Menu

2018 AMS Yaz Yüksek Performanslı Lastik Testi

Jonathan Benson
Veriler analiz edildi ve incelendi Jonathan Benson
6 dakika okuma
Aşağıda, her lastiğin tüm test kategorilerinde nasıl performans gösterdiğini gösteren 2018 AMS Yaz Yüksek Performanslı Lastik Testi için tüm veri noktaları yer almaktadır. Aşağıdaki örümcek grafiği, %100'ün her kategorideki en iyi performansı temsil ettiği performansın eksiksiz bir genel görünümünü sağlar. Her lastiğin grafiğinin kapladığı alan ne kadar büyükse, genel performansı o kadar iyidir.
Bu grafikleri nasıl okumalıyız?: Her test kategorisi için, veriler en iyi performans gösteren lastiğe göre sunulur. Yön, daha düşük veya daha yüksek değerlerin hangisinin daha iyi olduğunu gösterir - sonuçları yorumlarken buna dikkat edin.

Performans Genel Bakışı

Bu radar grafiği, tüm test kategorilerindeki göreceli performansı gösterir ve %100 her kategorideki en iyi performansı temsil eder. Referans lastiklerde veri bulunmayan boşluklar olabilir.

Vredestein Ultrac Vorti
Nokian Line
Toyo Proxes Sport
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Pirelli P Zero PZ4
Michelin Pilot Sport 4
Nankang AS2
Continental Premium Contact 6
Cooper Zeon CS8
GiTi GitiSport S1
Falken Azenis FK510

Hızlı Gezinme

Kuru Performans Genel Bakışı

Kuru Zeminde Frenleme (M)

Yaymak: 3.10 M (9%) | Ortalama: 36.25 M

Metre olarak kuru frenleme (Daha düşük daha iyidir)

Anahtar Görüş: Michelin Pilot Sport 4 bu testte en iyi performansı gösterdi 34.6 M sonucuyla. Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8.2% fark var.
  1. Michelin Pilot Sport 4
    34.6 M
  2. Pirelli P Zero PZ4
    35.4 M
  3. Nokian Line
    35.8 M
  4. Falken Azenis FK510
    35.8 M
  5. Continental Premium Contact 6
    35.9 M
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    36.1 M
  7. Vredestein Ultrac Vorti
    36.2 M
  8. Cooper Zeon CS8
    37 M
  9. GiTi GitiSport S1
    37 M
  10. Toyo Proxes Sport
    37.3 M
  11. Nankang AS2
    37.7 M

Kuru Zeminde Yol Tutuş (Km/H)

Yaymak: 3.40 Km/H (2.7%) | Ortalama: 123.87 Km/H

Kuru Taşıma Ortalama Hızı (Daha yüksek daha iyidir)

Anahtar Görüş: dry handling testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
  1. Continental Premium Contact 6
    125.5 Km/H
  2. GiTi GitiSport S1
    124.9 Km/H
  3. Vredestein Ultrac Vorti
    124.5 Km/H
  4. Michelin Pilot Sport 4
    124.3 Km/H
  5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    124.3 Km/H
  6. Falken Azenis FK510
    123.9 Km/H
  7. Pirelli P Zero PZ4
    123.9 Km/H
  8. Toyo Proxes Sport
    123.2 Km/H
  9. Nankang AS2
    123.2 Km/H
  10. Cooper Zeon CS8
    122.8 Km/H
  11. Nokian Line
    122.1 Km/H

Özn. Kuru Yol Tutuş ( Points)

Yaymak: 7.00 Points (35%) | Ortalama: 16.36 Points

Subjektif Kuru Taşıma Puanı (Daha yüksek daha iyidir)

Anahtar Görüş: Pirelli P Zero PZ4 bu testte en iyi performansı gösterdi 20 Points sonucuyla. Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 35% fark var.
  1. Pirelli P Zero PZ4
    20 Points
  2. Continental Premium Contact 6
    19 Points
  3. Michelin Pilot Sport 4
    18 Points
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    18 Points
  5. Vredestein Ultrac Vorti
    17 Points
  6. GiTi GitiSport S1
    16 Points
  7. Toyo Proxes Sport
    16 Points
  8. Nankang AS2
    15 Points
  9. Falken Azenis FK510
    14 Points
  10. Cooper Zeon CS8
    14 Points
  11. Nokian Line
    13 Points

Islak Performans Genel Bakışı

Islak Zeminde Frenleme (M)

Yaymak: 4.70 M (15.6%) | Ortalama: 32.47 M

Islak zeminde frenleme metre cinsinden (Daha düşük daha iyidir)

Anahtar Görüş: Michelin Pilot Sport 4 bu testte en iyi performansı gösterdi 30.2 M sonucuyla. Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 13.5% fark var.
  1. Michelin Pilot Sport 4
    30.2 M
  2. Falken Azenis FK510
    30.7 M
  3. Nokian Line
    31.4 M
  4. Pirelli P Zero PZ4
    31.5 M
  5. Continental Premium Contact 6
    32.3 M
  6. Toyo Proxes Sport
    32.3 M
  7. Cooper Zeon CS8
    32.5 M
  8. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    33.6 M
  9. Vredestein Ultrac Vorti
    33.9 M
  10. GiTi GitiSport S1
    33.9 M
  11. Nankang AS2
    34.9 M

Islak Zeminde Yol Tutuş (Km/H)

