Volvo V70 D5'teki 4 lastiğin tamamı Avon ZV7 ile değiştirildi. Hem sadece sürücüyle hem de 4/5 yolcuyla ve tam yükle sürüş şekliyle ilgili hiçbir sorun yok. Ancak sadece 6 ay ve 11 bin mil sonra, ön lastiklerin orta kısmının dış kenarlara ve arka lastiklere göre çok daha hızlı aşındığını fark ettim. Lastikleri bir lastik merkezinde kontrol ettirdiğimde, otoyolda sürüş nedeniyle ortalarının aşındığı söylendi. Merkezler 3 mm, iç ve dış kenarlar 5 mm ve arkalar 6-8 mm (gerçekten çok az aşınmış). Lastik basınçları her zaman izlendi. Diğer değerlendirmeleri okuduktan sonra, bu Avon'ların, ağır bir dizel motorun ağırlığını taşımaya çabalayan yumuşak bir lastik duvarına sahip olduğu anlaşılıyor. Lastik deposunun lastiklerin aşınmasına izin verip değiştirmekten başka tavsiyesi yoktu! Önlerden 20 bin mil ve arkalardan çok daha fazlasını elde etmem beklendiği gibi gerçekten hayal kırıklığına uğradım (bunu başarabilirim). Önceki İyi Yıl, daha pahalı olmasına rağmen ön tarafta 20k+ sürmüştü. Avon'u tekrar dizel bir araca takmayacağım; başka bir orta sınıf alternatif arayacağım.

Daha önce bir inceleme bırakmamıştım ancak 2 yıl sonra lastiğin dişlerinden birinde çatlak oluşmasıyla ilgili yaşadığım büyük hayal kırıklığı hakkında yorum yapmak istedim. Bu, arka tekerlekte 20 binin biraz üzerinde bir kilometreden sonra, çok az genel sırt aşınması - hala 6 mm+ kaldı. ZV7'nin yol performansıyla ilgili bir sorun yok, ancak tekrar satın almayacağım, burada lastik sırtı çatlaması hakkında benzer şeyler söyleyen pek çok yorum var. Ve bugünlerde 100 £ civarındalar, bu da orta sınıf bir lastik için çok pahalı.

2020 yazında ZV7'ler arkaya takıldı ve üzerinden bir yıl bile geçmeden bir lastik mağazası onların çatlamaya başladığını ve onları izlemesi gerektiğini söyledi. Garanti için Avon'la temasa geçtim ve lastiği onlara iade etmedikçe ve karşılığında orijinal lastik tamircisinden kredi almadıkça hiçbir şey söylemek istemediler - yine de garanti değil. Onları bir yıl daha çalıştırdım ve şimdi yaklaşık 5,5 mm'lik dişleri değiştirmek zorundayım çünkü çatlama gerçekten kötü - hem dişlerin arasında hem de dişlerin arasında - DOT yazan oval bile çatladı.... bir daha asla !

Çekiş aksında (ön) çok çabuk aşınmış. Bunları 1 yıldan daha kısa bir süre önce satın aldım ve 5000 mil yaptım ve içlerinde yalnızca 1-2000 mil kaldı. Ayrıca lastiğin her tarafı çatlaklarla dolu. DOT 26/22 yani yeni lastikler. Biraz hayal kırıklığına uğradım. Bunların en azından iki katına çıkacağını bekliyordum.

Tahrikli aksta (ön) çok çabuk aşınmış. Bunları 1 yıldan daha kısa bir süre önce satın aldım ve 5000 mil yaptım ve içlerinde yalnızca 1-2000 mil kaldı. Ayrıca lastiğin her tarafı çatlaklarla dolu. DOT 26/22 yani yeni lastikler. Biraz hayal kırıklığına uğradım. Bunların en azından iki katına çıkacağını bekliyordum.

Wishy washy lastikler. Sadece zayıf iradeli hissediyorlar. Bu kadar kötü değil ama güven verici de değil.

(KAÇINMAK)
İskoç Dağlık Bölgesi yollarında kesinlikle çöp olan hiçbir şey hızlı sürülmez.
Sebepsiz yere orta bantta yönetici kıyafeti olduğu için 4 set geçti, daha pahalı bir markaya geçti ve bir yıl dayandı
Ön lastikleri yalnızca iki ay kullanabildim
Her ne kadar çok fazla araç kullanıyor olsam da ve bu arada bu sadece şehir içi değil tüm (B) yollar ve otoyollardı, bu lastiklerden nefret ediyorum kesinlikle saçma bir bileşik

İyi ıslak/kuru yol tutuşu, güzel görünümlü lastik. Marka etrafında yarışan soyağacım beni satın almaya yöneltti. Çatlamadan ve artık amaca uygun olmadıklarına karar verilmeden önce 14 ay/8 bin mil dayandı. Para için büyük bir değer değil.

