Nexen N Blue 4 Season Test Sonuçları
Bağımsız yayınlarca 17 kez test edilen Nexen N Blue 4 Season, 1 test birinciliği aldı ve ortalama 8. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Gürültü; burada 8 testte rakip grubunun %87 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Yuvarlanma Direnci; 8 testte %8.
- 17Bağımsız test
- 1Test birinciliği
- 1Podyum
- 8.Ortalama sıra
- 47%Ortalama geride bırakılan grup
- 6Yayın
17 test, 2017 - 2022
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 47%
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Nexen N Blue 4 Season hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 12 | 20,2 lastikten 8,6. | 55% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 8 | 13,4 lastikten 11,8. | 14% | - |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 1 | 11 lastikten 9. | 20% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 12 | 20,2 lastikten 11,1. | 43% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 8 | 13,4 lastikten 9,8. | 32% | - |
| Özn. Islak Yol Tutuş | 1 | 11 lastikten 7. | 40% | - |
| Islak Daire | 2 | 17,5 lastikten 16. | 9% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 8 | 13,4 lastikten 9,6. | 27% | - |
| Kavisli Suda Kızaklama | 3 | 15,3 lastikten 13. | 14% | - |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme | 8 | 13,4 lastikten 8,6. | 42% | - |
| Karda Çekiş | 3 | 15,3 lastikten 10,3. | 39% | - |
| Kar Yol Tutuşu | 8 | 13 lastikten 7,8. | 48% | - |
| Özn. Karda Yol Tutuş | 1 | 11 lastikten 7. | 40% | - |
| Kar Slalomu | 1 | 17 lastikten 7. | 63% | - |
| Konfor | ||||
| Özn. Konfor | 1 | 11 lastikten 2. | 90% | - |
| Gürültü Güçlü | 8 | 13,4 lastikten 2,9. | 87% | 3 |
| Pürüzlü Gürültü | 1 | 11 lastikten 1. | 100% | 1 |
| Lastik Ağırlığı | 1 | 15 lastikten 11. | 29% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 6 | 12,8 lastikten 5,5. | 59% | 1 |
| Değer | 6 | 12,8 lastikten 2,2. | 89% | 3 |
| Yuvarlanma Direnci Zayıf | 8 | 13,4 lastikten 12,3. | 8% | - |
| Yakıt Tüketimi | 1 | 15 lastikten 8. | 50% | - |
| Aşınma | 1 | 15 lastikten 1. | 100% | 1 |
Birebir karne
Nexen N Blue 4 Season ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
| 16 | 2 | 14 | - | 13% | |
| 13 | 2 | 11 | - | 15% | |
| 11 | 0 | 11 | - | 0% | |
| 10 | 3 | 7 | - | 30% | |
| 10 | 1 | 9 | - | 10% | |
| 9 | 5 | 3 | 1 | 63% | |
| 8 | 4 | 4 | - | 50% | |
| 7 | 3 | 4 | - | 43% | |
| 7 | 0 | 7 | - | 0% | |
| 6 | 5 | 1 | - | 83% | |
| 6 | 4 | 2 | - | 67% | |
| 6 | 4 | 2 | - | 67% | |
| 6 | 3 | 2 | 1 | 60% | |
| 6 | 2 | 4 | - | 33% | |
| 6 | 1 | 5 | - | 17% | |
| 5 | 5 | 0 | - | 100% | |
| 5 | 4 | 1 | - | 80% | |
| 5 | 2 | 3 | - | 40% | |
| 5 | 1 | 4 | - | 20% | |
| 4 | 4 | 0 | - | 100% |
Performans Analizi
17 testten derlendi. 26 Ağustos 2025 tarihinde güncellendi.
