Bridgestone Blizzard diğer kış lastiklerim kadar iyi tutunmadı ve uzun ömürlü olmadı. Özellikle gece donunun gündüzleri çözülmesinden sonra yağlı hale gelen ıslak yollarda yol tutuşu çok kötüydü. Sanırım diğer lastiklerime göre daha fazla kaymıştı ve bu nedenle önden çekişli vectra Estate CDTI 150 aracımın ön tarafında Bridgestone'un sık sık kayması nedeniyle Hankook kışında dengelendiğinde aslında cilalanmıştı. O kadar kötüydü ki arkamdaki Nokian'ları değiştirdim. Nokian'ları öne yerleştirdikten sonra tekrar harika bir yol tutuşu elde ettim, öyle görünüyor ki bu arabada ön tarafta gerçekten iyi yol tutuşlu lastiklere ihtiyacım var ve arkalar daha az önemli, bu da en iyi şekilde kullanmak zorunda kaldığım diğer tavsiyelerle tutarlı değil arkadaki lastikler. Bu tavsiye arkadan çekişli bir araba için mantıklı görünebilir. Yolların aşırı yağlı ve kaygan olduğu zamanlarda lastiklerin daha fazla kaymasını ve cilalanmasını önlemek için her iki taraftaki lastiklerin dengeli olması bence kritik bir şey. Bu Bridgestone muhtemelen diğer lastiklerle karşılaştırıldığında başa çıkamaması nedeniyle düzenli patinaj yapması nedeniyle diğerlerinden çok daha hızlı aşındı.

DK kışlarında sürüş için çok iyi bir lastik...

Benimki araba ile birlikte geldi, 2010'da satın alındı, sanırım bu onların son sezonu olmalı, hala yeterli iş parçası var, ancak geçen kış yol tutuşunu biraz kaybettiklerini gördüm, asla sürüş sırasında değil, çoğunlukla başlangıçta. Düşük ses sanırım. Arabanın kendisi oldukça gürültülü.

SİZİN Bridgestone Blizzak LM30 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Bridgestone Blizzak LM30'nizi değerlendirin >

Bu lastiği son iki kış boyunca kullandım. Kuru yol tutuşu kötü değildir ancak bunların kış lastiği olduğunu bilerek aracı kontrol etmek önemlidir. Islak yol tutuşu harika, derin su birikintilerini geçerken bile suda kızaklama sorunu yaşamadım. Karda yol tutuşu oldukça iyi, hiçbir zaman sıkışıp kalmadım ve 10 cm kalınlıkta veya otoyolda 80 km/saat hızla giderken bile arabanın tam kontrolü her zaman bende.

Aşınma orta düzeyde, lastiğin kış göstergesine (4 mm derinlik) henüz ulaşmadığı için gelecek yaz tekrar kullanıyorum. Yaz lastiklerinden (Conti Premium Contact 2) daha gürültülüdürler.

Onları tekrar satın alırdım.

Sıradan Potenza'lar belirgin bir yaz lastiği olduğu için S2000'imin ön kısmına bir çift LM30 205/55/16 ve okuma kısmına da LM35 225/50/16 taktım. Kış lastikleri yaz lastiğine göre çok daha yumuşak ve daha blokludur ve biraz daha gürültülü bir sürüş sağlar, ancak düşük hız hissi ve direksiyon tepkisi aslında iyileştirilmiştir. Kuru zemindeki kırılmaları ilerleyicidir ve geleneksel bir yaz lastiğine göre yaklaşık üçte bir oranında daha düşük hızlarda gerçekleşir, ancak soğuk ıslak zeminde aracı dönüştürürler ve neredeyse herkesin S2 patlamasına olanak sağlarlar. Ayrıca, hava donma noktasının altına düştüğünde veya kar yağdığında, araç mükemmel bir şekilde sürülebilir ve tüm ön ve arkadan çekişli arabaları (her zaman yanlış lastik kullananlar) geçebilir. Geçen kış taktığım set Ekim'den Mart'a kadar kullanıldı ve çok fazla lastik sırtı kalmıştı, bu yüzden bu kış geri döndüm. Birkaç hafta içinde yaz lastiklerine geri döneceğim ve lastik sırtının görünümüne bakılırsa en az bir kış daha geçireceğim. Çok yumuşak dişli olmalarına rağmen (ya da belki de bu yüzden), onları gereksiz yere döndürmemeye çalışıyorum ve bu yüzden onlardan bolca hayat alıyorum.

Başka kış lastiği kullanmadım ve bu nedenle nasıl karşılaştırıldıklarını söyleyemem, ancak bunların kötü koşullarda yol tutuşunu değiştirdiğini (sıcak ve kuru günlerde daha mütevazı sınırlar pahasına) ve bana güven verdiğini doğrulayabilirim. kötü havalarda, aksi takdirde eksik olacak olan etrafta dolaşmak.

karda çok zayıflar. tavsiye edilmez. debica frigo direction'un sorunsuz çıktığı bir yerden çıkamıyorum.