Korkunç lastikler. Long Crendon ve Thame arasında güneye doğru giden B4011 yolunda ciddi bir çukura (krater) çarptıktan sonra iki lastiğin hasar görmesi nedeniyle Şubat 2022'de acil bir satın alma olarak bunlardan bir çift satın aldım. Yolların bakımını yapmadığınız için Bucks CC'ye teşekkür ederiz. Neyse bu Avonlar binekti ve ben onlardan hiç hoşlanmıyorum. Sessizlik onlar hakkında söyleyebileceğim en iyi şey. Yönlendirme tepkisi yavaştır ve her ne kadar önden savrulma olmasa da, iyi lastiklerin yapmaması gereken bir şekilde geniş ilerlemeye başlarlar. Bunları elden çıkardım ve çalışan uygun lastiklerle değiştirdim. Bu Avon lastikleriyle ilgili deneyimim pek iyi değil. Ayrıca bu montelerde, takılmadan önce mevcut olmayan ve çıkarıldıktan sonra kaybolan hafif bir sol çekme vardı. Tam dört tekerlek ayarı yaptırdım - arabanın Avon'un bu zavallı lastiklerinin takılmasından hemen önce ve sonra olmasına rağmen bu sorunu çözmedi. Avon muhtemelen bunun için beni cezalandıracak. Bana uyar. Tartışmaya açığım. Bu incelemeyi kullanım ömrünün sonu olarak not ediyorum çünkü bu işe yaramaz lastiklerden kurtulmayı seçtim.

Avon'un daha 'orta sınıf' bir lastik olduğunu biliyorum, ancak yine de sportif lastiklerden sınırda 'UHP' lastiklere kadar istediğiniz alanların çoğunu karşılıyor. Islak tutuşta arzu edilen bir miktar bırakıyor, yaslanıldığında tercihe göre geniş itme eğiliminde. Kuru zeminde harika, yol tutuşu oldukça iyi ancak Volvo boyutunda ve ağırlığında bir şeyin üzerinde oldukça çabuk ısınma eğiliminde. Bunlarla ilgili en hayal kırıklığı yaratan şey dayanıklılıktır; yalnızca oldukça hızlı bir şekilde kaybolma eğilimi göstermekle kalmaz, aynı zamanda arka kısımlarda, lastiklerde çatlama (hem sırt oluklarında hem de yanaklarda) oluşmaya başlar. 2 yaşından küçük ve 20000 km'den az yol kat etmiş. Bazı hızlı araştırmalar bunun nadir görülen bir sorun olmadığını ortaya koyuyor. Hepsi iyi bir lastikte, belki daha iyi seçenekler de mevcut, ama kesinlikle paraya göre sağlam bir bahis.

Eşimin arabasına ZV7 seti aldım. Sadece iki yaşında ve 10.000 milden daha az yol kat etmiş ve tekerleğin tüm çevresi boyunca lastik sırtında lastiklerin değiştirilmesini gerektirecek çatlaklar var. Bu, ZV7 lastiklerinde çok yaygın bir hata gibi görünüyor. Avon lastiklerini yaklaşık 15 yıldır kullanıyorum ancak artık alternatif bir marka arayışına gireceğim.

Yıllardır Avon kullanıyorum ve kalite kesinlikle düşüşe geçti. Kırılma ve suda kızaklama direncinin çok yüksek olması nedeniyle onları suçlayamam. Asıl sorun, lastikleri zamanından önce değiştirmek zorunda kalmama neden olan gerçekten garip aşınma deseni; bunun lastiğin ortasında daha yumuşak bir hamur kullanmalarından kaynaklanabileceğini düşünüyorum, ancak durum buysa çok yumuşak. Evet lastiklerinde epey mesafe kat ettim ama dış bantlarda hala 5 mm ağaç kaldı. Ve lastikler hiç de fazla şişkin değil ve aşınma sadece son 6 ay içinde meydana geldi. Bu yırtıklar yıllar öncekiyle aynı kalitede olsaydı evet satın alırdım. Ancak kesinlikle daha ucuzlar. Ancak yine de fiyat etiketi var.