Yaymak: 4.10 Km/H (5.2%) | Ortalama: 78.35 Km/H

Islak Yol Tutuş Ortalama Hızı (Daha yüksek daha iyidir)

Anahtar Görüş: Michelin Pilot Sport 4 bu testte en iyi performansı gösterdi 79.6 Km/H sonucuyla. Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5.2% fark var.
  1. Michelin Pilot Sport 4
    79.6 Km/H
  2. Pirelli P Zero PZ4
    79.5 Km/H
  3. Nankang AS2
    79.4 Km/H
  4. Nokian Line
    79.3 Km/H
  5. Continental Premium Contact 6
    79.3 Km/H
  6. Falken Azenis FK510
    79.1 Km/H
  7. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    78.8 Km/H
  8. Vredestein Ultrac Vorti
    78 Km/H
  9. Cooper Zeon CS8
    77.1 Km/H
  10. Toyo Proxes Sport
    76.3 Km/H
  11. GiTi GitiSport S1
    75.5 Km/H

Özn. Islak Yol Tutuş ( Points)

Yaymak: 3.00 Points (30%) | Ortalama: 8.09 Points

Öznel Islak Yol Tutuş Puanı (Daha yüksek daha iyidir)

Anahtar Görüş: Pirelli P Zero PZ4 bu testte en iyi performansı gösterdi 10 Points sonucuyla. Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 30% fark var.
  1. Pirelli P Zero PZ4
    10 Points
  2. Michelin Pilot Sport 4
    10 Points
  3. Continental Premium Contact 6
    9 Points
  4. Toyo Proxes Sport
    8 Points
  5. Falken Azenis FK510
    8 Points
  6. Nokian Line
    8 Points
  7. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    8 Points
  8. GiTi GitiSport S1
    7 Points
  9. Cooper Zeon CS8
    7 Points
  10. Nankang AS2
    7 Points
  11. Vredestein Ultrac Vorti
    7 Points

Düz Suda Kızaklama (Km/H)

Yaymak: 3.90 Km/H (5.4%) | Ortalama: 70.37 Km/H

Yüzme Hızı Km/Saat (Daha yüksek daha iyidir)

Anahtar Görüş: Toyo Proxes Sport bu testte en iyi performansı gösterdi 72.1 Km/H sonucuyla. Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5.4% fark var.
  1. Toyo Proxes Sport
    72.1 Km/H
  2. Nankang AS2
    71.8 Km/H
  3. Michelin Pilot Sport 4
    71.3 Km/H
  4. Continental Premium Contact 6
    71.1 Km/H
  5. Falken Azenis FK510
    71 Km/H
  6. Nokian Line
    70.3 Km/H
  7. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    70.1 Km/H
  8. Vredestein Ultrac Vorti
    69.9 Km/H
  9. Cooper Zeon CS8
    69.6 Km/H
  10. GiTi GitiSport S1
    68.7 Km/H
  11. Pirelli P Zero PZ4
    68.2 Km/H

Rahatlık Performans Genel Bakışı

Gürültü (dB)

Yaymak: 1.90 dB (2.7%) | Ortalama: 70.24 dB

Dış gürültü dB cinsinden (Daha düşük daha iyidir)

Anahtar Görüş: noise testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
  1. Nankang AS2
    69.3 dB
  2. GiTi GitiSport S1
    69.3 dB
  3. Toyo Proxes Sport
    69.7 dB
  4. Falken Azenis FK510
    69.9 dB
  5. Michelin Pilot Sport 4
    70.1 dB
  6. Cooper Zeon CS8
    70.4 dB
  7. Nokian Line
    70.5 dB
  8. Vredestein Ultrac Vorti
    70.5 dB
  9. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    70.7 dB
  10. Pirelli P Zero PZ4
    71 dB
  11. Continental Premium Contact 6
    71.2 dB

Değer Performans Genel Bakışı

Yuvarlanma Direnci (kg / t)

Yaymak: 2.30 kg / t (25.8%) | Ortalama: 9.55 kg / t

Yuvarlanma direnci kg t cinsinden (Daha düşük daha iyidir)

Anahtar Görüş: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 bu testte en iyi performansı gösterdi 8.9 kg / t sonucuyla. Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 20.5% fark var.
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    8.9 kg / t
  2. GiTi GitiSport S1
    8.9 kg / t
  3. Nokian Line
    9 kg / t
  4. Continental Premium Contact 6
    9.1 kg / t
  5. Michelin Pilot Sport 4
    9.1 kg / t
  6. Falken Azenis FK510
    9.2 kg / t
  7. Cooper Zeon CS8
    9.5 kg / t
  8. Pirelli P Zero PZ4
    9.7 kg / t
  9. Vredestein Ultrac Vorti
    10.2 kg / t
  10. Toyo Proxes Sport
    10.3 kg / t
  11. Nankang AS2
    11.2 kg / t

Genel Bulgular

Tüm testlerden alınan ağırlıklı puanlamalara göre genel sonuçlar şöyledir:

Konum Lastik Gol
Michelin Pilot Sport 4 0%
2 Falken Azenis FK510 0%
3 Continental Premium Contact 6 0%
4 Pirelli P Zero PZ4 0%
5 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 0%
6 Nokian Line 0%
7 GiTi GitiSport S1 0%
8 Nankang AS2 0%
9 Cooper Zeon CS8 0%
10 Toyo Proxes Sport 0%
11 Vredestein Ultrac Vorti 0%

Tartışma

  1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.