Bridgestone Blizzak LM30

Bridgestone Blizzard diğer kış lastiklerim kadar iyi tutunmadı ve uzun ömürlü olmadı. Özellikle gece donunun gündüzleri çözülmesinden sonra yağlı hale gelen ıslak yollarda yol tutuşu çok kötüydü. Sanırım diğer lastiklerime göre daha fazla kaymıştı ve bu nedenle önden çekişli vectra Estate CDTI 150 aracımın ön tarafında Bridgestone'un sık sık kayması nedeniyle Hankook kışında dengelendiğinde aslında cilalanmıştı. O kadar kötüydü ki arkamdaki Nokian'ları değiştirdim. Nokian'ları öne yerleştirdikten sonra tekrar harika bir yol tutuşu elde ettim, öyle görünüyor ki bu arabada ön tarafta gerçekten iyi yol tutuşlu lastiklere ihtiyacım var ve arkalar daha az önemli, bu da en iyi şekilde kullanmak zorunda kaldığım diğer tavsiyelerle tutarlı değil arkadaki lastikler. Bu tavsiye arkadan çekişli bir araba için mantıklı görünebilir. Yolların aşırı yağlı ve kaygan olduğu zamanlarda lastiklerin daha fazla kaymasını ve cilalanmasını önlemek için her iki taraftaki lastiklerin dengeli olması bence kritik bir şey. Bu Bridgestone muhtemelen diğer lastiklerle karşılaştırıldığında başa çıkamaması nedeniyle düzenli patinaj yapması nedeniyle diğerlerinden çok daha hızlı aşındı.

Sıradan Potenza'lar belirgin bir yaz lastiği olduğu için S2000'imin ön kısmına bir çift LM30 205/55/16 ve okuma kısmına da LM35 225/50/16 taktım. Kış lastikleri yaz lastiğine göre çok daha yumuşak ve daha blokludur ve biraz daha gürültülü bir sürüş sağlar, ancak düşük hız hissi ve direksiyon tepkisi aslında iyileştirilmiştir. Kuru zemindeki kırılmaları ilerleyicidir ve geleneksel bir yaz lastiğine göre yaklaşık üçte bir oranında daha düşük hızlarda gerçekleşir, ancak soğuk ıslak zeminde aracı dönüştürürler ve neredeyse herkesin S2 patlamasına olanak sağlarlar. Ayrıca, hava donma noktasının altına düştüğünde veya kar yağdığında, araç mükemmel bir şekilde sürülebilir ve tüm ön ve arkadan çekişli arabaları (her zaman yanlış lastik kullananlar) geçebilir. Geçen kış taktığım set Ekim'den Mart'a kadar kullanıldı ve çok fazla lastik sırtı kalmıştı, bu yüzden bu kış geri döndüm. Birkaç hafta içinde yaz lastiklerine geri döneceğim ve lastik sırtının görünümüne bakılırsa en az bir kış daha geçireceğim. Çok yumuşak dişli olmalarına rağmen (ya da belki de bu yüzden), onları gereksiz yere döndürmemeye çalışıyorum ve bu yüzden onlardan bolca hayat alıyorum.

Başka kış lastiği kullanmadım ve bu nedenle nasıl karşılaştırıldıklarını söyleyemem, ancak bunların kötü koşullarda yol tutuşunu değiştirdiğini (sıcak ve kuru günlerde daha mütevazı sınırlar pahasına) ve bana güven verdiğini doğrulayabilirim. kötü havalarda, aksi takdirde eksik olacak olan etrafta dolaşmak.