Daha önce MX5 NB'mizdeki ZV'yi değiştirmek için 4'lü bir set koyun. Önceki modelin sürüş profilimiz için fazlasıyla yeterli olduğu göz önüne alındığında, fiyat/performans oranı ZV7'yi tercih etmemiz için yeterliydi. Viraj başına 52 £'un biraz üzerinde bir ücret karşılığında, harika bir performans için bütçe fiyatına sahip, çok iyi kavrama özelliğine sahip, son derece konforlu ve sessiz bir lastiğe sahibiz. Avon'dan çok memnun kaldım.

BMW X3 e83 2006. 2 lastik 2020'nin sonlarında ve diğer 2 lastik 2021'in başlarında takıldı (biri daha sonra 2022'de patlama nedeniyle sigorta kapsamında değiştirildi). Kovid karantinası/WFH aynı zamanda onlar üzerinde yaptığım mesafeyi de sınırladı. Bu lastiklerden tutkuyla nefret ediyorum ve taktığım için pişmanım. Yerel Lastik Merkezi bunları çeşitli seçeneklerden biri olarak sundu ve Turbosteel'lerini bir kitcara taktığım için Avons'u tercih ettim ve bunlar mükemmel bir lastikti. Bu Avonlar X3 transfer kutumda hasara neden oluyor ve sürüş hantal, ters tepkili ve tek kelimeyle berbat. Daha önce Dunlop SP1 taktırmıştım ve bu sorunların hiçbiri mükemmel değildi. Dunlop'larla karşılaştırıldığında Avon'un yanaklarının bu kadar ağır/performanslı bir SUV'a uygun olmadığını söyleyebilirim. Bunlarla ilgili diğer sorunum da, yeni 2022'de bile çoktan çatlamış ve çılgına dönmüş olmaları. Tamirci onlara baktı ve daha iyi düşük bütçeli lastikler gördüğünü ve hepsinin beş yaşın üzerinde gibi göründüğünü söyledi. (Eski 2'de 7000 milden fazla yol yapmadım). İlgimi çekmeden internetten kontrol ettim ve bu lastiklerin erken çatlamasıyla ilgili pek çok olumsuz yorum var. Hızlı aşınmaları nedeniyle onları özel olarak veya daha geniş anlamda bir X3 için tavsiye edemem. Birkaç hafta içinde Dunlops'a geri döneceğim.

Citroen Berlingo Multispace aracıma takılan bu lastiklerden, 4 lastiğin tamamı lastiğin tüm çevresi boyunca sırt deseninin içinde çatlayana kadar çok memnundum. 4 lastiğin tamamı yalnızca 3 yaşındaydı ve yalnızca 6400 mil yol kat etmişti. Son derece yararsız olan İngiliz Lastik Üreticileri Birliği Birleşik Krallık'ın (BTMAUK) iade sistemini kullanmak zorunda kaldım ve masrafları bana ait olmak üzere 4 lastiğin tamamını sökmek zorunda kaldım. Lastikleri distribütöre (Oak Tyres of Haydock) gönderecek orijinal montaj garajını bulmak için 4 ay süren mücadeleden sonra distribütör (Oak Tyres of Haydock) onları Avon'a göndermek zorunda kaldı. Bana 4 yeni lastik için 160 £ değerinde bir kredi notu verildi. Zaten lastikleri değiştirmek zorunda kaldığım için işe yaramaz. Bundan sonra Avon lastiklerini kimseye tavsiye edemem ve etmeyeceğim.

Bu ZV7'leri 2020'nin başında Megane'ım için satın aldım, 4'ünü de aynı anda taktım. Yapım tarihi 46/19'du ve çoktan fena halde telef oldular, MOT zamanında onlar hakkında bir uyarı aldılar. En azından benim sürüş tarzım için iyi sürüyorlar ve iyi tutunuyorlar gibi görünüyor. Yaklaşık 14000 mil yol kat ettiler ve ön kısımlar neredeyse aşınma çubuğu üzerinde, arka kısımlar yaklaşık %50 aşınmış görünüyor. Avon lastiklerinin İngiltere'de üretildiğini ancak lastiklerimin Sırbistan'da üretildiğini okudum. Bunları, üzerindeki neredeyse yepyeni Falken'lerin yerine koymak için aldım (araba satın aldığımda neredeyse 2 yaşındaydı), ancak bunlar runflattı ve arabanın kurulumu için çok sertti. Yok olma uyarısını alana kadar onlardan memnundum, üretim tarihi 2019'un 46. haftası olduğundan 3 yaşındalar, yerel bir lastik merkezi 3 yaşında lastikleri pek sık görmediğinizi söyledi. bu devlet. Her zamanki Uniroyal yağmur sporlarıma geri döneceğim, bunların paranın satın alabileceği en iyi modeller olmadığını biliyorum ama onları her zaman sevdim. Bir daha Avon'u almayacağım.

12 ay önce satın aldım ve dürüst olmak gerekirse, her koşulda iyi yol tutuşuyla sürüş yapmak güzel. Ancak, yeni arka lastikler taktırmaya gittiğimde ön iki lastiğimin 12 ayda 2 mm'ye kadar aşındığını gördüm. S-SMAX lastik kullanımı açısından biraz ağır ama daha önce Avon'larım olduğundan ve bundan çok daha uzun süre dayandıkları için bundan daha iyisini bekliyordum.

Onları Gürültülü ve son derece hızlı giyen buldum. Bunları 10 bin mil önce takmışlardı, sadece dizel sedanda otoyolda giderken aşınmışlardı. Şimdi fiyat artışını göz önüne alırsak, lastiğe fazladan 10 dolar verip contis almayı tercih ederim

Avon'u M140i AUTO RWD aracıma F225/40/18 R245/35/18 XL'in standart kademeli donanımıyla taktırdım. Araba 400hp ve 425lb-ft çalışacak şekilde modifiye edildi. İlerici araba kullanıyorum ve Ocak ayında Cadwell parkının çevresinde çok soğuk ve yağışlı bir Pist günü yaptım. Ayrıca 25c civarında oldukça sıcak olan Nürburgring çevresinde bir tur. Aşağıda lastiklerin nasıl performans gösterdiğini daha önceki lastiklerim Michelin Super sports ile karşılaştırarak ayrıntılı olarak anlatacağım. Kavrama Kuru. 6/10 Yanal tutuş iyi. İkinci viteste tüm gücün düzgün asfalta aktarılmasını sağlayarak hat dışı çekiş gücü iyidir. Islak tutun. 6/10 Yanal tutuş iyi. Çekiş unut gitsin. Kuru Frenleme. 6/10 ABS'yi tetiklemek oldukça kolay, frenlemede pek tutunamıyorlar. Islak Frenleme. 6/10 Yukarıdaki gibi Geribildirim. 6/10 İletişimden yoksundurlar ve ayrıca yönlendirmeyi geciktirirler. Ancak ayrılık konusunda ilericidirler. Giymek. Arkalar barlara kadar 3.500 mil dayandı, önlerde 6 mm kaldı. Önceki lastiklerim Michelin Super sports, önceki sahibinden 12,5 bin almıştı, daha sonra stok gücüyle 10 bin daha hızlandım ve pist yok. Konfor. 10, tümsekleri iyi bir şekilde aşabilen ve hızda garip bir ses çıkarmayan güçlü bir noktadır. Tekrar satın al. Hayır aynı paraya daha iyi lastikler var.

Yaklaşık 9000 mil yol kat ettik ön ve lastiklerin ortasında sadece 1-2 mm civarında kaldı. Dış tarafta aşınma hala 3-4 mm civarında kaldı. Bu lastiklerin diğer tüm yönlerden performansından memnundum ancak düzensiz ve çok çabuk aşındığı için tekrar satın almayacağım.