Korkunç lastikler. Long Crendon ve Thame arasında güneye doğru giden B4011 yolunda ciddi bir çukura (krater) çarptıktan sonra iki lastiğin hasar görmesi nedeniyle Şubat 2022'de acil bir satın alma olarak bunlardan bir çift satın aldım. Yolların bakımını yapmadığınız için Bucks CC'ye teşekkür ederiz. Neyse bu Avonlar binekti ve ben onlardan hiç hoşlanmıyorum. Sessizlik onlar hakkında söyleyebileceğim en iyi şey. Yönlendirme tepkisi yavaştır ve her ne kadar önden savrulma olmasa da, iyi lastiklerin yapmaması gereken bir şekilde geniş ilerlemeye başlarlar. Bunları elden çıkardım ve çalışan uygun lastiklerle değiştirdim. Bu Avon lastikleriyle ilgili deneyimim pek iyi değil. Ayrıca bu montelerde, takılmadan önce mevcut olmayan ve çıkarıldıktan sonra kaybolan hafif bir sol çekme vardı. Tam dört tekerlek ayarı yaptırdım - arabanın Avon'un bu zavallı lastiklerinin takılmasından hemen önce ve sonra olmasına rağmen bu sorunu çözmedi. Avon muhtemelen bunun için beni cezalandıracak. Bana uyar. Tartışmaya açığım. Bu incelemeyi kullanım ömrünün sonu olarak not ediyorum çünkü bu işe yaramaz lastiklerden kurtulmayı seçtim.

Avon'un daha 'orta sınıf' bir lastik olduğunu biliyorum, ancak yine de sportif lastiklerden sınırda 'UHP' lastiklere kadar istediğiniz alanların çoğunu karşılıyor. Islak tutuşta arzu edilen bir miktar bırakıyor, yaslanıldığında tercihe göre geniş itme eğiliminde. Kuru zeminde harika, yol tutuşu oldukça iyi ancak Volvo boyutunda ve ağırlığında bir şeyin üzerinde oldukça çabuk ısınma eğiliminde. Bunlarla ilgili en hayal kırıklığı yaratan şey dayanıklılıktır; yalnızca oldukça hızlı bir şekilde kaybolma eğilimi göstermekle kalmaz, aynı zamanda arka kısımlarda, lastiklerde çatlama (hem sırt oluklarında hem de yanaklarda) oluşmaya başlar. 2 yaşından küçük ve 20000 km'den az yol kat etmiş. Bazı hızlı araştırmalar bunun nadir görülen bir sorun olmadığını ortaya koyuyor. Hepsi iyi bir lastikte, belki daha iyi seçenekler de mevcut, ama kesinlikle paraya göre sağlam bir bahis.

Eşimin arabasına ZV7 seti aldım. Sadece iki yaşında ve 10.000 milden daha az yol kat etmiş ve tekerleğin tüm çevresi boyunca lastik sırtında lastiklerin değiştirilmesini gerektirecek çatlaklar var. Bu, ZV7 lastiklerinde çok yaygın bir hata gibi görünüyor. Avon lastiklerini yaklaşık 15 yıldır kullanıyorum ancak artık alternatif bir marka arayışına gireceğim.

Yıllardır Avon kullanıyorum ve kalite kesinlikle düşüşe geçti. Kırılma ve suda kızaklama direncinin çok yüksek olması nedeniyle onları suçlayamam. Asıl sorun, lastikleri zamanından önce değiştirmek zorunda kalmama neden olan gerçekten garip aşınma deseni; bunun lastiğin ortasında daha yumuşak bir hamur kullanmalarından kaynaklanabileceğini düşünüyorum, ancak durum buysa çok yumuşak. Evet lastiklerinde epey mesafe kat ettim ama dış bantlarda hala 5 mm ağaç kaldı. Ve lastikler hiç de fazla şişkin değil ve aşınma sadece son 6 ay içinde meydana geldi. Bu yırtıklar yıllar öncekiyle aynı kalitede olsaydı evet satın alırdım. Ancak kesinlikle daha ucuzlar. Ancak yine de fiyat etiketi var.