Nexen N Blue 4 Season, sürekli olarak güçlü değer, aşınma ve konfor sunarken, genellikle 1000 km başına maliyet ve dış gürültüyü geride bırakırken, önemli Auto Bild testlerinde sınıfının lideri öngörülen kilometre performansına ulaşıyor. Dinamik performansı ise değişken: Yıllar geçtikçe ıslak ve kuru zeminde yol tutuşu/frenlemede orta sıralardan zayıfa doğru bir seyir izliyor ve yuvarlanma direnci en kötüler arasında yer alıyor. Kar performansı genellikle orta seviyede, ara sıra iyi yol tutuşu sonuçları elde edilse de nadiren en üst seviyede. Ödüller ve sıralamalar, kayda değer bir ADAC zaferinden (2018) ve birçok ilk 4'e girme başarısına kadar uzanıyor ve bu da mükemmel yol tutuşundan ziyade mükemmel ekonomi ve rafinelik ile genel olarak orta sıralarda yer almasını sağlıyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Aşınma ve Değer
Güçlü
Detaylar
- 2022 Auto Bild'de 1. sıra aşınma, en iyi değer ve en ucuz fiyat (71.951 km aşınma; Değer 4,31 Fiyat/1000; Fiyat 310)
- 2020 Auto Bild'deki en yüksek değer (Değer 3,99 Fiyat/1000, Fiyat 240; aşınma 60.175 km 8/14)
- 2019 Auto Bild: 1. değer (5.34 Fiyat/1000), Fiyat 320; aşınma 59.900 km 4/10
- 2021 Auto Bild: değer 2/16 (8,23 Fiyat/1000), fiyat 1/16; aşınma 4/16 (46.779 km)
-
Gürültü/Konfor
Güçlü
Detaylar
- Gürültü 2019 Auto Bild'de 1/12 (71,3 dB)
- Gürültü 2018 Auto Bild'de 1/12 (70,4 dB)
- Gürültü 2017 Auto Bild'de 1/12 (67,4 dB)
- 2020 Lastik İncelemeleri: dış gürültü 2/11 (57,5 dB) ve en iyi sert gürültü 1/11
-
Kar Performansı (denge/yol tutuşu)
Ilıman
Detaylar
- 2017 Auto Bild karda yol tutuşu 3/12 (+%1,7 en iyiden)
- 2018 Auto Bild kar frenlemesi 5/12 (+%5,6) ve yol tutuşu 6/12 (+%1,2)
- 2020 Lastik İncelemeleri kar frenlemesi 6/11 (+%7,3) ve çekiş gücü 5/11 (+%6,1)
-
Genel ödüller ve geniş alanlar
Ilıman
Detaylar
- 2018 ADAC Tüm Sezon Lastik Testi: Genel olarak 1/11
- 2018 AMS: Genel olarak 4/9, güçlü ıslak sonuçlar (ıslak frenleme 3/9, ıslak yol tutuşu 3/9)
-
Kar çekişi
Güçlü
10 testin 5 tanesinde
Detaylar
-
Yol gürültüsü
Güçlü
10 testin 4 tanesinde
Detaylar
-
Islak zemin tutuşu
Güçlü
10 testin 4 tanesinde
Detaylar
-
Ömür
Güçlü
10 testin 3 tanesinde
Detaylar
Performans Zayıflıkları
-
Islak Hava Performansı
Güçlü
Detaylar
- 2022 Auto Bild: ıslak zeminde frenleme 17/17 (+%25,9), ıslak daire 16/17 (+%8,9), kavisli suda kızaklama 15/17 (+%22,7)
- 2021 Auto Bild: Islak zeminde yol tutuşu 17/18 (+%11,3), ıslak zeminde daire 16/18 (+%13)
- 2019 Lastik İncelemeleri: düz ve virajlı suda kızaklama 11/11 (en kötü), ıslak zeminde frenleme 9/11 (+%8,2)
-
Yuvarlanma Direnci/Yakıt Ekonomisi
Güçlü
Detaylar
- 2022 Auto Bild: yuvarlanma direnci 16/17 (+%27,6)
- 2021 Otomatik Bild: 14/18 (+%23,3)
- 2020 Otomatik Bild: 15/16 (+%25,1)
- 2019 Otomatik Bild: 11/12 (+%30,4)
- 2018 Otomatik Bild: 12/12 (+%34,8)
-
Kuru Yol Tutuşu/Frenleme
Ilıman
Detaylar
- 2022 Auto Bild: kuru zeminde yol tutuşu 16/17 (+%3,5), kuru zeminde frenleme 9/17 (+%19,7)
- 2021 Auto Bild: kuru zeminde yol tutuşu 18/18 (+%6), kuru zeminde frenleme 11/18 (+%12,6)
- 2020 Lastik İncelemeleri: kuru zeminde frenleme 8/11 (+%12,3), kuru zeminde yol tutuşu 9/11 (+%2,8)
-
Genel rekabet değişkenliği
Ilıman
Detaylar
- 2021 Auto Bild genel olarak 15/18
- 2022 Auto Bild genel 10/17
- 2019 ACE GTU genel 8/8 (son)
- Yuvarlanma direnci Güçlü 10 testin 6 tanesinde
-
Su yastığı direnci
Güçlü
10 testin 4 tanesinde
Detaylar
-
Kuru zemin tutuşu
Güçlü
10 testin 3 tanesinde
Detaylar
-
Islak zemin yol tutuşu
Ilıman
10 testin 2 tanesinde
Detaylar
Sahipler testlerle aynı fikirde mi?
Nexen N Blue 4 Season hakkındaki her testçi yazısı (10 test) ve 25 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.
Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar
- Kar çekişi 10 testin 5 tanesinde güçlü yön 14 övüyor, 0 eleştiriyor 25 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Islak zemin tutuşu 10 testin 4 tanesinde güçlü yön 11 övüyor, 0 eleştiriyor 25 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Yol gürültüsü 10 testin 4 tanesinde güçlü yön 11 övüyor, 2 eleştiriyor 25 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Yuvarlanma direnci 10 testin 6 tanesinde zayıf yön 1 övüyor, 3 eleştiriyor 25 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Fiyat-performans 10 testin 2 tanesinde güçlü yön 9 övüyor, 0 eleştiriyor 25 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Sürüş konforu 10 testin 1 tanesinde güçlü yön 7 övüyor, 1 eleştiriyor 25 yorum içinde · Bu yorumları oku
Her test, en yeniden başlayarak 17
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2020 Tyre Reviews Dört Mevsim Lastik Testi
N'Blue 4Season sessiz ve konforlu bir lastik, ancak testteki en iyi dört mevsim lastiklerinin yol tutuşundan yoksun.
Nexen N Blue 4 Season genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Nexen lastikleri

