorsanız ve ıslak zeminde en tutarlı şekilde "dengesini koruyan" lastiği istiyorsanız, bu karşılaştırmada Firestone daha güvenli bir seçimdir. Önceliğiniz lastik setiyle kat edilen kilometreyi en üst düzeye çıkarmak ve yakıt tüketimini azaltmaksa -ve zemin kayganlaştığında daha temkinli olmaya hazırsanız- Hankook mantıklı bir seçim olabilir, ancak bu paylaşılan sonuçlara dayanarak her koşulda kullanılabilecek bir tur lastiği olarak önermek daha zordur.
Roadhawk 2 ENLITEN - Ventus Prime 4: sorularınız
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN mi Hankook Ventus Prime 4 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Firestone Roadhawk 2 ENLITEN 3 kez, Ventus Prime 4 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Roadhawk 2 ENLITEN 10 üzerinden 8,6, Ventus Prime 4 ise 8,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Roadhawk 2 ENLITEN mi Ventus Prime 4 mi?
Roadhawk 2 ENLITEN, ortak testlerin kaydettiği 11 Islak ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak düz hatta su tutunmasına %5,4 daha yüksek hızda direndi.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Roadhawk 2 ENLITEN, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 3 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %2,1 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Roadhawk 2 ENLITEN için 8,9/10, Ventus Prime 4 için 8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Roadhawk 2 ENLITEN modeline 11 yorumdan %88, Ventus Prime 4 modeline 98 yorumdan %82 veriyor. Roadhawk 2 ENLITEN sürücülerinin %100'i lastiği yeniden alırdı; Ventus Prime 4 için bu oran %73.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Roadhawk 2 ENLITEN 110 ebatta (16 - 22 inç), Ventus Prime 4 ise 66 ebatta (15 - 20 inç) üretiliyor. 57 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Roadhawk 2 ENLITEN çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde B sınıfında; Ventus Prime 4 ise A ve B.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Hankook Ventus Prime 4 vs Michelin Primacy 5
5 ortak testte 0-5
vs 
Hankook Ventus Prime 4 vs Kumho Ecsta HS52
8 ortak testte 3-5
vs
Continental PremiumContact 7 vs Hankook Ventus Prime 4
11 ortak testte 11-0
vs
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Hankook Ventus Prime 4
11 ortak testte 7-4
vs
Falken ZIEX ZE320 vs Hankook Ventus Prime 4
3 ortak testte 2-1
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Hankook Ventus Prime 4
7 ortak testte 6-1
vs 
Hankook Ventus Prime 4 vs Michelin Primacy 4+
7 ortak testte 1-5
vs 
Hankook Ventus Prime 4 vs Toyo Proxes Comfort
8 ortak testte 7-0
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Roadhawk 2 ENLITEN için yorum yazın Ventus Prime 4 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma