Sıklıkla herhangi bir inceleme göndermiyorum, ancak Avon lastiklerini tercih etmek istiyorsanız bunu yapmayın. Başlangıçta Ford Focus'umdan memnundum ve aptalca onları kayınvalidem Vauxhall Astra için tavsiye ettim. İyi görünüyorlardı ve bazı nedenlerden dolayı ortalama bütçenize uygun lastiğin biraz üzerinde olduklarını düşündüm. Ne kadar yanlış. Taktıktan 6 aydan kısa bir süre sonra, lastik boyunca dişler arasında çatlaklar oluştu ve MOT'umla ilgili bir tavsiye aldım ancak o zamandan beri arabayı sattım. Bu arada, geçen hafta sonu kızımın arabasına bakım yaparken, arabasındaki her iki Avon lastiğinin de, yalnızca bir yıl önce takılan lastiklerle dişler arasında benzer çatlaklar oluştuğunu ve muhtemelen 1000 milden daha az yol kat ettiğini fark ettim. Bugün muayenede kendisine, çok az aşınan ve yeni görünen lastiklerin tehlikeli durumu nedeniyle bu arabayı kullanmama uyarısı verildi.
Hayatınızı riske attığınızı ve bu lastiklerin satın alınmaması gerektiğini unutmayın.

Avon ZV7 Ağustos 2021'de 2 yıllığına satın alınıp takıldı ve Ağustos 2023'te 10 bin mil muayene edildi ve 4 lastiğin tamamı diş desenleri arasında çatlıyor.
Paranın değeri için çöp lastik. Süreç iddiası kolay ve dostane değildir. Hak talebinde bulunabilmem ve Avon tarafından incelenebilmem için önce yeni lastik seti satın almam gerekiyor

Eylül 2021'de Renault Captur'um için tam bir ZV7 seti satın alındı.
24 Ocak, ne yazık ki arka lastikte, onarım yapabileceğimi düşünerek bol miktarda diş izi kalmış (5,5 mm) bir çivi buldum, ancak tüm diş yuvalarında lastiğin bozulduğunu fark ettim. Diğer üç lastik kontrol edildiğinde de aynı arızanın meydana geldiği görüldü. Yan duvarlar tamam.
Kilometresi yüksek değil - yaklaşık 5k PA - ancak düzenli olarak kullanılıyor ve basınçlar korunuyor.
Performansından memnunum ama uzun ömürlülüğünden gerçekten hayal kırıklığına uğradım ve bir daha satın almayacağım.

Avon AS7 lastikleriyle yalnızca 5000 mil yol kat ettim ve lastikler şimdiden çatlıyor ve dişleri soyuluyor. MOT test cihazı ve birkaç tamirhane, Avon lastiklerinin tamamen çöp olduğunu söyledi ve ben de tamamen buna katılıyorum ve onları bir daha asla satın almayacağım. Umarım bu inceleme başkasını aynı hatayı yapmaktan kurtarır.

Volvo V70 D5'teki 4 lastiğin tamamı Avon ZV7 ile değiştirildi. Hem sadece sürücüyle hem de 4/5 yolcuyla ve tam yükle sürüş şekliyle ilgili hiçbir sorun yok. Ancak sadece 6 ay ve 11 bin mil sonra, ön lastiklerin orta kısmının dış kenarlara ve arka lastiklere göre çok daha hızlı aşındığını fark ettim. Lastikleri bir lastik merkezinde kontrol ettirdiğimde, otoyolda sürüş nedeniyle ortalarının aşındığı söylendi. Merkezler 3 mm, iç ve dış kenarlar 5 mm ve arkalar 6-8 mm (gerçekten çok az aşınmış). Lastik basınçları her zaman izlendi. Diğer değerlendirmeleri okuduktan sonra, bu Avon'ların, ağır bir dizel motorun ağırlığını taşımaya çabalayan yumuşak bir lastik duvarına sahip olduğu anlaşılıyor. Lastik deposunun lastiklerin aşınmasına izin verip değiştirmekten başka tavsiyesi yoktu! Önlerden 20 bin mil ve arkalardan çok daha fazlasını elde etmem beklendiği gibi gerçekten hayal kırıklığına uğradım (bunu başarabilirim). Önceki İyi Yıl, daha pahalı olmasına rağmen ön tarafta 20k+ sürmüştü. Avon'u tekrar dizel bir araca takmayacağım; başka bir orta sınıf alternatif arayacağım.

Daha önce bir inceleme bırakmamıştım ancak 2 yıl sonra lastiğin dişlerinden birinde çatlak oluşmasıyla ilgili yaşadığım büyük hayal kırıklığı hakkında yorum yapmak istedim. Bu, arka tekerlekte 20 binin biraz üzerinde bir kilometreden sonra, çok az genel sırt aşınması - hala 6 mm+ kaldı. ZV7'nin yol performansıyla ilgili bir sorun yok, ancak tekrar satın almayacağım, burada lastik sırtı çatlaması hakkında benzer şeyler söyleyen pek çok yorum var. Ve bugünlerde 100 £ civarındalar, bu da orta sınıf bir lastik için çok pahalı.

2020 yazında ZV7'ler arkaya takıldı ve üzerinden bir yıl bile geçmeden bir lastik mağazası onların çatlamaya başladığını ve onları izlemesi gerektiğini söyledi. Garanti için Avon'la temasa geçtim ve lastiği onlara iade etmedikçe ve karşılığında orijinal lastik tamircisinden kredi almadıkça hiçbir şey söylemek istemediler - yine de garanti değil. Onları bir yıl daha çalıştırdım ve şimdi yaklaşık 5,5 mm'lik dişleri değiştirmek zorundayım çünkü çatlama gerçekten kötü - hem dişlerin arasında hem de dişlerin arasında - DOT yazan oval bile çatladı.... bir daha asla !

Çekiş aksında (ön) çok çabuk aşınmış. Bunları 1 yıldan daha kısa bir süre önce satın aldım ve 5000 mil yaptım ve içlerinde yalnızca 1-2000 mil kaldı. Ayrıca lastiğin her tarafı çatlaklarla dolu. DOT 26/22 yani yeni lastikler. Biraz hayal kırıklığına uğradım. Bunların en azından iki katına çıkacağını bekliyordum.

Tahrikli aksta (ön) çok çabuk aşınmış. Bunları 1 yıldan daha kısa bir süre önce satın aldım ve 5000 mil yaptım ve içlerinde yalnızca 1-2000 mil kaldı. Ayrıca lastiğin her tarafı çatlaklarla dolu. DOT 26/22 yani yeni lastikler. Biraz hayal kırıklığına uğradım. Bunların en azından iki katına çıkacağını bekliyordum.

Wishy washy lastikler. Sadece zayıf iradeli hissediyorlar. Bu kadar kötü değil ama güven verici de değil.

(KAÇINMAK)
İskoç Dağlık Bölgesi yollarında kesinlikle çöp olan hiçbir şey hızlı sürülmez.
Sebepsiz yere orta bantta yönetici kıyafeti olduğu için 4 set geçti, daha pahalı bir markaya geçti ve bir yıl dayandı
Ön lastikleri yalnızca iki ay kullanabildim
Her ne kadar çok fazla araç kullanıyor olsam da ve bu arada bu sadece şehir içi değil tüm (B) yollar ve otoyollardı, bu lastiklerden nefret ediyorum kesinlikle saçma bir bileşik

İyi ıslak/kuru yol tutuşu, güzel görünümlü lastik. Marka etrafında yarışan soyağacım beni satın almaya yöneltti. Çatlamadan ve artık amaca uygun olmadıklarına karar verilmeden önce 14 ay/8 bin mil dayandı. Para için büyük bir değer değil.